-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/0/i017.radikal.ru/0803/73/128x128-crop/cafc0a5872d4t.jpg)
Крейсер II ранга "Новик"
Теги:
GOLF_stream
неужели такую красоту будешь красить? Настоящий железный пароход 
инфо
инструменты
Temnikov
GOLF_stream> неужели такую красоту будешь красить? Настоящий железный пароход
Он давно выкрашен и "выброшен".
KYOTO
Он давно выкрашен и "выброшен"
.KYOTO
boris2005
Привет коллеги!Володя добавил уточнения,но/насколько я понял/ Володя,ты делаешь спиральную навивку,а я делаю продольный шов.Длина значения не имеет.Тем более при диаметре 6 мм.Выравнивать отожженный металл предпочитаю не проглаживанием,а ударом через стальную плитку/большой лекальный угольник-вот варвар я ,но он каленый/ на стальной же шлифованной плитке.Затем предварительная продольная закрутка на стальном стержне диаметром на 1 мм меньше требуемого,прокатка с давлением несколько раз стержнем же на стальной плите и только потом переход на конусную оправку.Удерживаю заготовка несколькими деревянными бельевыми прищепками с цилиндрической выборкой.
Телескопические антенны НИКОГДА не были конусными.Не могли быть в принципе-чистая логика,подтвержденная практикой.
ЗЫ. загиб длинного цилиндра начинаю тем же стержнем в длинном пазу в буковом бруске простым вдавливанием.Получается ровно и по всей длине сразу.
Телескопические антенны НИКОГДА не были конусными.Не могли быть в принципе-чистая логика,подтвержденная практикой.
ЗЫ. загиб длинного цилиндра начинаю тем же стержнем в длинном пазу в буковом бруске простым вдавливанием.Получается ровно и по всей длине сразу.
Очень хорошее дополнение.
Разве все можно описать.
Разве все можно описать.
Может кто знает как выглядели крышки угольных ям на НОВИКЕ?
Temnikov> Может кто знает как выглядели крышки угольных ям на НОВИКЕ?
У меня такое впечатление, что конструкция у всех тогдашних кораблей одинаковая - крышка с ма-а-аленькой перфорацией.
На первой фото - ЭБР "Ганновер" или кто-то другой из "Дойчландов", на второй - модель какого-то германского крейсера, вроде "Кайзерин Августа"
У меня такое впечатление, что конструкция у всех тогдашних кораблей одинаковая - крышка с ма-а-аленькой перфорацией.
На первой фото - ЭБР "Ганновер" или кто-то другой из "Дойчландов", на второй - модель какого-то германского крейсера, вроде "Кайзерин Августа"
Хотя вот какая-то штука с "Жорегиберри" - эта "в полосочку"
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 06.05.2008 в 16:36
Чего-то инет косячит - пытаюсь прикрепить
Прикреплённые файлы:
Romanian> Чего-то инет косячит - пытаюсь прикрепить
Этот вариант мне кажется наиболее подходящий. Только без выступа над палубой.
Я тоже у себя кое что нашёл, но ваш вариант предпочтительней.
Этот вариант мне кажется наиболее подходящий. Только без выступа над палубой.
Я тоже у себя кое что нашёл, но ваш вариант предпочтительней.
Интересное кино получается с прожектором на мачте, ну не может он кататься на четырёх колёсах. Я поставил его на три колеса - катается отлично. Вот только как его найтовали. Это ведь не вагон на рельсах.
Temnikov> Интересное кино получается с прожектором на мачте, ну не может он кататься на четырёх колёсах. Я поставил его на три колеса - катается отлично. Вот только как его найтовали. Это ведь не вагон на рельсах.
А на чертежах сколько колес?
А на чертежах сколько колес?
У меня нет чертежа на ЭТОТ прожектор.
Просто механика подсказывает.
Просто механика подсказывает.
Temnikov> У меня нет чертежа на ЭТОТ прожектор.
Temnikov> Просто механика подсказывает.
Вот, нашел в интернете - идеологически близкий немцам "Санкт Георг"
Temnikov> Просто механика подсказывает.
Вот, нашел в интернете - идеологически близкий немцам "Санкт Георг"
Прикреплённые файлы:
Temnikov>> У меня нет чертежа на ЭТОТ прожектор.
Temnikov>> Просто механика подсказывает.
Romanian> Вот, нашел в интернете - идеологически близкий немцам "Санкт Георг"
А где можно остальное по "Санкт Георгу" посмотреть ?
Дюже интересно .....
Temnikov>> Просто механика подсказывает.
Romanian> Вот, нашел в интернете - идеологически близкий немцам "Санкт Георг"
А где можно остальное по "Санкт Георгу" посмотреть ?
Дюже интересно .....
Evgen> А где можно остальное по "Санкт Георгу" посмотреть ?
Evgen> Дюже интересно .....
Я видел на moduni.de книга продается по нему - где-то около 60 евро, но что в ней - не знаю. Это единственный известный мне источник. Кстати, по нашему заказу в Италии - я про него не забыл, но у человека большие проблемы с миграционной службой, или как она там называется, поэтому мне он физически помочь пока не может. Ищу другие пути...
Evgen> Дюже интересно .....
Я видел на moduni.de книга продается по нему - где-то около 60 евро, но что в ней - не знаю. Это единственный известный мне источник. Кстати, по нашему заказу в Италии - я про него не забыл, но у человека большие проблемы с миграционной службой, или как она там называется, поэтому мне он физически помочь пока не может. Ищу другие пути...
Temnikov>> У меня нет чертежа на ЭТОТ прожектор.
Temnikov>> Просто механика подсказывает.
Romanian> Вот, нашел в интернете - идеологически близкий немцам "Санкт Георг"
Всё понятно, когда по прямой. Другое дело когда движение по радиусу.
Согласно схеме(см.ниже)внутренние колёса прожектора не могут "встать" на внутренний рельс.Если внешние ещё как то катят, то внутренние просто стоят под углом 45 гр. к рельсу.Значит надо уменьшать расстояние между колёсами. Если идти по этому пути то в итоге два колеса сливаются в одно и получается 3-х колёсная тележка.Которая действительно начинает ездить.
Temnikov>> Просто механика подсказывает.
Romanian> Вот, нашел в интернете - идеологически близкий немцам "Санкт Георг"
Всё понятно, когда по прямой. Другое дело когда движение по радиусу.
Согласно схеме(см.ниже)внутренние колёса прожектора не могут "встать" на внутренний рельс.Если внешние ещё как то катят, то внутренние просто стоят под углом 45 гр. к рельсу.Значит надо уменьшать расстояние между колёсами. Если идти по этому пути то в итоге два колеса сливаются в одно и получается 3-х колёсная тележка.Которая действительно начинает ездить.
Прикреплённые файлы:
Temnikov> Интересное кино получается с прожектором на мачте, ну не может он кататься на четырёх колёсах. Я поставил его на три колеса - катается отлично. Вот только как его найтовали. Это ведь не вагон на рельсах.
Покопаюсь у себя - возможно что-нибудь найдется. Я обратил внимание на один факт: на чертежах прожекторы обычно изображены упрощенно, на фотографиях видны разные скобы, очевидно, служащие для наведения прожектора. Возможно, за них и крепили?
Покопаюсь у себя - возможно что-нибудь найдется. Я обратил внимание на один факт: на чертежах прожекторы обычно изображены упрощенно, на фотографиях видны разные скобы, очевидно, служащие для наведения прожектора. Возможно, за них и крепили?
villi
Temnikov> Может кто знает как выглядели крышки угольных ям на НОВИКЕ?
Про крышки угольных горловин от Шершова...
Про крышки угольных горловин от Шершова...
Прикреплённые файлы:
Temnikov>>> У меня нет чертежа на ЭТОТ прожектор.
Temnikov> Temnikov>> Просто механика подсказывает.
Romanian>> Вот, нашел в интернете - идеологически близкий немцам "Санкт Георг"
Temnikov> Всё понятно, когда по прямой. Другое дело когда движение по радиусу.
Temnikov> Согласно схеме(см.ниже)внутренние колёса прожектора не могут "встать" на внутренний рельс.Если внешние ещё как то катят, то внутренние просто стоят под углом 45 гр. к рельсу.Значит надо уменьшать расстояние между колёсами. Если идти по этому пути то в итоге два колеса сливаются в одно и получается 3-х колёсная тележка.Которая действительно начинает ездить.
А если кронштейн крепления каждого колеса имеет возможность вращаться вокруг вертикальной оси... ? Тогда проблема решается..
Temnikov> Temnikov>> Просто механика подсказывает.
Romanian>> Вот, нашел в интернете - идеологически близкий немцам "Санкт Георг"
Temnikov> Всё понятно, когда по прямой. Другое дело когда движение по радиусу.
Temnikov> Согласно схеме(см.ниже)внутренние колёса прожектора не могут "встать" на внутренний рельс.Если внешние ещё как то катят, то внутренние просто стоят под углом 45 гр. к рельсу.Значит надо уменьшать расстояние между колёсами. Если идти по этому пути то в итоге два колеса сливаются в одно и получается 3-х колёсная тележка.Которая действительно начинает ездить.
А если кронштейн крепления каждого колеса имеет возможность вращаться вокруг вертикальной оси... ? Тогда проблема решается..
Temnikov>> Может кто знает как выглядели крышки угольных ям на НОВИКЕ?
villi> Про крышки угольных горловин от Шершова...
Эту крышку я видел. Она мне не подходит.
Я получил уже то что искал, это крышка как на Авроре. Рисунок на крышке то что надо.
villi> Про крышки угольных горловин от Шершова...
Эту крышку я видел. Она мне не подходит.
Я получил уже то что искал, это крышка как на Авроре. Рисунок на крышке то что надо.
Это сообщение редактировалось 07.05.2008 в 00:01
villi> А если кронштейн крепления каждого колеса имеет возможность вращаться вокруг вертикальной оси... ? Тогда проблема решается..
Тогда - да. Но не очень подходит для морского использовании, да ещё при строгой экономии веса.
Я поставил три колеса и пусть катают матросики сколько им угодно.
Тогда - да. Но не очень подходит для морского использовании, да ещё при строгой экономии веса.
Я поставил три колеса и пусть катают матросики сколько им угодно.
Temnikov> Я поставил три колеса и пусть катают матросики сколько им угодно.
Неустойчивая , однако , платформа получается - при качке да еще на высоте... Но раз решение принято и выполнено то вопрос закрыт..
Неустойчивая , однако , платформа получается - при качке да еще на высоте... Но раз решение принято и выполнено то вопрос закрыт..
villi>> А если кронштейн крепления каждого колеса имеет возможность вращаться вокруг вертикальной оси... ? Тогда проблема решается..
Temnikov> Тогда - да. Но не очень подходит для морского использовании, да ещё при строгой экономии веса.
Temnikov> Я поставил три колеса и пусть катают матросики сколько им угодно.
Если поставить так как на рисунке, все должно крутиться
Temnikov> Тогда - да. Но не очень подходит для морского использовании, да ещё при строгой экономии веса.
Temnikov> Я поставил три колеса и пусть катают матросики сколько им угодно.
Если поставить так как на рисунке, все должно крутиться
Прикреплённые файлы:
villi>>> А если кронштейн крепления каждого колеса имеет возможность вращаться вокруг вертикальной оси... ? Тогда проблема решается..
Temnikov>> Тогда - да. Но не очень подходит для морского использовании, да ещё при строгой экономии веса.
Temnikov>> Я поставил три колеса и пусть катают матросики сколько им угодно.
bectep> Если поставить так как на рисунке, все должно крутиться
У вас внутренний радиус увеличен, по отношению с чертежом.
Я не железнодорожник, но думаю существуют некие ограничения на радиус поворота ЖД полотна.
Temnikov>> Тогда - да. Но не очень подходит для морского использовании, да ещё при строгой экономии веса.
Temnikov>> Я поставил три колеса и пусть катают матросики сколько им угодно.
bectep> Если поставить так как на рисунке, все должно крутиться
У вас внутренний радиус увеличен, по отношению с чертежом.
Я не железнодорожник, но думаю существуют некие ограничения на радиус поворота ЖД полотна.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 02.01.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.01.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
