John Fisher
инфо
инструменты
MURANO
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/4514/akwa1002.19/0_6444d_8dfe7a11_orig.jpg "Кронштадт с воды...")
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/5607/akwa1002.19/0_6444a_adb3c179_orig.jpg "Кронштадт с воды...(\" Сообразительный \")")
Snake
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s017.radikal.ru/i404/1111/c6/128x128-crop/3a30dbc551f5.jpg)
Варианты модернизации пр.20380 "Стерегущий" [4]
Теги:
USSRNAVY> ... 104,5х13х4 можно взять за основу? ...
Как габаритным, имхо, можно. Т.е. длина наибольшая, ширина по палубе.
Как габаритным, имхо, можно. Т.е. длина наибольшая, ширина по палубе.
USSRNAVY>> ... 104,5х13х4 можно взять за основу? ...
J.F.> Как габаритным, имхо, можно. Т.е. длина наибольшая, ширина по палубе.
Осталное померяю по многочисленным фотоснимкам, попробую учесть искажения.
J.F.> Как габаритным, имхо, можно. Т.е. длина наибольшая, ширина по палубе.
Осталное померяю по многочисленным фотоснимкам, попробую учесть искажения.
J.F.> Так что на корвете считаю фальшборт ошибкой, а правильным решением в деле повышения
мореходности считаю создание седловатости и погиби в носу.
Не знаю имеют ли отношение разработки "Корвет XXI" ЦНИИ им.акад.А.Н.Крылова к корвету пр. 20380, но именно в них "разработанная институтом принципиально новая форма корпуса" является главным "ноу-хау".))))
От сюда ЦНИИ им.акад.А.Н.Крылова. Выступления.Интервью.Публикации.
"Основным "ноу-хау", заложенным в проекте корвета, является разработанная институтом принципиально новая форма корпуса, эффективность применения которой подтвердили всесторонние модельные испытания."
"Новая форма обводов подводной части корпуса позволяет снизить сопротивление воды движению корабля..."
"Улучшенная мореходность нового корвета по сравнению с мореходностью традиционных кораблей такого же водоизмещения, при одинаковых ограничениях по характеристикам продольной качки позволяет применять оружие при большем на 1,5-2 балла волнении моря, что особенно важно при базировании на корабле легкого пилотируемого вертолета"
А получается они лопухнулись?
мореходности считаю создание седловатости и погиби в носу.
Не знаю имеют ли отношение разработки "Корвет XXI" ЦНИИ им.акад.А.Н.Крылова к корвету пр. 20380, но именно в них "разработанная институтом принципиально новая форма корпуса" является главным "ноу-хау".))))
От сюда ЦНИИ им.акад.А.Н.Крылова. Выступления.Интервью.Публикации.
"Основным "ноу-хау", заложенным в проекте корвета, является разработанная институтом принципиально новая форма корпуса, эффективность применения которой подтвердили всесторонние модельные испытания."
"Новая форма обводов подводной части корпуса позволяет снизить сопротивление воды движению корабля..."
"Улучшенная мореходность нового корвета по сравнению с мореходностью традиционных кораблей такого же водоизмещения, при одинаковых ограничениях по характеристикам продольной качки позволяет применять оружие при большем на 1,5-2 балла волнении моря, что особенно важно при базировании на корабле легкого пилотируемого вертолета"
А получается они лопухнулись?
F.L.> А получается они лопухнулись?
Почему такой вывод?
В своем пресс-релизе они НИЧЕГО не сказали, что они сделали. С соблюдением секретности на мясокомбинате (знающие - поймут
) всегда было все в порядке.
Почему такой вывод?
В своем пресс-релизе они НИЧЕГО не сказали, что они сделали. С соблюдением секретности на мясокомбинате (знающие - поймут
) всегда было все в порядке.
J.F.> правильным решением в деле повышения мореходности считаю создание седловатости и погиби в носу.
есть еще вариант
есть еще вариант
Прикреплённые файлы:
F.L.>> А получается они лопухнулись?
sam7> Почему такой вывод?
Это всего лишь по пару фото!
Не серьезно.
sam7> Почему такой вывод?
Это всего лишь по пару фото!
Не серьезно.
MURANO> Это всего лишь по пару фото!
MURANO> Не серьезно.
Э-э-э, меня из цитаты исключите
MURANO> Не серьезно.
Э-э-э, меня из цитаты исключите
вот собственно наша новая птичка«Кронштадт с воды...» на Яндекс.Фотках«Кронштадт с воды...(" Сообразительный ")» на Яндекс.Фотках
F.L.>> А получается они лопухнулись?
sam7> Почему такой вывод?
sam7> В своем пресс-релизе они НИЧЕГО не сказали, что они сделали. С соблюдением секретности на мясокомбинате (знающие - поймут ) всегда было все в порядке.
Почему такой вывод, видно из верхних строчек моего поста. В которых участник форума пишет что форма корпуса не удачная и он сделал бы по другому. Поэтому я и спросил: "ЦНИИ Крылова ошиблось с расчетом формы корпуса?"
sam7> Почему такой вывод?
sam7> В своем пресс-релизе они НИЧЕГО не сказали, что они сделали. С соблюдением секретности на мясокомбинате (знающие - поймут
) всегда было все в порядке.Почему такой вывод, видно из верхних строчек моего поста. В которых участник форума пишет что форма корпуса не удачная и он сделал бы по другому. Поэтому я и спросил: "ЦНИИ Крылова ошиблось с расчетом формы корпуса?"
Читал о бульбе 1155,спроэктированном у Крылова.Получили слеминг и прочая.Думается,любую теорию нужно поверять в реале и сразу вносить коррективы.Вон у американцев-посидел в плену-герой!А наши по прежнему боятся признавать ошибки,хотя давно не расстреливают.В одесском порту стоял на днях сухогруз с огромным капотом на баке.Может имеет смысл сделать подобный трансформер и на корвете.Тем более ОСК за такие прожекты призы дает.
БИП1134> Читал о бульбе 1155,спроэктированном у Крылова.Получили слеминг и прочая.
БИП1134> Вон у американцев-посидел в плену-герой!А наши по прежнему боятся признавать ошибки,
Более логичной последовательности не встречал.
+ от меня.
БИП1134> Вон у американцев-посидел в плену-герой!А наши по прежнему боятся признавать ошибки,
Более логичной последовательности не встречал.
+ от меня.
Шхуну "Дзержинский"! едва доганял,прочие ПСКРы звали авиацию.А как вели себя на ходах СКР 50?У 59-го бак рвался в высь так, что на ногах не устоишь.Правда я на нем только снег чистил.Он уже готовился на покой.ИМХО "революционные обводы" корвета снизили сопротивление потока,но с килевой качкой надо что-то делать.Эврика!Ставим горизонтальные рули от ПЛ 636! И вот все супостаты пережидают 8-ми бальный шторм в базах,а мы их БААБАХ!
Это сообщение редактировалось 11.06.2011 в 01:17
Крейсер "Анцио" типа "Тикондерога" назван в честь сбитого над Вьетнамом летчика,Маккейн чуть не стал президентом.Опыт-сын ошибок трудных.За битого ...и т.д.Ошибки нужно исправлять еще на стапеле.На первых серийных.
Capt(N):
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
БИП1134> Читал о бульбе 1155,спроэктированном у Крылова.Получили слеминг и прочая
Это очень поверхностная оценка.Суть в огромном ГАКе.И его еще надо было как-то к корпусу пристроить.
А слемингом сдрадают все,у кого-более-менее развал есть.Берки в том числе.
Это очень поверхностная оценка.Суть в огромном ГАКе.И его еще надо было как-то к корпусу пристроить.
А слемингом сдрадают все,у кого-более-менее развал есть.Берки в том числе.
MURANO> Это очень поверхностная оценка.Суть в огромном ГАКе.И его еще надо было как-то к корпусу пристроить.
Мои оценки субъективны и поверхностны априори т.к. дипломированным корабелом не являюсь.Задаю
вопросы-размышляю над ответами.В статье о пр.1155 прямо указывалось на неудачную ФОРМУ бульба.Статья из ВИКИ,особой веры нет,сильно не пинайте.НА "АТРИНЕ"пишут ту же инфу. Такой же ГАК,если не ошибаюсь,стоит на Орланах,а ФОРМА бульба-другая!
Мои оценки субъективны и поверхностны априори т.к. дипломированным корабелом не являюсь.Задаю
вопросы-размышляю над ответами.В статье о пр.1155 прямо указывалось на неудачную ФОРМУ бульба.Статья из ВИКИ,особой веры нет,сильно не пинайте.НА "АТРИНЕ"пишут ту же инфу. Такой же ГАК,если не ошибаюсь,стоит на Орланах,а ФОРМА бульба-другая!
Это сообщение редактировалось 11.06.2011 в 09:41
ТОРПЕДЫ как-то рулятся.ШКВАЛ имеет рули.На корвете места для механизмов значительно больше!"Стерегущий"-не ПЛ.На границе двух сред работает.Волны преодолевает.Знаю.ИМХО развернуть ему рули успокоителей качки более горизонтально и пусть УСПОКАИВАЮТ ВСЕ! Во всех плоскостях.
Capt(N):
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
havron> вот собственно наша новая птичка
havron> «Кронштадт с воды...» на Яндекс.Фотках
havron> «Кронштадт с воды...(" Сообразительный ")» на Яндекс.Фотках
Мельчает флот, что ли... Стерегущий на сдаче сам в гавань Кронштадта заходил и даже первые два-три раза сам без буксиров швартовался. Правда стукался и наваливался при заводке швартовов и подтягивании к стенке. Поэтому в дальнейшем к стенке его уже буксиры ставить помогали. Но ворота сам проходил, это я помню.
havron> «Кронштадт с воды...» на Яндекс.Фотках
havron> «Кронштадт с воды...(" Сообразительный ")» на Яндекс.Фотках
Мельчает флот, что ли... Стерегущий на сдаче сам в гавань Кронштадта заходил и даже первые два-три раза сам без буксиров швартовался. Правда стукался и наваливался при заводке швартовов и подтягивании к стенке. Поэтому в дальнейшем к стенке его уже буксиры ставить помогали. Но ворота сам проходил, это я помню.
Носовые подруливающие уст-ва существуют?!Пусть русский гений создаст носовые успокоители. Или не создаст.У 22350 бульб схожий,кабы и там чего не вылезло.Обратите внимание на форму обтекателей у 1144,1135,"Горшкова".Нормальные мореходы.ИМХО-не лезет ГАК в нормальный бульб -лепим на днище конформные нашлепки типа ПЛ-овских(Вирджиния,Северодвинск) и всех делов.
Или не создаст.У 22350 бульб схожий,кабы и там чего не вылезло.Обратите внимание на форму обтекателей у 1144,1135,"Горшкова".Нормальные мореходы.ИМХО-не лезет ГАК в нормальный бульб -лепим на днище конформные нашлепки типа ПЛ-овских(Вирджиния,Северодвинск) и всех делов.
11.06.2011 10:23, John Fisher: -1: Иногда лучше молчать, чем метать перлы со скорострельностью пулемета...
11.06.2011 12:34, dmirg78: -1: Какой-то клинический случай. Что не сообщение, то мусор, да ещё и флуд не по теме...
БИП1134> ТОРПЕДЫ как-то рулятся.ШКВАЛ имеет рули.На корвете места для механизмов значительно больше!"Стерегущий"-не ПЛ.На границе двух сред работает.Волны преодолевает.Знаю.ИМХО развернуть ему рули успокоителей качки более горизонтально и пусть УСПОКАИВАЮТ ВСЕ! Во всех плоскостях.
Не порите чушь, пожалуйста. Торпеды и Шквал имеют очень отдаленное отношение к умерению килевой качки кораблей. Ну а про разворот в горизонтальную плоскость рулей успокоителя качки для умерения килевой, поперечно-горизонтальной и вертикальной качки это вообще перл, многого достойный. Эти рули стоят в средней части корабля, поэтому как их не разворачивай, а большого продольного момента они не создадут. Это должно быть ясно всем, кто хотя бы в объеме школьного курса физику изучал и не забыл при погружении в интернет (правило рычага, произведение силы на плечо и т.п. прелести из курса элементарной механики).
Не порите чушь, пожалуйста. Торпеды и Шквал имеют очень отдаленное отношение к умерению килевой качки кораблей. Ну а про разворот в горизонтальную плоскость рулей успокоителя качки для умерения килевой, поперечно-горизонтальной и вертикальной качки это вообще перл, многого достойный. Эти рули стоят в средней части корабля, поэтому как их не разворачивай, а большого продольного момента они не создадут. Это должно быть ясно всем, кто хотя бы в объеме школьного курса физику изучал и не забыл при погружении в интернет (правило рычага, произведение силы на плечо и т.п. прелести из курса элементарной механики).
Вождение пока хромает.Ничего,будут и обгонять и подрезать. Подруливающее уст-во давно изобретено,может КОСЯТ,а вдруг установят заводчане парктроник
Это сообщение редактировалось 11.06.2011 в 10:39
Capt(N):
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
" Ну а про разворот в горизонтальную плоскость рулей успокоителя качки для умерения килевой, поперечно-горизонтальной и вертикальной качки это вообще перл, многого достойный. Эти рули стоят в средней части корабля,продольного момента они не создадут."
Смещаем оные в нос(корму)-вот Вам и момент нарисовался.Хватит отмазок,приступаем к МОДЕРНИЗАЦИИ!
Смещаем оные в нос(корму)-вот Вам и момент нарисовался.Хватит отмазок,приступаем к МОДЕРНИЗАЦИИ!
Умерение килевой качки рулями, установленными в носу и корме давно пройденный этап. Ничего хорошего ни у кого не вышло применительно к кораблям. Поэтому никакого распространения в мире такого способа нет. Вообще проблема килевой качки практически нерешаема. Единственный более или менее эффективный и распространенный на практике способ, известный мне, это волнопронзающие обводы. Но там свои недостатки.
J.F.> Единственный более или менее эффективный и распространенный на практике способ, известный мне, это волнопронзающие обводы. Но там свои недостатки.
ВОТ!Возвращаемся в реальность.Проще-надежней-лейтмотив русского оружия.Ставим фальш борт!Остальные ноу-хау уже с третьего корпуса.
ВОТ!Возвращаемся в реальность.Проще-надежней-лейтмотив русского оружия.Ставим фальш борт!Остальные ноу-хау уже с третьего корпуса.
БИП1134> Крейсер "Анцио" типа "Тикондерога" назван в честь сбитого над Вьетнамом летчика,Маккейн чуть не стал президентом.Опыт-сын ошибок трудных.За битого ...и т.д.Ошибки нужно исправлять еще на стапеле.На первых серийных.
Анцио - десант в Италию. Тики это сражения.
Анцио - десант в Италию. Тики это сражения.
Capt(N):
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Mitko
БИП1134> Крейсер "Анцио" типа "Тикондерога" назван в честь сбитого над Вьетнамом летчика,Маккейн чуть не стал президентом.Опыт-сын ошибок трудных.За битого ...и т.д.Ошибки нужно исправлять еще на стапеле.На первых серийных.
Все крейсера названы в честь сражения, за исключение ныне списанного "Thomas S. Gates" CG-51, которой назван в честь министра обороны времена Эйзенхауэра. Эсминцы называются в честь героев.
Все крейсера названы в честь сражения, за исключение ныне списанного "Thomas S. Gates" CG-51, которой назван в честь министра обороны времена Эйзенхауэра. Эсминцы называются в честь героев.
Capt(N):
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 25.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
