-
/1101553-item_2413.jpg)
Твёрдые ракетные топлива карамельного типа X
Теги:
Serge77
Попробую упарить карамель на своем электролизном катализаторе.
Ты не проверял, он не щелочной? Сахар не любит отклонений от нейтральной среды.
> Тем более, что я уже придумал, как его точно отвешивать без высушивания.
Так раскрой секрет ;^))
инфо
инструменты
>Ты не проверял, он не щелочной? Сахар не любит отклонений от нейтральной среды.
Нет, вытяжка индикаторной бумагой универсальной показывается нейтральной.
>Так раскрой секрет ;^))
Суспензия после испарения большей части воды представляет собой жидкую однородную кашу. Если из неё взять образец, взвесить, высушить на воздухе и снова взвесить то легко определяется массовая доля оксида железа. Потом просто количество этой кашы пересчитывается на сухой оксид. Способ я уже проверил, результат стабилен ± 10%, что для таких количеств (около 1 грамма) неплохо.
Нет, вытяжка индикаторной бумагой универсальной показывается нейтральной.
>Так раскрой секрет ;^))
Суспензия после испарения большей части воды представляет собой жидкую однородную кашу. Если из неё взять образец, взвесить, высушить на воздухе и снова взвесить то легко определяется массовая доля оксида железа. Потом просто количество этой кашы пересчитывается на сухой оксид. Способ я уже проверил, результат стабилен ± 10%, что для таких количеств (около 1 грамма) неплохо.
1
Angbor
новичок
Всем привет.
Перерыл практически весь форум, но ответа на вопрос не нашел: зачем в топливной шашке делают канал?
Ну и до кучи вопрос - трассер и шашку заливают одним и тем же составом? Вроде как в статье "Двигатель КД1" это подразумевается, но прямо не сказано.
Ежели об этом уже где-то говорили, не сочтите за труд - дайте линк.
Перерыл практически весь форум, но ответа на вопрос не нашел: зачем в топливной шашке делают канал?
Ну и до кучи вопрос - трассер и шашку заливают одним и тем же составом? Вроде как в статье "Двигатель КД1" это подразумевается, но прямо не сказано.
Ежели об этом уже где-то говорили, не сочтите за труд - дайте линк.
Мы делили апельсин
Много наших полегло
PAL
PAL
втянувшийся
>Всем привет.
>Перерыл практически весь форум, но ответа на вопрос не нашел: зачем в топливной >шашке делают канал?
>Ну и до кучи вопрос - трассер и шашку заливают одним и тем же составом? Вроде как в >статье "Двигатель КД1" это подразумевается, но прямо не сказано.
>Ежели об этом уже где-то говорили, не сочтите за труд - дайте линк.
Привет новенькому!
Канал в шашке делают для увеличения площади горения, со всеми вытекающими отсюда последствиями: давление, тяга и т.д.
Трассер в двигателе может быть того же состава, что и шашки, а может и другой состав быть, в зависимости какие цели преследуются.
Зайди сюда: / / там в разделе «двигатели» и не только, масса интересной информации.
>Перерыл практически весь форум, но ответа на вопрос не нашел: зачем в топливной >шашке делают канал?
>Ну и до кучи вопрос - трассер и шашку заливают одним и тем же составом? Вроде как в >статье "Двигатель КД1" это подразумевается, но прямо не сказано.
>Ежели об этом уже где-то говорили, не сочтите за труд - дайте линк.
Привет новенькому!
Канал в шашке делают для увеличения площади горения, со всеми вытекающими отсюда последствиями: давление, тяга и т.д.
Трассер в двигателе может быть того же состава, что и шашки, а может и другой состав быть, в зависимости какие цели преследуются.
Зайди сюда: / / там в разделе «двигатели» и не только, масса интересной информации.
Канал в шашке делают для увеличения площади горения, со всеми вытекающими отсюда последствиями: давление, тяга и т.д.
Я бы так уточнил: не просто для увеличения площади горения, а для получения необходимого (для конкретного случая) закона изменения площади горения во времени, а с этим - нужного профиля тяги.
Трассер в КД1 сделан из того же топлива, что и основная шашка.
Angbor
новичок
Serge77 и PAL, огромное спасибо за ответ
Почти как в "Шлеме ужаса" "Я произвел шум и они пришли мне на помощь своими наставлениями и поучениями"
Вчера закупил все хим-реактивы, сегодня начну варить.
До встречи
Почти как в "Шлеме ужаса" "Я произвел шум и они пришли мне на помощь своими наставлениями и поучениями"
Вчера закупил все хим-реактивы, сегодня начну варить.
До встречи
Мы делили апельсин
Много наших полегло
Сергей, не с целью поторопить, а вдруг, ты забыл: ты у Накки спрашивал про катализатор?
1
Сегодня точно спрошу ;^))
Спросил ;^))
Ответ:
The brown iron oxide used in my experiments was "King" brand concrete
pigment. Chemically, I expect it to be Fe2O3.H2O, as I have converted it
to red iron oxide (Fe2O3) by sustained heating with a propane torch.
Ответ:
The brown iron oxide used in my experiments was "King" brand concrete
pigment. Chemically, I expect it to be Fe2O3.H2O, as I have converted it
to red iron oxide (Fe2O3) by sustained heating with a propane torch.
ViktorNo2
новичок
Где можно преобрести Нитрат калия, перхлорат аммония, нитрат натрия, продаются ли они в магазинах типа: сад-огород?
Приобретение компонентов обсуждается в другой теме. Ты бы почитал форум, прежде чем вопросы задавать.
PAL
втянувшийся
Где можно преобрести Нитрат калия, перхлорат аммония, нитрат натрия, продаются ли они в магазинах типа: сад-огород?
см. в теме "Вспомогательное оборудование, реактивы, материалы IV"
Angbor
новичок
Привет
Вчера попробовал следующий способ охлаждения.
После заливки карамели в гильзу, точнее минут через 20, когда карамель немного застыла
и не меняет форму, положил шашки в банку с плотной крышкой - и в морозилку на полчаса, потом в холодильник, в обычную камеру минут на 15, потом
вытащил из холодильника.
Заливал я в 8 утра, в 8 вечера шашки были готовы.
Вчера попробовал следующий способ охлаждения.
После заливки карамели в гильзу, точнее минут через 20, когда карамель немного застыла
и не меняет форму, положил шашки в банку с плотной крышкой - и в морозилку на полчаса, потом в холодильник, в обычную камеру минут на 15, потом
вытащил из холодильника.
Заливал я в 8 утра, в 8 вечера шашки были готовы.
Мы делили апельсин
Много наших полегло
Надо бы хорошенько проверить, насколько они готовы. Нужно сравнить прочность с заранее приготовленной по обычному методу шашкой или колбаской.
Angbor
новичок
Угу, проверю.
Теоретически могут быть микротрещины из-за резкого охлаждения (помню по опыту "изготовления" жженного сахара в детстве)
Но, это не сахар, а сорбит, и с селитрой. Так что проверю.
Теоретически могут быть микротрещины из-за резкого охлаждения (помню по опыту "изготовления" жженного сахара в детстве)
Но, это не сахар, а сорбит, и с селитрой. Так что проверю.
Мы делили апельсин
Много наших полегло
Dan Pollino (Inverse Engineering) свои двигатели тоже охлаждал в холодильнике
«Внутре! — прошелестел старичок. — Внутре смотрите, где у нее анализатор и думатель…» А. и Б. Стругацкие
Не только он, многие так делают. И хранят в морозилке, там влажность низкая.
Нужно только проверять, сколько нужно времени на достижение хорошей прочности.
Нужно только проверять, сколько нужно времени на достижение хорошей прочности.
Попробовал вчера выплавить большую шашку для мотора. НЕ получилось =)
Во-первых, по всей видимости сохнут они явно дольше чем их малые аналоги(но это не проблема).
Во-вторых, я так до конца и не понял чем лучше смазывать штыри, для центрального канала, я использовал раньше обычный WD-40, но помоему это не совсем правильно и на поверхности шашки образуется плёнка. В качестве штыря маркер на 16 мм, по всей видимости надо искать какой нибудь стальной аналог, либо канал сужать и увеличивать количество шашек. Плюс ко всему не удалось нормально спресовать шашку перед вставлением стержня, "карамель" липла на деревянную бобышку которой я пытался это сделать. В общем вопрос, к тем кто плавил шашки по 260 грамм и больше, делитесь секретами 8)
Во-первых, по всей видимости сохнут они явно дольше чем их малые аналоги(но это не проблема).
Во-вторых, я так до конца и не понял чем лучше смазывать штыри, для центрального канала, я использовал раньше обычный WD-40, но помоему это не совсем правильно и на поверхности шашки образуется плёнка. В качестве штыря маркер на 16 мм, по всей видимости надо искать какой нибудь стальной аналог, либо канал сужать и увеличивать количество шашек. Плюс ко всему не удалось нормально спресовать шашку перед вставлением стержня, "карамель" липла на деревянную бобышку которой я пытался это сделать. В общем вопрос, к тем кто плавил шашки по 260 грамм и больше, делитесь секретами 8)
Попробовал вчера выплавить большую шашку для мотора.
На сорбите?
> по всей видимости сохнут они явно дольше
Карамель не сохнет, она затвердевает.
Штыри для больших шашек лучше не смазывать, а оборачивать бумагой, сверху скотчем. Потом вынимаешь штырь, бумага со скотчем остаются в шашке, цепляешь их пинцетом и выкручиваешь.
http://airbase.ru/users/serge77/grain/grain.htm
На сорбите?
> по всей видимости сохнут они явно дольше
Карамель не сохнет, она затвердевает.
Штыри для больших шашек лучше не смазывать, а оборачивать бумагой, сверху скотчем. Потом вынимаешь штырь, бумага со скотчем остаются в шашке, цепляешь их пинцетом и выкручиваешь.
http://airbase.ru/users/serge77/grain/grain.htm
Да на сорбите. Слушай интересный способ надо попробовать, а скотч не плавиться при такой температуре?
И всё же интересно, а после того как из кастрюльки расплавленную карамель залил в форму стоит ли вообще пресовать или нет? Насколько критично наличие небольшого количества пузырьков воздуха?
Скотч не плавится.
После заливки можно не прессовать, воздуха там и так мало, если топливо правильно сделано и аккуратно залито.
Но для больших шашек прессование может понадобиться для того, чтобы от усадки топливо не отлипло от бронировки. Контролируй!
После заливки можно не прессовать, воздуха там и так мало, если топливо правильно сделано и аккуратно залито.
Но для больших шашек прессование может понадобиться для того, чтобы от усадки топливо не отлипло от бронировки. Контролируй!
Сергей, а как идут работы по карамельному топливу для торцевика? Туда ты тоже планируешь резаную проволоку добавлять?
Skype: a_schabanow
Планирую, и не только резаную, но пока на это не хватает времени.
А что туда надо еще, кроме НК и сорбита? Катализатор какой? Вообще, где про это у тебя написано? А то у меня как раз есть сейчас хорошо высушенные партии сорбита и НК. Хочу поэкспериментировать.
Skype: a_schabanow
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 10.10.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.10.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
