-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/4/s49.radikal.ru/i125/0810/81/128x128-crop/97e91b3f9ab0t.jpg)
Чертежи подводных лодок
Теги:
AndreyKS
kaf> Можно даже такое.
Вот кажется секция головной Азухи Дальневосточной постройки.
И еще. Во вторник в Ударной силе показывали фильм посвященный истории создания серии ракетоносцев проекта 667 от Аз до БДРМ. Есть несколько интересных кадров с моделями.
Вот кажется секция головной Азухи Дальневосточной постройки.
И еще. Во вторник в Ударной силе показывали фильм посвященный истории создания серии ракетоносцев проекта 667 от Аз до БДРМ. Есть несколько интересных кадров с моделями.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Теория 667А. На 667Б похоже, только горб увеличте согласно боковому виду.
kaf> Теория 667А. На 667Б похоже, только горб увеличте согласно боковому виду.
Ребята,все хорошо,только первая азуха пришла в Гаджиево в 1967 году в ноябре,и я ушел в свою первую автономку на 658М проекте.И что-то никто не хочет делать модель этого проекта,хотя не будь его,не было бы и 667.А я могу расказать про все внутренности,так как прослужил на ней 10 лет.Честь имею.
Ребята,все хорошо,только первая азуха пришла в Гаджиево в 1967 году в ноябре,и я ушел в свою первую автономку на 658М проекте.И что-то никто не хочет делать модель этого проекта,хотя не будь его,не было бы и 667.А я могу расказать про все внутренности,так как прослужил на ней 10 лет.Честь имею.
Kaf, огромное спасибо за графику по пароходам. Теория по 67А очень к месту, а общие виды нельзя ли выложить?
По правде говоря Апальковским рисункам (очень красивым) я не очень верю. Обводы в корме ниже ватерлинии наводят на некоторые сомнения, несколько полноваты что ли. А одно сомнение вводит и в другие. Кроме того, Северодвинские ИванВашингтоны на рубке не имели иллюминаторов, а Комсомольские имели, по типу 67Б, ну и шпигатные системы на надстройке разные были, у кого длинные прорези, у кого нормальные прямоугольные. Прояснить бы этот вопрос.
По правде говоря Апальковским рисункам (очень красивым) я не очень верю. Обводы в корме ниже ватерлинии наводят на некоторые сомнения, несколько полноваты что ли. А одно сомнение вводит и в другие. Кроме того, Северодвинские ИванВашингтоны на рубке не имели иллюминаторов, а Комсомольские имели, по типу 67Б, ну и шпигатные системы на надстройке разные были, у кого длинные прорези, у кого нормальные прямоугольные. Прояснить бы этот вопрос.
alef> .... Кроме того, Северодвинские ИванВашингтоны на рубке не имели иллюминаторов, а Комсомольские имели, .... Прояснить бы этот вопрос.
Kaf - огромное спасибо за теорию Азухи. Наконец то увидел реальные обводы в носовой части. Хотя там еще прийдется покумекать с притыканием ватерлиний в ДП, но это уже другой вопрос.
alef- а с чего вы взяли что на Северодвинских не было иллюминаторов на ходовом мостике. А вот на фотке К-219 они видны. Может и появились они уже после модернизации по проекту 667АУ. Так что вопрос по отличительным особенностям отдельных лодок конечно интересный.
Kaf - огромное спасибо за теорию Азухи. Наконец то увидел реальные обводы в носовой части. Хотя там еще прийдется покумекать с притыканием ватерлиний в ДП, но это уже другой вопрос.
alef- а с чего вы взяли что на Северодвинских не было иллюминаторов на ходовом мостике. А вот на фотке К-219 они видны. Может и появились они уже после модернизации по проекту 667АУ. Так что вопрос по отличительным особенностям отдельных лодок конечно интересный.
Прикреплённые файлы:
Тросик39> Ребята,все хорошо,только первая азуха пришла в Гаджиево в 1967 году в ноябре,и я ушел в свою первую автономку на 658М проекте.И что-то никто не хочет делать модель этого проекта,хотя не будь его,не было бы и 667.А я могу расказать про все внутренности,так как прослужил на ней 10 лет.Честь имею.
Уважаемый Тросик. С чего вы взяли что ни кто не строит или не мечтает построить модель 658 проекта. Вся проблема с материалами. Спасибо вот kaf, что он выложил схему общего вида с формуляра. А так графики и фотографий очень мало. Так что если есть о чем рассказать, то просим. А уж мы позаботимся о том, чтобы чертежи, фотки и пр. достигли своих адресатов, так как не каждый моделист знает об этом форуме.
Хотя вы в кое чем правы. Сейчас пробежался по фоткам Вилючинского краеведческого и не нашел там модели лодки 658 проекта. А другие все представлены. Так что надо развивать эту тему. Ждем от вас материалов.
Уважаемый Тросик. С чего вы взяли что ни кто не строит или не мечтает построить модель 658 проекта. Вся проблема с материалами. Спасибо вот kaf, что он выложил схему общего вида с формуляра. А так графики и фотографий очень мало. Так что если есть о чем рассказать, то просим. А уж мы позаботимся о том, чтобы чертежи, фотки и пр. достигли своих адресатов, так как не каждый моделист знает об этом форуме.
Хотя вы в кое чем правы. Сейчас пробежался по фоткам Вилючинского краеведческого и не нашел там модели лодки 658 проекта. А другие все представлены. Так что надо развивать эту тему. Ждем от вас материалов.
Прикреплённые файлы:
AndreyKS> Хотя вы в кое чем правы. Сейчас пробежался по фоткам Вилючинского краеведческого и не нашел там модели лодки 658 проекта. А другие все представлены. Так что надо развивать эту тему. Ждем от вас материалов.
Это кто ж ты такой AndreyKS, может зайдёшь в ШКИТ, поговорим.
Это кто ж ты такой AndreyKS, может зайдёшь в ШКИТ, поговорим.
alef> Это кто ж ты такой AndreyKS, может зайдёшь в ШКИТ, поговорим.
alef, а ШКИТ это что? Если нужно обращайся по мылу kks
knastu.ru
А пока другой ракурс Даугавы с Букахой
alef, а ШКИТ это что? Если нужно обращайся по мылу kks
knastu.ruА пока другой ракурс Даугавы с Букахой
Прикреплённые файлы:
Очень хорошая работа!А тема!Диорама супер(ей место в ЦВММ)
Немного фото на разделке.
Это К-140
Это К-140
2
Прикреплённые файлы:
3
Погрузка торпед на 667Б
Прикреплённые файлы:
А это по 658 проекту.
К-19 после модернизации правда
2
Прикреплённые файлы:
3
Прикреплённые файлы:
kaf> 3
Это была уже не "К-19",а "КС-19".Ракетные шахты вырезаны,а пространство освобожденное заполнено радиоаппаратурой.А вообще в свое время лодки хорошо потрудились.Сам на этом проекте прошел шесть автономок.
Это была уже не "К-19",а "КС-19".Ракетные шахты вырезаны,а пространство освобожденное заполнено радиоаппаратурой.А вообще в свое время лодки хорошо потрудились.Сам на этом проекте прошел шесть автономок.
kaf>> 3
Тросик39> Это была уже не "К-19",а "КС-19".Ракетные шахты вырезаны,а пространство освобожденное заполнено радиоаппаратурой.А вообще в свое время лодки хорошо потрудились.Сам на этом проекте прошел шесть автономок.
Это я все знаю. Моделей уже кучу построил. И родную 658 и после модификации. И даже успел на чемпионат мира свозить.
Тросик39> Это была уже не "К-19",а "КС-19".Ракетные шахты вырезаны,а пространство освобожденное заполнено радиоаппаратурой.А вообще в свое время лодки хорошо потрудились.Сам на этом проекте прошел шесть автономок.
Это я все знаю. Моделей уже кучу построил. И родную 658 и после модификации. И даже успел на чемпионат мира свозить.
kaf> Это я все знаю. Моделей уже кучу построил. И родную 658 и после модификации. И даже успел на чемпионат мира свозить.
Случаем приличных фото т.н. пр.658Т (с демонтированными шахтами МБР) в личной коллекции не имеется?
Случаем приличных фото т.н. пр.658Т (с демонтированными шахтами МБР) в личной коллекции не имеется?
kaf> Это я все знаю. Моделей уже кучу построил. И родную 658 и после модификации. И даже успел на чемпионат мира свозить.
А не можете Вы выложить фотографии модели? Очень интересуюсь.Заранее благодарен.
А не можете Вы выложить фотографии модели? Очень интересуюсь.Заранее благодарен.
kaf>> Это я все знаю. Моделей уже кучу построил. И родную 658 и после модификации. И даже успел на чемпионат мира свозить.
Curious> Случаем приличных фото т.н. пр.658Т (с демонтированными шахтами МБР) в личной коллекции не имеется?
Вот есть немного.
Curious> Случаем приличных фото т.н. пр.658Т (с демонтированными шахтами МБР) в личной коллекции не имеется?
Вот есть немного.
2.
3.
Прикреплённые файлы:
Фото модели 658. Масштаб маленький. 1:200.
Подарочные варианты.
Подарочные варианты.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 06.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
