-
/1241_2.jpg)
Опознавание советских кораблей и катеров по бортовым номерам [2]
Теги:
Capt(N)
2
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
havron
Capt(N)> Есть несколько фотографий, о опознании по бортовому номеру речи не идет. На заднем плане корпус пск пр.561У из состава 3 бригады поисково-спасательных кораблей КЧФ. А вот кто это конкретно? Есть ли у кого-нибудь информация?
Наверное всё-таки проекта 596П ?
Я так понял это на Николаевском ССЗ снято ?
По прикидкам есть кандидат - Донбасс, списан в 1993, стал сухогрузом, вот видимо пришел на ремонт с перестройкой.
Наверное всё-таки проекта 596П ?
Я так понял это на Николаевском ССЗ снято ?
По прикидкам есть кандидат - Донбасс, списан в 1993, стал сухогрузом, вот видимо пришел на ремонт с перестройкой.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов
havron> Наверное всё-таки проекта 596П ?
да-да, конечно
havron> Я так понял это на Николаевском ССЗ снято ?
да, 61 коммунар, осень 2006 года
havron> По прикидкам есть кандидат - Донбасс, списан в 1993, стал сухогрузом, вот видимо пришел на ремонт с перестройкой.
я , кажется, отправлял Вам фото плавдока в 61 коммунаре(март этого года), там на заднем плане стоит этот корпус с новой надстройкой...
да-да, конечно
havron> Я так понял это на Николаевском ССЗ снято ?
да, 61 коммунар, осень 2006 года
havron> По прикидкам есть кандидат - Донбасс, списан в 1993, стал сухогрузом, вот видимо пришел на ремонт с перестройкой.
я , кажется, отправлял Вам фото плавдока в 61 коммунаре(март этого года), там на заднем плане стоит этот корпус с новой надстройкой...
Capt(N)> я , кажется, отправлял Вам фото плавдока в 61 коммунаре(март этого года), там на заднем плане стоит этот корпус с новой надстройкой...
Я конечно, не категоричен, но по логике:
На ЧФ имеем или имели:
1. Апшерон - вроде дышит.
2.Баскунчак - ВМСУ, пусть поправят, куда-то на лом уведен давно.
3.Даурия - жива.
4. Донбасс - кандидат.
5.Тамань - ВМСУ, судьба в темноте.
6. ДИКСОН - ну думаю, не узнать его было бы нельзя...
Я конечно, не категоричен, но по логике:
На ЧФ имеем или имели:
1. Апшерон - вроде дышит.
2.Баскунчак - ВМСУ, пусть поправят, куда-то на лом уведен давно.
3.Даурия - жива.
4. Донбасс - кандидат.
5.Тамань - ВМСУ, судьба в темноте.
6. ДИКСОН - ну думаю, не узнать его было бы нельзя...
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов
А почему не Баскунчак или Тамань? А если Донбасс был списан в 1993 то, что он делал последние 15 лет?
Capt(N)> А почему не Баскунчак или Тамань?
Ну так вроде ДОКТОР и В.П.Заблоцкий не велят...
Иваново-Франковск (U704) – бывший КУ-501 Тамань (ранее- Суздаль) проекта 596КУ. Вст.1968. Передан 7 февраля 1996. Исключен в 2000 и позже продан на слом в Турцию.
Черновцы (U702) – бывший ПСК-210 Баскунчак (ранее- Кириши) проекта 596П. вст.1968 .Передан 7 февраля 1996. Исключен в 2000 и позже продан на слом в Турцию.
Ну так вроде ДОКТОР и В.П.Заблоцкий не велят...
Иваново-Франковск (U704) – бывший КУ-501 Тамань (ранее- Суздаль) проекта 596КУ. Вст.1968. Передан 7 февраля 1996. Исключен в 2000 и позже продан на слом в Турцию.
Черновцы (U702) – бывший ПСК-210 Баскунчак (ранее- Кириши) проекта 596П. вст.1968 .Передан 7 февраля 1996. Исключен в 2000 и позже продан на слом в Турцию.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов
Capt(N)>> А почему не Баскунчак или Тамань?
havron> Ну так вроде ДОКТОР и В.П.Заблоцкий не велят...
havron> Иваново-Франковск (U704) – бывший КУ-501 Тамань (ранее- Суздаль) проекта 596КУ. Вст.1968. Передан 7 февраля 1996. Исключен в 2000 и позже продан на слом в Турцию.
havron> Черновцы (U702) – бывший ПСК-210 Баскунчак (ранее- Кириши) проекта 596П. вст.1968 .Передан 7 февраля 1996. Исключен в 2000 и позже продан на слом в Турцию.
Подскажите, а какова Судьба у "СЕВАНА"?
havron> Ну так вроде ДОКТОР и В.П.Заблоцкий не велят...
havron> Иваново-Франковск (U704) – бывший КУ-501 Тамань (ранее- Суздаль) проекта 596КУ. Вст.1968. Передан 7 февраля 1996. Исключен в 2000 и позже продан на слом в Турцию.
havron> Черновцы (U702) – бывший ПСК-210 Баскунчак (ранее- Кириши) проекта 596П. вст.1968 .Передан 7 февраля 1996. Исключен в 2000 и позже продан на слом в Турцию.
Подскажите, а какова Судьба у "СЕВАНА"?
Capt(N)>> Есть несколько фотографий, о опознании по бортовому номеру речи не идет. На заднем плане корпус пск пр.561У из состава 3 бригады поисково-спасательных кораблей КЧФ. А вот кто это конкретно? Есть ли у кого-нибудь информация?
havron> Наверное всё-таки проекта 596П ?
havron> Я так понял это на Николаевском ССЗ снято ?
havron> По прикидкам есть кандидат - Донбасс, списан в 1993, стал сухогрузом, вот видимо пришел на ремонт с перестройкой.
Позвольте свои пять копеек вставить.
Мое предположение что это долгострой...рефер для Греков,спущен на этом заводе 61 Коммунара.Точно не помню...перерывать надо много пленок,но это один из последних заказов..застрявший на заводе.Но это версия,хотя вполне вероятная...там точно один стоит-стоял более 5 лет..уже ржавый,а спущен был в сурике.
havron> Наверное всё-таки проекта 596П ?
havron> Я так понял это на Николаевском ССЗ снято ?
havron> По прикидкам есть кандидат - Донбасс, списан в 1993, стал сухогрузом, вот видимо пришел на ремонт с перестройкой.
Позвольте свои пять копеек вставить.
Мое предположение что это долгострой...рефер для Греков,спущен на этом заводе 61 Коммунара.Точно не помню...перерывать надо много пленок,но это один из последних заказов..застрявший на заводе.Но это версия,хотя вполне вероятная...там точно один стоит-стоял более 5 лет..уже ржавый,а спущен был в сурике.
Дорогу осилит идущий.
Анатолий> Позвольте свои пять копеек вставить.
Анатолий> Мое предположение что это долгострой...рефер для Греков,спущен на этом заводе 61 Коммунара.Точно не помню...перерывать надо много пленок,но это один из последних заказов..застрявший на заводе.Но это версия,хотя вполне вероятная...там точно один стоит-стоял более 5 лет..уже ржавый,а спущен был в сурике.
однозначно пск
Анатолий> Мое предположение что это долгострой...рефер для Греков,спущен на этом заводе 61 Коммунара.Точно не помню...перерывать надо много пленок,но это один из последних заказов..застрявший на заводе.Но это версия,хотя вполне вероятная...там точно один стоит-стоял более 5 лет..уже ржавый,а спущен был в сурике.
однозначно пск
Анатолий>> Позвольте свои пять копеек вставить.
Анатолий>> Мое предположение что это долгострой...рефер для Греков,спущен на этом заводе 61 Коммунара.Точно не помню...перерывать надо много пленок,но это один из последних заказов..застрявший на заводе.Но это версия,хотя вполне вероятная...там точно один стоит-стоял более 5 лет..уже ржавый,а спущен был в сурике.
Capt(N)> однозначно пск
Написал в личку.
Анатолий>> Мое предположение что это долгострой...рефер для Греков,спущен на этом заводе 61 Коммунара.Точно не помню...перерывать надо много пленок,но это один из последних заказов..застрявший на заводе.Но это версия,хотя вполне вероятная...там точно один стоит-стоял более 5 лет..уже ржавый,а спущен был в сурике.
Capt(N)> однозначно пск
Написал в личку.
Дорогу осилит идущий.
Анатолий>>> Позвольте свои пять копеек вставить.
Анатолий> Анатолий>> Мое предположение что это долгострой...рефер для Греков...
Capt(N)>> однозначно пск
Анатолий> Написал в личку.
Предыдущие фото сделаны осенью 2006 года во время постановки в док «Сагайдачного». Как видно надстройку тогда переделывали. Вот фото от марта 2008 года этот корпус, но с готовой надстройкой. Похоже, что раскраска форштевня еще с советских времен, только звезда закрашена…
Анатолий> Анатолий>> Мое предположение что это долгострой...рефер для Греков...
Capt(N)>> однозначно пск
Анатолий> Написал в личку.
Предыдущие фото сделаны осенью 2006 года во время постановки в док «Сагайдачного». Как видно надстройку тогда переделывали. Вот фото от марта 2008 года этот корпус, но с готовой надстройкой. Похоже, что раскраска форштевня еще с советских времен, только звезда закрашена…
Прикреплённые файлы:
Сергей_1> Подскажите, а какова Судьба у "СЕВАНА"?
Затонул в 2003 на внешнем рейде Балтийска при буксировке на слом...
Затонул в 2003 на внешнем рейде Балтийска при буксировке на слом...
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов
Сергей_1>> Подскажите, а какова Судьба у "СЕВАНА"?
havron> Затонул в 2003 на внешнем рейде Балтийска при буксировке на слом...
А в Балтийске он как оказался?
Он же в Донузлаве был.
havron> Затонул в 2003 на внешнем рейде Балтийска при буксировке на слом...
А в Балтийске он как оказался?
Он же в Донузлаве был.
Сергей_1> А в Балтийске он как оказался?
Сергей_1> Он же в Донузлаве был.
Летом 1997 переведен на БФ.
Сергей_1> Он же в Донузлаве был.
Летом 1997 переведен на БФ.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов
Неплохое фото...
Прикреплённые файлы:
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов
havron> Неплохое фото...
Спасибо за фото!
А его поднимали или так и покоится на дне?
Спасибо за фото!
А его поднимали или так и покоится на дне?
havron>> Неплохое фото...
Сергей_1> Спасибо за фото!
Сергей_1> А его поднимали или так и покоится на дне?
если верить сайтам дайверов , он на дне...
Сергей_1> Спасибо за фото!
Сергей_1> А его поднимали или так и покоится на дне?
если верить сайтам дайверов , он на дне...
Мужики вот интересное фото на опознание!
Снимал товарищ...иму говорили что это останки императорской яхты...
Это Питер...вот его слова. 100 летняя царская яхта на БСМЗ в Питере. Ноябрь 2000 года.
Кто что скажет..? Может это останки Волги ?
Снимал товарищ...иму говорили что это останки императорской яхты...
Это Питер...вот его слова. 100 летняя царская яхта на БСМЗ в Питере. Ноябрь 2000 года.
Кто что скажет..? Может это останки Волги ?
Прикреплённые файлы:
Дорогу осилит идущий.
68-бис №125
В книжке тов. Заблоцкого написано что это "Пожарский" в Шанхае июнь 1956 года
Однако есть данные (Артюхин А.И. Записки морского офицера) что это
крейсер "Адмирал Сенявин" во время визита в Индонезию, Таджунг-приок, ноябрь 1959 года
Какие есть аргументы в пользу 2й версии
1. Номер трехзначный - после 1958 года (исключений совсем немного)
2. В книжке нет номера для визита в Индонезию
3. Народ на фото менее китаистый чем должен быть по идее в Шанхае (хотя и в Индонезии китайцев много)
Есть ли какие подтвержающие данные для Шанхая? Тов. Артюхин служил на эсминце - мог и перепутать что.
В книжке тов. Заблоцкого написано что это "Пожарский" в Шанхае июнь 1956 года
Однако есть данные (Артюхин А.И. Записки морского офицера) что это
крейсер "Адмирал Сенявин" во время визита в Индонезию, Таджунг-приок, ноябрь 1959 года
Какие есть аргументы в пользу 2й версии
1. Номер трехзначный - после 1958 года (исключений совсем немного)
2. В книжке нет номера для визита в Индонезию
3. Народ на фото менее китаистый чем должен быть по идее в Шанхае (хотя и в Индонезии китайцев много)
Есть ли какие подтвержающие данные для Шанхая? Тов. Артюхин служил на эсминце - мог и перепутать что.
Анатолий>> Позвольте свои пять копеек вставить.
Анатолий>> Мое предположение что это долгострой...рефер для Греков,спущен на этом заводе 61 Коммунара.Точно не помню...перерывать надо много пленок,но это один из последних заказов..застрявший на заводе.Но это версия,хотя вполне вероятная...там точно один стоит-стоял более 5 лет..уже ржавый,а спущен был в сурике.
Capt(N)> однозначно пск
Вот супер свежая инфа!
Да,это не рефер для Греков...их на заводе нет!
Этот пароход стоит давно...но сам завод вроде не имеет к нему отношения...по правому берегу Ингула где стоит этот кораблик..другая контора..они и ремонт,модерн и делают..других подробностей нет.
Анатолий>> Мое предположение что это долгострой...рефер для Греков,спущен на этом заводе 61 Коммунара.Точно не помню...перерывать надо много пленок,но это один из последних заказов..застрявший на заводе.Но это версия,хотя вполне вероятная...там точно один стоит-стоял более 5 лет..уже ржавый,а спущен был в сурике.
Capt(N)> однозначно пск
Вот супер свежая инфа!
Да,это не рефер для Греков...их на заводе нет!
Этот пароход стоит давно...но сам завод вроде не имеет к нему отношения...по правому берегу Ингула где стоит этот кораблик..другая контора..они и ремонт,модерн и делают..других подробностей нет.
Дорогу осилит идущий.
apple17> 3. Народ на фото менее китаистый чем должен быть по идее в Шанхае (хотя и в Индонезии китайцев много)
apple17> Есть ли какие подтвержающие данные для Шанхая? Тов. Артюхин служил на эсминце - мог и перепутать что.
Судя по этносу на пристани - однозначно Индонезия.
apple17> Есть ли какие подтвержающие данные для Шанхая? Тов. Артюхин служил на эсминце - мог и перепутать что.
Судя по этносу на пристани - однозначно Индонезия.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов
По поводу пароплава в заводе 61 Коммунара.Смотрите подборку Даурии очень похоже...она ? Ибо не в курсе что списано что осталось.
И еще дал выше фото в Питере..по останкам ? кто скажет когда была утилизирована Волга ? думаю это она.
И еще дал выше фото в Питере..по останкам ? кто скажет когда была утилизирована Волга ? думаю это она.
Прикреплённые файлы:
Дорогу осилит идущий.
Вот еще посидел посравнивал...Однозначно Даурия.
Кто предложит свои варианты ?
Кто предложит свои варианты ?
Прикреплённые файлы:
Дорогу осилит идущий.
Анатолий> Вот еще посидел посравнивал...Однозначно Даурия.
Анатолий> Кто предложит свои варианты ?
Похоже! Даже ватерлиния имеет одну и ту же неровность
Анатолий> Кто предложит свои варианты ?
Похоже! Даже ватерлиния имеет одну и ту же неровность
Она это.Тему закрыли.Ищем другое на опознание..
Дорогу осилит идущий.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 17.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
