морчасти погранвойск

Такой разрыв в годах постройки "соседних" ПСКР наводит на мысль, что между ними затесалось несколько экспортных АКА

 

Керченский пейзаж - один в строю- второй на гвозди...

 

Кстати, кто богат на фото тихоокеанских 1241-2? У первых кораблей серии были мостики по бортам, или это "чисто балтийский прикол"?

 

было всего два корабля: 800 (Беркут) и 801 (Ворон)

 

Еще один неизвестный погранец.

 

была низкой ходовая рубка (на полпалубы ниже), отсутствовал комплекс РЭБ на мачте. Ну и наличие мостика у европейских.

 

1. низкая ходовая рубка как раз и обуславливалась тем, что:
- ходовая и ГКП находились на одном уровне;
(на других там пайолы для шхеры БЧ-1
- выход на крылья мостика был с ГКП.
2. комплекс РЭБ отсутствовал по 809, и есть только на 812, 816, 818.

 

Ребята, давайте договоримся: если есть фото из какого-нибудь издания, вы приводите этот источник.

 

Чё так мало? :o
Первые корабли европейской и востойной постройки отличались от последущих: была низкой ходовая рубка (на полпалубы ниже), отсутствовал комплекс РЭБ на мачте. Ну и наличие мостика у европейских.
Хотелось бы взглянуть на фото головного ПСКР-800, или первых серийных, чтобы отметить "отсутствия наличия" или же "наличие отсутствия" у них крыльев мостика.

 

Из европейских зав.№501-503 имели низкую ходовую рубку, следующие -504-506 имели приближенный к стандартному вид, но с крыльями мостика.
Из восточных получается ПСКР-800, 801 были аналогичны зав.№501-503? А были на Дальнем Востоке аналоги зав.№504-506?

 

можно уточнить адрес галереи...

 

Еще вопросец. У украинских "Молний" якоря системы "Матросова". А как обстоят дела у других кораблей данного проекта? У каких кораблей какие якоря?