altman66
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fl/fleetphoto/photo/01/07/61/128x128-crop/107612.jpg)
Рейдовые тральщики проекта 10750, 10750Э
Теги:
parohod> РТ-57 в Кронштадте
А даты не? Хотя бы год
А даты не? Хотя бы год
parohod>> РТ-57 в Кронштадте
altman66> А даты не? Хотя бы год
К сожалению, дата неизвестна
altman66> А даты не? Хотя бы год
К сожалению, дата неизвестна
"РТ-57" Кронштадт. 01.08.2023 г.
Прикреплённые файлы:
"РТ-248" , "КРХ-1821". Ломоносов. 01.08.2023 г.
Прикреплённые файлы:
е.5.> "РТ-248" , "КРХ-1821". Ломоносов. 01.08.2023 г.
На КРХ флаг, я думал он уже давно "того".
На КРХ флаг, я думал он уже давно "того".
е.5.>> "РТ-248" , "КРХ-1821". Ломоносов. 01.08.2023 г.
havron> На КРХ флаг, я думал он уже давно "того".
Да, проходила инфо такая.
havron> На КРХ флаг, я думал он уже давно "того".
Да, проходила инфо такая.
havron>> На КРХ флаг, я думал он уже давно "того".
Alex71> Да, проходила инфо такая.
Он действительно давно "того", но флаг пока висит.
Alex71> Да, проходила инфо такая.
Он действительно давно "того", но флаг пока висит.
Если верить Руссианшипс, то списан Л.Перепеч. Гм... а зачем его всего-то 5 лет назад переименовали? С 22-го года о нем вроде как слышно не было...
Рейдовые тральщики проекта 10750
Количество 10 + 7 единиц Постройка Пр.10750 - пос.Понтонный, Средне-Невский ССЗ - 9+6 единиц Пр.10750Э - пос.Понтонный, Средне-Невский ССЗ - 1+1 единица Тактико-технические данные 3х300 л.с. дизели 3Д12М (пр.10750Э – 2х380 л.с. дизеля MAN D2866LXE20), 3 ВФШ (пр.10750Э – 2 ВФШ, 1 ВРК с ВФШ в насадке), 1 носовое подруливающее устройство (пр.10750Э), 3 ДГ ДГР50М1/1500-2 по 50 кВт (пр.10750Э – 2 ДГ по 120 кВт, 1 ДГ «Стамегна» SM-650 50 кВт) Общий вид Рейдовый тральщик проекта 10750 - Общий вид Модернизации проекта РТ-248 дооборудован в корабль-водитель пр.13000 Распределение по флотам БФ: РТ-57, 231, 234 (затем КВФ), 248, 249, 252, 273, 341 КВФ: РТ-233 (с 06.2023 ЧФ) Бортовые номера РТ-57: 316(1996) РТ-231: 302(1993), 210?(1995), 310(2016) РТ-233: 300, 219(1993), 363(2016) РТ-234: 372(2000), 209(2000), 215(2005), 364(2020) РТ-248: 348(1994) РТ-249: 371(1991), 206(1993) РТ-252: 330(1992), 219?(2006), 319(2017) РТ-273: 388(1991), 239(1993), 339(2016) РТ-341: 331(1996) Зав.№366: 531(2016) Списание… // Дальше — russianships.info
Alex71> Если верить Руссианшипс, то списан Л.Перепеч. Гм... а зачем его всего-то 5 лет назад переименовали? С 22-го года о нем вроде как слышно не было...
Вполне возможно что списан, вот фото 2023 года
Вполне возможно что списан, вот фото 2023 года
Прикреплённые файлы:
Alex71> Гм... а зачем его всего-то 5 лет назад переименовали?
Им всем давно пора на покой, 30+ лет для стеклопластика это уже перебор.
Им всем давно пора на покой, 30+ лет для стеклопластика это уже перебор.
Alex71>> Гм... а зачем его всего-то 5 лет назад переименовали?
havron> Им всем давно пора на покой, 30+ лет для стеклопластика это уже перебор.
А пластик разве ржавеет? Я не разбираюсь, так что вопрос без подвоха. Вроде и 12700 из стеклопластика делают и говорят, что 50 лет прослужит корпус...
havron> Им всем давно пора на покой, 30+ лет для стеклопластика это уже перебор.
А пластик разве ржавеет? Я не разбираюсь, так что вопрос без подвоха. Вроде и 12700 из стеклопластика делают и говорят, что 50 лет прослужит корпус...
Alex71>> Если верить Руссианшипс, то списан Л.Перепеч. Гм... а зачем его всего-то 5 лет назад переименовали? С 22-го года о нем вроде как слышно не было...
altman66> Вполне возможно что списан, вот фото 2023 года
не возможно, а точно - в марте 2024 выставлен на продажу для утилизации
altman66> Вполне возможно что списан, вот фото 2023 года
не возможно, а точно - в марте 2024 выставлен на продажу для утилизации
Alex71> Если верить Руссианшипс, то списан Л.Перепеч. Гм... а зачем его всего-то 5 лет назад переименовали? С 22-го года о нем вроде как слышно не было...
Alex71> Рейдовые тральщики проекта 10750
Он исключен как раз в 2022 году.
Alex71> Рейдовые тральщики проекта 10750
Он исключен как раз в 2022 году.
parohod> в марте 2024 выставлен на продажу для утилизации
А.Б.> Он исключен как раз в 2022 году.
Т.е. 2 года стоял в отстое?
А.Б.> Он исключен как раз в 2022 году.
Т.е. 2 года стоял в отстое?
parohod>> в марте 2024 выставлен на продажу для утилизации
А.Б.>> Он исключен как раз в 2022 году.
Вованыч> Т.е. 2 года стоял в отстое?
Дело не в том, сколько стоял в отстое. Бывает, годами. Удивление вызывает, что в 19-м годк был переименован в Перепеча с тем, чтобы через менее чем 3 года быть списанну. Вот это несколько... ну, странно.
А.Б.>> Он исключен как раз в 2022 году.
Вованыч> Т.е. 2 года стоял в отстое?
Дело не в том, сколько стоял в отстое. Бывает, годами. Удивление вызывает, что в 19-м годк был переименован в Перепеча с тем, чтобы через менее чем 3 года быть списанну. Вот это несколько... ну, странно.
Alex71> Дело не в том, сколько стоял в отстое
Я разве у вас что-то спрашивал?
Я разве у вас что-то спрашивал?
РТ-316
Прикреплённые файлы:
kotlogradskyi> РТ-316
Нет такого. Это его бортовой, скорее всего. Тогда получается РТ-57. Нулевые?
Нет такого. Это его бортовой, скорее всего. Тогда получается РТ-57. Нулевые?
kotlogradskyi>> РТ-316
Вованыч> Нет такого. Это его бортовой, скорее всего. Тогда получается РТ-57. Нулевые?
Вованыч, да - нулевые. А РТ-316 я просто с обвеса трапа "содрал"
Вованыч> Нет такого. Это его бортовой, скорее всего. Тогда получается РТ-57. Нулевые?
Вованыч, да - нулевые. А РТ-316 я просто с обвеса трапа "содрал"
kotlogradskyi> да - нулевые.
А поточнее есть возможность узнать?
kotlogradskyi> А РТ-316 я просто с обвеса трапа "содрал"
На обвесах обычно и пишут аббревиатуру подкласса и бортовой (не путать с тактическим ЛЦО)
А поточнее есть возможность узнать?
kotlogradskyi> А РТ-316 я просто с обвеса трапа "содрал"
На обвесах обычно и пишут аббревиатуру подкласса и бортовой (не путать с тактическим ЛЦО)
kotlogradskyi>> да - нулевые.
Вованыч> А поточнее есть возможность узнать?
kotlogradskyi>> А РТ-316 я просто с обвеса трапа "содрал"
Вованыч> На обвесах обычно и пишут аббревиатуру подкласса и бортовой (не путать с тактическим ЛЦО)
Возможно это 2004 год. Негатив на той же пленке, на которой зафиксирован визит в Питер француженки "Жанны Д'Арк.
Вованыч> А поточнее есть возможность узнать?
kotlogradskyi>> А РТ-316 я просто с обвеса трапа "содрал"
Вованыч> На обвесах обычно и пишут аббревиатуру подкласса и бортовой (не путать с тактическим ЛЦО)
Возможно это 2004 год. Негатив на той же пленке, на которой зафиксирован визит в Питер француженки "Жанны Д'Арк.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
kotlogradskyi> зафиксирован визит в Питер француженки "Жанны Д'Арк.
Да, подходит - "Жанна д'Арк" приходила в Санкт-Петербург в мае 2004 г.
Да, подходит - "Жанна д'Арк" приходила в Санкт-Петербург в мае 2004 г.
- Последние действия над темой
- ОТ-2456 [22.06.2015 13:01]: Перенос сообщений из ТРАЛЬЩИКИ отечественного ВМФ-3
- ОТ-2456 [27.10.2015 09:10]: Перенос сообщений из Тральщики отечественного ВМФ [4]
- ОТ-2456 [31.10.2016 23:52]: Перенос сообщений из Фото и картинки [9]
- dmirg78 [21.12.2016 10:43]: Перенос сообщений в ...del
- VAS [22.05.2017 09:56]: Перенос сообщений из Тральщики отечественного ВМФ [4]
- sam7 [29.12.2017 17:40]: Перенос сообщений из Рейдовые тральщики проекта 1258
- ОТ-2456 [22.01.2018 01:33]: Перенос сообщений из Тральщики отечественного ВМФ [4]
- YAV [19.05.2021 19:27]: Перенос сообщений из Рейдовые тральщики проекта 1258
- Вованыч [05.06.2021 11:17]: Перенос сообщений из Рейдовые тральщики проектов 1259 и 12592
- Вованыч [14.05.2023 11:33]: Перенос сообщений из Рейдовый тральщик пр.10750, шифр "Сапфир"
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.08.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.08.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
