Порт-Артурский "СИЛАЧ"

kkg1960>> Лично для меня странно уже то, что у С. мостик был открытым изначально.
STALKERski> Возможно повлияло то, что заказывался "Силач" изначально для Кронштадтского порта и для портового буксира такое допускалось.

Да не в буксире дело; тогда открытый мостик был нормой. Когда становилось совсем невмоготу от холода, натягивали брезент выше ограждения, и поверх него выглядывали на бескрайние просторы. Почему сразу было не соорудить халабуду™ хурибан? Вероятно, священная традиционная традиция

Вот "Калевипоег", Pernau Rederei. Но картинок с пароходами и с высоким брезентом на ходовом мостике в нете валом.

[color=][/color]STALKERski>>> Есть все таки некоторые сомнения.
kkg1960>> Один и тот же пароход, только потом халабуду навесили, чтоб шкипера не знобило.
STALKERski> Вот эта "халабуда", как Вы выразились, и вызывает сомнения своей формой. На фото из Миделя она неправильной формы, изгиба края фото не вижу. Обход дефлектора? Но на фото где "Силач" рядом с "Ретвизаном" я такого не вижу.

Фото не очень, вот и анализ не получается...

Pz.beob.wg> Фото не очень, вот и анализ не получается...
Согласен, все из-за некачественного фото, которое ввело меня в заблуждение. Спасибо за фото.