Фрегаты проекта 22350

AVPI> Ну это вы погорячились. Шансов нет по политическим и экономическим причинам. Напомню, сейчас строится БМРТ "Виктор Гаврилов", водоизмещением 13 000 т. "Носороги" опять таки строились на "Янтаре".

Пардонюсь.
Посчитал по 1155, но про 1174 не вспомнил. Посыпаю голову пеплом.

liv444.1> Пардонюсь.
liv444.1> Посчитал по 1155, но про 1174 не вспомнил. Посыпаю голову пеплом.

Ограничения по длине 150 метров и спусковому весу 10000 тонн.

liv444.1> А Твердые контракты на эти 9 и 10 корпуса заключены? Ну, чтобы металл приобретать и резать его начинать?
Пока торгуются АСЗ уже сколько работы в СМИ проделал
liv444.1> Какие имена у того, чего еще даже в проекте и то не окончательно?
liv444.1> Потенциально, можно озвучить для СМИ "созревшие" именования, но ... Именования Приказами оформляются.
Если уж сам главком озвучивал 10-й в честь Высоского, то это уже показатель. НЯП 9-й "Адмирал Капитанец"
А так конечно в Генштабе могут еще найти сотню имен малых городов

brazil> 10-й в честь Высоского, то это уже показатель. НЯП 9-й "Адмирал Капитанец"

9-й - "Адмирал Громов"
10-й - "Адмирал Высоцкий"

brazil> Пока торгуются АСЗ уже сколько работы в СМИ проделал

А модернизация Производства и строительство доков, это тоже "работа для картинки" в СМИ?

brazil> Если уж сам главком озвучивал 10-й в честь Высоского, то это уже показатель. НЯП 9-й "Адмирал Капитанец"
brazil> А так конечно в Генштабе могут еще найти сотню имен малых городов

А это Генштаб губами Главком шлепал?

В составе Флота планировалось корабли, но так и не случились, с имена Адмиралов: Бутакова, Истомина, Корнилова, мало того, это далеко не полный список, но...

Какие-то жополизы (с совершенно НЕ далеко идущим толстым намёком) убедили / спровоцировали Главкома ляпнуть их "верноподданнеческий" Угар.

Что мало оправдывает самого Главком, но вполне очевидно, что эта фигня не ему в голову пришла.

liv444.1> В составе Флота планировалось корабли, но так и не случились, с имена Адмиралов: Бутакова, Истомина, Корнилова, мало того, это далеко не полный список, но...
Так это еще адмиралы Российской империи фрегатов проекта 11356, а 22350 уже после революционные адмиралы советские и российские

brazil> а 22350 уже после революционные адмиралы советские и российские

Особенно Адмирал Чичагов, хотя можно посчитать постфранцузкореволюционным адмиралом

AVPI> Особенно Адмирал Чичагов, хотя можно посчитать постфранцузкореволюционным адмиралом
Ну вот опять все сломали Я так понимаю, что достройки заказа 01362 для КЧФ уже не ожидается и можно его имя использовать для 22350?

brazil> Ну вот опять все сломали Я так понимаю, что достройки заказа 01362 для КЧФ уже не ожидается и можно его имя использовать для 22350?

На счёт достройки не знаю(если после взятия Николаева завод останется в приемлемом состоянии, его же надо будет чем-то загружать), а мытищизация Каракуртов, как бы намекает на сиюминутность политической целесообразности в каронимике...

Snake> Ограничения по длине 150 метров и спусковому весу 10000 тонн.

Побольше. Чабаненко, например, 163,5 м.
Так что 22350М потянут.
И лучше бы им, а не СВ.

Snake>> Ограничения по длине 150 метров и спусковому весу 10000 тонн.
sam7> Побольше. Чабаненко, например, 163,5 м.

Информация с веб-страницы Янтаря.

Snake>>> Ограничения по длине 150 метров и спусковому весу 10000 тонн.
sam7>> Побольше. Чабаненко, например, 163,5 м.
Snake> Информация с веб-страницы Янтаря.

Вы же в состоянии критически относиться к рекламным материалам?
Вы же имели отношение к кораблестроению или я ошибаюсь?

Построенные 1174 и 1155.1 близки к пределу и достаточно говорят о возможностях завода.

Snake>> Информация с веб-страницы Янтаря.
sam7> Вы же в состоянии критически относиться к рекламным материалам?
Естественно. Это мы врага запутываем?

Snake>>> Информация с веб-страницы Янтаря.
sam7>> Вы же в состоянии критически относиться к рекламным материалам?
Snake> Естественно. Это мы врага запутываем?

Экспорт судов для нас сейчас не актуален, а лишнее знать врагам без надобности.
Хотя они и сами легко могут просчитать.

sam7> Экспорт судов для нас сейчас не актуален, а лишнее знать врагам без надобности.
sam7> Хотя они и сами легко могут просчитать.

Как это не актуален? Всё уже китайцы перехватили?

sam7>> Экспорт судов для нас сейчас не актуален, а лишнее знать врагам без надобности.
sam7>> Хотя они и сами легко могут просчитать.
Snake> Как это не актуален? Всё уже китайцы перехватили?

Странный вопрос. Себе строить надо, не до экспорта.

sam7> Странный вопрос. Себе строить надо, не до экспорта.

Почему же? Индия, Вьетнам, Африка. Экспорт оружия ведь не прекращён, хотя самим надо.

sam7>> Странный вопрос. Себе строить надо, не до экспорта.
Snake> Почему же? Индия, Вьетнам, Африка. Экспорт оружия ведь не прекращён, хотя самим надо.

Потому, что реальная экономическая выгодность экспорта намного ниже иллюзий в головах обывателей.

Поэтому,

Snake> самим надо.

sam7> Потому, что реальная экономическая выгодность экспорта намного ниже иллюзий в головах обывателей.
При чём тут экономическая выгодность. Политика.

sam7> И лучше бы им, а не СВ.

О да.
Но думаю нет.

sahureka> 20 сен - РИА Новости. Спуск на воду фрегата проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Исаков" планируется в первой половине 2024 года, сообщил РИА Новости генеральный директор Судостроительного завода "Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) Игорь Орлов.
Далее по тексту:
Орлов также отметил, что продолжается строительство фрегатов проекта 22350 "Адмирал Амелько" и "Адмирал Чичагов". "Они находятся в строительстве, идет насыщение. Корпуса собраны", - рассказал он.
Тут уже не то, что Исакова спускать, Амелько должны сдать в 2024г. А учитывая опыт с предыдущими заказами, Исакова и в 2024г могут не успеть сдать. Ибо швартовые испытания растянутся на полгода-год и потом уже не успеют провести всю программу испытаний.
Про еще два заказа 22350 ни слова

brazil> Исакова и в 2024г могут не успеть сдать. Ибо швартовые испытания растянутся на полгода-год и потом уже не успеют провести всю программу испытаний.


Главное, чтобы спустили на воду и начали испытания. А то тут набрасывают некоторые, что после санкций не будет нужных комплектующих.

brazil> Тут уже не то, что Исакова спускать, Амелько должны сдать в 2024г. А учитывая опыт с предыдущими заказами, Исакова и в 2024г могут не успеть сдать. Ибо швартовые испытания растянутся на полгода-год и потом уже не успеют провести всю программу испытаний.

То что сдвижка по "Амелько" и "Чичагову" произойдет года на 2 можно было смело прогнозировать еще в прошлом году. С тех пор прошел целый 1 с "+".
И на сегодня можно сказать так, дай то Всевышний и ВТБ, чтобы хотя бы "Амелько" сдали к концу 2026 года.

За "Исакова" пока опустим. Тут товарищ Орлов сообщил интересное в отношении "Адмирал Головко".

Испытания фрегата "Адмирал Головко" планируют завершить в середине октября

Генеральный директор ПАО "Северная верфь" Игорь Орлов РИА Новости на Международной выставке "Нева 2023":

"Завершены все виды заводских испытаний, то есть швартовные и ходовые испытания завершены. Мы перешли к государственным испытаниям и сейчас в очень активной фазе их проведения. Рассчитываем, что до середины октября мы закончим государственные испытания и начнем готовить корабль к передаче заказчику"

 

"Мы планируем, что если он придет в середине октября, то мы проведем ревизию корабля и дальше заказчик определяет, когда его заберет. Все это должно состояться в этом году. Мы не видим сверхсложных факторов, которые могут сдержать этот процесс"

 

Ну т.е. до конца года Аудиторы банка ВТБ должны "распутать" все хитросплетения "наверченные" на стоимость корабля.
Государственные испытания - это само собою, но таки Заказчик должен иметь понятие о более-менее реальной стоимости корабля, прежде чем Акты подписывать.

Только это может ускорить, и достройку "Исакова, а также "Амелько" с "Чичаговым", как и последующей пары.

brazil> Про еще два заказа 22350 ни слова

А чему Вы удивляетесь? Нет их в Программе "СВ".
С высокой вероятностью, именно за постройку этих двух фрегатов "борется" Амурский СЗ.

Но решение по ним может быть принято только при наличии Адекватной оценки стоимости кораблей.
А не ± "лапоть" в лимард, а то и два.

Адекватная оценка Реально может ускорить строительство всех последующих.

liv444.1> То что сдвижка по "Амелько" и "Чичагову" произойдет года на 2 можно было смело прогнозировать еще в прошлом году. С тех пор прошел целый 1 с "+".
А с чего это вдруг сдвижка на 2 года? С ГЭУ таких проблем нет. Степан уже отписался

liv444.1> За "Исакова" пока опустим. Тут товарищ Орлов сообщил интересное в отношении "Адмирал Головко".
На Исакова уж как два года назад как погрузили ГЭУ, они еще полгода будут возится до спуска на воду.
liv444.1> Испытания фрегата "Адмирал Головко" планируют завершить в середине октября
По Головко тоже интересно получается, 9 месяцев проходили ходовые испытания. Вот и посчитайте, что Исаков через год в лучшем случаи пойдет на ЗХИ и еще через год после этого его сдадут.
liv444.1> Ну т.е. до конца года Аудиторы банка ВТБ должны "распутать" все хитросплетения "наверченные" на стоимость корабля.
Если корабль гоняют на ЗХИ 9 месяцев, то это явно исправляют недостатки при чем не одни.

liv444.1> Только это может ускорить, и достройку "Исакова, а также "Амелько" с "Чичаговым", как и последующей пары.
Это вопросы к Рахманову почему он пропускал такие контракты убыточные
brazil>> Про еще два заказа 22350 ни слова
liv444.1> А чему Вы удивляетесь? Нет их в Программе "СВ".
Юмашев и Спиридов заложены в 2020. К чему тогда прикручивал ВВП в прямом эфире??? Это должна была быть секция фрегата 22350.
liv444.1> С высокой вероятностью, именно за постройку этих двух фрегатов "борется" Амурский СЗ.
Это уже 9-й и 10-й фрегаты 22350