Тральщики

А остались ли еще на флоте всякие экзотические тральщики типа-
- рейдовый прорыватель минных заграждений 1300 и его же водитель пр.12255,
- шнуроукладчик 1253,
- пр.12592
- старички пр.1258

Не встречали ли кто фото каспийских 697ДБЗ

Дык с Астрахани всего один наш чел проявился на Фотофиле. Сейчас с ним Эппл 17 вроде пытается контачить. Остальная экзотика д. или м. быть в Калинигсберге. Будем искать.

vad> А остались ли еще на флоте всякие экзотические тральщики типа-
vad> - рейдовый прорыватель минных заграждений 1300 и его же водитель пр.12255,
vad> - шнуроукладчик 1253,
vad> - пр.12592
vad> - старички пр.1258
vad> Не встречали ли кто фото каспийских 697ДБЗ

Каспийские ртщ в корпусе МРТ - это пр.697ТБ
Пр.1258 кажется есть еще по одному на ЧФ РТ-46 и СФ РТ-236
Пр.12592 как был в одном лице так и остался на ЧФ РТ-278, а пр.1259 были все на Балтике и что-то про них ничего не слыхать
"Шнурки" по-моему приказали долго жить
Пр.1300 несколько лет назад как минимум один был жив - из Кронштадта знакомый фото привозил, а пр.12255 вот фото но далеко не свежее - автор мне не известен

parohod> Пр.1258 кажется есть еще по одному на ЧФ РТ-46 и СФ РТ-236

РТ-46 последний раз встречался в 2001. Потом потерялся.

parohod> "Шнурки" по-моему приказали долго жить

На 2001 в Темрюке ещё был РТ-168 (пр. 12531)

Кронштадт, 27.8.05. Пр.1300. А точные названия?

Они же

Помогите разобраться с тральщиками, участвовавшими в тралении Суэцкого канала в 1974 году. Сколько их было 10, 11, 12, 13. Какие номера и проекты.
По данным книги Касатонов И.В. «Флот вышел в океан». Москва. «Андреевский флаг» 1996г. глава «Послевоенное боевое траление» Тихоокеанский флот должен был выделить дивизион траления (девять тральщиков и два укладчика шнуровых зарядов) и отряд судов обеспечения (пять единиц — танкер, морской буксир, плавмастерская, гидрографический и десантный катера).
По данным приведенным в книге Лубянов А. «Противолодочный крейсер "Ленинград"» Севастополь. 2002г. глава «Суэцкий залив» такие данные 10 ТЩ – 2 МТЩ пр.266, 2 МТЩ пр.254, 2 БТЩ пр.257, 2 катерных тральщика, 2 судна-шнуроукладчика пр.103, плавмастерская, морской буксир, десантный катер и танкер «Дунай». Но чуть дальше там же указывая как они приходили в Хургаду перечисляет их и получается 12 - «БТ-284» (пр.266, проекты в скобках приведены мной по данным справочника Павлова), МТ «Сахалинский комсомолец» (пр254), «МТ-66» (пр254), «МТ-104» (пр.254), «МТ-156» (пр.265, если это Т-156), «МТ-90» (?), «МТ-175» (пр.265, если это Т-175), «МТ-135» (пр.254), «МТ-103» (пр.254), «МТ-193» (пр.266), «Уруп» (?) и «Мичман Павлов» (пр.266). Кроме того в книге дважды упоминается находящийся и действующий тральщик № 313. Как видите получается - 3 пр.266, 2 пр.265, 5 пр.254 и два «МТ-90» и «Уруп» проект которых я не знаю, не нашел в справочнике.
Еще больше все путает информация из газеты «Владивосток» 23.07.1999г. Мальцев А. «Приморская флотилия подсекала мины даже в Бангладеш». http://www.vladnews.ru/1999/9907/630_23/news/NEWS04.ASP там говорится что Суэцкий канал из состава Приморской флотилии тралили 4 тральщика - «Василий Громов», «Тимофей Ульянцев», «Мичман Павлов» и «МТ-193». И если с «Мичман Павлов» и «МТ-193» все ясно то с «Василий Громов», «Тимофей Ульянцев» непонятно, они проект 264.
Кроме того нигде у себя не нашел о проекте 103.

№313 - это ботовой номер МТЩ МТ-66 пр.254
пр.265 классифицировались как базовые и обозначались БТ
пр.103 буксируемые несамоходные шнуроукладчики водоизмещение около 20 т

Когда-то и в Ялте можно было кое-что снять...

Эти фото я снял в сентябре 1980 г.

В Громов (Т-254) после войны

искатель> Помогите разобраться с тральщиками, участвовавшими в тралении Суэцкого канала в 1974 году. «МТ-90» и «Уруп» эти два корабля существовали или нет.

Хороший был тральщик

И ещё "краше" <_< :angry:

Travel the world through Webshots photos!
(см также следующие - кнопка слева верх - next)

Извиняйте
А может как моб вариант был бы и ТЩ

А тогда ещё покойник из Корсакова

Фото с обложки латвийского журнала "Тевияс саргс".Кадр с недавно прошедших совместных минно-тральных учений.Германские и российские корабли.

Опять возвращаюсь к теме траления Суэцкого залива в 1974г.
В газете «Красная звезда» 17.09.1994 в статье А.Аполлонова «6000 часов на минных полях» приводятся такие сведения по советским тральщикам, их было 11 и их проекты 254, 266, 257, 361 и 103. А не могут неопределенные тральщики «МТ-90» и «Уруп» быль катерами-тральщиками проекта 361. Но если это так то и они должны доставляться в район траления на транспорте из-за малого водоизмещения.
В 1974 году минно-тральные силы АРЕ состояли из 10 МТЩ (шесть пр.254 и четыре новых пр.266Э), 2 РТЩ пр.255К и 2 КАТЩ пр.361Т. («Альманах Войны». № 1 (2) декабрь 2002г. Exeter «Боевые действия на море в ходе арабо-израильской войны 1973г.») Несколько из них находились в Суэцком заливе. При самостоятельных попытках послевоенного траления в проливе Губаль место два подрыва египетских тральщиков, и один из них погиб со всем экипажем. («Красная звезда» 17.09.1994) А что это был за корабль.

Нашел вот...




Тральщик амерский в конце, имхо, еще военной посройки.
интересно бы найти на гугле мап , где точно этот остров, может кто поделится точными координатами, или принтскрином с карты?

Вот такую фотку переслал почтой коллега с речного форума.
Сразу говорю - автор и прочий копирайт мне неизвестен. Если будут замечания - готов исправить.
Самое главное кто это мог быть.
Место вроде -Ростов (?).