Конструктор
инфо
инструменты
Serg Ivanov
Верный союзник с Окинавы
Татарин
Meskiukas
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/mi/missilery/files/m/s.gurov/Russia/Smerch/SNBE/128x128-crop/ty5nh.jpg)
УМПК, управляемые авиабомбы и другие подобные боеприпасы
применение в ходе СВОТеги:
Конструктор>> ДЛя этой задачи проще применить 1 ОДАБ с УМПК
t.> Однако хотят то тяжелую ФАБ, поэтому и предлагается группа ФАБ меньшего калибра, но прочный корпус есть, будет не просто ударная волна или выжигание кислорода, а действие по фортификации с рытьем ямочек и ломанием стеночек.
Ну технически "за счет обеспечения скоординированного управления в группе этих УАБ они могут приземлиться недалеко друг от друга с одновременным подрывом" реализовать не просто. Прилет недалеко в 1 точку просто, а вот одновременно.. Всегда будет какой-то лаг по времени
t.> Однако хотят то тяжелую ФАБ, поэтому и предлагается группа ФАБ меньшего калибра, но прочный корпус есть, будет не просто ударная волна или выжигание кислорода, а действие по фортификации с рытьем ямочек и ломанием стеночек.
Ну технически "за счет обеспечения скоординированного управления в группе этих УАБ они могут приземлиться недалеко друг от друга с одновременным подрывом" реализовать не просто. Прилет недалеко в 1 точку просто, а вот одновременно.. Всегда будет какой-то лаг по времени
xab>>>> Это если забыть, чем её заправляли.
Конструктор> Конструктор>> Ну как то это не помешало сейчас возобновить применение Х-22/32
xab>> Дешевого и массового оружия не получается.
xab>> Тезис был в этом.
Конструктор> 8К14 среди прочих ракет своего класса -примерно как автомат Калашникова среди прочей стрелковки. Ты же не будешь спорить, что АК-47 дешевый и массовый?
Ахрененный тезис.
И при чем здесь 8К14 для подготовки к старту которого требовался караван из десятка машин различного назначения?
Конструктор> Просто надо организационное волевое решение сверху, чтобы восстановить в РВиА всю инфраструктуру хранения и заправки компонентов ЖРД, конкретнее АК27И (окислитель), ТМ185 (горючее-скипидар) и ТГ02 (пусковое горючее, гептил, но его надо в мизерных количествах, буквально 30..50 литров на ракету).
Что бы больше зае**ться?
Реальное время подготовки к старту одной ракеты в ПРТБ 1 час на круг.
При том, что заправленной долго держать нельзя.
Орененно экономично выгодная идея - разворачивать и оснащать вновь десятки ПРТБ.
Конструктор> В ВКС же восстановили подобную инфраструктуру для Х-22, причем там ТГ02 (самый токсичный) в качестве основного горючего, на 2 порядка больше
Восстановили или сохранили?
Это сильно разные вещи.
Конструктор> Конструктор>> Ну как то это не помешало сейчас возобновить применение Х-22/32
xab>> Дешевого и массового оружия не получается.
xab>> Тезис был в этом.
Конструктор> 8К14 среди прочих ракет своего класса -примерно как автомат Калашникова среди прочей стрелковки. Ты же не будешь спорить, что АК-47 дешевый и массовый?
Ахрененный тезис.
И при чем здесь 8К14 для подготовки к старту которого требовался караван из десятка машин различного назначения?
Конструктор> Просто надо организационное волевое решение сверху, чтобы восстановить в РВиА всю инфраструктуру хранения и заправки компонентов ЖРД, конкретнее АК27И (окислитель), ТМ185 (горючее-скипидар) и ТГ02 (пусковое горючее, гептил, но его надо в мизерных количествах, буквально 30..50 литров на ракету).
Что бы больше зае**ться?
Реальное время подготовки к старту одной ракеты в ПРТБ 1 час на круг.
При том, что заправленной долго держать нельзя.
Орененно экономично выгодная идея - разворачивать и оснащать вновь десятки ПРТБ.
Конструктор> В ВКС же восстановили подобную инфраструктуру для Х-22, причем там ТГ02 (самый токсичный) в качестве основного горючего, на 2 порядка больше
Восстановили или сохранили?
Это сильно разные вещи.
Это сообщение редактировалось 08.04.2024 в 10:52
Конструктор> Ну технически "за счет обеспечения скоординированного управления в группе этих УАБ они могут приземлиться недалеко друг от друга с одновременным подрывом" реализовать не просто. Прилет недалеко в 1 точку просто, а вот одновременно.. Всегда будет какой-то лаг по времени
По таймеру с гарантированным вылеживанием сколько-то секунд на земле.
По таймеру с гарантированным вылеживанием сколько-то секунд на земле.
101> По таймеру с гарантированным вылеживанием сколько-то секунд на земле.
У УПМК такая конструкция, что после прилета, нечему будет на земле вылеживаться.
Нужно каким-то образом вносить изменения в родной взрыватель ФАБ со всеми вытекающими.
У УПМК такая конструкция, что после прилета, нечему будет на земле вылеживаться.
Нужно каким-то образом вносить изменения в родной взрыватель ФАБ со всеми вытекающими.
Татарин> ИБ нужен, просто вид его нужно менять. Нужен не самолёт, а просто многоразовая первая ступень. Нужны ли ей крылья и какие двигатели - обсуждаемо... но сам принцип тот.
Татарин> Заправляем, цепляем ПН, стреляем. Та разгоняет ПН до километра-трёх в секунду, разворачивается, садится. Заливаем кислород и керосин, цепляем ПН, стреляем. И так - пока ресурс не выйдет.
3 км/с это примерно 1000-1500 км дальность.
Хм, «она может не только с космодрома взлетать» - воздушный старт или подходящая площадка как Р-12/Р-14?
Забрасываемый вес, кг - до 2 800
На керосин-кислороде ТТХ будут лучше.
Масса ракеты, кг - 40 300
С Ил-76 запускать можно.
Татарин> Заправляем, цепляем ПН, стреляем. Та разгоняет ПН до километра-трёх в секунду, разворачивается, садится. Заливаем кислород и керосин, цепляем ПН, стреляем. И так - пока ресурс не выйдет.
3 км/с это примерно 1000-1500 км дальность.
Борисов рассказал о разработке ракеты-носителя для пусков вне космодромов
Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИмаш) Роскосмоса разрабатывает новую многоразовую ракету-носитель сверхлегкого класса, способную стартовать не только с космодрома. ... // www.rbc.ruЦентральный научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИмаш) «Роскосмоса» разрабатывает новую многоразовую ракету-носитель сверхлегкого класса, способную стартовать не только с космодрома. Об этом рассказал в интервью порталу «Pro Космос» глава госкорпорации Юрий Борисов.
Разработка ведется уже два-три года, но, учитывая инновационность конструкторских и технологических решений, информация об этом не разглашалась, отметил глава «Роскосмоса».
Ожидается, что ракета-носитель будет базироваться на космодроме Восточный, хотя «она может не только с космодрома взлетать», продолжил Борисов. Ракету создают в том числе в интересах Минобороны, уточнил он.
Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИмаш) «Роскосмоса» разрабатывает новую многоразовую ракету-носитель сверхлегкого класса, способную стартовать не только с космодрома. Об этом рассказал в интервью порталу «Pro Космос» глава госкорпорации Юрий Борисов.
Разработка ведется уже два-три года, но, учитывая инновационность конструкторских и технологических решений, информация об этом не разглашалась, отметил глава «Роскосмоса».
Хм, «она может не только с космодрома взлетать» - воздушный старт или подходящая площадка как Р-12/Р-14?
На основе ракеты Р-29РМ создана ракета-носитель "Штиль-1" с забрасываемой массой 100 кг. С её помощью впервые мире с ПЛ был запущен искусственный спутник земли.
Забрасываемый вес, кг - до 2 800
На керосин-кислороде ТТХ будут лучше.
Масса ракеты, кг - 40 300
С Ил-76 запускать можно.
Это сообщение редактировалось 08.04.2024 в 14:11
- Fakir [08.04.2024 13:38]: Предупреждение пользователю: emisomov#08.04.24 13:35
- Fakir [08.04.2024 13:38]: Перенос сообщений в Спам на форуме
xab> И при чем здесь 8К14 для подготовки к старту которого требовался караван из десятка машин различного назначения?
А то к старту Су-34 караван не нужен.. Плюс ещё и ВПП.
В Афганистане 8к14 использовали весьма успешно. Сам туда чуть не попал старшим оператором. Заправленную ракету можно возить на гусеничной пусковой установке на 50 км. На колёсной - ещё больше
А то к старту Су-34 караван не нужен.. Плюс ещё и ВПП.
В Афганистане 8к14 использовали весьма успешно. Сам туда чуть не попал старшим оператором. Заправленную ракету можно возить на гусеничной пусковой установке на 50 км. На колёсной - ещё больше
xab>> И при чем здесь 8К14 для подготовки к старту которого требовался караван из десятка машин различного назначения?
S.I.> А то к старту Су-34 караван не нужен.. Плюс ещё и ВПП.
S.I.> В Афганистане 8к14 использовали весьма успешно.
Сказок не надо про успешно.
У неё максимальное отклонение на предельную дальность 300 км составляло 1300 м.
S.I.> А то к старту Су-34 караван не нужен.. Плюс ещё и ВПП.
S.I.> В Афганистане 8к14 использовали весьма успешно.
Сказок не надо про успешно.
У неё максимальное отклонение на предельную дальность 300 км составляло 1300 м.
intoxicated> Зачем вообще нужен самолет ИБ? Вспоминаем Р-17 Эльбрус (Скад) с ЖРД. В современных технологических и конструктивных реальностей его можно реинкарнировать за недорого. Эту стальную бочку в пороженном состоянии можно сохранять хоть и 100 лет (утрировано); можно оснасти отделяемой БЧ весом в 1 тонну; дальность 250-300км, т.е. далеко за линии боевого соприкосновения и точно недоступно для всевозможных мелких дронов или РСЗО-ВТО.
intoxicated>Что бы применить планирующий боеприпас (недорогой) ему нужно лететь на сериозную высоту где РЛС его увидят издалека.
Так вся идея планирующего боеприпаса в том, чтобы бросать бомбу с безопасной дистанции...
Так вся идея планирующего боеприпаса в том, чтобы бросать бомбу с безопасной дистанции...
Татарин>> ИБ нужен, просто вид его нужно менять. Нужен не самолёт, а просто многоразовая первая ступень. Нужны ли ей крылья и какие двигатели - обсуждаемо... но сам принцип тот.
S.I.> Масса ракеты, кг - 40 300
S.I.> С Ил-76 запускать можно.
То есть, тот же дорогой самолёт, только плюс ещё и ракета, а вот к ракете уже прикручена бомба.
Хотелось бы проще и дешевле. Что-то, что прямо с земли вытаскивает бомбу на высоту и на курс, многоразового использования. В идеале без нужды в ВПП.
S.I.> Масса ракеты, кг - 40 300
S.I.> С Ил-76 запускать можно.
То есть, тот же дорогой самолёт, только плюс ещё и ракета, а вот к ракете уже прикручена бомба.
Хотелось бы проще и дешевле. Что-то, что прямо с земли вытаскивает бомбу на высоту и на курс, многоразового использования. В идеале без нужды в ВПП.
S.I.> С Ил-76 запускать можно.
В реале запускали только 29 тонные ракеты (с ПН в 250 кг)...
Но это уже межконтинентальная дальность, и наверное нарушение 100500 международных договоров.
Minuteman I ICBM Air Launch from C-5 Galaxy
Presented from the archives of the Association of Air Force Missileers (AAFM) www.afmissileers.org Consider becoming a member of our association - open to all who have operated, maintained, defended, acquired, and supported the systems that provide nuclear-capable missiles for the deterrence mission of the United States Air Force.
В реале запускали только 29 тонные ракеты (с ПН в 250 кг)...
Но это уже межконтинентальная дальность, и наверное нарушение 100500 международных договоров.
Minuteman I ICBM Air Launch from C-5 Galaxy
Presented from the archives of the Association of Air Force Missileers (AAFM) www.afmissileers.org Consider becoming a member of our association - open to all who have operated, maintained, defended, acquired, and supported the systems that provide nuclear-capable missiles for the deterrence mission of the United States Air Force.
В.с.с.О.> Но это уже межконтинентальная дальность, и наверное нарушение 100500 международных договоров.
Нет ни одного нарушения при пуске на дальность до 5500 км.
Нет ни одного нарушения при пуске на дальность до 5500 км.
Татарин> Хотелось бы проще и дешевле. Что-то, что прямо с земли вытаскивает бомбу на высоту и на курс, многоразового использования. В идеале без нужды в ВПП.
Тогда это аналог Р-12 или Р-14. На керосине и жидком кислороде. Кислород можно получать на месте.
Тогда это аналог Р-12 или Р-14. На керосине и жидком кислороде. Кислород можно получать на месте.
xab>>> И при чем здесь 8К14 для подготовки к старту которого требовался караван из десятка машин различного назначения?
S.I.>> А то к старту Су-34 караван не нужен.. Плюс ещё и ВПП.
S.I.>> В Афганистане 8к14 использовали весьма успешно.
xab> Сказок не надо про успешно.
Ну сам почитай.
xab> У неё максимальное отклонение на предельную дальность 300 км составляло 1300 м.
А пускали с близкой к минимальной - 50 км. И максимальное отклонение получалось 1300/6=200 м. А КВО - 50 м.
При массе БЧ около тонны плюс остатки топлива (азотная кислота+керосин) было весьма эффективно.
S.I.>> А то к старту Су-34 караван не нужен.. Плюс ещё и ВПП.
S.I.>> В Афганистане 8к14 использовали весьма успешно.
xab> Сказок не надо про успешно.
Ну сам почитай.
Уникальность технических решений советских инженеров в процессе создания баллистической ракеты 8К14 (Р-17) - ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ
Статья посвящена созданию и принятию на вооружение самой массовой ракеты Сухопутных войск — 8К14 (Р-17). Появление шестьдесят лет назад этой ракеты существенно изменило баланс между боевыми возможностями Сухопутных войск стран Варшавского договора и стран блока НАТО. На основе уникальных архивных материалов из фондов Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации, с использованием источников личного происхождения, показан процесс создания и принятия на вооружение Ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск управляемой баллистической ракеты 8К14 (Р-17). // history.milportal.ruВ ходе боевых действий в Афганистане на территорию этой страны в процессе ракетно-технического обеспечения боевых действий советской 40-й армии было поставлено 2028 ракет 8К14 в комплекте с боевыми частями фугасного действия 8Ф4430.
xab> У неё максимальное отклонение на предельную дальность 300 км составляло 1300 м.
А пускали с близкой к минимальной - 50 км. И максимальное отклонение получалось 1300/6=200 м. А КВО - 50 м.
При массе БЧ около тонны плюс остатки топлива (азотная кислота+керосин) было весьма эффективно.
Татарин>> Хотелось бы проще и дешевле. Что-то, что прямо с земли вытаскивает бомбу на высоту и на курс, многоразового использования. В идеале без нужды в ВПП.
S.I.> Тогда это аналог Р-12 или Р-14. На керосине и жидком кислороде. Кислород можно получать на месте.
Ну, только многоразовая и с возможностью стартовать с "земли", где приземлилась.
Требуемых различий слишком много, чтобы говорить о прямом аналоге. Может быть, нужна не ракета, а вовсе даже вертолёт (стартует с любой площадки, лучше использует топливо, не нужен кислород). В общем моя мысль в том, что нужно думать от задачи, а она прям вот заметно отличается от всех прошлых.
S.I.> Тогда это аналог Р-12 или Р-14. На керосине и жидком кислороде. Кислород можно получать на месте.
Ну, только многоразовая и с возможностью стартовать с "земли", где приземлилась.
Требуемых различий слишком много, чтобы говорить о прямом аналоге. Может быть, нужна не ракета, а вовсе даже вертолёт (стартует с любой площадки, лучше использует топливо, не нужен кислород). В общем моя мысль в том, что нужно думать от задачи, а она прям вот заметно отличается от всех прошлых.
S.I.>> Тогда это аналог Р-12 или Р-14. На керосине и жидком кислороде. Кислород можно получать на месте.
Татарин> Ну, только многоразовая и с возможностью стартовать с "земли", где приземлилась.
Татарин> Требуемых различий слишком много, чтобы говорить о прямом аналоге. Может быть, нужна не ракета, а вовсе даже вертолёт (стартует с любой площадки, лучше использует топливо, не нужен кислород). В общем моя мысль в том, что нужно думать от задачи, а она прям вот заметно отличается от всех прошлых.
Да не отличается она от прошлых. Со времён ФАУ-2 - доставка БЧ ~1000 кг на дальность нескольки сотен км. Просто по дури подписали ДРСМД.
Я об этом давно говорил
Сообщения пользователя Serg Ivanov в теме Перспективные схемы РСД
А вертолёт высоко не поднимет, бомба далеко не улетит. Тогда уже лучше простейший полиэтиленовый аэростат на водороде. Несколько тонн на 30 км высоту поднимет. тем более что наработки по этой теме есть у ДКБА.
Татарин> Ну, только многоразовая и с возможностью стартовать с "земли", где приземлилась.
Татарин> Требуемых различий слишком много, чтобы говорить о прямом аналоге. Может быть, нужна не ракета, а вовсе даже вертолёт (стартует с любой площадки, лучше использует топливо, не нужен кислород). В общем моя мысль в том, что нужно думать от задачи, а она прям вот заметно отличается от всех прошлых.
Да не отличается она от прошлых. Со времён ФАУ-2 - доставка БЧ ~1000 кг на дальность нескольки сотен км. Просто по дури подписали ДРСМД.
Я об этом давно говорил
Сообщения пользователя Serg Ivanov в теме Перспективные схемы РСД
А вертолёт высоко не поднимет, бомба далеко не улетит. Тогда уже лучше простейший полиэтиленовый аэростат на водороде. Несколько тонн на 30 км высоту поднимет. тем более что наработки по этой теме есть у ДКБА.
xab> И при чем здесь 8К14 для подготовки к старту которого требовался караван из десятка машин различного назначения?
Нет. В стартовой батарее-2 ПУ, 1 обмывщик, 1 бортовой грузовик. Все.
Сравни с Першингом, у которого там и кран, и секция вертолетов
Караваны в составе дивизиона
xab> Что бы больше зае**ться?
xab> Реальное время подготовки к старту одной ракеты в ПРТБ 1 час на круг.
В ПРТБ ракету к старту не готовили. Там они регламент проходили, причем раз в год
Ракету в готовность 3 готовили на позиции технической батареи
xab> При том, что заправленной долго держать нельзя.
??? Год, как минимум. Это по вашему- не долго??
xab> Орененно экономично выгодная идея - разворачивать и оснащать вновь десятки ПРТБ.
ПРТБ вообще-то была 1 на фронт или на общевойсковую армию. Она даже в состав ракетной бригады не входила. Много у нас полноценных (первой линии времен 70-х) армий в СВО?
Конструктор>> В ВКС же восстановили подобную инфраструктуру для Х-22, причем там ТГ02 (самый токсичный) в качестве основного горючего, на 2 порядка больше
xab> Восстановили или сохранили?
Восстановили, эти структуры были порезаны и порушены вместе с дивизиями МРА
xab> Это сильно разные вещи.
Конечно. Но, как я уже писал, основного жупела ЖРД, гептила (именно ТГ-02) именно для 8К14, надо на 2 порядка меньше. Литры вместо тонн на 1 ракету
Нет. В стартовой батарее-2 ПУ, 1 обмывщик, 1 бортовой грузовик. Все.
Сравни с Першингом, у которого там и кран, и секция вертолетов
Караваны в составе дивизиона
xab> Что бы больше зае**ться?
xab> Реальное время подготовки к старту одной ракеты в ПРТБ 1 час на круг.
В ПРТБ ракету к старту не готовили. Там они регламент проходили, причем раз в год
Ракету в готовность 3 готовили на позиции технической батареи
xab> При том, что заправленной долго держать нельзя.
??? Год, как минимум. Это по вашему- не долго??
xab> Орененно экономично выгодная идея - разворачивать и оснащать вновь десятки ПРТБ.
ПРТБ вообще-то была 1 на фронт или на общевойсковую армию. Она даже в состав ракетной бригады не входила. Много у нас полноценных (первой линии времен 70-х) армий в СВО?
Конструктор>> В ВКС же восстановили подобную инфраструктуру для Х-22, причем там ТГ02 (самый токсичный) в качестве основного горючего, на 2 порядка больше
xab> Восстановили или сохранили?
Восстановили, эти структуры были порезаны и порушены вместе с дивизиями МРА
xab> Это сильно разные вещи.
Конечно. Но, как я уже писал, основного жупела ЖРД, гептила (именно ТГ-02) именно для 8К14, надо на 2 порядка меньше. Литры вместо тонн на 1 ракету
Татарин> Ты обдолбался, что ли? или нажрался в дупель?
Для дебилов, подобных Dem давным давно приучен пьяным не говорить, не думать, тем паче писать. Это вижу ты этим поражён. Укуренный, пьяный. Тьфу!
Татарин> Какое качество советских лётчиков, какие фашисты при сравнении беспилотников с пилотируемыми аппаратами?
Ладно, проехали. Олигофренам не объяснить, что они олигофрены, ибо они олигофрены.
Для дебилов, подобных Dem давным давно приучен пьяным не говорить, не думать, тем паче писать. Это вижу ты этим поражён. Укуренный, пьяный. Тьфу!
Татарин> Какое качество советских лётчиков, какие фашисты при сравнении беспилотников с пилотируемыми аппаратами?
Ладно, проехали. Олигофренам не объяснить, что они олигофрены, ибо они олигофрены.
Конструктор>Всегда будет какой-то лаг по времени
Поэтому и предложил реализацию системы ближней связи и управления в группе, для более точного координирования траекторий всех УАБ группы. Как вариант, замедление помле падения, правда наши бомбы демонстрируют немало случаев не срабатывания, т.е. сложные схемы могут дать сбой.
Поэтому и предложил реализацию системы ближней связи и управления в группе, для более точного координирования траекторий всех УАБ группы. Как вариант, замедление помле падения, правда наши бомбы демонстрируют немало случаев не срабатывания, т.е. сложные схемы могут дать сбой.
Конструктор>>Всегда будет какой-то лаг по времени
t.> Поэтому и предложил реализацию системы ближней связи и управления в группе, для более точного координирования траекторий всех УАБ группы. Как вариант, замедление помле падения, правда наши бомбы демонстрируют немало случаев не срабатывания, т.е. сложные схемы могут дать сбой.
Сложная система получается = ненадежная.
Уж тогда лучше 1 ОДАБ бросить или ФАБ-3000
t.> Поэтому и предложил реализацию системы ближней связи и управления в группе, для более точного координирования траекторий всех УАБ группы. Как вариант, замедление помле падения, правда наши бомбы демонстрируют немало случаев не срабатывания, т.е. сложные схемы могут дать сбой.
Сложная система получается = ненадежная.
Уж тогда лучше 1 ОДАБ бросить или ФАБ-3000
xab>> И при чем здесь 8К14 для подготовки к старту которого требовался караван из десятка машин различного назначения?
Конструктор> Нет. В стартовой батарее-2 ПУ, 1 обмывщик, 1 бортовой грузовик. Все.
Атомный реактор техническая батарея на схеме условно не показанна
Конструктор> Нет. В стартовой батарее-2 ПУ, 1 обмывщик, 1 бортовой грузовик. Все.
Техническая батарея (количество техники указано для ракетного дивизиона с 2-мя стартовыми батареями)
командно-штабная машина Р-142Н (на базе ГАЗ-66) - 1 шт.
компрессорная станция 8Г33У или УКС-400 с индикатором влажности 8Ш31 - 1 шт. и электростанция 8Н01 (заменена на ЭСБ-12/ВС400 или ЭСД-10)
заправщик горючего 9Г29 (на базе ЗиЛ-157) или 9Г29М (на базе ЗиЛ-131), перевозит две заправки основного горючего и четыре заправки пускового горючего - 2 шт.
авто-кислотная цистерна АКЦ-4-255Б (на базе КрАЗ-255, перевозит две заправки окислителя) – 2 шт. или заправщик окислителя 9Г30 (на базе ЗиЛ-157) или 9Г30М (на базе ЗиЛ-131, перевозит одну заправку)- 4 шт.
обмывочно-нейтрализационная машина 8Т311 (на базе ЗиЛ-157) или 8Т311М (на базе ЗиЛ-131) - 1 шт.
специальный автомобильный кран 9Т31М1 с комплектом такелажа - 2 шт.
грунтовая тележка 2Т3 (2Т3М) (на базе ЗиЛ-157) или 2Т3М1 (на базе ЗиЛ-131) - 4 шт. и 2 контейнера 2Ш3
специальный автомобиль для перевозки боевых частей - НГ2В1 (на базе Урал-4320) - 2 шт.
автомобиль Урал-4320 - 1 шт. и подогреватель воздуха (теплогенератор бензоэлектрический) - 8Г27У
машина технического обслуживания вооружения (на базе ЗиЛ-131) МТО-В - 1 шт.
машина технического обслуживания автомобильной техники (на базе ЗиЛ-131) МТО-АТ - 1 шт.
Конструктор> Сложная система получается = ненадежная.
Так необязательно чтобы вообще всё как надо прилетело. Прилетит 90% - тоже хорошо.
Конструктор> Уж тогда лучше 1 ОДАБ бросить или ФАБ-3000
А как ей весь опорник накрыть? А конкретной стрелковой позиции в окопе и 10 кг за глаза.
Так необязательно чтобы вообще всё как надо прилетело. Прилетит 90% - тоже хорошо.
Конструктор> Уж тогда лучше 1 ОДАБ бросить или ФАБ-3000
А как ей весь опорник накрыть? А конкретной стрелковой позиции в окопе и 10 кг за глаза.
xab>>> И при чем здесь 8К14 для подготовки к старту которого требовался караван из десятка машин различного назначения?
Конструктор>> Нет. В стартовой батарее-2 ПУ, 1 обмывщик, 1 бортовой грузовик. Все.
xab>Атомный реактор техническая батарея на схеме условно не показанна
Ну, вы посмотрите состав, количество техники и размеры (особенно) стационарного аэродрома на котором базируется хотя бы эскадрилья тех же Су-34.
Это же функциональные аналоги.
И у любого оружия есть свои плюсы и минусы.
Аэродром, например, не может ездить со скоростью 40км/ч по проселочным дорогам. И рассредотачиваться/прятаться по лесам и складкам местности
Конструктор>> Нет. В стартовой батарее-2 ПУ, 1 обмывщик, 1 бортовой грузовик. Все.
xab>
Ну, вы посмотрите состав, количество техники и размеры (особенно) стационарного аэродрома на котором базируется хотя бы эскадрилья тех же Су-34.
Это же функциональные аналоги.
И у любого оружия есть свои плюсы и минусы.
Аэродром, например, не может ездить со скоростью 40км/ч по проселочным дорогам. И рассредотачиваться/прятаться по лесам и складкам местности
Конструктор>> Сложная система получается = ненадежная.
Дем> Так необязательно чтобы вообще всё как надо прилетело. Прилетит 90% - тоже хорошо.
Конструктор>> Уж тогда лучше 1 ОДАБ бросить или ФАБ-3000
Дем> А как ей весь опорник накрыть? А конкретной стрелковой позиции в окопе и 10 кг за глаза.
Вы найдите размеры того "всего опорника". Потом посидите в нем в время прилета ФАБ-3000. А потом расскажите нам (если сможете, в чем я глубоко сомневаюсь) о своих ощущениях.
Потому как, даже если вы уцелеете, вы будете способны только на две вещи- плакать и ходить под себя
Дем> Так необязательно чтобы вообще всё как надо прилетело. Прилетит 90% - тоже хорошо.
Конструктор>> Уж тогда лучше 1 ОДАБ бросить или ФАБ-3000
Дем> А как ей весь опорник накрыть? А конкретной стрелковой позиции в окопе и 10 кг за глаза.
Вы найдите размеры того "всего опорника". Потом посидите в нем в время прилета ФАБ-3000. А потом расскажите нам (если сможете, в чем я глубоко сомневаюсь) о своих ощущениях.
Потому как, даже если вы уцелеете, вы будете способны только на две вещи- плакать и ходить под себя
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Конструктор> Потому как, даже если вы уцелеете, вы будете способны только на две вещи- плакать и ходить под себя
Могу по опыту сказать, разрыв полторашки в сотне метров оооочень действует на организьм))
Могу по опыту сказать, разрыв полторашки в сотне метров оооочень действует на организьм))
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 07.03.2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.03.2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
