MikleB
инфо
инструменты
Don Pedro
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/1101/128x128-crop/1101552-1236538218_8.jpg)
Ледокол "Ангара" в г. Иркутске
ОкраскаТеги:
Aлексей> Ну и, как вариант, может боковые стенки были обшиты деревянными щитами..., как это было на многих пассажирских и коммерческих пароходах...?
Не похоже на дерево, правда снимок 26 года, после первого ремонта в 18-ом.
Не похоже на дерево, правда снимок 26 года, после первого ремонта в 18-ом.
Прикреплённые файлы:
Aлексей> Палевым цветом и по сей день корабли красят, не взирая на времена и эпохи.
Aлексей> Ага..., а мачты и ходовую рубку и носовую переборку основной надстройки окрасили в светлый цвет...
Да нет. На Ангаре монотонные как корпус, так и трубы. Если на Надёжном монотонность окраски недостаточно выражена, то это сам снимок такой в пятнах.
А шоколадный, похоже, продолжения не получил
Aлексей> Ага..., а мачты и ходовую рубку и носовую переборку основной надстройки окрасили в светлый цвет...
Да нет. На Ангаре монотонные как корпус, так и трубы. Если на Надёжном монотонность окраски недостаточно выражена, то это сам снимок такой в пятнах.
А шоколадный, похоже, продолжения не получил
MikleB> Не похоже на дерево, правда снимок 26 года, после первого ремонта в 18-ом.
А в описании к чертежам Моделиста-Конструктора что говорится об окраске модели? Материал всё же готовился в 70-е годы. У меня просто нет под руками этого номера.
А в описании к чертежам Моделиста-Конструктора что говорится об окраске модели? Материал всё же готовился в 70-е годы. У меня просто нет под руками этого номера.
- Александр Леонов [22.04.2024 08:10]: Перенос сообщений в Спец. операция на Украине
m.> А шоколадный, похоже, продолжения не получил
Да и оливковый тоже, совсем не к месту...
Да и оливковый тоже, совсем не к месту...
Это сообщение редактировалось 22.04.2024 в 08:49
m.> А в описании к чертежам Моделиста-Конструктора что говорится об окраске модели? Материал всё же готовился в 70-е годы. У меня просто нет под руками этого номера.
В мурзилке описание дано на современный вид: http://hobbyport.ru/ships/angara.htm
Я бы не стал доверять такой информации от слова - вообще.
В мурзилке описание дано на современный вид: http://hobbyport.ru/ships/angara.htm
Я бы не стал доверять такой информации от слова - вообще.
Aлексей> В мурзилке описание дано на современный вид: http://hobbyport.ru/ships/angara.htm
Aлексей> Я бы не стал доверять такой информации от слова - вообще.
Почему мурзилка? Достоверные чертежи Ангары. Окраска дана не современная, а монотонная, полностью, чёрная. Похоже именно на рассматриваемый период. Хотелось бы узнать у ув. MikleB, чем она его не устраивает?
Aлексей> Я бы не стал доверять такой информации от слова - вообще.
Почему мурзилка? Достоверные чертежи Ангары. Окраска дана не современная, а монотонная, полностью, чёрная. Похоже именно на рассматриваемый период. Хотелось бы узнать у ув. MikleB, чем она его не устраивает?
Прикреплённые файлы:
m.> Почему мурзилка? Достоверные чертежи Ангары. Окраска дана не современная, а монотонная, полностью, чёрная. Похоже именно на рассматриваемый период. Хотелось бы узнать у ув. MikleB, чем она его не устраивает?
Я не про чертежи, а про писанину больше... Хотя, как известно, многие вещи в М-К вызывают улыбку и недоумение...
Вас не затруднит назвать источник данного чертежа...?
Я не про чертежи, а про писанину больше... Хотя, как известно, многие вещи в М-К вызывают улыбку и недоумение...
Вас не затруднит назвать источник данного чертежа...?
Aлексей>> В мурзилке описание дано на современный вид: http://hobbyport.ru/ships/angara.htm
Aлексей>> Я бы не стал доверять такой информации от слова - вообще.
m.> Почему мурзилка? Достоверные чертежи Ангары. Окраска дана не современная, а монотонная, полностью, чёрная. Похоже именно на рассматриваемый период. Хотелось бы узнать у ув. MikleB, чем она его не устраивает?
Описание окраски в МК
"Окраска следующая: надводная часть, палубное оборудование, трубы - черный цвет; подводная часть - красная (свинцовый сурик); надстройки, люки, леерное ограждение - белые; палубный деревянный настил, мачты, грузовые стрелы и ходовая рубка - цвет дерева, покрытого лаком."
Хочется понять как она могла быть покрашена в 1900гг!!! Не может быть, чтобы рубка была черная? На фотографиях она светлее чем борт.
Aлексей>> Я бы не стал доверять такой информации от слова - вообще.
m.> Почему мурзилка? Достоверные чертежи Ангары. Окраска дана не современная, а монотонная, полностью, чёрная. Похоже именно на рассматриваемый период. Хотелось бы узнать у ув. MikleB, чем она его не устраивает?
Описание окраски в МК
"Окраска следующая: надводная часть, палубное оборудование, трубы - черный цвет; подводная часть - красная (свинцовый сурик); надстройки, люки, леерное ограждение - белые; палубный деревянный настил, мачты, грузовые стрелы и ходовая рубка - цвет дерева, покрытого лаком."
Хочется понять как она могла быть покрашена в 1900гг!!! Не может быть, чтобы рубка была черная? На фотографиях она светлее чем борт.
Это сообщение редактировалось 22.04.2024 в 12:21
m.> Почему мурзилка? Достоверные чертежи Ангары. Окраска дана не современная, а монотонная, полностью, чёрная. Похоже именно на рассматриваемый период. Хотелось бы узнать у ув. MikleB, чем она его не устраивает?
Не понял, где окраска монотонная, полностью черная? И Ваш чертеж, это фотография заводского чертежа (там нет окраски) и этот чертеж отличается от чертежа в МК.
Так окрашен макет, который стоит в музее, но качество макета, Увы и Ах!, но цвета как в МК, только нет ватерлинии, которая есть на фото. И надстройка белая, и дефлекторы не как на фотографиях.
Не понял, где окраска монотонная, полностью черная? И Ваш чертеж, это фотография заводского чертежа (там нет окраски) и этот чертеж отличается от чертежа в МК.
Так окрашен макет, который стоит в музее, но качество макета, Увы и Ах!, но цвета как в МК, только нет ватерлинии, которая есть на фото. И надстройка белая, и дефлекторы не как на фотографиях.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.04.2024 в 12:29
Aлексей> Я не про чертежи, а про писанину больше... Хотя, как известно, многие вещи в М-К вызывают улыбку и недоумение...
Aлексей> Вас не затруднит назвать источник данного чертежа...?
Ба, не узнать сразу ГК-превьюшки? Вбейте в его поиск корневой номер, там есть ещё теория, которую можно сшить.
Ну М-К не более чем площадка для авторов, как любой другой журнал. Валить всё скопом в одну кучу я бы не торопился. Подкупает то, что статья в М-К появилась именно в то время, когда Ангару отстояли от разборки на металл. Так что, чтобы отказаться от предлагаемой там окраски нужны основания, слов М-К "как известно" фуфлогон для этого недостаточно
Aлексей> Вас не затруднит назвать источник данного чертежа...?
Ба, не узнать сразу ГК-превьюшки? Вбейте в его поиск корневой номер, там есть ещё теория, которую можно сшить.
Ну М-К не более чем площадка для авторов, как любой другой журнал. Валить всё скопом в одну кучу я бы не торопился. Подкупает то, что статья в М-К появилась именно в то время, когда Ангару отстояли от разборки на металл. Так что, чтобы отказаться от предлагаемой там окраски нужны основания, слов М-К "как известно" фуфлогон для этого недостаточно
Прикреплённые файлы:
MikleB> Не понял, где окраска монотонная, полностью черная? И Ваш чертеж, это фотография заводского чертежа (там нет окраски) и этот чертеж отличается от чертежа в МК.
Вас смущает не тот цвет надстройки? Потому как всё остальное монотонное чёрное. Цвет, который дан в М-К, так понимаю, это ответ нам А. Тигрова, который боролся за вторую жизнь ледоколу Ангара и победил.
Наверное, можно сейчас узнать у него по окраске надстройки, как окрашивалась и почему так?
Вас смущает не тот цвет надстройки? Потому как всё остальное монотонное чёрное. Цвет, который дан в М-К, так понимаю, это ответ нам А. Тигрова, который боролся за вторую жизнь ледоколу Ангара и победил.
Наверное, можно сейчас узнать у него по окраске надстройки, как окрашивалась и почему так?
Прикреплённые файлы:
m.> Ба, не узнать сразу ГК-превьюшки? Вбейте в его поиск корневой номер, там есть ещё теория, которую можно сшить.
m.> статья в М-К появилась именно в то время, когда Ангару отстояли от разборки на металл. Так что, чтобы отказаться от предлагаемой там окраски нужны основания, слов М-К "как известно" фуфлогон для этого недостаточно
Подскажите для "темного", что такое ГК? (лучше ссылку). Ангару отстояли от разборки в металл, это уже после трех капитальных ремонтов, в том числе и после перестройки надстройки, когда из грузо-
пассажирского ледокола, перестраивали в пассажирский, в 60-х ледокол был окрашен в серый цвет. А белый цвет надстройки и дефлекторов в МК (явно не соответствует фотографиям)
m.> статья в М-К появилась именно в то время, когда Ангару отстояли от разборки на металл. Так что, чтобы отказаться от предлагаемой там окраски нужны основания, слов М-К "как известно" фуфлогон для этого недостаточно
Подскажите для "темного", что такое ГК? (лучше ссылку). Ангару отстояли от разборки в металл, это уже после трех капитальных ремонтов, в том числе и после перестройки надстройки, когда из грузо-
пассажирского ледокола, перестраивали в пассажирский, в 60-х ледокол был окрашен в серый цвет. А белый цвет надстройки и дефлекторов в МК (явно не соответствует фотографиям)
Прикреплённые файлы:
MikleB> пассажирского ледокола, перестраивали в пассажирский, в 60-х ледокол был окрашен в серый цвет. А белый цвет надстройки и дефлекторов в МК (явно не соответствует фотографиям)
Это всё так, но в 70-е можно было из первых уст от ветеранов узнать про внешний вид. Сейчас это уже недоступно, разве что кто-нибудь записал в своих воспоминаниях. Значит, по цвету труб и корпуса вопросов нет?
ГК Госкаталог 403 Forbidden
Это всё так, но в 70-е можно было из первых уст от ветеранов узнать про внешний вид. Сейчас это уже недоступно, разве что кто-нибудь записал в своих воспоминаниях. Значит, по цвету труб и корпуса вопросов нет?
ГК Госкаталог 403 Forbidden
m.> Это всё так, но в 70-е можно было из первых уст от ветеранов узнать про внешний вид. Сейчас это уже недоступно, разве что кто-нибудь записал в своих воспоминаниях. Значит, по цвету труб и корпуса вопросов нет?
Единственное, что нашел письмо Вертянкину от В.Тараканова, т.е. у Тараканова есть цветной рисунок, но как его найти?
По цвету труб и корпуса, больше всего склоняюсь, что они были черные.
И еще воспоминания капитана Лазо.
На фото видно, что красное днище немного светлее борта, белая ватерлиния, и кормовая надстройка явна светлее борта, т.е. она не черная. И последнее фото, оттенки ЧБ.
Единственное, что нашел письмо Вертянкину от В.Тараканова, т.е. у Тараканова есть цветной рисунок, но как его найти?
По цвету труб и корпуса, больше всего склоняюсь, что они были черные.
И еще воспоминания капитана Лазо.
На фото видно, что красное днище немного светлее борта, белая ватерлиния, и кормовая надстройка явна светлее борта, т.е. она не черная. И последнее фото, оттенки ЧБ.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.04.2024 в 16:06
m.> Ба, не узнать сразу ГК-превьюшки? Вбейте в его поиск корневой номер, там есть ещё теория, которую можно сшить.
Да, бала такая догадка...
Надо глянуть, что интересного есть там по "Ангаре"...
Да, бала такая догадка...
Надо глянуть, что интересного есть там по "Ангаре"...
MikleB> Подскажите для "темного"
По ч/б фото можно долго гадать о окраске... Может, стоит покопать архивы...?
По ч/б фото можно долго гадать о окраске... Может, стоит покопать архивы...?
Aлексей> По ч/б фото можно долго гадать о окраске... Может, стоит покопать архивы...?
Так А. Тигров их все прокопал, ещё в 70-е, надо только связаться. Думаю, не последний человек в иркутском краеведческом музее, так понимаю, порядка 1950 года рождения.
Скорее всего начинал тоже с модели
Так А. Тигров их все прокопал, ещё в 70-е, надо только связаться. Думаю, не последний человек в иркутском краеведческом музее, так понимаю, порядка 1950 года рождения.
Скорее всего начинал тоже с модели
MikleB> На фото видно, что красное днище немного светлее борта, белая ватерлиния, и кормовая надстройка явна светлее борта, т.е. она не черная. И последнее фото, оттенки ЧБ.
Учтите, что на ч/б снимках, чёрный цвет при разных углах и яркости освещения, может давать совершенно разные тона..., например, на горизонтальных поверхносях чёрный цвет выглядис в светлых тонах
Учтите, что на ч/б снимках, чёрный цвет при разных углах и яркости освещения, может давать совершенно разные тона..., например, на горизонтальных поверхносях чёрный цвет выглядис в светлых тонах
Aлексей> Ну и, как вариант, может боковые стенки были обшиты деревянными щитами..., как это было на многих пассажирских и коммерческих пароходах...?
Насчет металлической надстройки, закрались сомнения. Возможно она стала металлическая после 1918 года когда ледокол перестраивали в пассажирский (изменяли надстройку, добавляли каюты). Т.е. в современном варианте двери металлические с округленными углами, а на чертеже двери строго прямоугольные, да и еще с квадратными окнами и филенками, т.е. наверняка деревянные, в тоже время странно делать деревянные двери в металлической надстройке? А если надстройка была деревянная, то и цвет ее с большой вероятностью был коричневый (мумие красное). Как и палуба, которая была шпаклевана и окрашена и блестела как зеркало!
Насчет металлической надстройки, закрались сомнения. Возможно она стала металлическая после 1918 года когда ледокол перестраивали в пассажирский (изменяли надстройку, добавляли каюты). Т.е. в современном варианте двери металлические с округленными углами, а на чертеже двери строго прямоугольные, да и еще с квадратными окнами и филенками, т.е. наверняка деревянные, в тоже время странно делать деревянные двери в металлической надстройке? А если надстройка была деревянная, то и цвет ее с большой вероятностью был коричневый (мумие красное). Как и палуба, которая была шпаклевана и окрашена и блестела как зеркало!
Это сообщение редактировалось 23.04.2024 в 06:42
MikleB> Насчет металлической надстройки, закрались сомнения.
Вот, уже что-то проясняется
Вот, уже что-то проясняется
MikleB> .... а на чертеже двери строго прямоугольные, да и еще с квадратными окнами и филенками, т.е. наверняка деревянные, в тоже время странно делать деревянные двери в металлической надстройке? ...
Деревянные двери в металле? Да запросто и сколь угодно.....
Деревянные двери в металле? Да запросто и сколь угодно.....
Прикреплённые файлы:
D.P.> Деревянные двери в металле? Да запросто и сколь угодно.....
Убили надежду!
Убили надежду!
MikleB> Насчет металлической надстройки, закрались сомнения. Возможно она стала металлическая после 1918 года когда ледокол перестраивали в пассажирский (изменяли надстройку, добавляли каюты).
Изначально надстройка присутствовала расширенная, что мы видим на построечном чертеже и видим на спусковой и всех прочих фотографиях. Надстройка эта - металлическая и несущая конструкция - в ней каюты, потому её возвели уже при постройке и на фото видно, что это не из дощечек набрано. На передней стенке надстройки видно, что врезаны иллюминаторы. Дальше в корму идут кожуха - конечно, тоже металлические. Кто видел деревянные кожуха? Это всё металл. Двустворчатая дверь в каютной надстройке - деревянная, открывается внутрь (см. фото).
А вот сверху ходовая рубка это крашеное дерево.
После ремонта в 1918 г. расширенную рубку удлинили в корму и всё.
Изначально надстройка присутствовала расширенная, что мы видим на построечном чертеже и видим на спусковой и всех прочих фотографиях. Надстройка эта - металлическая и несущая конструкция - в ней каюты, потому её возвели уже при постройке и на фото видно, что это не из дощечек набрано. На передней стенке надстройки видно, что врезаны иллюминаторы. Дальше в корму идут кожуха - конечно, тоже металлические. Кто видел деревянные кожуха?
Это всё металл. Двустворчатая дверь в каютной надстройке - деревянная, открывается внутрь (см. фото).А вот сверху ходовая рубка это крашеное дерево.
После ремонта в 1918 г. расширенную рубку удлинили в корму и всё.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.04.2024 в 14:09
Я адепт сторонников "окрашенной металлической надстройки под цвет тёмного дерева - в шоколадный цвет"
На фото многих пароходов видно, что надстройки с деревянными дверями имеют одинаковый тон.
На фото многих пароходов видно, что надстройки с деревянными дверями имеют одинаковый тон.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Don Pedro
MikleB> Убили надежду!
Судя по выложенным Вами фрагментам чертежей , у Вас имеется некоторый комплект заводской графики.
Если в т.ч. имеется чертеж мидель-шпангоута то на нем все легко читается. Для примера привожу фрагмент чертежа ледокола Аванс 1899 года постройки.
Судя по выложенным Вами фрагментам чертежей , у Вас имеется некоторый комплект заводской графики.
Если в т.ч. имеется чертеж мидель-шпангоута то на нем все легко читается. Для примера привожу фрагмент чертежа ледокола Аванс 1899 года постройки.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 11.04.2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.04.2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
