Сход Ракеты с пилона. Вопрос.

tarasv> Сразу, скользя бугелями по рельсам АПУ.

Бугелями вроде петельки у бомб называют. А там просто загибы и полозья. Или это тоже бугели?

AGRESSOR> Бугелями вроде петельки у бомб называют. А там просто загибы и полозья. Или это тоже бугели?

"Петельки" у бомб называются "ушки" или "рым-болты" (иногда). А у ракет - именно бугели.

AGRESSOR>> Бугелями вроде петельки у бомб называют. А там просто загибы и полозья. Или это тоже бугели?
True-Скивыч> "Петельки" у бомб называются "ушки" или "рым-болты" (иногда). А у ракет - именно бугели.
"Бугеля" - это по "простонародному", а по "научному" - это "ушко"
ЗЫ: это применительно к авиабомбам

paralay> Ракета другая, но пусковая та же, АПУ-62 кажется, называется?
Тут ракета интереснее, это потомок Р-77?

Пуск ракет с АПУ происходит следующим образом (хронология операций/событий), знаком " отмечены операции, которые на некоторых типах ракет могут не выполнятся:
-после захвата/выдачи ЦУ летчик нажимает кнопку/включает тумблер
"-в ракете "по-быстрому происходят проверки основных электроцепей, не разомкнутых чекой (как правило, это все цепи, кроме цепи взрывателя БЧ)
-запускается двигатель ракеты
-при достижении определенной осевой G (например, для Х-25 это 2,2, для Р-73 побольше) на АПУ отжимаются/утапливаются предохранительные упоры и ракеты сходит с направляющих АПУ
-если двигатель ракеты по каким-то причинам не может обеспечить это значение G, у летчика в кабине загорается определенный транспарант (к примеру "несход УР с N-го пилона) и ему настоятельно рекомендуется аварийно сбросить уже АПУ вместе с ракетой.
Испытатели могут попытатся (и делали это несколько раз) привезти всю эту байду на аэродром, что было во что предметно потыкать носом конструктров/технологов/изготововителей, но это ОЧЕНЬ опасная операция
-после схода ракеты тросом из нее вырывается чека, закрепленная на АПУ-и замыкаются цепи ПИМ БЧ, ПИМ может произвести взведение различных взрывателей

Пуск с АКУ происходит несколько по другому

Конструктор> Пуск с АКУ происходит несколько по другому

А можно рассказать как именно, если вам не очень сложно ?

Алдан-3> А можно рассказать как именно, если вам не очень сложно ?

Можно
после нажатия/включения пускового тумблера летчиком
-в ракете "по-быстрому происходят проверки основных электроцепей, не разомкнутых чекой (как правило, это все цепи, кроме цепи взрывателя БЧ и запуска двигателя)
-включаятся механизм (пиропатронами, пневматикой или гидравликой) привода отделения ракеты от АКУ (он представляет из себя, как правило, паралеллограмный механизм), который "отталкивает" ракету от носителя/Аку в вертикальном направлении. Иногда длина вертикального хода этого механизма может составлять несколько метров, усилие-несколько тонн. По окончанию хода механизма он разжимает захваты, которые держат бугеля ракеты. Одновременно, с различным расстоянием ухода ракеты от АКУ, выедергиваются трос/тросы чеки/чек. Например, на АКУ-58 1 трос, на АКУ-1/5 -их 3.
Чеки размыкают цепи запуска двигателя, взведения ПИМа и пр.
-если проверка перед сбросом ракеты с АКУ показала неисправность каких-то цепей, пилот может аварийно сбросить ракету -все происходит точно так же, только в АКУ при аварийном сбросе расстапариваются тросы чек и тросы улетают вместе с ракетой, не выдергивая чек. В принципе летчик может и привезти ракету с отказом обратно-цепи запуска ДУ будут (в отличие от случая с АПУ) разомкнуты.

AGRESSOR> А вот такое вопросы к ув. Конструктору. Когда параллелограмм отталкивает ракету, это смещение каким-то образом отрабатывается в ГСН? Какие перегрузки при таком смещении действуют на ракету?

Смещение не отрабатывается, потому что в случае захвата под носителем на АКУ угол места на цель меняется ..ну совсем не меняется-в пределах погрешности ГСН. А перегрузки- они закладываются при проектировании, просто ГСН должна "держать" эти перегрузки. Но почему-то при (как правило), когда оценивают вертикальные перегрузки, они оказываются больше при банальной посадке девайса в совместном полете.

elevon> непонял. т.е. при посадке самолета с ракетой "на борту" она испытывает бОльшие верт. перегрузки чем при пуске с АКУ ?

Так. Особенно это относится к ракетам В-В малой и средней дальности. Расчетная посадка, ессно с "козлом".
(намекаю-они тонкие и длинные и передний бугель закреплен далеко не на ГСН)

Конструктор> Пуск ракет с АПУ происходит следующим образом

а в ракеты с захватом на пилоне типа р-73 (без инс всяких) определяемая лазером или рлс дальность до цели передается или нет?

spam_test> Тут ракета интереснее, это потомок Р-77?

Скорее Р-73.
K-30 (изделие 611)
Разработчик: «Вымпел»
Длина: 3 м.
Диаметр: 0.17 м.
Размах крыла: 0.27 м.
Стартовый вес: 105-110 кг
Максимальный диапазон: 35 км (думаю побольше – paralay)
Двигатель: Твердотопливная ракета
Руководство: ИК ГСН
K-30 была разработана как ракета ближнего боя для проекта истребителя МФИ (МиГ 1.42). Производство первоначально намечалось на 1997. ИК ГСН и система управления, разработаны на Украине. Вариант с пассивной РЛ ГСН был также запланирован.

Конструктор> Иногда длина вертикального хода этого механизма может составлять несколько метров

Ого!! Это какое АКУ такой ход имеет?

AGRESSOR>> А вот такое вопросы к ув. Конструктору. Когда параллелограмм отталкивает ракету, это смещение каким-то образом отрабатывается в ГСН? Какие перегрузки при таком смещении действуют на ракету?
Конструктор> Смещение не отрабатывается, потому что в случае захвата под носителем на АКУ угол места на цель меняется ..ну совсем не меняется-в пределах погрешности ГСН. А перегрузки- они закладываются при проектировании, просто ГСН должна "держать" эти перегрузки. Но почему-то при (как правило), когда оценивают вертикальные перегрузки, они оказываются больше при банальной посадке девайса в совместном полете.
Х-58 и Х-31 захватывают цель на подвеске носителя или в полете?