xab
инфо
инструменты
Edu
Naib
Novice1975
suyundun
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/org/wi/wikimedia/upload/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Russia_Arms_Expo_2013_(531-16).jpg/128x128-crop/800px-Russia_Arms_Expo_2013_(531-16).jpg)
"Мста" - и что же в ней такого?
Теги:
Г.М.> Вопрос в другом - успеть убраться с позиции побыстрее. Только это может спасти.
Ага.
Задачи то решать когда, если главное быстрее убраться с позиции?
Полно виде, где буксируемые орудия неделями стоят на одной позиции.
В условиях современной войны актуальность буксируемых орудий только возросла.
Вывести буксируемые орудие в невозврат ФПВ или кассетным боеприпасом очень сложно, просто потому, что там нечему гореть и взрываться.
Замаскировать и защитить намного проще.
Тягач в случае выхода из строя относительно легко меняется на другой
Колесные САУ - тупиковый путь.
Они не обладают ни защитой и проходимостью гусеничных, ни живучестью буксируемых орудий.
Бочка с порохом на колесиках.
Ага.
Задачи то решать когда, если главное быстрее убраться с позиции?
Полно виде, где буксируемые орудия неделями стоят на одной позиции.
В условиях современной войны актуальность буксируемых орудий только возросла.
Вывести буксируемые орудие в невозврат ФПВ или кассетным боеприпасом очень сложно, просто потому, что там нечему гореть и взрываться.
Замаскировать и защитить намного проще.
Тягач в случае выхода из строя относительно легко меняется на другой
Колесные САУ - тупиковый путь.
Они не обладают ни защитой и проходимостью гусеничных, ни живучестью буксируемых орудий.
Бочка с порохом на колесиках.
вот, по случаю, из телег - САУ "Мальва" которую якобы посекло вольфрамовыми шариками от "химеры". Типа всё не фатально, но колес она лишилась, как минимум:
Прикреплённые файлы:
Spinch> вот, по случаю, из телег - САУ "Мальва" которую якобы посекло вольфрамовыми шариками от "химеры". Типа всё не фатально, но колес она лишилась, как минимум:
Вроде и накатник пробит на других фото...
Вроде и накатник пробит на других фото...
Spinch> вот, по случаю, из телег - САУ "Мальва" которую якобы посекло вольфрамовыми шариками от "химеры". Типа всё не фатально, но колес она лишилась, как минимум:
Так это задержка с маневром, то что колесник должен быстрее смытывать удочки..
Так это задержка с маневром, то что колесник должен быстрее смытывать удочки..
Spinch>> вот, по случаю, из телег - САУ "Мальва" которую якобы посекло вольфрамовыми шариками от "химеры". Типа всё не фатально, но колес она лишилась, как минимум:
Luchnik> Вроде и накатник пробит на других фото...
Так по заявлениям и на М-777 всякое пробивали, когда за ними охотились, полно роликов как эти буксируемые горят после ударов, спрашивается, там нет ПОУ с гидроцилиндрами или самого ствола, чтобы их осколками не посекут или колес?
Luchnik> Вроде и накатник пробит на других фото...
Так по заявлениям и на М-777 всякое пробивали, когда за ними охотились, полно роликов как эти буксируемые горят после ударов, спрашивается, там нет ПОУ с гидроцилиндрами или самого ствола, чтобы их осколками не посекут или колес?
Spinch> Типа всё не фатально, но колес она лишилась, как минимум:
Прикинул время и силы на замену колес… гусеничная после такого могла бы уйти своим ходом.
Прикинул время и силы на замену колес… гусеничная после такого могла бы уйти своим ходом.
kaouri> … гусеничная после такого могла бы уйти своим ходом.
Колеса вроде, не оторваны. Если осн. системы (двигатель, трансмиссия и пр.) не получили фатальных повреждений, эта тоже могла бы (ушла).
Колеса вроде, не оторваны. Если осн. системы (двигатель, трансмиссия и пр.) не получили фатальных повреждений, эта тоже могла бы (ушла).
Edu> эта тоже могла бы (ушла).
Езда на ободах - это отдельное "развлечение". Тут, похоже, что откатилась. Утверждать не буду, потому как не знаком со всеми обстоятельствами. Сужу по колесам.
Езда на ободах - это отдельное "развлечение". Тут, похоже, что откатилась. Утверждать не буду, потому как не знаком со всеми обстоятельствами. Сужу по колесам.
Чисто для сравнения.
Мальва - 32 тонны, мстя - 42 тонны. При этом Мстя - 50 выстрелов (это + 20 или примерно 1,5 тонны относительно Мальвы), 1300 л топлива под бронёй (навскидку - примерно + 500 относительно Мальвы)
То есть разницы - 8 тонн по чистому счёту, на которые у МСТЫ приходится гусеничная система + круговая броня для экипажа. Плюс пулемётик.
И при этом МСТА вдвое короче и считай что на порядок манёвреннее + имеет возможность спокойно таранить всякие заборы и прочие умеренно прочные препятствия и игнорирует противопехотные мины. Про проходимость и сравнивать нечего. В общем, мягко говоря, сильно неоднозначное решение.
Мальва - 32 тонны, мстя - 42 тонны. При этом Мстя - 50 выстрелов (это + 20 или примерно 1,5 тонны относительно Мальвы), 1300 л топлива под бронёй (навскидку - примерно + 500 относительно Мальвы)
То есть разницы - 8 тонн по чистому счёту, на которые у МСТЫ приходится гусеничная система + круговая броня для экипажа. Плюс пулемётик.
И при этом МСТА вдвое короче и считай что на порядок манёвреннее + имеет возможность спокойно таранить всякие заборы и прочие умеренно прочные препятствия и игнорирует противопехотные мины. Про проходимость и сравнивать нечего. В общем, мягко говоря, сильно неоднозначное решение.
Edu>> эта тоже могла бы (ушла).
kaouri> Езда на ободах - это отдельное "развлечение". Тут, похоже, что откатилась. Утверждать не буду, потому как не знаком со всеми обстоятельствами. Сужу по колесам.
если система подкачки живая то нормально поехало бы.
kaouri> Езда на ободах - это отдельное "развлечение". Тут, похоже, что откатилась. Утверждать не буду, потому как не знаком со всеми обстоятельствами. Сужу по колесам.
если система подкачки живая то нормально поехало бы.
с.т.> если система подкачки живая то нормально поехало бы.
Как-то раз на Урале пропороли два колеса. Пришлось ехать за новыми, хотя подкачка работала.
Как-то раз на Урале пропороли два колеса. Пришлось ехать за новыми, хотя подкачка работала.
с.т.> если система подкачки живая то нормально поехало бы.
Машина новая, так что полюбому все работает, но тут она упала на все восемь ног. Ни один компрессор срдвш не вытянет 8 простреленных камерных шин...
Машина новая, так что полюбому все работает, но тут она упала на все восемь ног. Ни один компрессор срдвш не вытянет 8 простреленных камерных шин...
Naib> Чисто для сравнения.
...следовало бы еще прайс добавить)
А остальное - да, тут и спорить не о чем.
...следовало бы еще прайс добавить)
А остальное - да, тут и спорить не о чем.
Novice1975> Машина новая, так что полюбому все работает, но тут она упала на все восемь ног. Ни один компрессор срдвш не вытянет 8 простреленных камерных шин...
Не совсем понятно как можно пропороть сразу все 8 колес, если подрыв был с одной стороны, то другую экранирует корпус..
Не совсем понятно как можно пропороть сразу все 8 колес, если подрыв был с одной стороны, то другую экранирует корпус..
t.> ...сразу все 8 колес, если подрыв был с одной стороны, то другую экранирует корпус..
А что если подрыв был не один? Да и вообще - бох знает что там произошло на самом деле. Может, еще чем-то прилетало поблизости.
А что если подрыв был не один? Да и вообще - бох знает что там произошло на самом деле. Может, еще чем-то прилетало поблизости.
t.>> ...сразу все 8 колес, если подрыв был с одной стороны, то другую экранирует корпус..
Spinch> А что если подрыв был не один? Да и вообще - бох знает что там произошло на самом деле. Может, еще чем-то прилетало поблизости.
С нескольких сторон? засаду с пулеметным обстрелом устроили?
Spinch> А что если подрыв был не один? Да и вообще - бох знает что там произошло на самом деле. Может, еще чем-то прилетало поблизости.
С нескольких сторон? засаду с пулеметным обстрелом устроили?
Spinch> судя по этим их "богданам" ремонтировать там в случае прилетов будет нечего - сразу в невозврат:
Надо посмотреть процент потерь ко всем произведеным. Количество выпущенных снарядов к количеству попаданий на одну потерянную САУ.
Надо посмотреть процент потерь ко всем произведеным. Количество выпущенных снарядов к количеству попаданий на одну потерянную САУ.
Spinch>> судя по этим их "богданам" ремонтировать там в случае прилетов будет нечего - сразу в невозврат:
suyundun> Надо посмотреть процент потерь ко всем произведеным. Количество выпущенных снарядов к количеству попаданий на одну потерянную САУ.
И затратах на одну САУ, вообще ее надо было делать на более дешевом и компактном Камазе 4-х осном с бронекабиной, также как и РСЗО с пакетным заряжанием по типу давней 9К58 “Камы” с управляемыми РС. Это было бы дешевле, и рациональнее, а то свелось все к созданию монстриков на тяжелых дорогих шасси.
suyundun> Надо посмотреть процент потерь ко всем произведеным. Количество выпущенных снарядов к количеству попаданий на одну потерянную САУ.
И затратах на одну САУ, вообще ее надо было делать на более дешевом и компактном Камазе 4-х осном с бронекабиной, также как и РСЗО с пакетным заряжанием по типу давней 9К58 “Камы” с управляемыми РС. Это было бы дешевле, и рациональнее, а то свелось все к созданию монстриков на тяжелых дорогих шасси.
t.> И затратах на одну САУ, вообще ее надо было делать на более дешевом и компактном Камазе 4-х осном с бронекабиной,
Вы может и не поверите, но я такую себе и представлял.
Правда в виде универсальной платформы с лапами которая крепится на спине Камаза. Откат выстрела, понятное дело, передается на платформу, далее на лапы-»» на грунт.
Когда мирное время, платформа убирается и ставится обычный кузов, картошку возить.
Вы может и не поверите, но я такую себе и представлял.
Правда в виде универсальной платформы с лапами которая крепится на спине Камаза. Откат выстрела, понятное дело, передается на платформу, далее на лапы-»» на грунт.
Когда мирное время, платформа убирается и ставится обычный кузов, картошку возить.
Это сообщение редактировалось 17.07.2024 в 04:10
t.> Не совсем понятно как можно пропороть сразу все 8 колес, если подрыв был с одной стороны, то другую экранирует корпус..
Тут, как раз, все нормально, при условии что система была в рабочем положении, т.е. были открыты все клапана. Действительно не хватило производительности воздушного компрессора.
Тут, как раз, все нормально, при условии что система была в рабочем положении, т.е. были открыты все клапана. Действительно не хватило производительности воздушного компрессора.
suyundun> Правда в виде универсальной платформы с лапами которая крепится на спине Камаза. Откат выстрела, понятное дело, передается на платформу, далее на лапы-»» на грунт.
Предлагаете 152-мм вариант В Финляндии разработан контейнеризированный вариант миномета NEMO This 120MM Gun Built Into A Shipping Container Is Pretty Damn Genius так?
Предлагаете 152-мм вариант В Финляндии разработан контейнеризированный вариант миномета NEMO This 120MM Gun Built Into A Shipping Container Is Pretty Damn Genius так?
suyundun>> Правда в виде универсальной платформы с лапами которая крепится на спине Камаза. Откат выстрела, понятное дело, передается на платформу, далее на лапы-»» на грунт.
Не совсем. Стрельба с грузовика. Перед стрельбой гидравлика упирает опоры-лапы в грунт.
Ну если это сложно, черт с ним, пусть крепится навечно. Лишь бы много дешево и много.
Не совсем. Стрельба с грузовика. Перед стрельбой гидравлика упирает опоры-лапы в грунт.
Ну если это сложно, черт с ним, пусть крепится навечно. Лишь бы много дешево и много.
Это сообщение редактировалось 17.07.2024 в 06:40
с.т.>> если система подкачки живая то нормально поехало бы.
Novice1975> Машина новая, так что полюбому все работает, но тут она упала на все восемь ног. Ни один компрессор срдвш не вытянет 8 простреленных камерных шин...
а разве они камерные? на уралах и камазах вроде бескамерки давно
Novice1975> Машина новая, так что полюбому все работает, но тут она упала на все восемь ног. Ни один компрессор срдвш не вытянет 8 простреленных камерных шин...
а разве они камерные? на уралах и камазах вроде бескамерки давно
suyundun> Когда мирное время, платформа убирается и ставится обычный кузов, картошку возить.
на 4х осном армейском камазе с бронекабиной? ))
тогда уж проще просто обычные орудия использовать буксируемые, если совсем нет денег на армию.
на 4х осном армейском камазе с бронекабиной? ))
тогда уж проще просто обычные орудия использовать буксируемые, если совсем нет денег на армию.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Naib> В общем, мягко говоря, сильно неоднозначное решение.
Не стоит наводить тень на плетень. Колесная техника это про скорость перемещения по нормальным дорогам и грунтам. Все имеет свою цену.
Или тут кто-то будет серьезно ковырять пальцем в носу, что пусковая Тополя или Искандера должна быть на гусеницах?
Не стоит наводить тень на плетень. Колесная техника это про скорость перемещения по нормальным дорогам и грунтам. Все имеет свою цену.
Или тут кто-то будет серьезно ковырять пальцем в носу, что пусковая Тополя или Искандера должна быть на гусеницах?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.07.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.07.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
