-
/IMG_0991.JPG)
Постройка модели проекта 1155 Удалой 1/100 [1]
Постройка модели БПК пр.1155 в масштабе 1:100 часть 1Теги:
boris2005
Основная надстройка и мостик
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
инфо
инструменты
Основная надстройка и мостик
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
boris2005
privet vsem na palube. eto nadstroika udalogo/levchenko/kot. stroit parallelno moi uchenik, a ya po svoei vsyo esshe sobirayu informaciyu ;D
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Борис доброго здравия!Посмотрел продолжение вашего фоторепортажа,рад,дела видно идут с не плохими темпами,как понял гетинакса в стране хватает.Прошу прощения ,мне показалось,может и видно плохо, одна деталь.Модель строится в 100-ом и толщина потолочной плиты ходовой рубки на мой взгляд должна быть больше (вернее больше угол слиза),еще раз извиняюсь это мнение субьективное.Думаю вам интереснее высказывания,чем немое присутствие.С приветом!
Пример
Прикреплённые файлы:
villi
Пример
Таких бы "примеров" побольше, да вдоль всего борта (и левого и правого)!
privet vsem i otvet vsem.eto ne est okonchatelni vid.esshe budet dorabotka.konsultacii horoshi,kogda mogno vnosit izmeneniyaБорис доброго здравия!Посмотрел продолжение вашего фоторепортажа,рад,дела видно идут с не плохими темпами,как понял гетинакса в стране хватает.Прошу прощения ,мне показалось,может и видно плохо, одна деталь.Модель строится в 100-ом и толщина потолочной плиты ходовой рубки на мой взгляд должна быть больше (вернее больше угол слиза),еще раз извиняюсь это мнение субьективное.Думаю вам интереснее высказывания,чем немое присутствие.С приветом!
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Korteks
Korteks
новичок
Борис, добрый день!
Продолжение репортажа радует.
Но почему-то минные рельсы на полубаке проходят под подбашенной надстройкой. Тут что-то не то! Скорее всего, на фото, надстройки повернуты к корме. Вячеслав
Продолжение репортажа радует.
Но почему-то минные рельсы на полубаке проходят под подбашенной надстройкой. Тут что-то не то!
Скорее всего, на фото, надстройки повернуты к корме. Вячеслав
nadstroika ot levchenko i ne zafiksirovana, a korpus chabanenko. u nego relsi idut podrugomu.a material ne getinaks/ego so vremenem vedet i lomaet/,a steklotekstolit i tolsshina viberaetsya poprincipu:chem vishe-tem tonshe.dlya uluchsheniya ostoichivostiБорис, добрый день!
Продолжение репортажа радует.
Но почему-то минные рельсы на полубаке проходят под подбашенной надстройкой. Тут что-то не то!
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Таких бы "примеров" побольше, да вдоль всего борта (и левого и правого)!
Эти "примеры" в большом количестве живут вот тут:
Korteks
новичок
nadstroika ot levchenko i ne zafiksirovana, a korpus chabanenko....
Вот теперь все встало на свои места! А по поводу гетинакса - полностью согласен. Уж больно он хрупкий для обработки. Текстолит предпочтительнее.
Вячеслав
прошу прощения по поводу гетинакса(фольгированный стеклотекстолит),буду называть вещи своими именами.
nu voobsshe-to tam ne 33foto, a vse 650,no mi govorim o postroike MODELIЭти "примеры" в большом количестве живут вот тут:
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Корпус после вклейки пенопластовых заполнителей, последующей обработки ножом, и всеми размерами шкурок. (правда на примере корпуса для проекта 956 "Современный")
Прикреплённые файлы:
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Корпус после вклейки пенопластовых заполнителей, последующей обработки ножом, и всеми размерами шкурок. (правда на примере корпуса для проекта 956 "Современный")
Прикреплённые файлы:
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Корпус отшпаклёван, обработан шкурками, шкурками с водой покрашен и доведён до глянцевого вида и покрыт разделительной мастикой для последующего нанесения стеклоткани. (правда на примере корпуса для проекта 956 "Современный")
Прикреплённые файлы:
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Это сообщение редактировалось 26.05.2006 в 18:16
Корпус отшпаклёван, обработан шкурками, шкурками с водой покрашен и доведён до глянцевого вида и покрыт разделительной мастикой для последующего нанесения стеклоткани. (правда на примере корпуса для проекта 956 "Современный")
Прикреплённые файлы:
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Это сообщение редактировалось 26.05.2006 в 18:15
Корпус отшпаклёван, обработан шкурками, шкурками с водой покрашен и доведён до глянцевого вида и покрыт разделительной мастикой для последующего нанесения стеклоткани. (правда на примере корпуса для проекта 956 "Современный")
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Хороший,а главное простой способ изготовления болвана.Мне особенно понравилось решение прямолинейности,в последствии очень удобно выклеивать корпус зажав рейки в тисцы.Я в свою очередь делаю набор с палубой ,думая что крепше и симметричнее,но вижу у вас получается не плохо такой метод.Интересно узнать решение с палубой.
@ Boris2005:
Really built till present. Continue in such a way.
Tschau
Really built till present. Continue in such a way.
Tschau
А что используется в качестве разделительной мастики,если не секрет?
privet vsem na palube.prostite za kalambur, no otnositelno palubi ya vopros ne ponyal.na bolvane bort ya podnimayu na 10-15 mm vishe dlya posled. udaleniya lohmotiev i polucheniya rovnoi linii zatem vkleika bortovogo stringera i neskolkih bimsov,a takge motornogo shpangouta,mogno/po gelaniyu/ paru perebprok.vse eto shlifuetsya vmeste i prikleivaetsya ppaluba iz steklotekstolita/folgirovannogo. tolsshinu podbiraite iz sobstvennogo opita/0,5-1,2.Хороший,а главное простой способ изготовления болвана.Мне особенно понравилось решение прямолинейности,в последствии очень удобно выклеивать корпус зажав рейки в тисцы.Я в свою очередь делаю набор с палубой ,думая что крепше и симметричнее,но вижу у вас получается не плохо такой метод.Интересно узнать решение с палубой.
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
sperva bolvan ya pokrivayu razogretoi mastikoi "tortle vax", posle visihaniya gidkostyu pod nazvaniem "material N2"/u nas v gorode israile/,no mogno i bez nee.vmesto cherepashki mogno ispolzovat voskovuyu mastiku dlya parketa,no toge s razogrevom i razgonet holshevoi tryapkoiА что используется в качестве разделительной мастики,если не секрет?
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
На вопрос" ЩЕПЫ",да простит БОРИС( я считаю,что он видет этот топик,делясь с нами своими секретами при строительстве данной модели ) боюсь назвать это советом,скорее наработкой.Можно в качестве разделительного слоя использовать обычное хозяйственное мыло.Берешь кусок мыла намыливаешь руки очень сильно,потом эту пену на болван и так много раз ,даешь подсохнуть и снова,пока не будет пленки.Способ проверенный,результат хороший.(но не панацея!)
Борис,хотел узнать у вас вы палубу из двух стороннего стеклотекстолита делаете,тем самым припаивая бимсы с внутренней стороны(придавая прогиб палубе) и в сборе вклеивайте,или односторонний на бимсы из реек?
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 07.05.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.05.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
