П-35, П-500 и другие изделия.

рка "Р-15" у 12-го причала

Dmb_2007> - какая от оного бронирования может быть польза?

чтоб предотвратить разрушение БЧ. Потому как девайсы типа "Базальта" зело здоровые (ну тот же самолет) и даже после разрушения планера на ближних дистанциях вся эта туша обломков долетит до корабля. А если БЧ не разрушилась- то скорее всего, какой-то датчик подрыва сработает

Dmb_2007> Может речь идет о проникающей БЧ?

У меня вот ИМХО, что как таковое, бронирование было только на П-500- а именно отсека с БЧ (она по-моему вкладная). А так, да, про любую бронебойную БЧ (стенки-то у нее толстые) можно сказать, что она бронирована.

Dmb_2007>> - какая от оного бронирования может быть польза?
Конструктор> чтоб предотвратить разрушение БЧ. Потому как девайсы типа "Базальта" зело здоровые (ну тот же самолет) и даже после разрушения планера на ближних дистанциях вся эта туша обломков долетит до корабля. А если БЧ не разрушилась- то скорее всего, какой-то датчик подрыва сработает

Дык он и при попадании в ракету сработает.

Может мы путаем "бронирование" с усиленным в отдельных местах дюралевым корпусом?

А вот мы Вас счас бронированным "Термитом"...

и с берега...

Dmb_2007> Дык он и при попадании в ракету сработает.

С какой стати? Контактный датчик имеет строго по оси ориентрованный канал срабатывания, это еще надо умудрится попасть в него так. А неконтактные -пролетный разрушится скорее всего и не сработает вообще, а магнитный кольцевой как раз обычно сзади за БЧ стоит и поэтому уцелеет. И сработает только уже при попадании-штатно.

Dmb_2007> Может мы путаем "бронирование" с усиленным в отдельных местах дюралевым корпусом?

Да нет

Конструктор> С какой стати? Контактный датчик имеет строго по оси ориентрованный канал срабатывания, это еще надо умудрится попасть в него так.
Ага, видимо на современных КР уже ограничиваются одним контактным датчиком. В консолях, воздухозаборнике, вокруг головы - датчиков нет

Конструктор> А неконтактные -пролетный разрушится скорее всего и не сработает вообще, а магнитный кольцевой как раз обычно сзади за БЧ стоит и поэтому уцелеет. И сработает только уже при попадании-штатно.
Сейчас на КР стали ставить неконтактные датчики? А нафига? Это не наезд, это вопрос!
Магнитный кольцевой - имеется ввиду индукционный? Так он тоже контактный, срабатывает при резком торможении ракеты. При сильном "лобовом" ударе снаряда - может и сработать.

Другой вопрос - перед БЧ обычно располагается "голова", а это метр-полтора, как минимум, военной электроники. Чем не защита?

фото рка -поляцкое - пересъемка

фото с мола на Константиновском равелине - снимал матрос, которому мы с Простокишиным Анатолием сунули
запасной фотоаппарат

Аналогично и пуск с Казачьей бухты

А вот разные "приспосОбы", с помощью которых различные ракеты грузятся в ПУ кораблей.
Севастополь, Карантинная бухта, 41 БрРКА

еще - пуск очередной осы- не будет флота - с берега посшибаем
всю авианосную авиацию

А "лосям" рога пообломаем "медведками"

Конструктор> Во первых, не КР, а ПКР.
Легким движением руки, переводим тублер на приборе ... в положение ... и ПКР трансформируется в КР
А изначально они КРами обзывались

"Многокурящим конструкторам современного оружия - ПОСВЯЩАЕТСЯ!"
(все совпадения имен - чистая случайность)

Конструктор> Во первых, не КР, а ПКР.
ВСЕ ракеты по принципу полета делятся на КРЫЛАТЫЕ (КР) и БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ (БР).
Крылатые, в свюю очередь, можно разделить на зенитные, противотанковые, противокорабельные и т.д.
ПКР - противокорабельная ракета, она не может быть "некрылатой". На флоте, собственно, различий не делали - последние лет тридцать считалось ПКР=КР. Мы говорим про флот, нет?

Конструктор> Во вторых, "В консолях, воздухозаборнике" их действительно нет. Они ставятся только в отсеке перед БЧ.
Ну откуда такая трава, а? Выслать набросок размещения элементов ВУ на П-35, к примеру?

Конструктор> В некоторых случаях это ГСН.
Вот этого вообще не понял! В каких случаях? Что "это"? Отсек перед БЧ? А у ПКР там всегда ГСН.

Конструктор> В третьих, почему-один? Их, как минимум, ставят 4 штуки.
Здесь согласен, насчет минимального количества.

Конструктор> Реальный случай: ПКР Х-31А (опять таки, НЕ КР!) попала , скажем в ракетный катер. Она его обтекателем ГСН насквозь пробьет и улетит дальше нахрен. А контактные датчики не сработают.
Реальный случай - это уже произошедший случай. Есть конкретные примеры пробивания хотя-бы катера ОБТЕКАТЕЛЕМ ГСН? А из чего их делают тогда? Разве не из радиопрозрачного "пластика"?

Конструктор> Еще один пример: ПКР "просвистела" в паре метров над палубой.
Нафига тогда нужна система самонаведения? Ракета всегда стремиться навестись в "блестящую точку". И принимаются меры, чтобы ракета не прошла над целью.

Конструктор> Имеется в виду вихревой. При торможении и ударе не сработает-не тот принцип. Сработает только при прохождении девайса через металлическую дырку.
А откуда возмется "дырка"? От обтекателя ГСН?
Я не отрицаю возможности установки неконтактного датчика в ПКР, но не будет он срабатывать от магнитного поля корабля (я правильно понял слово "вихревой"?) Лучше уж радиолокационный. "Вихревой" сработает с задержкой, что не будет эффективным.

Конструктор> Защита от чего? От 20-мм снаряда, летящего на 1000м/c?
Это был ответ на "бронирование". Эффективность будет не выше.

Конструктор> И потом, ваши данные "метр-полтора" и "военной электроники" устарели лет на 25.
Согласен. Но военные девайсы все равно исполняются более "дубово", чем гражданские.

Конструктор> И, опять же, у вас случай обстрела строго по оси ракеты- а в остальных секторах? А кто будет лупить по ПКР сбоку из МЗА?
Атакуемому кораблю это сделать невозможно, а другие корабли ордера далековато.

P.S. Извини за резкость - не удержался. Слишком безапеляционно звучат твои утверждения.

Dmb_2007> "Многокурящим конструкторам современного оружия - ПОСВЯЩАЕТСЯ!"

Еще "один юноша с горящими глазами.."- ничего личного

Dmb_2007> ПКР - противокорабельная ракета, она не может быть "некрылатой". На флоте, собственно, различий не делали - последние лет тридцать считалось ПКР=КР. Мы говорим про флот, нет?

Угу. Только вот разница есть.

Dmb_2007> Ну откуда такая трава, а? Выслать набросок размещения элементов ВУ на П-35, к примеру.

На П-35? А почему тогда уж не на КСЩ? Если вы археологией увлекаетесь?
Вообще-то, установка контактных датчиков на выступающих элементах конструкции (крыльях, ВЗУ):
1. Повышает вероятность преждевременного срабатывания
2. Усложняют конструкцию=уменьшают надежность системы
3. Повышают вероятность случайного срабатывания- это относится к складным поверхностям

Конструктор>> В некоторых случаях это ГСН.
Dmb_2007> Вот этого вообще не понял! В каких случаях? Что "это"? Отсек перед БЧ? А у ПКР там всегда ГСН.

Дааа? Впрочем, от такого "знатока" чего ожидать. А вы не подумали, что ГСН -это всегда первый отсек, а БЧ может находится и НЕ во втором, а, например в третьем. А второй отсек может быть приборным.
Например: AGM-84 HARPOON
И в Х-35 так же.

Dmb_2007> Реальный случай - это уже произошедший случай. Есть конкретные примеры пробивания хотя-бы катера ОБТЕКАТЕЛЕМ ГСН? А из чего их делают тогда? Разве не из радиопрозрачного "пластика"?

Вы, что, не понимаете русского языка? Вам четко было сказано, что были такие случаи на трековых испытаниях. И не только по катерам.

Конструктор>> Еще один пример: ПКР "просвистела" в паре метров над палубой.
Dmb_2007> Нафига тогда нужна система самонаведения? Ракета всегда стремиться навестись в "блестящую точку". И принимаются меры, чтобы ракета не прошла над целью.

Ох, блин, откуда вы такой обьявились, неграмотный и воинствующий? Что такое КВО, почитайте, потом приходите сюда слюной брызгать.

Dmb_2007> А откуда возмется "дырка"? От обтекателя ГСН?

От него, родимого. От каркаса отсеков перед БЧ. Наконец, от самой БЧ. Это вам не приходило в голову?

Dmb_2007> Я не отрицаю возможности установки неконтактного датчика в ПКР, но не будет он срабатывать от магнитного поля корабля (я правильно понял слово "вихревой"?) Лучше уж радиолокационный.

"радиолокационный" -это пролетный. Ставится на случай промаха, дабы обеспечить подрыв "сбоку-сверху" и нанести кораблю хоть какой-то урон.

Dmb_2007>"Вихревой" сработает с задержкой, что не будет эффективным.

Оба-на! "клиент не понимает, в натуре" (с) Что лучше для поражения крупного корабля-взорвать ракету сразу после борта (где у кораблей фальшборты, ПТЗ бывает всякая и вообще ничего ценного не стоит). Или с задержкой-когда она в трюм влетит, в погреб, в машинное отделение или в ЦП?
А мелкий катерок, если мы его проткнем накозь и взорвем БЧ даже на выходе с другой стороны, тоже утопнет.
Для этого на ПИме со всех датчиков задержку выставляют-специально!
Вы несете такую пургу и с таким апломбом..

Dmb_2007>А кто будет лупить по ПКР сбоку из МЗА?Атакуемому кораблю это сделать невозможно, а другие корабли ордера далековато.

Ню-ню. Смотрим размеры той же "Тики"-ракета подлетает к корме, обстреливается носовой МЗА
И потом, а кто говорит ТОЛЬКО о МЗА? А осколки от разрывов ЗУР не учитываем?

Dmb_2007> P.S. Извини за резкость - не удержался. Слишком безапеляционно звучат твои утверждения.

Аналогично

Dmb_2007, не так давно была тема, где рассматривались вопросы пробития бортов, переборок и конструктивной защиты корабля ПКР. Прочитайте, время на споры сэкономите.

Поражательная хрень
Враг КР / ПКР / и всего остального <_<

торпедные аппараты на ВЛАДИМИРЦЕ

БЕЙ СВОИХ ,ЧТОП ЧУЖИЕ БОЯЛИСЬ...

МПК на параде слишком сблизился с тральцами и накрыл их залпом РБУ, гостей и экипаж тральцов с верхней палубы как ветром сдуло.
Слава богу- хоть впрямую не попал...