-
/1247586-300px-sukhoi_su-30_inflight.jpg)
ПКР на Су-27к
Теги:
elevon
MIKLE, 27.08.2003 15:15:25:Я унёс с МАКСа только две бумажки. Одна из них листовка про Х-58УШЭ. Причём брал в именно на стенде Сухого
Насколько реально юзать её с Су-27. На практике вроде только Су-24 и МИГ-25???
Там заявлена дальность до 200км. и вероятность для круга в 40м 0.8 Корабль конечно движется, но не быстро всётаки...
Х-58УШЭ это противорадиолокационная ракета, а тема "ПКР на Су-27к\33"
а какая стартовая масса у этой модификации? у Х-58У 640кг, если мне память не изменяет, у Х-58УШЭ где то близко должно быть, так?
вроде по массе проходит.
нету подписи!
инфо
инструменты
Подходит. Вроде как Х-31П позволяет лупить по кораблям. Если нет, абыдно... Масса около того. Скорость неуказана. Vпуска_мах=1.5М, ИМХО это для Су-24 или вообще полный швах.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE, 27.08.2003 18:11:21:Вроде как Х-31П позволяет лупить по кораблям.
Х-31П - противорадарная. В приницпе, конечно, по кораблям тоже можно. Но против них есть Х-31А.
Я знаю, что озночает буквочка "Пе". В морском всплывают ХАРМы время от времени... Что мешает?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE, 27.08.2003 18:17:08:Что мешает?
Подбить могут нафиг. Корабельное ПВО обычно лучше реализовано, чем у наземных РЛС
Хотя, с другой стороны, вроде бы, мишени МА-31 на базе Х-31, проданные американцам, что-то не очень удачно подбивались... Кроме того, ракета мелкая. Для поражения целей от катера до эсминца. Для катера - в самый раз. Но на катере обычно излучающей РЛС нет...
Balancer, 27.08.2003 17:21:20:Подбить могут нафиг. Корабельное ПВО обычно лучше реализовано, чем у наземных РЛС
Ни фига они не подбивались. Ни разу. И РЭБ против них почему-то не действенной оказалась
MIKLE, 27.08.2003 17:11:21:Подходит. Вроде как Х-31П позволяет лупить по кораблям. Если нет, абыдно... Масса около того. Скорость неуказана. Vпуска_мах=1.5М, ИМХО это для Су-24 или вообще полный швах.
Это Vmax. А Vmin=0.7M, нормально для Су-24, в конце 80-х был проведен весь комплекс ЛКИ и ГИ на этой машине, в т.числе с пуском залпом 3 ракет.
Пора реанимировать тему.
Под Су-24 вешают еще и Х-35, для инзаказчика точно.
Вообще по поводу Москита, действительно отрабатывается высотный профиль полета на маршевом участке. Насколько Я понимаю эта ракета летит не по прямой а как бы зигзагом по рысканью и тангажу, причем на большой скорости и с большой перегрузкой (стартовая в районе 30 ед.). К тому-же, к этой ракете предъявлялись на этапе ТЗ (и достигнуты, естественно экспер.) требования к выдерживанию большого бокового воздействия (ЯО опр. мощности на опр. расстоянии). Если хотите точные цифры, обратитесь в "Радугу".
Так, что по поводу слабость силового набора у Москита большие сомнения.
Под Су-24 вешают еще и Х-35, для инзаказчика точно.
Вообще по поводу Москита, действительно отрабатывается высотный профиль полета на маршевом участке. Насколько Я понимаю эта ракета летит не по прямой а как бы зигзагом по рысканью и тангажу, причем на большой скорости и с большой перегрузкой (стартовая в районе 30 ед.). К тому-же, к этой ракете предъявлялись на этапе ТЗ (и достигнуты, естественно экспер.) требования к выдерживанию большого бокового воздействия (ЯО опр. мощности на опр. расстоянии). Если хотите точные цифры, обратитесь в "Радугу".
Так, что по поводу слабость силового набора у Москита большие сомнения.
Gholam
Гм. А вот бредовая идея. Ракету подвесить на самолёт в ТПК, а на безопасном расстоянии (а возможно и на нужной высоте чтобы маршевый двигатель заработал) запустить ускоритель. ТПК ессно придётся стабилизировать, но это наверное легче чем делать новую ракету...
Valeri_
>Гм. А вот бредовая идея. Ракету подвесить на самолёт в ТПК, а на безопасном расстоянии (а возможно и на нужной высоте чтобы маршевый двигатель заработал) запустить ускоритель. ТПК ессно придётся стабилизировать, но это наверное легче чем делать новую ракету
И типа контейнер защитит ракету от перегрузок в момент сброса? Крепкий должен быть контейнер...
И типа контейнер защитит ракету от перегрузок в момент сброса? Крепкий должен быть контейнер...
29.09.2003 13:10, AidarM: +1: Читал ваши постинги, мне было интересно, а спасибо не говорил. Непорядок! :)
Х-35 пока ни подо что не вешают, ни для себя, ни для "ино" В будущем году возможен ПЕРВЫЙ пуск на ЛКИ Х-35У, это совсем другой девайс.
По поводу Москита: не надо сравнивать ОСЕВУЮ перегрузку при старте из контейнера с вертикальной при броске с АКУ.
Требования по устойчивости "к выдерживанию большого бокового воздействия (ЯО опр. мощности на опр. расстоянии)" на этапе ТЗ выдвигались к контейнеру
и на прочность собственно ракеты не влияют.
По поводу Москита: не надо сравнивать ОСЕВУЮ перегрузку при старте из контейнера с вертикальной при броске с АКУ.
Требования по устойчивости "к выдерживанию большого бокового воздействия (ЯО опр. мощности на опр. расстоянии)" на этапе ТЗ выдвигались к контейнеру
и на прочность собственно ракеты не влияют.
YYKK, 29.09.2003 23:31:36:А по поводу Су-24, вроде Алжиру были поставлены модернизированные с ПКР (тип точно неуказан, но выбор между Х-31 и Х-35 или и те и те).
Ни те ни другие
Х-31А/П Алжиру не поставляли, Х-35 не могли по причине физического отсутствия авиационного варианта оной.Если и поставляли какие-то УР класса В-П, то это скорее Х-59.
Ну Я ведь точно незнаю, правда алжирцы хотели именно возможность "работать" по кораблям.
Но вернемся ближе к теме, в чем констр. недостатки при авиазапусе?
Но вернемся ближе к теме, в чем констр. недостатки при авиазапусе?
Конструктор, 29.09.2003 12:10:42:Требования по устойчивости "к выдерживанию большого бокового воздействия (ЯО опр. мощности на опр. расстоянии)" на этапе ТЗ выдвигались к контейнеру и на прочность собственно ракеты не влияют.
Дык, ап чём и речь: выдержит ли контейнер старт с АКУ?
Gholam, 30.09.2003 21:29:50:Конструктор, 29.09.2003 12:10:42:Требования по устойчивости "к выдерживанию большого бокового воздействия (ЯО опр. мощности на опр. расстоянии)" на этапе ТЗ выдвигались к контейнеру и на прочность собственно ракеты не влияют.
Дык, ап чём и речь: выдержит ли контейнер старт с АКУ?
Выдержит-то он выдержит, только вот под самолет не влезет
А если все-таки без контейнера? Ведь Москит энергично маневрирует, а там нагрузка думаю не больше, чем при запуске (да и требование про ЯО было для летящей ракеты).
А зачем "Москит" с АКУ катапультировать то? Вон авиационный "Яхонт" должен без всяких АКУ отделяться по задумке проектантов =)
muxel, 02.10.2003 12:42:12:А зачем "Москит" с АКУ катапультировать то? Вон авиационный "Яхонт" должен без всяких АКУ отделяться по задумке проектантов =)
так ведь если просто отцепить ракету то её может под носитель затянуть :ph34r:
нету подписи!
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 22.08.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.08.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
