Спец. операция на Украине

Дем>> Открытый окоп нынче не защита, ибо прилетает сверху. Нужна более продвинутая техника.
Amoralez> "Критикуя - предлагай. Предлагая - делай !"
Amoralez> Ждём от Вас конкретных предложений.
Я уже неоднократно предлагал.
Нужны траншеекопатели. Компактные и бронированные.
Нужны готовые металлоконструкции для перекрытия откопанного.

Дем> Я уже неоднократно предлагал.
Дем> Нужны траншеекопатели. Компактные и бронированные.
Дем> Нужны готовые металлоконструкции для перекрытия откопанного.
а ешо ,некоторые сказочные персонажи ,.предлагали на аэродромах,на каждый самолёт ,выстроить несколько ангаров, дескать пущай вражина запутается. Щас -бы как славно по южмашу вдарили не "орешником",но ангарами самолётными

mix76> а ешо ,некоторые сказочные персонажи ,.предлагали на аэродромах
И сколько самолётов уже просрано по причине отсутствия укрытий?
И на сколько порядков их цена выше?

U235> Регистрационный знак. Любой, который есть. Либо как в США, в произвольном формате, либо на выбор гражданского или военного образца. Плюс марка и цвет авто и, возможно, особые приметы.

Возможно.

U235> Главное - чтоб в электронном аусвайсе сошлись приметы автомобиля, в том числе регистрационный знак, маршрут его движения, и место остановки. И это будет не бумага, а некий электронный документ и связанная с ним база с доступом туда авторизованных пользователей.

Ну а какой тут "электронный аусвайс"?! Военная полиция и ВАИ работают конечно не в передовом окопе, но бывает довольно близко. Чаще подальше. Вобщем бывает все. И очень часто и у них кроме провода связи нет, т.к. РЭБ абсолютно разный работает, иногда не работает, работает но другой, этот нет - включился другого уровня, а то и все отключилось. Никакое электронное работать не будет, т.к. не будет 146 процентов регулярного обновления баз данных. А значит и "аусвайс" будет так себе. Профанация.

Вообще мне кажется - как бы я был рад быть не прав - в больших штабах кто-то все еще не втыкает, что война уже почти 3 года идет. И действуют как и ранее. Бойцы на какой-то левой, явно не от МО машине поехали в тыл. Там что-то натворили. И смылись - а у них машина есть. На штаб выходят с самых верхов и говорят - пля, что творится-то, вы там меры примите. Какие меры? А они знают одно, но дейстсвенное - всем все запретить. Тут и напрягаться не нужно и быстро ЦУ издать и очень быстро на верх доложить что усе, не извольте беспокоиться, меры уже приняты, и глаз моргнуть не успел. Ух, мы опять "молодцы".

Последствия на линии фронта печальны...

Очень хочу ошибаться, но с моей точки зрения видно, что похоже, что так и есть.

И да, это бывает и бывает во всех армиях мира. Хреново, что вопрос опять никак не решился. А он есть.

Sergofan> Ну а какой тут "электронный аусвайс"?! Военная полиция и ВАИ работают конечно не в передовом окопе, но бывает довольно близко. Чаще подальше. Вобщем бывает все. И очень часто и у них кроме провода связи нет,

Тогда бумага с 2D штрихкодом и смартфон с приложением которое этот штрихкод показывает. Как ковидный сертификат или современные билеты на поезд или самолет. В штрихкоде - защищенная электронной подписью информация о маршруте и машине. У ВАИ - смартфон с камерой и приложением или специальный девайс. С возможностью автономной работы и скачивания по возможности БД новых и отозванных электронных подписей уполномоченных выдавать пропуска лиц

Sergofan> И да, это бывает и бывает во всех армиях мира. Хреново, что вопрос опять никак не решился. А он есть.
В ТГ обсуждали вопрос разъездного автотранспорта, вроде сошлись на багги с агрегатами Нивы, вот был бы заказ от МО на крупную серию, причем заказ пополняемый (с учетом потерь), что заводу еще лучше, загрузка, там можно и военные номера, и номера двигателей и всего оборудования в паспорт вносить, и гравировку на раме рядом с водителем на спецтабличке штрихкода для быстрого сканирования.

U235> Тогда бумага с 2D штрихкодом и смартфон с приложением которое этот штрихкод показывает. Как ковидный сертификат или современные билеты на поезд или самолет. В штрихкоде - защищенная электронной подписью информация о маршруте и машине. У ВАИ - смартфон с камерой и приложением или специальный девайс. С возможностью автономной работы и скачивания по возможности БД новых и отозванных электронных подписей уполномоченных выдавать пропуска лиц

Возможно. Не спец, но наверное это можно сделать.

Но "запрещать и непущать" и доложить что "меры приняты" - оно просто проще.

Знаю случай в одной конторе. Летели ребята в командировку по делам техническим. И самолет - Ту-134 тогда это был - разбился. Все насмерть. При расследовании выяснилось, что штурман был пьян, а командир в СМУ все равно решил сажать, т.к. ему открытым текстом начальство говорило - "уйдешь на запасной - уйдешь с работы, керосин стоит дорого, не трать его". И все, и все насмерть... Случай довольно известный.

Что сделало "руководство", простите, манагерье этой конторы? Отреагировало! :-( Запретило сотрудникам в командировки летать отечественными самолетами. "Гениально", пля!!! Самолет, да, старенький Ту-134 в той катастрофе был исправен полностью. Экипаж не очень. Но "отреагировали"? Да. Запретили? ДА! Орлы, отманагерили.

Вот поэтому я сразу и писал, что проблема с машинами поднимается не в первый раз, но НЕ решается.

U235> Тогда бумага с 2D штрихкодом и смартфон с приложением которое этот штрихкод показывает.
А что смартфоны уже разрешили?
Штрихкод руками рисовать тоже сложно... электричества в окопе может и не быть. Точнее, штатно точно нет.

Sergofan>> ... это бывает и бывает во всех армиях мира. Хреново, что вопрос опять никак не решился...
t.> ... обсуждали вопрос разъездного автотранспорта, вроде сошлись на багги с агрегатами Нивы ...

Не трогайте старушку, ее многие узлы не предназначены для продолжительной езды по бездорожью, только кратковременно.

Дем>>> Открытый окоп нынче не защита, ибо прилетает сверху. Нужна более продвинутая техника.
Amoralez>> "Критикуя - предлагай. Предлагая - делай !"
Amoralez>> Ждём от Вас конкретных предложений.
Дем> Я уже неоднократно предлагал.
Дем> Нужны траншеекопатели. Компактные и бронированные.
Дем> Нужны готовые металлоконструкции для перекрытия откопанного.

Одеть тебя в железный ящик, и на фронт, с лопатой.
Филин стратег, ас из...

Amoralez>> Ждём ... конкретных предложений.
Дем> Нужны траншеекопатели...

Как то показывали (еще в начале СВО) траншеи обороны в Донбассе, Вы извините, но окопы там были в полный рост и обшитые ровными досками, а где нет - так края ровные! 100% работал штатный траншеекопатель! Они, поверьте, в тылу роют прямые траншеи очень быстро.

Дем> ...Компактные ...

Может быть.

Дем> ... и бронированные.

Может быть, но это уже намек на базу ОБТ. И еще, тяжелый вопрос по маскировке выротого окопа.

Дем> Нужны готовые металлоконструкции для перекрытия откопанного.

Хе, для начала задайте себе вопрос - если для защиты, то от какого боеприпаса?

Дем> Штрихкод руками рисовать тоже сложно... электричества в окопе может и не быть. Точнее, штатно точно нет.

Пропуска на выезд с места дислокации не в окопах рисуются, а в штабе батальона или полка. А там электричество есть. Радиостанции и командирские планшеты и ноутбуки, равно как и РЭБ, не на бензине работают

Дем> А что смартфоны уже разрешили?

Их никогда и не запрещали

Дем>> А что смартфоны уже разрешили?
U235> Их никогда и не запрещали

Да? Странно. Что ж их тогда у контрактников отбирают...

Клапауций> Да? Странно. Что ж их тогда у контрактников отбирают...

Потому что пользоваться надо уметь

Клапауций> Да? Странно. Что ж их тогда у контрактников отбирают...

Уран прав. Надо уметь пользоваться.

Осенью 2022-го мобилизация. Подразделение из моих земляков доехало до фронта, без потерь, все нормально. Их инструктировали по поводу телефонов. Но как все в одно ухе влетело, так в другое вылетело... Колонна остановилась где-то уже недалеко от фронта, где и прилететь может и прослушать может враг. И одно тело вылезло из машины, вытащило телефон и начало звонить любимой женщине. Причем в стиле "Привет дорогая, мы тут стоим у такого-то н.п., 11 машин, х.з. че ждем, командиры все тупые, я тут один умный но меня не ценят..." Вобщем выдает в эфир всю просто информацию где, кто, сколько. В прямой эфир. И когда у него телефон попытались отобрать - дрался с командиром. Слава Богу были еще умные ребята в колонне, так что он был побит, пленен, телефон отобран. Так это тело в прокуратуру жалобу накатало!

Фото - отдельная тема. Геолокацию уже научились отключать. Зато могут в Ватсап, который насквозь слушается и читается выложить фото где точно видны все обьекты для привязки - дорожные указатели, трубы, уникальные обьекты и т.д. Т.е. точно привязать где фото сделано. Ну и прилетит туда.

Плюс телефон отключать надо. Я писал про своего бывшего коллегу, что сейчас на фронте. Он соображает. Он телефон держит выключенным. Включил, в ТГ написал кому что и выключил. Почему так? Потому что много SIM-карт в эфире в одном небольшом компактном месте - это не обычно. Это может быть штаб, госпиталь, большой склад, учебный полигон где сейчас большая группа учится. "Хаймарс" туда. Если не "ATACAMS"

К сожалению для большинства контрактников все что я написал выше - сродни черной магии. Не понимали и понимать не хотят.

Сотовая связь - зло, это я как сотрудник ее самой говорю, 146 процентов информация.

Клапауций>> Да? Странно. Что ж их тогда у контрактников отбирают...
U235> Потому что пользоваться надо уметь

Очень надо. Вот фото. Оно не секретное, я его только что слямзил с ТГ-канала с 200 000 подписчиков. Тут прямо нужен девайс. Причем обратите внимание на значок рядом со значком заряда батареи:

Старый> Ездить на гражданских машинах с гражданскими номерами запрещают скорее всего из-за политических соображений.

Кстати вот еще один яркий представитель из тех, для кого связь есть черная магия. Видимо любая. Автомобили тоже, а уж номера...

m.0.> 100% работал штатный траншеекопатель! Они, поверьте, в тылу роют прямые траншеи очень быстро.
Так именно что - в тылу. Ибо машинка хоть и мощная, но жестяная.

m.0.> Может быть, но это уже намек на базу ОБТ. И еще, тяжелый вопрос по маскировке выротого окопа.
Нет. Человек внутри нахрен не нужен, этой штукой надо дистанционно рулить.
По сути - что-то вот такое, только не с пилой а с ковшами. И оно в принципе может копать и находясь на дне окопа

Это, кстати, хохлядский.

Дем>> Нужны готовые металлоконструкции для перекрытия откопанного.
m.0.> Хе, для начала задайте себе вопрос - если для защиты, то от какого боеприпаса?
Разумеется, прямого попадания ОФС оно не удержит. Но в нескольких метрах сбоку - вполне. И от сбросов и прочего вполне защитит.
Фото опять же хохлоопорника

Старый> Ездить на гражданских машинах с гражданскими номерами запрещают скорее всего из-за политических соображений. Хохлы бьют по гражданским машинам, а когда им предъявляют то говорят: "у вас военные ездят на гражданских машинах, а наш дрон сверху не различает кто внутри".
И хохлы будут смотреть какого цвета номер прежде чем нанести удар?
Ой, богата земля идиотами, для которых мнение врага важнее жизней сограждан...

U235> Пропуска на выезд с места дислокации не в окопах рисуются, а в штабе батальона или полка.
Так где штаб, и где опорник в котором сидит максимум взвод и в интересах которого машинка ездит? У нас сейчас когда сотня человек на километр ЛБС - это много (именно ЛБС, тыловых не считаю)
U235> Их никогда и не запрещали
Потому что альтернативы нет, ВПК снабдить подобными девайсами не смог.
Но периодически точно так же запретить пытаются, как и авто.

Sergofan> Уран прав. Надо уметь пользоваться.
Лично двоим зубы за смарты выбил. Му**чье из за тупости просто подставляет всех рядом. Мы НИ РАЗУ не брали на выхода смарты.

Дем> Потому что альтернативы нет, ВПК снабдить подобными девайсами не смог.
Не свисти. У кого надо, есть хорошие аппараты для связи и координации, типа старых Атласов.
Дем> Но периодически точно так же запретить пытаются, как и авто.
Не свисти.