Захват и арест судов

В деле Eagle S новый поворот – прокурор подал апелляцию на решение суда
Теперь дело танкера из теневого флота РФ рассмотрит Надворный суд Хельсинки.

Прокуратура требует лишения свободы
Прокурор потребовал в уездном суде приговорить капитана и двух его помощников к безусловному лишению свободы сроком не менее двух с половиной лет за тяжкий акт вандализма и серьёзное вмешательство в работу телекоммуникаций.

Экипаж танкера из российского теневого флота отрицает все обвинения, настаивая, что обрыв кабеля произошёл по ошибке.

Якорь, тянувшийся по дну моря за танкером примерно на 90 километров, повредил пять подводных кабелей. Их ремонт обошёлся в десятки миллионов евро.

 

Зы в Финляндии есть еще апелляционный суд.Верховный суд.
Дело долгое...

Пограничная служба проверила танкер у берегов Хельсинки – судно направлялось в Россию
Во время проверки судно находилось на якоре. Нарушений в ходе инспекции не обнаружено.

По данным сайта Marine Traffic, танкер Arctica в данный момент находится в Финском заливе и направляется в российский порт Усть-Луга. Согласно сайту, судно ходит под флагом Маршалловых Островов.

DWT 117,099 Tons
2005 года постройки

Задержание болгарского судна VEZHEN 26 янв с.г.



Шведские власти завершили расследование обрыва подводного кабеля в Балтийском море, повреждённого в январе. После тщательного изучения доказательств было установлено, что повреждение было случайным и вызвано цепочкой сбоев, а не злонамеренным действием.

.


Подозреваемое судно, балкер под флагом Мальты, было задержано 26 января, вскоре после инцидента. Однако 3 февраля оно было освобождено. Было начато несколько расследований по данному делу.

Шведские следователи завершили расследование в октябре, придя к выводу, что повреждение было вызвано сочетанием неблагоприятных погодных условий, технических неисправностей судна и навигационных недостатков.

В тот момент судно накрыло сильными волнами. Его якорь, который должен быть закреплён тремя независимыми устройствами, удерживался только одним; два других уже некоторое время были неисправны. Сообщается, что одна волна сорвала якорь, в результате чего он вытянулся на всю длину и потянулся по морскому дну.

Тянущий якорь замедлил движение судна и отклонил его от курса. Однако автономная навигационная система судна автоматически скорректировала движение, не подавая сигналов тревоги экипажу. На следующий день судно вошло в исключительную экономическую зону Швеции и повредило подводный кабель.

Параллельное расследование того же инцидента, проводимое властями Латвии, продолжается

Владелец Eagle S потребовал от Финляндии €50 тысяч за конфискованный якорь

Судоходная компания Caravella, владеющая танкером Eagle S, потребовала, чтобы власти Финляндии доставили ранее конфискованный якорь к месту стоянки судна в Порт-Саиде или выплатили компенсацию ущерба в размере до €50 тыс. Об этом, по данным ТАСС, сообщила газета Iltalehti.

Компания не обязана отправлять своих представителей, чтобы забрать якорь, конфискованный властями. У нее даже нет такой возможности, — говорится в заявлении компании Caravella. Фирма не готова отправлять своих сотрудников для транспортировки якоря, поскольку судно «попадает под санкции».

В качестве альтернативы Caravella предложила, чтобы морской суд Хельсинки обязал власти республики выплатить стоимость якоря. Финская сторона также должна покрыть расходы за его обслуживание, пока дело не будет завершено. От финских властей также ожидают компенсации судебных издержек.

5 декабря 2024 года энергетический кабель EstLink 2, пролегающий по дну Финского залива между Финляндией и Эстонией, был отключен в аварийном порядке. Полиция и пограничная служба Финляндии задержали нефтяной танкер Eagle S под флагом Островов Кука по подозрению в причастности к повреждению кабеля. Позднее газета Postimees сообщила, что эстонские компании уведомили о повреждении трех кабелей между Финляндией и Эстонией. 2 марта финские власти сняли арест с танкера Eagle S.


судно простояло под арестом 2 мес,убытки на миллионы... 50 тыс долл
Кому нужен якорь без лапы?

Шведская береговая охрана задержала балкер, сбросивший мусор в море.

Береговая охрана Швеции задержала балкер под либерийским флагом, экипаж которого уличили в незаконном сбросе мусора в Балтийском море.
Как сообщает телеканал SVT, судно было остановлено и досмотрено 20 октября у побережья Гётеборга, после того как один из членов экипажа был замечен при выбросе отходов за борт недалеко от острова Фару.
Министр гражданской обороны Карл-Оскар Болин подтвердил факт расследования, подчеркнув, что активное морское наблюдение позволяет выявлять и пресекать экологические преступления.
Судно следовало из России в Индию, когда нарушение было зафиксировано самолётом береговой охраны во время планового патрулирования. Количество мусора, выброшенного за борт, было настолько значительным, что его заметили с воздуха.

Во время допроса один из моряков признал свою вину и был оштрафован (сумма не раскрывается).

Министр отметил, что случаи досмотра судов в таких обстоятельствах «не редкость», и добавил, что надзор за экологией на море является приоритетом для правительства:

«Важно действовать превентивно — затем следствие идёт своим путём», — заявил Болин.

Береговая охрана назвала инцидент «относительно редким», отметив, что обычно патрули сталкиваются с утечками топлива, а не с умышленным сбросом мусора.


Зы был оштрафован на сумму в 50 дневных заработков,

если матрос то грубо около 2500 долл

Российский танкер «Дигнити» арестован за неуплату сборов за проход Суэцкого канала
Сейчас судно находится на якорной стоянке в порту Суэц

Российский нефтеналивной танкер «Дигнити» (IMO 9283241) арестован египетскими властями за неуплату сборов за проход Суэцкого канала. Об этом в четверг, 30 октября, сообщает Российский профсоюз моряков (РПСМ) со ссылкой на поступившее в организацию обращение за помощью от одного из членов экипажа судна.

Как сообщает профсоюз на своем сайте, сейчас танкер находится на якорной стоянке в порту Суэц, на судне заканчивается топливо и ГСМ, что грозит отключением электроэнергии. Кроме того, у судовладельца перед командой, состоящей из 22 граждан России, накопился долг — зарплату всем членам экипажа не платили уже более трех месяцев.

проблемы с зарплатой у моряков были и ранее: в августе этого года положенные выплаты они смогли получить только после вмешательства РПСМ и Российского морского регистра судоходства (РС). Тогда 25 членов экипажа оставались без зарплаты почти полтора месяца.



Зы Владелец: ARGO TANKER GROUP LLC Building 6, naberezhnaya Presnenskaya Moscow, 123112, Russia.

6 ноября нефтяной/химовый танкер Hellas Aphrodite под флагом Мальты был взят на абордаж пиратами в Индийском океане.

Это второй подобный инцидент за неделю после нападения 2 ноября на химический танкер Stolt Sagaland под флагом Каймановых островов.

К судну приблизились четверо вооруженных мужчин на небольшой лодке и открыли огонь, но были отбиты службой безопасности судна.



Судно Hellas Aphrodite водоизмещением 50 000 тонн с 24 членами экипажа на борту подверглось нападению примерно в 560 морских милях к юго-востоку от сомалийского города Эйл. Инцидент произошел, когда судно, перевозившее бензин, следовало в Дурбан (ЮАР) из порта Сикка (Индия) 1 ноября.

По словам Эмбри, пираты приблизились на небольшой лодке, открыли огонь и высадились на Hellas Aphrodite. Управляющая компания танкера Latsco Marine Management подтвердила, что члены экипажа на борту в безопасности. Была запрошена помощь от Военно-морских сил Европейского Союза, патрулирующих регион.

Hellas Aphrodite — судно постройки 2016 года длиной 183 метра, шириной 32,24 метра и валовой вместимостью 29 410 тонн

Иранские силы задержали танкер Talara в Ормузском проливе: связь с судном потеряна

Управляющая компания Columbia Shipmanagement подтвердила, что потеряла связь с танкером Talara (IMO 9569994), после того как несколько структур морской безопасности сообщили о резком изменении курса судна в районе Ормузского пролива и его движении в сторону иранских вод.

Танкер Talara, панамакс-класса LR1 водоизмещением 73 000 тонн (постройки 2010 года), перевозил партию газойля из ОАЭ в Сингапур.

По данным компании Columbia, контакт с судном был утрачен в 04:22 GMT в пятницу, примерно в 20 морских милях (32 км) к востоку от Хор-Факкана.

Военные корабли США блокируют в Карибском море танкер с грузом из РФ