Соответственно их достижения (1/5) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Авиационный » Соответственно их достижения: Соответственно их достижения

Теги:авиация

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 2 3 4 5

Shurik #28.05.2003 21:14

Shurik

опытный

★

Это для баланса

Опять же пар выпускать способно и по существу

(аналогично - в зачёт идут только серийные)

Shurik #28.05.2003 21:16

Shurik

опытный

★

Даже не знаю с чего начать...

Всё-таки SR-71.
Самый быстрый самолёт.

Shurik #28.05.2003 21:16

Shurik

опытный

★

DC-3
Без комментариев

TbMA #28.05.2003 21:19

TbMA

опытный

☆

Ну наверное надо поставить самолет братьев Райт первым.

Shurik #28.05.2003 21:25

Shurik

опытный

★

Да...
Опять прокололся, надо признать ..

asoneofus #28.05.2003 21:26

asoneofus

старожил

★★

Ме-262

Кстати, а стратосрты, тьфуты сратостаты,... А, ну поняли

- к авиации относятся?

Тогда братья Монгольфрие

и Граф Цеппелин

Streamflow #28.05.2003 21:26

TbMA

опытный

☆

asoneofus>Ме-262
asoneofus>Кстати, а стратосрты, тьфуты сратостаты,... А, ну поняли - к авиации относятся? Тогда братья Монгольфрие и Граф Цеппелин

Ну это немного другие страны...

А вот Сикорского, с его вертолетами, к сожалению вполне можно посчитать им :huh:

Shurik #28.05.2003 21:29

Shurik

опытный

★

asoneofus>Ме-262
asoneofus>Кстати, а стратосрты, тьфуты сратостаты,... А, ну поняли - к авиации относятся? Тогда братья Монгольфрие и Граф Цеппелин

Я-ж говорю - тут только Америка

А то - опять против всего мира

Можем не потянуть

Alesandro #28.05.2003 21:30

Alesandro
Серокой

координатор

★★★★

Авианосцы и их применение.

Streamflow #28.05.2003 21:30

Streamflow

опытный

☆

asoneofus>Ме-262...

А также Зеро и Ока-11

asoneofus #28.05.2003 21:35

asoneofus

старожил

★★

Совсем заплевали

Ладно, F117

я на нём летал

TT #28.05.2003 21:38

TT

паникёр

★
☠☠

Самолеты из "новых": Ф-14, Ф-15, Фантом.

Это сообщение редактировалось 28.05.2003 в 21:51

MD #28.05.2003 23:59

Ворпос касается сразу двух топиков: русских достижений и американских. А именно: а что мы относимк "достижениям"? Если просто очередную машину, с характеристиками лучше, чем у предыдущей, то большую часть из перечисленных в топиках самолетов можно оттуда смело выбросить: F-14,15, 16, Боинг 747, Як1/3/7/9, Ту-16 - ни один из этих самолетов ничего качественно не изменил в авиации, не был прорывом на абсолютно новый уровень. Я бы сказал, SR-71, Миг-25, F-117, Мрия, DC-3, Ме-262... короче, идея понятна, нечто, что на самом деле открыло новую страницу, в смысле технологии, или характеристик, или места авиации в жизни людей. Тут интересно было бы мнение наших инженеров послушать: что было революционным именно в смысле технологии?

Eug #29.05.2003 01:20

Eug

новичок

Мустанг - ламинарное крыло

В-17, 29, 52 без комментариев

Райан "Spirit of St. Louis"

TEvg #29.05.2003 05:39

TEvg

аксакал

☆
админ. бан

>F-14,15, 16, Боинг 747, Як1/3/7/9, Ту-16 - ни один из этих самолетов ничего качественно не изменил в авиации, не был прорывом на абсолютно новый уровень.

F-14,15,16 - да. Истребители. И даже неплохие (F-15), но не прорыв на новый уровень.

Б-747 - первый лайнер-широкофюзеляжник. Так?

Як1/3/7/9 - самые массовые истребители в мире. Где тут новый уровень? Уровень в производстве - самолеты делали на конвейере как колбасу. По моему самолеты до этого не собирали на ленте конвейера, по крайней мере у нас.

Ту-16 - вроде как первый реактивный ракетоносец.

>Я бы сказал, SR-71, Миг-25, F-117, Мрия, DC-3, Ме-262...

Согласен. за исключением F-117 - никакого прорыва тут не наблюдается. Скорее B-2 - хоть и сон разума в военном смысле, но офигительный самолет сам по себе.

Kuznets #29.05.2003 11:13

Kuznets

Клерк-старожил

★☆

TEvg>Б-747 - первый лайнер-широкофюзеляжник. Так?

Не так. Первый кажется 707. Вот он - да. Настолько хорош оказался, что трансатлантические морские маршруты начали быстро терять пассажиров...
И ил-86 кажется с него слизали..

>>Я бы сказал, SR-71, Миг-25, F-117, Мрия, DC-3, Ме-262...
TEvg>Согласен. за исключением F-117 - никакого прорыва тут не наблюдается. Скорее B-2 - хоть и сон разума в военном смысле, но офигительный самолет сам по себе.

Ф-22 - крейсерский бесфорсажный сверхзвук...

Крылатые ракеты! (кто там первый был?)

TEvg #29.05.2003 11:24

TEvg

аксакал

☆
админ. бан

Kuznets>Не так. Первый кажется 707. Вот он - да. Настолько хорош оказался, что трансатлантические морские маршруты начали быстро терять пассажиров...

Ну да. 707 конечно самолет и правда революционный (типа Ту-104 у нас (самый самый)), но он не широкий. Как Ту-154 примерно.

U235 #29.05.2003 11:31

U235

старожил

★★★★★

TEvg>>Согласен. за исключением F-117 - никакого прорыва тут не наблюдается.

То, что это чудо в перьях летает - уже прорыв

Kuznets>Ф-22 - крейсерский бесфорсажный сверхзвук...

Это, вроде, уже на МиГ-31 было.

Kuznets>Крылатые ракеты! (кто там первый был?)

Немцы с ФАУ-1

. Кстати, и корректируемые авиабомбы и ПКР они тоже первыми сделали. По части ПКР можно, правда, приоритет и японцам отдать, но уж больно ГСН на "Оке" нетрадиционная

. А первым конвеерным самолетом можно считать и Вf-109 - тоже весьма технологическая штучка. Да и вообще - эпохальная была машина, совершившая революцию в истребительной авиации того времени. Можно за нее смело немцам галочку поставить. А кто, кстати, первым радар на самолет поставил? Немцы или бритты?

Zeus #29.05.2003 11:32

Zeus

Динамик

☆

707 безусловно, но и 747 я бы тоже оставил. Тоже эпохальный самолет.

В принципе, Sabre, но на тех же основаниях, что и МиГ-15: просто естественный скачок. Первый массовый реактивный истребитель (американский). Может, лучше даже сказать F-86D.

Из всего 4-го поколения я бы оставил F-14.
F-4, в общем-то, тоже заслуживает.

Kuznets #29.05.2003 11:56

Kuznets

Клерк-старожил

★☆

Kuznets>Ф-22 - крейсерский бесфорсажный сверхзвук...

>Это, вроде, уже на МиГ-31 было.

Ничего не путаешь?

Kuznets>Крылатые ракеты! (кто там первый был?)
U235>Немцы с ФАУ-1 .

А разве она именно крылатая была а не баллистическая?