hsm
инфо
инструменты
Tamplier
drsvyat
Flax
George_gl
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.panther1944.de/Bilder/Panther/HaBu/128x128-crop/bild12.jpg)
"Шерман" и "Валентайн" лучшие танки РККА или мои сомнения в качестве советской бронетехники.
Теги:
MIKLE>>> скажу за ранее.
MIKLE> MIKLE>> ... потом-76-й однозначно.
hsm>> Интересно вот на каком ОБСе эта однозначность основана?
MIKLE> вам не понять
Нам действительно не понять почему ничем не подтвержденное ИМХО одного MIKLE должно перевесить свидетельства массы людей.
MIKLE> MIKLE>> ... потом-76-й однозначно.
hsm>> Интересно вот на каком ОБСе эта однозначность основана?
MIKLE> вам не понять
Нам действительно не понять почему ничем не подтвержденное ИМХО одного MIKLE должно перевесить свидетельства массы людей.
Интересно, а если сравнить оба танка в плане модернизационных возможностей? Так Шерман оснастили французской 105 мм пушкой, повысив его боевые возможности до М-46. А вот погон башни Т-34 этого не позволял. Так что если сравнивали эти танки в Корее, то почему бы не сравнить египетские Т-34-85 и израильские Супер Шерманы.
hsm> Нам действительно не понять почему ничем не подтвержденное ИМХО одного MIKLE должно перевесить свидетельства массы людей.
тот факт что эти люди по вполне конкретному факту(сж) пишут лажу и из этого делают некоторые выводы вы проигнорировали.
тот факт что эти люди по вполне конкретному факту(сж) пишут лажу и из этого делают некоторые выводы вы проигнорировали.
ED>> 2 Mikle:
ED>> Урал-375 ездил на 92 бензине.
MIKLE> блин, я знаю как и на Б-100 без последствий заставить ездить.
MIKLE> документ в студию.
Купите инструкцию по эксплуатации-и посмотрите.. Могу только ссылку на продающийся Урал-375Д дать-там ясно сказано про Аи-93.
http://trembita.com.ua/auto/ural-375.html
ED>> Урал-375 ездил на 92 бензине.
MIKLE> блин, я знаю как и на Б-100 без последствий заставить ездить.
MIKLE> документ в студию.
Купите инструкцию по эксплуатации-и посмотрите.. Могу только ссылку на продающийся Урал-375Д дать-там ясно сказано про Аи-93.
http://trembita.com.ua/auto/ural-375.html
flogger11> Купите инструкцию по эксплуатации-и посмотрите.. Могу только ссылку на продающийся Урал-375Д дать-там ясно сказано про Аи-93.
угу. я когда в первый день спора находил 375д "бензиновый" с ямз-236 и наоборот.
угу. я когда в первый день спора находил 375д "бензиновый" с ямз-236 и наоборот.
Barbarossa> Да ну сам измерял?? Во время войны у3 т-34 был ресурс 50 часов. т оесть у довоенных Т-34 ресурс ьыл один час.
Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
Barbarossa> Под стратегию РККА - когда каждыый 7 в стране погиб и танк два боя жил очень даже качество Т-34 рулит.Вот поэтому СССР и развалился.
Выходит немцы потеряли 40 тыс танков и ходили в атаку пусть по 10 раз, итого 400 тыс танковых атак, мы: 90*2=180 тыс танковых атак. Я немножко не понимаю война закончилась взятием Берлина или в Москвы?
А тепекрь философский вопрос: кем надо быть чтобы задавив врага своими танками проиграть войну?
Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
Barbarossa> Под стратегию РККА - когда каждыый 7 в стране погиб и танк два боя жил очень даже качество Т-34 рулит.Вот поэтому СССР и развалился.
Выходит немцы потеряли 40 тыс танков и ходили в атаку пусть по 10 раз, итого 400 тыс танковых атак, мы: 90*2=180 тыс танковых атак. Я немножко не понимаю война закончилась взятием Берлина или в Москвы?
А тепекрь философский вопрос: кем надо быть чтобы задавив врага своими танками проиграть войну?
Это сообщение редактировалось 15.02.2007 в 23:07
Flax>> Т-34-85 производился до 1950 года включительно, и изготовлено не мение 5000.
Flax>> И модернизация проводилось в конце 50-тых вместе с капиталкой.
xab> Приведите источник.
xab> В зарубежных источниках приводятся следующие цифры производства Т-34-85 в СССР в послевоенные годы: 1946-5500, 1947-4600, 1948-3700, 1949-900, 1950 - 300 единиц.
В "Фронтовой илюстрацый" давались цифры по западным данным (те самые что у вас), с коментаром что количество надо делить на 2.
drsvyat> Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
Невидели отчёт по "изучению танков Т-34 и Т-70 в боевых условиях" в 16 МК, 1943 ?
Там как раз есть марш в 500 км по зимним дорогам.
В ходе марша поломались 62 из 90 Т-34, 69% , доехало 28 шт.
Flax>> И модернизация проводилось в конце 50-тых вместе с капиталкой.
xab> Приведите источник.
xab> В зарубежных источниках приводятся следующие цифры производства Т-34-85 в СССР в послевоенные годы: 1946-5500, 1947-4600, 1948-3700, 1949-900, 1950 - 300 единиц.
В "Фронтовой илюстрацый" давались цифры по западным данным (те самые что у вас), с коментаром что количество надо делить на 2.
drsvyat> Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
Невидели отчёт по "изучению танков Т-34 и Т-70 в боевых условиях" в 16 МК, 1943 ?
Там как раз есть марш в 500 км по зимним дорогам.
В ходе марша поломались 62 из 90 Т-34, 69% , доехало 28 шт.
Flax>>> Т-34-85 производился до 1950 года включительно, и изготовлено не мение 5000.
Flax> Flax>> И модернизация проводилось в конце 50-тых вместе с капиталкой.
xab>> Приведите источник.
xab>> В зарубежных источниках приводятся следующие цифры производства Т-34-85 в СССР в послевоенные годы: 1946-5500, 1947-4600, 1948-3700, 1949-900, 1950 - 300 единиц.
Flax> В "Фронтовой илюстрацый" давались цифры по западным данным (те самые что у вас), с коментаром что количество надо делить на 2.
drsvyat>> Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
Flax> Невидели отчёт по "изучению танков Т-34 и Т-70 в боевых условиях" в 16 МК, 1943 ?
Flax> Там как раз есть марш в 500 км по зимним дорогам.
Flax> В ходе марша поломались 62 из 90 Т-34, 69% , доехало 28 шт.
Почему бы вам тогда не вспомнить год 1944?
На какую глубину в том году ходили Т-34?
Насколько я помню, побили все немецкие рекорды.
Flax> Flax>> И модернизация проводилось в конце 50-тых вместе с капиталкой.
xab>> Приведите источник.
xab>> В зарубежных источниках приводятся следующие цифры производства Т-34-85 в СССР в послевоенные годы: 1946-5500, 1947-4600, 1948-3700, 1949-900, 1950 - 300 единиц.
Flax> В "Фронтовой илюстрацый" давались цифры по западным данным (те самые что у вас), с коментаром что количество надо делить на 2.
drsvyat>> Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
Flax> Невидели отчёт по "изучению танков Т-34 и Т-70 в боевых условиях" в 16 МК, 1943 ?
Flax> Там как раз есть марш в 500 км по зимним дорогам.
Flax> В ходе марша поломались 62 из 90 Т-34, 69% , доехало 28 шт.
Почему бы вам тогда не вспомнить год 1944?
На какую глубину в том году ходили Т-34?
Насколько я помню, побили все немецкие рекорды.
Flax>>> Т-34-85 производился до 1950 года включительно, и изготовлено не мение 5000.
Flax> Flax>> И модернизация проводилось в конце 50-тых вместе с капиталкой.
xab>> Приведите источник.
xab>> В зарубежных источниках приводятся следующие цифры производства Т-34-85 в СССР в послевоенные годы: 1946-5500, 1947-4600, 1948-3700, 1949-900, 1950 - 300 единиц.
Flax> В "Фронтовой илюстрацый" давались цифры по западным данным (те самые что у вас), с коментаром что количество надо делить на 2.
Эти источники вообще не имеют понятия очем пишут, ибо доступа к источникам не имеют. Сосание из пальца по советской технике абсалютное.
drsvyat>> Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
Flax> Невидели отчёт по "изучению танков Т-34 и Т-70 в боевых условиях" в 16 МК, 1943 ?
Flax> Там как раз есть марш в 500 км по зимним дорогам.
Flax> В ходе марша поломались 62 из 90 Т-34, 69% , доехало 28 шт.
1. Какой месяц? Проще начало или конец года? Если начало года, то значит танки произведенные в 42.
2. Мар по зимним дорогам это не шоссе.
3. С чем сравниваем?
Flax> Flax>> И модернизация проводилось в конце 50-тых вместе с капиталкой.
xab>> Приведите источник.
xab>> В зарубежных источниках приводятся следующие цифры производства Т-34-85 в СССР в послевоенные годы: 1946-5500, 1947-4600, 1948-3700, 1949-900, 1950 - 300 единиц.
Flax> В "Фронтовой илюстрацый" давались цифры по западным данным (те самые что у вас), с коментаром что количество надо делить на 2.
Эти источники вообще не имеют понятия очем пишут, ибо доступа к источникам не имеют. Сосание из пальца по советской технике абсалютное.
drsvyat>> Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
Flax> Невидели отчёт по "изучению танков Т-34 и Т-70 в боевых условиях" в 16 МК, 1943 ?
Flax> Там как раз есть марш в 500 км по зимним дорогам.
Flax> В ходе марша поломались 62 из 90 Т-34, 69% , доехало 28 шт.
1. Какой месяц? Проще начало или конец года? Если начало года, то значит танки произведенные в 42.
2. Мар по зимним дорогам это не шоссе.
3. С чем сравниваем?
Barbarossa>>> Народ я не о конструкции а О КАЧЕСТВЕ СБОРКИ !!!!!!!
Barbarossa> Barbarossa>> О НАДЕЖНОСТИ!!!! Толку в этих рациональных углах наклона если танк сломается и до поля боя ен доедет, а нерациональный Т-III, которого кстати наши танкисты тоже любили использовать в качестве командирского танка, доедет.
Barbarossa> Barbarossa>> Про условия обитаемости я вообще молчу - в ССР этому вообще внимание не уделяи, бабы еще нарожают, но именно высокая утомляемость экипажа напрямую ведет к большим неоправданным потерям.
xab>> Да задолба ты со своими воплями, за годы войны ресурс 34ки по сравнению с 41 вырос в 50 раз.
Barbarossa> Да ну сам измерял??
Нет, читал людей которые работают с источниками. Ты похоже вообще кроме себя никого не читаешь.
Barbarossa> Во время войны у3 т-34 был ресурс 50 часов. т оесть у довоенных Т-34 ресурс ьыл один час.
У довоенных был 50 часовв, разберись с тараканами у себя в голове.
Barbarossa> Barbarossa>> О НАДЕЖНОСТИ!!!! Толку в этих рациональных углах наклона если танк сломается и до поля боя ен доедет, а нерациональный Т-III, которого кстати наши танкисты тоже любили использовать в качестве командирского танка, доедет.
Barbarossa> Barbarossa>> Про условия обитаемости я вообще молчу - в ССР этому вообще внимание не уделяи, бабы еще нарожают, но именно высокая утомляемость экипажа напрямую ведет к большим неоправданным потерям.
xab>> Да задолба ты со своими воплями, за годы войны ресурс 34ки по сравнению с 41 вырос в 50 раз.
Barbarossa> Да ну сам измерял??
Нет, читал людей которые работают с источниками. Ты похоже вообще кроме себя никого не читаешь.
Barbarossa> Во время войны у3 т-34 был ресурс 50 часов. т оесть у довоенных Т-34 ресурс ьыл один час.
У довоенных был 50 часовв, разберись с тараканами у себя в голове.
xab>> Бортовая? Тоньше, вертикальная, да ещё при такой высоте.
spam_test> бортовая 50. А насчет вертикальности, при обстреле спереди это неважно.
Лобовая 50, а бортовая 38. М4А2
spam_test> бортовая 50. А насчет вертикальности, при обстреле спереди это неважно.
Лобовая 50, а бортовая 38. М4А2
Сильно настаивать по ресурсу В-2 на Т-34 не буду но в памяти отложились следующие цифры в 1941 требование военных и на стенде 100 моточасов в реале около 70, а в 1943(1944) была дана сталинская премия за увеличение ресурса до 150 моточасов.
xab> Лобовая 50, а бортовая 38. М4А2
"Лоб и борта защищались соответственно 75-мм и 50-мм броней, корма — 50-мм, крыша башни — 25-мм. В передней части башни крепилась маска спаренной установки вооружения (толщина брони — 90 мм).
...
На танках М4А2 (76)W с 76-мм пушкой устанавливалась башня измененной формы, с командирской башенкой. ... Толщина лобовой брони была доведена до 100 мм."
В зависимости от года.
"Лоб и борта защищались соответственно 75-мм и 50-мм броней, корма — 50-мм, крыша башни — 25-мм. В передней части башни крепилась маска спаренной установки вооружения (толщина брони — 90 мм).
...
На танках М4А2 (76)W с 76-мм пушкой устанавливалась башня измененной формы, с командирской башенкой. ... Толщина лобовой брони была доведена до 100 мм."
В зависимости от года.
Barbarossa>> Да ну сам измерял?? Во время войны у3 т-34 был ресурс 50 часов. т оесть у довоенных Т-34 ресурс ьыл один час.
drsvyat> Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
Barbarossa>> Под стратегию РККА - когда каждыый 7 в стране погиб и танк два боя жил очень даже качество Т-34 рулит.Вот поэтому СССР и развалился.
drsvyat> Выходит немцы потеряли 40 тыс танков и ходили в атаку пусть по 10 раз, итого 400 тыс танковых атак, мы: 90*2=180 тыс танковых атак. Я немножко не понимаю война закончилась взятием Берлина или в Москвы?
drsvyat> А тепекрь философский вопрос: кем надо быть чтобы задавив врага своими танками проиграть войну?
Детский прием. Тогда война закончилась развалом СССР.
drsvyat> Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
Barbarossa>> Под стратегию РККА - когда каждыый 7 в стране погиб и танк два боя жил очень даже качество Т-34 рулит.Вот поэтому СССР и развалился.
drsvyat> Выходит немцы потеряли 40 тыс танков и ходили в атаку пусть по 10 раз, итого 400 тыс танковых атак, мы: 90*2=180 тыс танковых атак. Я немножко не понимаю война закончилась взятием Берлина или в Москвы?
drsvyat> А тепекрь философский вопрос: кем надо быть чтобы задавив врага своими танками проиграть войну?
Детский прием. Тогда война закончилась развалом СССР.
Flax>> В "Фронтовой илюстрацый" давались цифры по западным данным (те самые что у вас), с коментаром что количество надо делить на 2.
xab> Эти источники вообще не имеют понятия очем пишут, ибо доступа к источникам не имеют. Сосание из пальца по советской технике абсалютное.
Так, значит для вас такие авторы как Коломиец, Свирин, Исаев и другие - сосатели палца, не имеющие доступа к источникам ?
Или вы не знаете о каком издание идёт речь ?
xab> 1. Какой месяц? Проще начало или конец года? Если начало года, то значит танки произведенные в 42.
Февраль 1943, танки наверное сборки конца 1942.
xab> 2. Мар по зимним дорогам это не шоссе.
Да, конечно, но танки тоже не для войны на бетонной взлётной полосе делалиcь.
xab> 3. С чем сравниваем?
С утверждением drsvyat, что Т-34 500 км сходить - как два палца обоссать
adv1971> Почему бы вам тогда не вспомнить год 1944?
adv1971> На какую глубину в том году ходили Т-34?
adv1971> Насколько я помню, побили все немецкие рекорды.
Даваите вспомним, приводите цыфры.
xab> Эти источники вообще не имеют понятия очем пишут, ибо доступа к источникам не имеют. Сосание из пальца по советской технике абсалютное.
Так, значит для вас такие авторы как Коломиец, Свирин, Исаев и другие - сосатели палца, не имеющие доступа к источникам ?
Или вы не знаете о каком издание идёт речь ?
xab> 1. Какой месяц? Проще начало или конец года? Если начало года, то значит танки произведенные в 42.
Февраль 1943, танки наверное сборки конца 1942.
xab> 2. Мар по зимним дорогам это не шоссе.
Да, конечно, но танки тоже не для войны на бетонной взлётной полосе делалиcь.
xab> 3. С чем сравниваем?
С утверждением drsvyat, что Т-34 500 км сходить - как два палца обоссать
adv1971> Почему бы вам тогда не вспомнить год 1944?
adv1971> На какую глубину в том году ходили Т-34?
adv1971> Насколько я помню, побили все немецкие рекорды.
Даваите вспомним, приводите цыфры.
hsm>> Нам действительно не понять почему ничем не подтвержденное ИМХО одного MIKLE должно перевесить свидетельства массы людей.
MIKLE> тот факт что эти люди по вполне конкретному факту(сж) пишут лажу и из этого делают некоторые выводы вы проигнорировали.
Это потому-что мне не интересна всякая лажа ;), особенно не имеющая отношения к обсуждаемому вопросу (а вопрос был о типе топлива оригинального 375-го). А вот когда люди пишут о своем личном опыте, или опыте своих близких знакомых, и все говорят одно и тоже - какие основания им не верить? Кроме личной убежденности и уверенности что "я бы сделал все не так"?.
О счастье - flogger11 нашел ссылку! Надеюсь она поставит точку на этой внезапной эпопее.
MIKLE> тот факт что эти люди по вполне конкретному факту(сж) пишут лажу и из этого делают некоторые выводы вы проигнорировали.
Это потому-что мне не интересна всякая лажа ;), особенно не имеющая отношения к обсуждаемому вопросу (а вопрос был о типе топлива оригинального 375-го). А вот когда люди пишут о своем личном опыте, или опыте своих близких знакомых, и все говорят одно и тоже - какие основания им не верить? Кроме личной убежденности и уверенности что "я бы сделал все не так"?.
О счастье - flogger11 нашел ссылку!
Надеюсь она поставит точку на этой внезапной эпопее.
Flax>>>> Т-34-85 производился до 1950 года включительно, и изготовлено не мение 5000.
Flax>> Flax>> И модернизация проводилось в конце 50-тых вместе с капиталкой.
adv1971> xab>> Приведите источник.
adv1971> xab>> В зарубежных источниках приводятся следующие цифры производства Т-34-85 в СССР в послевоенные годы: 1946-5500, 1947-4600, 1948-3700, 1949-900, 1950 - 300 единиц.
Flax>> В "Фронтовой илюстрацый" давались цифры по западным данным (те самые что у вас), с коментаром что количество надо делить на 2.
adv1971> drsvyat>> Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
Flax>> Невидели отчёт по "изучению танков Т-34 и Т-70 в боевых условиях" в 16 МК, 1943 ?
Flax>> Там как раз есть марш в 500 км по зимним дорогам.
Flax>> В ходе марша поломались 62 из 90 Т-34, 69% , доехало 28 шт.
adv1971> Почему бы вам тогда не вспомнить год 1944?
adv1971> На какую глубину в том году ходили Т-34?
adv1971> Насколько я помню, побили все немецкие рекорды.
январь - март 1945 г. в 1 гв ТА:
моторы нарабатывали 350-400 часов, пробег 2000-2400 км
Наступление ведь это не езда по прямой так что даже далеко не 500 км получается. Кстати нормативы были перекрыты в 1,5-2 раза. Источник: "Неизвестный Т-34" советую почитать.
Вот вам и отстойные советские танки.
Flax>> Flax>> И модернизация проводилось в конце 50-тых вместе с капиталкой.
adv1971> xab>> Приведите источник.
adv1971> xab>> В зарубежных источниках приводятся следующие цифры производства Т-34-85 в СССР в послевоенные годы: 1946-5500, 1947-4600, 1948-3700, 1949-900, 1950 - 300 единиц.
Flax>> В "Фронтовой илюстрацый" давались цифры по западным данным (те самые что у вас), с коментаром что количество надо делить на 2.
adv1971> drsvyat>> Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
Flax>> Невидели отчёт по "изучению танков Т-34 и Т-70 в боевых условиях" в 16 МК, 1943 ?
Flax>> Там как раз есть марш в 500 км по зимним дорогам.
Flax>> В ходе марша поломались 62 из 90 Т-34, 69% , доехало 28 шт.
adv1971> Почему бы вам тогда не вспомнить год 1944?
adv1971> На какую глубину в том году ходили Т-34?
adv1971> Насколько я помню, побили все немецкие рекорды.
январь - март 1945 г. в 1 гв ТА:
моторы нарабатывали 350-400 часов, пробег 2000-2400 км
Наступление ведь это не езда по прямой так что даже далеко не 500 км получается. Кстати нормативы были перекрыты в 1,5-2 раза. Источник: "Неизвестный Т-34" советую почитать.
Вот вам и отстойные советские танки.
Flax>>>>> Т-34-85 производился до 1950 года включительно, и изготовлено не мение 5000.
drsvyat> Flax>> Flax>> И модернизация проводилось в конце 50-тых вместе с капиталкой.
adv1971>> xab>> Приведите источник.
adv1971>> xab>> В зарубежных источниках приводятся следующие цифры производства Т-34-85 в СССР в послевоенные годы: 1946-5500, 1947-4600, 1948-3700, 1949-900, 1950 - 300 единиц.
drsvyat> Flax>> В "Фронтовой илюстрацый" давались цифры по западным данным (те самые что у вас), с коментаром что количество надо делить на 2.
adv1971>> drsvyat>> Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
drsvyat> Flax>> Невидели отчёт по "изучению танков Т-34 и Т-70 в боевых условиях" в 16 МК, 1943 ?
drsvyat> Flax>> Там как раз есть марш в 500 км по зимним дорогам.
drsvyat> Flax>> В ходе марша поломались 62 из 90 Т-34, 69% , доехало 28 шт.
adv1971>> Почему бы вам тогда не вспомнить год 1944?
adv1971>> На какую глубину в том году ходили Т-34?
adv1971>> Насколько я помню, побили все немецкие рекорды.
drsvyat> январь - март 1945 г. в 1 гв ТА:
drsvyat> моторы нарабатывали 350-400 часов, пробег 2000-2400 км
drsvyat> Наступление ведь это не езда по прямой.
drsvyat> Вот вам и отстойные советские танки.
ну если они не "отстойные" по вашему, почему они все попали под программу УКН. И до конца 1949 года единственными боеспособными танками у нас были Шерманы???
drsvyat> Flax>> Flax>> И модернизация проводилось в конце 50-тых вместе с капиталкой.
adv1971>> xab>> Приведите источник.
adv1971>> xab>> В зарубежных источниках приводятся следующие цифры производства Т-34-85 в СССР в послевоенные годы: 1946-5500, 1947-4600, 1948-3700, 1949-900, 1950 - 300 единиц.
drsvyat> Flax>> В "Фронтовой илюстрацый" давались цифры по западным данным (те самые что у вас), с коментаром что количество надо делить на 2.
adv1971>> drsvyat>> Ух ты! Т-34 уходили в прорывы по 500 км это наверное за 50 часов моторесурса.
drsvyat> Flax>> Невидели отчёт по "изучению танков Т-34 и Т-70 в боевых условиях" в 16 МК, 1943 ?
drsvyat> Flax>> Там как раз есть марш в 500 км по зимним дорогам.
drsvyat> Flax>> В ходе марша поломались 62 из 90 Т-34, 69% , доехало 28 шт.
adv1971>> Почему бы вам тогда не вспомнить год 1944?
adv1971>> На какую глубину в том году ходили Т-34?
adv1971>> Насколько я помню, побили все немецкие рекорды.
drsvyat> январь - март 1945 г. в 1 гв ТА:
drsvyat> моторы нарабатывали 350-400 часов, пробег 2000-2400 км
drsvyat> Наступление ведь это не езда по прямой.
drsvyat> Вот вам и отстойные советские танки.
ну если они не "отстойные" по вашему, почему они все попали под программу УКН. И до конца 1949 года единственными боеспособными танками у нас были Шерманы???
xab>> Лобовая 50, а бортовая 38. М4А2
spam_test> "Лоб и борта защищались соответственно 75-мм и 50-мм броней, корма — 50-мм, крыша башни — 25-мм. В передней части башни крепилась маска спаренной установки вооружения (толщина брони — 90 мм).
spam_test> ...
spam_test> На танках М4А2 (76)W с 76-мм пушкой устанавливалась башня измененной формы, с командирской башенкой. ... Толщина лобовой брони была доведена до 100 мм."
spam_test> В зависимости от года.
кстати у шермана пониже ВЛД огромная литая деталь находится, какая там толщина брони?
шерман превосходит т-34-85 только по броне ВЛД. По бронированию бортов корпуса и башни отдыхает по полной. А попадания в борта - это более 50 %
spam_test> "Лоб и борта защищались соответственно 75-мм и 50-мм броней, корма — 50-мм, крыша башни — 25-мм. В передней части башни крепилась маска спаренной установки вооружения (толщина брони — 90 мм).
spam_test> ...
spam_test> На танках М4А2 (76)W с 76-мм пушкой устанавливалась башня измененной формы, с командирской башенкой. ... Толщина лобовой брони была доведена до 100 мм."
spam_test> В зависимости от года.
кстати у шермана пониже ВЛД огромная литая деталь находится, какая там толщина брони?
шерман превосходит т-34-85 только по броне ВЛД. По бронированию бортов корпуса и башни отдыхает по полной. А попадания в борта - это более 50 %
Barbarossa> ну если они не "отстойные" по вашему, почему они все попали под программу УКН. И до конца 1949 года единственными боеспособными танками у нас были Шерманы???
Так Вы сразу и скажите что ВОВ не было все это выдумки и враньё и Т-34 мираж а 30 мил.человек Сталин просто в ГУЛАГЕ умертвил а свалил все на бедного Гитлера.
А запчасти к Шерманам поставлялись аккурат до 1949 года? Или они так долго не ломались?
Так Вы сразу и скажите что ВОВ не было все это выдумки и враньё и Т-34 мираж а 30 мил.человек Сталин просто в ГУЛАГЕ умертвил а свалил все на бедного Гитлера.
А запчасти к Шерманам поставлялись аккурат до 1949 года? Или они так долго не ломались?
Barbarossa>> ну если они не "отстойные" по вашему, почему они все попали под программу УКН. И до конца 1949 года единственными боеспособными танками у нас были Шерманы???
javelin> Так Вы сразу и скажите что ВОВ не было все это выдумки и враньё и Т-34 мираж а 30 мил.человек Сталин просто в ГУЛАГЕ умертвил а свалил все на бедного Гитлера.
Бреда не надо. Все было. Вопрос в том что все Т-34 понаклепали бракованными.
javelin> Так Вы сразу и скажите что ВОВ не было все это выдумки и враньё и Т-34 мираж а 30 мил.человек Сталин просто в ГУЛАГЕ умертвил а свалил все на бедного Гитлера.
Бреда не надо. Все было. Вопрос в том что все Т-34 понаклепали бракованными.
Barbarossa>>> ну если они не "отстойные" по вашему, почему они все попали под программу УКН. И до конца 1949 года единственными боеспособными танками у нас были Шерманы???
javelin>> Так Вы сразу и скажите что ВОВ не было все это выдумки и враньё и Т-34 мираж а 30 мил.человек Сталин просто в ГУЛАГЕ умертвил а свалил все на бедного Гитлера.
Barbarossa> Бреда не надо. Все было. Вопрос в том что все Т-34 понаклепали бракованными.
Акты о браке всех выпущенных Т-34 у ВАс есть?
javelin>> Так Вы сразу и скажите что ВОВ не было все это выдумки и враньё и Т-34 мираж а 30 мил.человек Сталин просто в ГУЛАГЕ умертвил а свалил все на бедного Гитлера.
Barbarossa> Бреда не надо. Все было. Вопрос в том что все Т-34 понаклепали бракованными.
Акты о браке всех выпущенных Т-34 у ВАс есть?
Barbarossa>>>> ну если они не "отстойные" по вашему, почему они все попали под программу УКН. И до конца 1949 года единственными боеспособными танками у нас были Шерманы???
javelin> javelin>> Так Вы сразу и скажите что ВОВ не было все это выдумки и враньё и Т-34 мираж а 30 мил.человек Сталин просто в ГУЛАГЕ умертвил а свалил все на бедного Гитлера.
Barbarossa>> Бреда не надо. Все было. Вопрос в том что все Т-34 понаклепали бракованными.
javelin> Акты о браке всех выпущенных Т-34 у ВАс есть?
А зачем тогда была УКН, через которую прошли все танки выпущенные во время войны?
И вопрос у вас идиотский, на уровне детского сада.
Хотите в таком духе вести дискуссию - ради бога. Тока потом не хнычте и не вызывайте модератора.
javelin> javelin>> Так Вы сразу и скажите что ВОВ не было все это выдумки и враньё и Т-34 мираж а 30 мил.человек Сталин просто в ГУЛАГЕ умертвил а свалил все на бедного Гитлера.
Barbarossa>> Бреда не надо. Все было. Вопрос в том что все Т-34 понаклепали бракованными.
javelin> Акты о браке всех выпущенных Т-34 у ВАс есть?
А зачем тогда была УКН, через которую прошли все танки выпущенные во время войны?
И вопрос у вас идиотский, на уровне детского сада.
Хотите в таком духе вести дискуссию - ради бога. Тока потом не хнычте и не вызывайте модератора.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Barbarossa> А зачем тогда была УКН, через которую прошли все танки выпущенные во время войны?
Barbarossa> И вопрос у вас идиотский, на уровне детского сада.
Barbarossa> Хотите в таком духе вести дискуссию - ради бога. Тока потом не хнычте и не вызывайте модератора.
Конечно идиотский))) особенно для того кто не имея на руках Акты о браке всех выпущенных Т-34 заявляет о том что они оказывается были бракованные.
Вы перечислите перечень выполненых работ по УКН, особенно уточните те работы которым подвергся сам танк а не его комплектующие.
Дискуссио о чем? о том что если танк проходит ремонтно-модернизационные работы то он брак?
Следовательно Вашим утверждениям если человек в процессе своей жизни обращаетесь к доктору то следовательно он - брак?
Barbarossa> И вопрос у вас идиотский, на уровне детского сада.
Barbarossa> Хотите в таком духе вести дискуссию - ради бога. Тока потом не хнычте и не вызывайте модератора.
Конечно идиотский))) особенно для того кто не имея на руках Акты о браке всех выпущенных Т-34 заявляет о том что они оказывается были бракованные.
Вы перечислите перечень выполненых работ по УКН, особенно уточните те работы которым подвергся сам танк а не его комплектующие.
Дискуссио о чем? о том что если танк проходит ремонтно-модернизационные работы то он брак?
Следовательно Вашим утверждениям если человек в процессе своей жизни обращаетесь к доктору то следовательно он - брак?
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 12.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
