Корабельные элементы

Борис, когда же мы увидим мастер-класс по Г-5?

Вот еще интересную ссылку дали.

В том числе по следующим пулеметам
Устройство, сбережение и хранение 7,62-мм пулемета Максим. (jpg в zip-архиве)
Описание материальной части пулеметов. Часть 1: Пулемет Максима обр. 1905 и 1910 г.г. (1912 г.) (jpg в zip-архиве)
Описание материальной части пулеметов. Часть 2: Установки (1912 г.) (jpg в zip-архиве)
Пулеметы. Максим. (pdf)
12,7-мм крупнокалиберный пулемет Дегтярева-Шпагина обр. 1938г. (ДШК) (pdf)
14,5-мм пехотный пулемет Владимирова ПКП (СССР) (pdf)
14,5-мм пехотный пулемет ПКП. Наставление по стрелковому делу. (djvu)
14,5-мм противотанковые ружья Дегтярева и Симонова (jpg в zip-архиве)
14,5-мм танковый пулемет КПВТ. Руководство службы. (pdf)



Ручной противотанковый гранатомет РПГ-7 и РПГ-7Д. Наставление по стрелковому делу. (pdf)
Руководство по 40-мм подствольному гранатомету ГП-25. (jpg в zip-архиве)
Руководство по 30-мм автоматическому гранатомету на станке АГС-17. (jpg в zip-архиве)
Ротный миномет обр. 1938 г., 1940 г. (50 РМ). Наставление по стрелковому делу НСД-40 (html в zip-архиве)
Инструкция по устройству и применению 37-мм миномета. (html в zip-архиве)
50-мм миномет обр. 1941 г. Краткое руководство службы. (html в zip-архиве)
120-мм миномет обр. 1938 г. Руководство службы. (djvu)

villi>> Что за корабельные элементы болтаются в районе кормовой боевой рубки?
Kronma> Похоже на парусиновый рукав для вентиляции, но не уверен...
Парусиновый виндзейль опущенный с леера грот-мачты в палубный люк машинного отделения крейсера "Баян" I для вентиляции.

Кстати, если кого заинетересует..
Забытая тема про леера...
Тоже интересный вид... для моделистов - катерников.

villi>>> Что за корабельные элементы болтаются в районе кормовой боевой рубки?
Kronma>> Похоже на парусиновый рукав для вентиляции, но не уверен...
komandor> Парусиновый виндзейль опущенный с леера грот-мачты в палубный люк машинного отделения крейсера "Баян" I для вентиляции.

Просмотрел фото книг по Ростиславу и Златоусту, почти на половине из них изображены подобные рукава (разной конфигурации!!) по разным частям корабля, все фото летние.Если это рукава для улучшения вентиляции то только не для МО ,там и так достаточное раскрытие палуб для шахты и сравнительно малый диаметр рукава толку не прибавит.Вероятно, в летнюю жару надо лучше вентилировать артпогреба (при условии , что эта конструкция предназначена для вентиляции).

2

3

villi> Вероятно, в летнюю жару надо лучше вентилировать артпогреба (при условии , что эта конструкция предназначена для вентиляции).
Конструкция - точно для вентиляции.
А про погреба - отличная идея.
Обычные раструбы, неэффективные в безветрие и на якоре - снимались, и к их горловинам крепились виндзейли, тяга в которых создавалась за счёт перепада давления, как в обычной ДТ.

Kronma> Обычные раструбы, неэффективные в безветрие и на якоре - снимались, и к их горловинам крепились виндзейли, тяга в которых создавалась за счёт перепада давления, как в обычной ДТ.

Все так. Но создается впечатление, что парусиновые виндзейли растягивались даже не вместо снятых раструбов вентиляторов, а просто опускались в открытые люки машинных/котельных отделений чтобы улучшить циркуляцию воздуха.

4ДЖи-джи.Увы,не раньше осени,до сентября я выпал из моделизма...

С.И.> Но создается впечатление, что парусиновые виндзейли растягивались даже не вместо снятых раструбов вентиляторов, а просто опускались в открытые люки машинных/котельных отделений чтобы улучшить циркуляцию воздуха.

Пожалуй, да. Согласен.

С.И.>> Но создается впечатление, что парусиновые виндзейли растягивались даже не вместо снятых раструбов вентиляторов, а просто опускались в открытые люки машинных/котельных отделений чтобы улучшить циркуляцию воздуха.
Kronma> Пожалуй, да. Согласен.


Возможен и третий вариант - таким способом вентилировалось что угодно по мере необходимости . Каждое фото надо рассматривать в контексте с разрезами и сечениями (а они в книжках весьма хреновастенькие). Например на этом фото рукав идет прямиком в "адмиральское помещение" (так в тексте схемки) - все логично , чтобы адмиралу почивалось удобно (этакий "кондишн" начала века ).

а вот ещё "Богатырь"
На нём тоже такие рукава установлены..
Единственное непонятно пароход находиться в доке...
И эти рукава к низу сужаются практически в ноль..

И кстати приходят эти рукава к камбузам и боцманским помещениям...

И.Т.> И эти рукава к низу сужаются практически в ноль..
И.Т.> И кстати приходят эти рукава к камбузам и боцманским помещениям...


А как Вы определили сужение "..в ноль", есть дополнительное палубное фото? На этом тяжеловато разобрать.

villi> А как вы определили сужение "..в ноль", есть дополнительное палубное фото?

Учитывая, что диаметр основания небольших вентиляционных раструбов - 200...300мм, то исходя из высоты виндзейля, это и есть "практически в ноль".

Kronma> Учитывая, что диаметр основания небольших вентиляционных раструбов - 200...300мм, то исходя из высоты виндзейля, это и есть "практически в ноль".



Kronma , имеется в виду другое... , а вдруг найдется такое фото , где видно окончание рукава (не хочется писать "виндзейль" - "рукав" проще),его крепление и т.д.
Кроме того, "ноль" это по отношению к диаметру в верхней, видимой, части , а не к длине (но это мелочи не суть важные) .

вот вырезка с фото более лучшего качества
здесь хорошо видно как они сужаются к низу!!!

И.Т.> вот вырезка с фото более лучшего качества
И.Т.> здесь хорошо видно как они сужаются к низу!!!


То что надо, спасибо!

Фото из той же серии, на баке тоже натянут рукав, т.е. применяли их для различных помещений.

Пушка 37-mm-S.K. C/30

...

...

Applaus,applaus...

Присоединяюсь,круто...В свое время пришлось ею заниматься,высасывал все из пальца...А тут теперь такое! Данке!

Леерные стойки

Мелочевка

еще Мелочевка