-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/1101/128x128-crop/1101554-newsboy-bottle-01.jpg)
Буксир пр.522
Теги:
Serpus
Serpus
новичок
А т63 имеет мощность 150 л.с. и винт работает без насадки, мне так показалось, судя по картинке.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Serpus
новичок
Получается т63 работает без насадки? Да и мое фото на которое вы ссылаетесь не похоже на т63, присмотритесь внимательнее. А фото винта нового для 1606, которое я привел, это для нового двигателя. Для меня важно было установить внешний вид винта пр.522. Теперь я представляю как он выглядет. В любом случае я благодарен вам за то, что заставили покопаться в этом вопросе. Если бы я всё знал и умел, я бы не стал открывать эту ветку. Так что больше критики. Я это приветствую.
Прикреплённые файлы:
Serpus
новичок
Так что винт пр.522, я думаю, похож на этого красавца, разве что "похудее" 
Прикреплённые файлы:
Serpus> А т63 имеет мощность 150 л.с. и винт работает без насадки, мне так показалось, судя по картинке.
оба проекта и т-63 и 1606 имеют насадки. они созданы для лесосплава.
оба проекта и т-63 и 1606 имеют насадки. они созданы для лесосплава.
Прикреплённые файлы:
Serpus> Так что винт пр.522, я думаю, похож на этого красавца, разве что "похудее"
вам же привели родной винт 522 проекта
вам же привели родной винт 522 проекта
Прикреплённые файлы:
Serpus
новичок
Д.3.> вам же привели родной винт 522 проекта
Вот сейчас всё стало ясно. Спасибо большое.
Вот сейчас всё стало ясно. Спасибо большое.
Serpus> Получается т63 работает без насадки? Да и мое фото на которое вы ссылаетесь не похоже на т63, присмотритесь внимательнее.
мне присматриваться даже не надо чтоб определить что это именно т-63. еще и с насадки срезана защита
мне присматриваться даже не надо чтоб определить что это именно т-63. еще и с насадки срезана защита
Прикреплённые файлы:
Serpus
новичок
Пользуясь методом Александра и его советами построил такой корпус. Шкурю. 
Сейчас нужно подумать о ходовой части. Непонятна конструкция насадки на заводском чертеже. Получается на выходе насадка имеет диаметр меньше диаметра винта? На виде сверху понятнее. Может кто прояснить этот вопрос?
Сейчас нужно подумать о ходовой части. Непонятна конструкция насадки на заводском чертеже. Получается на выходе насадка имеет диаметр меньше диаметра винта? На виде сверху понятнее. Может кто прояснить этот вопрос?
Прикреплённые файлы:
Serpus> Непонятна конструкция насадки на заводском чертеже. Получается на выходе насадка имеет диаметр меньше диаметра винта? На виде сверху понятнее. Может кто прояснить этот вопрос?
Первое, что бросается в глаза - что-то с чертежом. Между краев лопастей и днищем и нижней частью насадки нет зазора ,от слова - совсем...
Низ насадки в профиле - заштрихован, а верхней части нет... может насадка не цилиндрическая, а U образная?Если насадка не поворотная, то может и смысла не было делать её в форме кольца?
Ещё - из днища выходят струны ограждения винта...а куда приходят? на этом чертеже ответа нет...
Чертеж вида в корму снял бы все вопросы. Может у кого и есть этот вид, или описание такой насадки . Всё-таки 1948 год проекта - многое не укладывается в современное представление конструкции...
С уважением.
Первое, что бросается в глаза - что-то с чертежом. Между краев лопастей и днищем и нижней частью насадки нет зазора ,от слова - совсем...
Низ насадки в профиле - заштрихован, а верхней части нет... может насадка не цилиндрическая, а U образная?Если насадка не поворотная, то может и смысла не было делать её в форме кольца?
Ещё - из днища выходят струны ограждения винта...а куда приходят? на этом чертеже ответа нет...
Чертеж вида в корму снял бы все вопросы. Может у кого и есть этот вид, или описание такой насадки . Всё-таки 1948 год проекта - многое не укладывается в современное представление конструкции...
С уважением.
Это сообщение редактировалось 13.06.2025 в 17:32
Serpus> Получается на выходе насадка имеет диаметр меньше диаметра винта? На виде сверху понятнее. Может кто прояснить этот вопрос?
На выходе диаметр больше диаметра винта и больше диаметра износного кольца (там где работает винт). Зазор между лопастями винта и износным кольцом не большой (не больше 10мм) на настоящем судне.
Насадка стационарная верхняя часть "врезана" в корпус поэтому имеет некие "усиления" (приблизительно как на фото).
На выходе диаметр больше диаметра винта и больше диаметра износного кольца (там где работает винт). Зазор между лопастями винта и износным кольцом не большой (не больше 10мм) на настоящем судне.
Насадка стационарная верхняя часть "врезана" в корпус поэтому имеет некие "усиления" (приблизительно как на фото).
Прикреплённые файлы:
Serpus
новичок
Да, непростая конструкция, тут ещё нужно думать как отобразить это на модели. Видно у меня с геометрией плоховато. А был ли вариант пр.522 без насадки?
Serpus> А был ли вариант пр.522 без насадки?
Всегда наоборот делали если буксир был безнасадочный то для увеличения пропульсивного кпд ставили насадку. В данном случае убрать насадку эфективность как буксира падает. И тем более буксир сам по себе мелкосидящий, без насадки ему делать не чего, Тем более на мелководье...
Всегда наоборот делали если буксир был безнасадочный то для увеличения пропульсивного кпд ставили насадку. В данном случае убрать насадку эфективность как буксира падает. И тем более буксир сам по себе мелкосидящий, без насадки ему делать не чего, Тем более на мелководье...
Serpus> Да, непростая конструкция, тут ещё нужно думать как отобразить это на модели.
Вытачиваем на токарном станке кольцо по профилю как на чертеже, вырезаем сегмент, прилегающий к днищу и надежно закрепляем.Струны ограждения выводим из корпуса и припаиваем к насадке (материал - латунь/бронза ).И держаться будет всё надежно и дань копийности отдана.
С уважением.
Вытачиваем на токарном станке кольцо по профилю как на чертеже, вырезаем сегмент, прилегающий к днищу и надежно закрепляем.Струны ограждения выводим из корпуса и припаиваем к насадке (материал - латунь/бронза ).И держаться будет всё надежно и дань копийности отдана.
С уважением.
ALEXHR-V> Чертеж вида в корму снял бы все вопросы. Может у кого и есть этот вид, или описание такой насадки . Всё-таки 1948 год проекта - многое не укладывается в современное представление конструкции...
Есть такой чертёж, из альбома, он конечно не от этого буксира, но может поможет для понимания конструкции.
Есть такой чертёж, из альбома, он конечно не от этого буксира, но может поможет для понимания конструкции.
Прикреплённые файлы:
Serpus> Получается на выходе насадка имеет диаметр меньше диаметра винта?
Нет, как тогда винт снимать - устанавливать. Я коряво нарисовал, но суть наверно будет понятна.
Нет, как тогда винт снимать - устанавливать. Я коряво нарисовал, но суть наверно будет понятна.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.06.2025 в 20:59
Павел35> Я коряво нарисовал, но суть наверно будет понятна.
Наверное так немного получше... ))
Наверное так немного получше... ))
Прикреплённые файлы:
Чертежи по этому проекту находятся здесь. Вроде можно попробовать заказать оцифровку.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.06.2025 в 12:22
Serpus
новичок
Продолжаю. Винто-рулевая группа. Спаял свой винт и винт с Али подогнал под свой размер и переделал его под вал 3 мм. Изготовил насадку и дейдвуд.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 15.05.2025
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.05.2025
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
