Канонерская лодка "Храбрый". Масштаб 1/200

F.M.> .... заодно повесил колокол.


Все правильно ,Fedot_Mandjur - именно "колокол" , а не мифическая "рында"!
За это ставлю "плюсик" , ну а про "остальное" - позже.

m.> Может быть на будущее чуть-чуть поажурнее тоньше зонты - на толщину слоя краски. Стоп, блин! Это не сотка,

Да краски там тонкий слой. Проволока 0,3мм. Не совсем фонтан. Можно будет в будущем попробовать из латунной проволоки 0,2мм, лучше бы 0,25мм. Будем пробовать. Не в масштабе дело.

F.M.> Для иллюминаторов на корпусе нарезал латунную трубочку диаметром 2мм на колечки .

А откуда, если не секрет, взяли диаметр иллюминаторов? Если на броненосцах того времени они были 11,5 дюймов, а 2 мм в 200 масштабе это 400 мм!

uber> А откуда, если не секрет
С чертежа, естественно!
Чертежи бортового иллюминатора и иллюминатора устанавливаемого на световые люки.

F.M.>> Для иллюминаторов на корпусе нарезал латунную трубочку диаметром 2мм на колечки .
uber> А откуда, если не секрет, взяли диаметр иллюминаторов? Если на броненосцах того времени они были 11,5 дюймов, а 2 мм в 200 масштабе это 400 мм!
Диаметр корпуса иллюминатора светового люка - 18", его же диаметр в свету - 14"

shhturman> Диаметр корпуса иллюминатора светового люка - 18", его же диаметр в свету - 14"
Спасибо! Такой размер это стандарт тех лет?
Но я спрашивал про бортовые иллюминаторы.

uber> А откуда, если не секрет, взяли диаметр иллюминаторов? Если на броненосцах того времени они были 11,5 дюймов, а 2 мм в 200 масштабе это 400 мм!

Точных размеров бортового иллюминатора увы не знаю (возможно информация появится после приобретения некоторых архивных чертежей), поэтому прикидывал по фото "на глаз". Насколько помню у меня получилось по внешнему диаметру 1,7-1,8мм для моего масштаба. Латунные трубки нашел на тот момент 1,5мм и 2мм. Выбрал наиболее близкую к размеру. Так что, Вы правы они немного больше нужного.

F.M.> Точных размеров бортового иллюминатора увы не знаю (возможно информация появится после приобретения некоторых архивных чертежей)
Поделитесь, как найдете.
F.M.> поэтому прикидывал по фото "на глаз". Насколько помню у меня получилось по внешнему диаметру 1,8-1,9мм для моего масштаба. Латунные трубки нашел на тот момент 1,5мм и 2мм. Выбрал наиболее близкую к размеру.
Тут много вариантов, но ценник атас
Себе заказал тут
Посмотрю как 1,5 для 200 масштаба смотрится, если у Пересвета размер был, как здесь указали, 11,5 дюймов.
F.M.> Так что, Вы правы они немного больше нужного.
Я не докапываюсь, сам давно искал размеры иллюминаторов тех времен, так как на моделях и "срисовок" с чертежей они явно переразмерены.

uber> Я не докапываюсь, сам давно искал размеры иллюминаторов тех времен, так как на моделях и "срисовок" с чертежей они явно переразмерены.
Поделюсь тем что имею, в переводе. 13-14 за 1902г., 3-4 за 1894г..

F.M.> Точных размеров бортового иллюминатора увы не знаю

Наружный диаметр бронзовой рамы 310 мм, диаметр в свету 232 мм.

Kronma> Наружный диаметр бронзовой рамы 310 мм, диаметр в свету 232 мм.
Спасибо, Kronma. Это какой-то общий стандарт, или на разных кораблях бортовые иллюминаторы могли быть разные по размеру?
Хочу объяснить, почему я не стал использовать для иллюминаторов трубку с внешним диаметром 1,5мм. По внешнему диаметру вреде было бы правильно, но при толщине стенки 0,3мм внутренний диаметр получается всего 0,9мм. Т.е. переводя из 200 масштаба - 180мм в свету. Из-за внутреннего диаметра такие иллюминаторы смотрелись очень маленькими. Поэтому взял трубку 2мм. Ближе к идеалу была бы трубка, как я и говорил, 1,8мм (1,8-2*0,3=1,2мм - в реальности это 240мм в свету, что очень близко к 232мм). Но я такой на тот момент не нашел.