Marine_Mechanic
инфо
инструменты
GREI
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/f/l/flot.sevastopol.info/photos/photo_kater/128x128-crop/rk25_01.jpg)
Вспомогательный флот [3]
Теги:
29.05.2008 г.
1. РБ-136 выбирает якорь цепь.
2. Идет за сменным экипажем.
3. Взял буксирные концы у БДК.
1. РБ-136 выбирает якорь цепь.
2. Идет за сменным экипажем.
3. Взял буксирные концы у БДК.
Сергей_1> Ув.GREI Меня очень интересует вот эти останки. Возможно ли сфотографировать их со всех сторон?
К сожалению сфотографировать со всех сторон указанный объект невозможно - нет льда и добраться до него невозможно.
Сделал несколько снимков с берега, возможно они вас устроят.
Если будет возможность сделать фото с лодки сделаю. Только когда такая возможность предоставиться неизвестно.
К сожалению сфотографировать со всех сторон указанный объект невозможно - нет льда и добраться до него невозможно.
Сделал несколько снимков с берега, возможно они вас устроят.
Если будет возможность сделать фото с лодки сделаю. Только когда такая возможность предоставиться неизвестно.
Прикреплённые файлы:
Еще
Прикреплённые файлы:
и еще
Прикреплённые файлы:
На счет Метели пока узнать не удалось - пропускной режим.
Если кого то интересует судьба МВТ 135 то вот он в б. Сельдевой.
Если кого то интересует судьба МВТ 135 то вот он в б. Сельдевой.
Прикреплённые файлы:
GREI> На счет Метели пока узнать не удалось - пропускной режим.
GREI> Если кого то интересует судьба МВТ 135 то вот он в б. Сельдевой.
Очень интересует. А кто справа от него лежит ? Вижу нос баржи и кого-то крупнее. Снимайте по-возможности все.
GREI> Если кого то интересует судьба МВТ 135 то вот он в б. Сельдевой.
Очень интересует. А кто справа от него лежит ? Вижу нос баржи и кого-то крупнее. Снимайте по-возможности все.
Справа от МВТ вот такой пароход
Прикреплённые файлы:
А вот такое сооружение казарменного типа никого не интересует. Называется Вега
Прикреплённые файлы:
GREI> Справа от МВТ вот такой пароход
Спасибо. А есть еще фото ? Там много чего затоплено...
Спасибо. А есть еще фото ? Там много чего затоплено...
GREI> Сделал несколько снимков с берега, возможно они вас устроят.
GREI> Если будет возможность сделать фото с лодки сделаю. Только когда такая возможность предоставиться неизвестно.
GREI, Огромное спасибо!!! Не затруднит ли Вас выслать эти фото в оригинальном размере мне на мейл : Iron-pro
yandex.ru
Буду надеятся , что возможность пофотать с лодки все ж предоставится. )))
С Уважением.
GREI> Если будет возможность сделать фото с лодки сделаю. Только когда такая возможность предоставиться неизвестно.
GREI, Огромное спасибо!!! Не затруднит ли Вас выслать эти фото в оригинальном размере мне на мейл : Iron-pro
yandex.ruБуду надеятся , что возможность пофотать с лодки все ж предоставится. )))
С Уважением.
Klarst>> Я служил на ГКС-22 с августа 1992 по август 1995
havron> А подскажи - когда его списали ?
ГКС-22 списан в 1997 году, точнее, с месяцем, не знаю.Что касается ОС "Окунь", то я уже писал - он как был опытовое судно, так им и остался.А вот отопителем "работает" уже четверть века - переводить в другой класс судно не стали, всем лениво, да и штатные категории на ОС выше, а значит и персонал подобрать легче.
havron> А подскажи - когда его списали ?
ГКС-22 списан в 1997 году, точнее, с месяцем, не знаю.Что касается ОС "Окунь", то я уже писал - он как был опытовое судно, так им и остался.А вот отопителем "работает" уже четверть века - переводить в другой класс судно не стали, всем лениво, да и штатные категории на ОС выше, а значит и персонал подобрать легче.
Klarst>> Номера постараюсь узнать.
havron> Спросите, если нетрудно, там у своих вот за этого "летучего голландца". РБ проекта 737П - все 3 года наблюдения за ним номер упорно не хотят наносить.
havron> Д.Андреев заснял сиё инкогнито.
Сие инкогнито - РБ-17 принадлежащий 445 однсс.
havron> Спросите, если нетрудно, там у своих вот за этого "летучего голландца". РБ проекта 737П - все 3 года наблюдения за ним номер упорно не хотят наносить.
havron> Д.Андреев заснял сиё инкогнито.
Сие инкогнито - РБ-17 принадлежащий 445 однсс.
Инкогнито, заснятое А. Андреевым
Прикреплённые файлы:
Klarst> Сие инкогнито - РБ-17 принадлежащий 445 однсс.
Спасибо. Все-таки, в чем причина отсутствия номера у парахода ?
Спасибо. Все-таки, в чем причина отсутствия номера у парахода ?
Вообще, раз пошла такая пьянка...
Если не тяжело, пробейте пару параходов - кто такие.
1. БУК проекта 1606 - Костромич - номер 4-х значный - 18??.
Если не тяжело, пробейте пару параходов - кто такие.
1. БУК проекта 1606 - Костромич - номер 4-х значный - 18??.
Прикреплённые файлы:
Тут в принципе сущий антиквариат.
1. МБ-96 - что за проект ?
2. Что за баржа в центре (она кстати уже упокоилась на дне -сложновато будет углядеть)
Спасибо за помощь.
1. МБ-96 - что за проект ?
2. Что за баржа в центре (она кстати уже упокоилась на дне -сложновато будет углядеть)
Спасибо за помощь.
Прикреплённые файлы:
havron> Тут в принципе сущий антиквариат.
havron> 1. МБ-96 - что за проект ?
havron> 2. Что за баржа в центре (она кстати уже упокоилась на дне -сложновато будет углядеть)
havron> Спасибо за помощь.
С ходу могу только сказать, что всё это принадлежит УНРу. Проект уточню, но не обещаю, что очень быстро.
А вот почему на РБ-17 не пишут номер, тайна покрытая мраком.
БУК Костромич принадлежит 136 грсо ОВФ Лен. ВМБ,используется как разъездной катер.Номер уточню.
havron> 1. МБ-96 - что за проект ?
havron> 2. Что за баржа в центре (она кстати уже упокоилась на дне -сложновато будет углядеть)
havron> Спасибо за помощь.
С ходу могу только сказать, что всё это принадлежит УНРу. Проект уточню, но не обещаю, что очень быстро.
А вот почему на РБ-17 не пишут номер, тайна покрытая мраком.
БУК Костромич принадлежит 136 грсо ОВФ Лен. ВМБ,используется как разъездной катер.Номер уточню.
Klarst>> ПКЗ-33 это плавказарма на которой размещяется штаб 474 днсо, стоит в военной гавани п. Ломоносов, вы не единожды видели нат этом сайте её фото, так как она в корпусе СР-479, который, естественно, уже давно не судно размагничивания. А в новой гавани п. Ломоносов в корпусе 254 пр. действительно УТС.ОС "Окунь" уже лет эдак 25, а то и больше, числится отопителем. Рад, если помог.
parohod> Спасибо огромное! А какой сейчас номер у отопителя? Еще бы зав.№ этого "Окуня" узнать...
parohod> А зав.№ СР-479 известен? Варианта 2: 4 или 6
Заводской номер СР-479 - 4 (Вы были праы),построен в 1986 году.
ОС "Окунь" проект 730 ЖМ, заводской номер с244, построен в Ленинграде в 1953 году.
БУК с приложенной фотографии это БУК-1654
parohod> Спасибо огромное! А какой сейчас номер у отопителя? Еще бы зав.№ этого "Окуня" узнать...
parohod> А зав.№ СР-479 известен? Варианта 2: 4 или 6
Заводской номер СР-479 - 4 (Вы были праы),построен в 1986 году.
ОС "Окунь" проект 730 ЖМ, заводской номер с244, построен в Ленинграде в 1953 году.
БУК с приложенной фотографии это БУК-1654
Прикреплённые файлы:
Klarst> Заводской номер СР-479 - 4 (Вы были праы),построен в 1986 году.
Klarst> ОС "Окунь" проект 730 ЖМ, заводской номер с244, построен в Ленинграде в 1953 году.
Klarst> БУК с приложенной фотографии это БУК-1654
Спасибо огромное.
Вот еще один ребус.
МУС-85? (пр.1515) - сейчас уже на этом месте нет.
Klarst> ОС "Окунь" проект 730 ЖМ, заводской номер с244, построен в Ленинграде в 1953 году.
Klarst> БУК с приложенной фотографии это БУК-1654
Спасибо огромное.
Вот еще один ребус.
МУС-85? (пр.1515) - сейчас уже на этом месте нет.
Прикреплённые файлы:
Klarst>> Заводской номер СР-479 - 4 (Вы были праы),построен в 1986 году.
Klarst>> ОС "Окунь" проект 730 ЖМ, заводской номер с244, построен в Ленинграде в 1953 году.
Klarst>> БУК с приложенной фотографии это БУК-1654
havron> Спасибо огромное.
havron> Вот еще один ребус.
havron> МУС-85? (пр.1515) - сейчас уже на этом месте нет.
Это МУС-859 136 грсо ОВФ Лен. ВМБ.Вашу почту получил,готовлю ответ.
Klarst>> ОС "Окунь" проект 730 ЖМ, заводской номер с244, построен в Ленинграде в 1953 году.
Klarst>> БУК с приложенной фотографии это БУК-1654
havron> Спасибо огромное.
havron> Вот еще один ребус.
havron> МУС-85? (пр.1515) - сейчас уже на этом месте нет.
Это МУС-859 136 грсо ОВФ Лен. ВМБ.Вашу почту получил,готовлю ответ.
Спасибо и респект большущий за помощь.
Ответ жду.
P.S -Приходилось ли работать с СР-70 и СР-241 (1799) ? Куда они входили ? Оба списаны в 1998.
Ответ жду.
P.S -Приходилось ли работать с СР-70 и СР-241 (1799) ? Куда они входили ? Оба списаны в 1998.
havron> Спасибо и респект большущий за помощь.
havron> Ответ жду.
havron> P.S -Приходилось ли работать с СР-70 и СР-241 (1799) ? Куда они входили ? Оба списаны в 1998.
СР-70 и СР-241 входили в состав 150 грсо ОВФ Лен. ВМБ, пригнали их из Прибалтики, в базе уже не работали, стояли и разворовывались.
havron> Ответ жду.
havron> P.S -Приходилось ли работать с СР-70 и СР-241 (1799) ? Куда они входили ? Оба списаны в 1998.
СР-70 и СР-241 входили в состав 150 грсо ОВФ Лен. ВМБ, пригнали их из Прибалтики, в базе уже не работали, стояли и разворовывались.
Walera> году в 1981 или 82 видал в Рамбове СР,схожий на СР-154,выложенный ДОКТОРОМ.Их видно много было.
В 150 грсо ОВФ Лен. ВМБ входили СР-77 и СР-133 данного проекта. Оба уже давно списаны.
В 150 грсо ОВФ Лен. ВМБ входили СР-77 и СР-133 данного проекта. Оба уже давно списаны.
2 Klarst - дружище, извини, исправлю.
СР-77 - проект 1799, в 150 грсо входило СР-177 пр.220. Затоплено прямо на территории базы, входило в реестр судов, подлежащих подъёму на 1999.
СР-77 - проект 1799, в 150 грсо входило СР-177 пр.220. Затоплено прямо на территории базы, входило в реестр судов, подлежащих подъёму на 1999.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
havron> в 150 грсо входило СР-177 пр.220. Затоплено прямо на территории базы, входило в реестр судов, подлежащих подъёму на 1999.
А есть его фото?
А есть его фото?
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 01.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
