me109k2
инфо
инструменты
vaviloff74
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/b/b40/2004/10/128x128-crop/f85cbfda29e6t.jpg)
ЭБР "Евстафий" и "Иоанн Златоуст". Различия.
Внешние различияТеги:
lejnev>> Это обычное фототравление
Evgen> То есть, они плоские?!
А что Вас удивляет? Весьма распространенный "аксессуар" в 200м масштабе. Профильно предназначаются как бы для картонных моделей, но и прочие самодельщики используют. Травление позволяет воспроизвести, пускай и плоско, "яблоки" на леерных стойках.
Evgen> То есть, они плоские?!
А что Вас удивляет? Весьма распространенный "аксессуар" в 200м масштабе. Профильно предназначаются как бы для картонных моделей, но и прочие самодельщики используют. Травление позволяет воспроизвести, пускай и плоско, "яблоки" на леерных стойках.
Evgen>> То есть, они плоские?!
River-m> Успокойся. Плоские .
Тогда Земля тоже плоская и на трёх.., чё там у плоскоземельцев её держит на своих спинах? Глобус щас выкину в окно...
River-m> Успокойся. Плоские .
Тогда Земля тоже плоская и на трёх.., чё там у плоскоземельцев её держит на своих спинах? Глобус щас выкину в окно...
Это сообщение редактировалось 05.10.2023 в 22:35
Evgen>>> Леерные стойки сами делали, или заказывали?
lejnev>> Это обычное фототравление
Evgen> То есть, они плоские?!
Плоские высотой 5 мм
lejnev>> Это обычное фототравление
Evgen> То есть, они плоские?!
Плоские высотой 5 мм
Evgen> Тогда Земля тоже плоская и на трёх.., чё там у плоскоземельцев её держит на своих спинах? Глобус щас выкину в окно...
Ну, если он в 200-м масштабе..... то он в окно не пролезет.
А стойки действительно - плоские, только высотой 6мм.
Да и "плоскими" из называть как-то...... они толщиной 0,3мм, что в переводе из 200-го масштаба в реальный размер - 60мм.
Вполне достаточно как для реального масштаба на прототипе, так и для модели в 200-м масштабе.
С Уважением, Алексей.
Ну, если он в 200-м масштабе..... то он в окно не пролезет.
А стойки действительно - плоские, только высотой 6мм.
Да и "плоскими" из называть как-то...... они толщиной 0,3мм, что в переводе из 200-го масштаба в реальный размер - 60мм.
Вполне достаточно как для реального масштаба на прототипе, так и для модели в 200-м масштабе.
С Уважением, Алексей.
lejnev> А стойки действительно - плоские, только высотой 6мм.
Высота стойки 1,2 м это по чертежу?
Высота стойки 1,2 м это по чертежу?
Evgen>> Глобус щас выкину в окно...
lejnev> Ну, если он в 200-м масштабе..... то он в окно не пролезет.
Если он 200-м масштабе, то он и в мой дом не поместится - я же не олигарх какой
lejnev> Ну, если он в 200-м масштабе..... то он в окно не пролезет.
Если он 200-м масштабе, то он и в мой дом не поместится - я же не олигарх какой
lejnev>> А стойки действительно - плоские, только высотой 6мм.
m.> Высота стойки 1,2 м это по чертежу?
Конечно.
С Уважением, Алексей.
m.> Высота стойки 1,2 м это по чертежу?
Конечно.
С Уважением, Алексей.
Evgen>>>> Леерные стойки сами делали, или заказывали?
m.> lejnev>> Это обычное фототравление
Evgen>> То есть, они плоские?!
m.> Плоские высотой 5 мм
Они больше квадратные )) 0,22 на 0,3 если я правильно помню .
m.> lejnev>> Это обычное фототравление
Evgen>> То есть, они плоские?!
m.> Плоские высотой 5 мм
Они больше квадратные )) 0,22 на 0,3 если я правильно помню .
Всем привет!
Занялся тут носовым торпедным аппаратом и "припух" немного.
На этих кораблях были совершенно различные формообразования таранного форштевня!
У "Иоанна Златоуста" были более надутые "щёки".
Да форма заглушек на торпедных аппаратах была совершенно разная.....
С Уважением, Алексей.
Занялся тут носовым торпедным аппаратом и "припух" немного.
На этих кораблях были совершенно различные формообразования таранного форштевня!
У "Иоанна Златоуста" были более надутые "щёки".
Да форма заглушек на торпедных аппаратах была совершенно разная.....
С Уважением, Алексей.
Прикреплённые файлы:
lejnev> На этих кораблях были совершенно различные формообразования таранного форштевня!
Вы меня доказательно убедили - это два совершенно разных корабля...
С уважением
Вы меня доказательно убедили - это два совершенно разных корабля...
С уважением
lejnev> На этих кораблях были совершенно различные формообразования таранного форштевня!
lejnev> У "Иоанна Златоуста" были более надутые "щёки".
Из чего следует подобный вывод? Приведенные фото в разных ракурсах и вообще ничего не доказывают.
lejnev> У "Иоанна Златоуста" были более надутые "щёки".
Из чего следует подобный вывод? Приведенные фото в разных ракурсах и вообще ничего не доказывают.
lejnev>> На этих кораблях были совершенно различные формообразования таранного форштевня!
lejnev>> У "Иоанна Златоуста" были более надутые "щёки".
me109k2> Из чего следует подобный вывод? Приведенные фото в разных ракурсах и вообще ничего не доказывают.
Совершенно верно!
У кораблей одинаковые обводы. Просто, на разных фото, сделанных под разным углом, да ещё при разном освещении, и качестве самих снимков, может поивидиться всё что угодно...
lejnev>> У "Иоанна Златоуста" были более надутые "щёки".
me109k2> Из чего следует подобный вывод? Приведенные фото в разных ракурсах и вообще ничего не доказывают.
Совершенно верно!
У кораблей одинаковые обводы. Просто, на разных фото, сделанных под разным углом, да ещё при разном освещении, и качестве самих снимков, может поивидиться всё что угодно...
lejnev> На этих кораблях были совершенно различные формообразования таранного форштевня!
Для чистоты эксперимента нелишне оба корабля в одном ракурсе
Для чистоты эксперимента нелишне оба корабля в одном ракурсе
Aлексей> У кораблей одинаковые обводы. Просто, на разных фото, сделанных под разным углом, да ещё при разном освещении, и качестве самих снимков, может поивидиться всё что угодно...
Остаюсь при своём мнении....
С Уважением, Алексей.
Остаюсь при своём мнении....
С Уважением, Алексей.
Всем привет!
А вот ещё различия в расположении и в конструкции световых люков на спардеке.
1. "Евстафий"".
А вот ещё различия в расположении и в конструкции световых люков на спардеке.
1. "Евстафий"".
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.11.2023 в 12:28
2. "Иоанн Златоуст".
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.11.2023 в 12:29
3. Конструкция и габариты.
С Уважением, Алексей.
С Уважением, Алексей.
Прикреплённые файлы:
lejnev> Остаюсь при своём мнении....
lejnev> С Уважением, Алексей.
Алексей, форштевень Иоанна Златоуста использован Потемкинский быстроты постройки ради с единственным отличием - минный аппарат увеличенного диаметра, а форштевень Евстафия брался по чертежу Златоуста.
lejnev> С Уважением, Алексей.
Алексей, форштевень Иоанна Златоуста использован Потемкинский быстроты постройки ради с единственным отличием - минный аппарат увеличенного диаметра, а форштевень Евстафия брался по чертежу Златоуста.
lejnev>> Остаюсь при своём мнении....
lejnev>> С Уважением, Алексей.
m.> Алексей, форштевень Иоанна Златоуста использован Потемкинский быстроты постройки ради с единственным отличием - минный аппарат увеличенного диаметра, а форштевень Евстафия брался по чертежу Златоуста.
Спасибо!
С Уважением, Алексей.
lejnev>> С Уважением, Алексей.
m.> Алексей, форштевень Иоанна Златоуста использован Потемкинский быстроты постройки ради с единственным отличием - минный аппарат увеличенного диаметра, а форштевень Евстафия брался по чертежу Златоуста.
Спасибо!
С Уважением, Алексей.
Всем привет!
Нюансец.......
Как мы видим, на корпусе "Евстафия" уже установлен дверка лацпорта и носовое усиление бронирования (по чертежам и по фотографиям).
На пластилин устанавливаю эти же элементы на корпус "Иоанна Златоуста" (их расположение и габариты брал с фотографий прототипа) и что же мы видим?
Снимаю носовое усиление бронирования с корпуса "Иоанна Златоуста", прикладываю в соответствующее место к корпусу "Евстафия"...... и припухаю - намного короче получается усиление.....
Поскольку, корпуса строились по одним выкройкам, получается, что и тут между кораблями было различие......
Если я не прав, то прошу Коллег обосновать свои умозаключения.
С Уваженим, Алексей.
Нюансец.......
Как мы видим, на корпусе "Евстафия" уже установлен дверка лацпорта и носовое усиление бронирования (по чертежам и по фотографиям).
На пластилин устанавливаю эти же элементы на корпус "Иоанна Златоуста" (их расположение и габариты брал с фотографий прототипа) и что же мы видим?
Снимаю носовое усиление бронирования с корпуса "Иоанна Златоуста", прикладываю в соответствующее место к корпусу "Евстафия"...... и припухаю - намного короче получается усиление.....
Поскольку, корпуса строились по одним выкройкам, получается, что и тут между кораблями было различие......
Если я не прав, то прошу Коллег обосновать свои умозаключения.
С Уваженим, Алексей.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.11.2023 в 20:46
lejnev> Если я не прав, то прошу Коллег обосновать свои умозаключения.
На мой "глаз" штевни разной формы. Отсюда и длина по КВЛ разная.
На мой "глаз" штевни разной формы. Отсюда и длина по КВЛ разная.
Лунь496> На мой "глаз" штевни разной формы. Отсюда и длина по КВЛ разная.
Но ведь не на 10 (ДЕСЯТЬ!) миллиметров!!!!!
С Уважением, Алексей.
P.S. Каюсь...... сейчас, когда разбил иллюминаторы и приложил более точно, то всё совпало.
Отбой воздушной тревоги!!!!!
Но ведь не на 10 (ДЕСЯТЬ!) миллиметров!!!!!
С Уважением, Алексей.
P.S. Каюсь...... сейчас, когда разбил иллюминаторы и приложил более точно, то всё совпало.
Отбой воздушной тревоги!!!!!
Это сообщение редактировалось 25.11.2023 в 10:54
Всем привет!
Всё оказалось намного проще, когда детали были установлены в соответствии со своим штатным положением.
Да, на "Иоанне Златоусте" была несколько изменена разбивка иллюминаторов (особенно по левому борту), да и дверки лацпортов ушли намного ближе к корме.
На фото - рабочие моменты, чисто для оценки правильности принятых решений.
Основная работа впереди!
С Уважением, Алексей.
Всё оказалось намного проще, когда детали были установлены в соответствии со своим штатным положением.
Да, на "Иоанне Златоусте" была несколько изменена разбивка иллюминаторов (особенно по левому борту), да и дверки лацпортов ушли намного ближе к корме.
На фото - рабочие моменты, чисто для оценки правильности принятых решений.
Основная работа впереди!
С Уважением, Алексей.
Прикреплённые файлы:
lejnev> Основная работа впереди!
lejnev> С Уважением, Алексей.
Я конечно извиняюсь, но с форштевнями у Вас просто беда. Совсем это не похоже на изящный изгиб носа "потомков" Князя Таврического. Даже на чертежах для советских пионеров носовая оконечность нарисована более правильно, чем получилось у Вас...
lejnev> С Уважением, Алексей.
Я конечно извиняюсь, но с форштевнями у Вас просто беда. Совсем это не похоже на изящный изгиб носа "потомков" Князя Таврического. Даже на чертежах для советских пионеров носовая оконечность нарисована более правильно, чем получилось у Вас...
Реклама Google — средство выживания форумов :)
me109k2> Я конечно извиняюсь, но с форштевнями у Вас просто беда. Совсем это не похоже на изящный изгиб носа "потомков" Князя Таврического. Даже на чертежах для советских пионеров носовая оконечность нарисована более правильно, чем получилось у Вас...
А за что извиняться-то?
Факт - налицо, будем исправлять.
С Уважением, Алексей.
А за что извиняться-то?
Факт - налицо, будем исправлять.
С Уважением, Алексей.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 25.04.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.04.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
