-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/img22/cdn4/images/98037/54/128x128-crop/980375490.jpg)
Новости ВМФ РФ [4]
Теги:
stepa10896
Анатолий> Кто знает...после пожара вообще думали что он дмой топает..
Анатолий> а он оказывается еще полетами занимается..есть вероятность что пожар небыл серьезным и машины котлы все работают.
Кузя через месяц-два будет дома. больше у него планов нет.
Анатолий> а он оказывается еще полетами занимается..есть вероятность что пожар небыл серьезным и машины котлы все работают.
Кузя через месяц-два будет дома. больше у него планов нет.
инфо
инструменты
matelot
Анатолий>> Кто знает...после пожара вообще думали что он дмой топает..
Анатолий>> а он оказывается еще полетами занимается..есть вероятность что пожар небыл серьезным и машины котлы все работают.
stepa10896> Кузя через месяц-два будет дома. больше у него планов нет.
Хорошие корабли. Лишь бы до дому добраться.
Анатолий>> а он оказывается еще полетами занимается..есть вероятность что пожар небыл серьезным и машины котлы все работают.
stepa10896> Кузя через месяц-два будет дома. больше у него планов нет.
Хорошие корабли. Лишь бы до дому добраться.
СМИ: базы ВМФ России и США будут соседствовать в Йемене
Как сообщили в Главном штабе ВМФ в Москве, американские корабли разместятся уж точно не на острове Сокотра, который присмотрела себе Россия, а на другом. Уже имеющаяся у них база в Бахрейне слишком удалена от зоны непосредственных действий международных оперативных соединений. Однако официально ВМФ эту информацию опровергает.
// newsru.com
card1111>> Судя по место положения Кузя может топать домой, постоял в Тартусе, заткнул дыры после пожара и побрел домой
Анатолий> Кто знает...после пожара вообще думали что он дмой топает..
Анатолий> а он оказывается еще полетами занимается..есть вероятность что пожар небыл серьезным и машины котлы все работают.
Анатолий> Жив Кузя!
Они у него и в 96-ом работали только из 8 котлов 2 и ход он давал узлов 10-12 не больше. Вот подобного я и боюсь сейчас, что он хоть и идет, но очень напряжно. К тому же он недели 2 простоял просто так в Тартусе - т.е полеты палубниками не выполнялись, а терять драгоценное время в СРЗМ очень глупо - ну где еще так полетаешь, это думаю понимают все, вывод прост - не мог ходить-проблемы. К тому же 14 вылетов для него очень мало в начале похода и в 07-08 в 2 раза больше вылетов за смену было.Зато судя по фоткам в сети Сушек на нем сечас явно больше, неужели наконец взял все авиакрыло по штату (24 самолета и столько же вертолетов), может кто вкурсе относительно авиагруппы на сей раз ??
Анатолий> Кто знает...после пожара вообще думали что он дмой топает..
Анатолий> а он оказывается еще полетами занимается..есть вероятность что пожар небыл серьезным и машины котлы все работают.
Анатолий> Жив Кузя!
Они у него и в 96-ом работали только из 8 котлов 2 и ход он давал узлов 10-12 не больше. Вот подобного я и боюсь сейчас, что он хоть и идет, но очень напряжно. К тому же он недели 2 простоял просто так в Тартусе - т.е полеты палубниками не выполнялись, а терять драгоценное время в СРЗМ очень глупо - ну где еще так полетаешь, это думаю понимают все, вывод прост - не мог ходить-проблемы. К тому же 14 вылетов для него очень мало в начале похода и в 07-08 в 2 раза больше вылетов за смену было.Зато судя по фоткам в сети Сушек на нем сечас явно больше, неужели наконец взял все авиакрыло по штату (24 самолета и столько же вертолетов), может кто вкурсе относительно авиагруппы на сей раз ??
А смысл брать все авиакрыло, если пилотов-палубников меньше чем самих Су33. Что-то около 12-15 чел.
Oniks
30.01.2009 15:20
Первый морской транспорт вооружения, построенный в Северодвинске, будет передан ВМФ РФ осенью 2009 г.
Первый морской транспорт вооружения, построенный в Северодвинске, будет передан ВМФ РФ осенью 2009 г.
Sergofan>>> А что такое НПСС?
havron>> нормативный срок службы
Sergofan> Спсибо. Но ведь можно и продлить ресурс?
Мы это уже проходили, бесконечное продление ресурса без прохождения ремонтов заканчивались,даже при бережном отношении к технике, подчас непредсказуемыми выходами из строя котлов, ГД или ДГ, другой аппаратуры и ТС...
havron>> нормативный срок службы
Sergofan> Спсибо. Но ведь можно и продлить ресурс?
Мы это уже проходили, бесконечное продление ресурса без прохождения ремонтов заканчивались,даже при бережном отношении к технике, подчас непредсказуемыми выходами из строя котлов, ГД или ДГ, другой аппаратуры и ТС...
Oniks> 30.01.2009 15:20
Oniks> Первый морской транспорт вооружения, построенный в Северодвинске, будет передан ВМФ РФ осенью 2009 г.
Oniks> АРМС-ТАСС
не у всех есть доступ к платной версии новостей.......
так что если у Вас такой доступ есть, то будьте любезны выложить целиком новость, нам всем будет интересно.
Oniks> Первый морской транспорт вооружения, построенный в Северодвинске, будет передан ВМФ РФ осенью 2009 г.
Oniks> АРМС-ТАСС
не у всех есть доступ к платной версии новостей.......
так что если у Вас такой доступ есть, то будьте любезны выложить целиком новость, нам всем будет интересно.
KVO> А смысл брать все авиакрыло, если пилотов-палубников меньше чем самих Су33. Что-то около 12-15 чел.
Не совсем так о походе 07-08 годов официально сообщалось об участии 12 опытных (ветеранов) палубников и об 12 новичках, но полностью подготовленных на НИТКЕ, так, что получается на 2 АЭ как раз
Не совсем так о походе 07-08 годов официально сообщалось об участии 12 опытных (ветеранов) палубников и об 12 новичках, но полностью подготовленных на НИТКЕ, так, что получается на 2 АЭ как раз
VOLOS
втянувшийся
Россия начала разработку морского беспилотника
Российский концерн "Вега", главный разработчик беспилотных летательных аппаратов военного назначения, приступил к созданию проекта БПЛА для базирования на кораблях, катерах и в прибрежных зонах, а в будущем - и на перспективных авианосцах ВМФ России, сообщает РИА Новости со ссылкой на одного из руководителей концерна. По словам собеседника, концепция использования беспилотных технических средств в системе береговой охраны уже разработана концерном.
Представитель КБ "Луч", которое входит в состав "Веги", сообщил агентству, что в настоящее время также практически разработан стационарный комплекс "Типчак" с использованием одноименного летательного аппарата и БПЛА-07. В процессе разработки находится облегченный вариант с двумя БПЛА, который будет базироваться на российских автомашинах "Тигр" или американских "Хаммерах". Стационарный вариант также можно будет использовать на кораблях и катерах.
Концерн Вега, главный разработчик беспилотных летательных аппаратов военного назначения в России, приступил к созданию проекта БПЛА для базирования на кораблях, катерах и в прибрежных зонах, а в будущем - и на перспективных авианосцах ВМФ. Аналогичные работы уже ведут зарубежные производители.
// www.lenta.ru
Российский концерн "Вега", главный разработчик беспилотных летательных аппаратов военного назначения, приступил к созданию проекта БПЛА для базирования на кораблях, катерах и в прибрежных зонах, а в будущем - и на перспективных авианосцах ВМФ России, сообщает РИА Новости со ссылкой на одного из руководителей концерна. По словам собеседника, концепция использования беспилотных технических средств в системе береговой охраны уже разработана концерном.
Представитель КБ "Луч", которое входит в состав "Веги", сообщил агентству, что в настоящее время также практически разработан стационарный комплекс "Типчак" с использованием одноименного летательного аппарата и БПЛА-07. В процессе разработки находится облегченный вариант с двумя БПЛА, который будет базироваться на российских автомашинах "Тигр" или американских "Хаммерах". Стационарный вариант также можно будет использовать на кораблях и катерах.
Lenta.ru: Оружие: Россия начала разработку морского беспилотника
Концерн Вега, главный разработчик беспилотных летательных аппаратов военного назначения в России, приступил к созданию проекта БПЛА для базирования на кораблях, катерах и в прибрежных зонах, а в будущем - и на перспективных авианосцах ВМФ. Аналогичные работы уже ведут зарубежные производители.
// www.lenta.ru
Начались испытания первого в РФ морского транспорта вооружения
На днях начались испытания первого морского транспорта вооружения, построенного на оборонной судоверфи "Звездочка" в Северодвинске. Если судно будет соответствовать всех характеристикам, то уже нынешней осенью оно будет передано ВМФ России.
Судно было заложено на заводском стапеле 3 сентября 2004 года - в год 50-летия предприятия, специализирующегося на ремонте и утилизации атомных подводных лодок, и было названо в его честь - "Звездочка". Церемония спуска на воду корабля прошла 20 декабря 2007 года. Из открытых источников известно, что это многоцелевое судно - носитель большегрузных и крупногабаритных образцов и контейнеров морской техники, исследовательского и испытательного оборудования, минного, торпедного, ракетного и другого оружия. Оно предназначено для транспортировки, включая буксировку, перегрузку, обеспечение испытаний морской техники и оружия, поиска, обследования и подъема затонувшей техники и донных объектов, обеспечения боевой подготовки флота, а также поисково-спасательных работ. Водоизмещение судна - свыше 5 тыс. тонн, уточняет ИТАР-ТАСС.
СКОЛЬКО ЖЕ МОЖНО ДОСТРАИВАТЬ И ИСПЫТЫВАТЬ...
На днях начались испытания первого морского транспорта вооружения, построенного на оборонной судоверфи "Звездочка" в Северодвинске. Если судно будет соответствовать всех характеристикам, то уже нынешней осенью оно будет передано ВМФ России.
Судно было заложено на заводском стапеле 3 сентября 2004 года - в год 50-летия предприятия, специализирующегося на ремонте и утилизации атомных подводных лодок, и было названо в его честь - "Звездочка". Церемония спуска на воду корабля прошла 20 декабря 2007 года. Из открытых источников известно, что это многоцелевое судно - носитель большегрузных и крупногабаритных образцов и контейнеров морской техники, исследовательского и испытательного оборудования, минного, торпедного, ракетного и другого оружия. Оно предназначено для транспортировки, включая буксировку, перегрузку, обеспечение испытаний морской техники и оружия, поиска, обследования и подъема затонувшей техники и донных объектов, обеспечения боевой подготовки флота, а также поисково-спасательных работ. Водоизмещение судна - свыше 5 тыс. тонн, уточняет ИТАР-ТАСС.
СКОЛЬКО ЖЕ МОЖНО ДОСТРАИВАТЬ И ИСПЫТЫВАТЬ...
sudprom> СКОЛЬКО ЖЕ МОЖНО ДОСТРАИВАТЬ И ИСПЫТЫВАТЬ...
со Звёздочкой как раз сроки строительства рекордные. Грубо говоря за 5 лет транспорт 5,5 тысяч тонн с нуля - это здорово.
со Звёздочкой как раз сроки строительства рекордные. Грубо говоря за 5 лет транспорт 5,5 тысяч тонн с нуля - это здорово.
sudprom>> СКОЛЬКО ЖЕ МОЖНО ДОСТРАИВАТЬ И ИСПЫТЫВАТЬ...
havron> со Звёздочкой как раз сроки строительства рекордные. Грубо говоря за 5 лет транспорт 5,5 тысяч тонн с нуля - это здорово.
Здорово ли?
Штаты за пять лет авианосцы строят.
havron> со Звёздочкой как раз сроки строительства рекордные. Грубо говоря за 5 лет транспорт 5,5 тысяч тонн с нуля - это здорово.
Здорово ли?
Штаты за пять лет авианосцы строят.
adv1971> Штаты за пять лет авианосцы строят.
Согласитесь, мы все-таки не США
А кто может привести характеристики судна? Или может фото? Извиняйте если прошу много, но, честно говоря, впервые слышу об этом корабле.
Согласитесь, мы все-таки не США
А кто может привести характеристики судна? Или может фото? Извиняйте если прошу много, но, честно говоря, впервые слышу об этом корабле.
adv1971> Здорово ли?
adv1971> Штаты за пять лет авианосцы строят.
Сорвусь на офтопп.
Нам с Штатами последний раз можно было равняться в начале 80-х, да и то недотягивали по всем статьям.
А сейчас нам надо равняться на страны имеющие флот прибрежного действия, но боеспособный, надежный, ремонтопригодный, сбалансированный, позволяющий решать задачи тактического плана, но уверенно и с достоинством.
Короче Швеция - Норвегия - Голландия.
О дальних морских рубежах, закатах на Борнео, где на фоне огромного тропического солнца дымящегося ТАКР Адм.Кузнецов тащат на буксирах домой и обгоняющего его Неустрашимого на веслах - придется забыть.
adv1971> Штаты за пять лет авианосцы строят.
Сорвусь на офтопп.
Нам с Штатами последний раз можно было равняться в начале 80-х, да и то недотягивали по всем статьям.
А сейчас нам надо равняться на страны имеющие флот прибрежного действия, но боеспособный, надежный, ремонтопригодный, сбалансированный, позволяющий решать задачи тактического плана, но уверенно и с достоинством.
Короче Швеция - Норвегия - Голландия.
О дальних морских рубежах, закатах на Борнео, где на фоне огромного тропического солнца дымящегося ТАКР Адм.Кузнецов тащат на буксирах домой и обгоняющего его Неустрашимого на веслах - придется забыть.
adv1971>> Штаты за пять лет авианосцы строят.
Sergofan> Согласитесь, мы все-таки не США А кто может привести характеристики судна? Или может фото? Извиняйте если прошу много, но, честно говоря, впервые слышу об этом корабле.
Не. Про него были сообщения в СМИ.
И фотка на форуме была. Не очень большая правда.
Поищите по старым веткам.
Sergofan> Согласитесь, мы все-таки не США
А кто может привести характеристики судна? Или может фото? Извиняйте если прошу много, но, честно говоря, впервые слышу об этом корабле.Не. Про него были сообщения в СМИ.
И фотка на форуме была. Не очень большая правда.
Поищите по старым веткам.
Sergofan> Согласитесь, мы все-таки не США А кто может привести характеристики судна? Или может фото? Извиняйте если прошу много, но, честно говоря, впервые слышу об этом корабле.
зайди в ветку Вспомогательный флот ВМФ СССР и России. Фото есть и достаточно хорошие.
А кто может привести характеристики судна? Или может фото? Извиняйте если прошу много, но, честно говоря, впервые слышу об этом корабле.зайди в ветку Вспомогательный флот ВМФ СССР и России. Фото есть и достаточно хорошие.
adv1971>> Здорово ли?
adv1971>> Штаты за пять лет авианосцы строят.
havron> Сорвусь на офтопп.
havron> Нам с Штатами последний раз можно было равняться в начале 80-х, да и то недотягивали по всем статьям.
havron> А сейчас нам надо равняться на страны имеющие флот прибрежного действия, но боеспособный, надежный, ремонтопригодный, сбалансированный, позволяющий решать задачи тактического плана, но уверенно и с достоинством.
havron> Короче Швеция - Норвегия - Голландия.
Ууууу.Куда тебя однако понесло .
Если на Швецию с Норвегией равняться, дык нам надо 1241 и 1234 оставить и строить их реинкарнации.
Впору ветку заводить вида " А почему в России/СССР корабли строятся в полтора раза дольше чем у других?"
Но если равняться на флот прибрежного действия, то выяснится, что Германия, Корея, Китай строят корабли быстрее чем мы.
У нас на корвет уже 7 лет уходит.
adv1971>> Штаты за пять лет авианосцы строят.
havron> Сорвусь на офтопп.
havron> Нам с Штатами последний раз можно было равняться в начале 80-х, да и то недотягивали по всем статьям.
havron> А сейчас нам надо равняться на страны имеющие флот прибрежного действия, но боеспособный, надежный, ремонтопригодный, сбалансированный, позволяющий решать задачи тактического плана, но уверенно и с достоинством.
havron> Короче Швеция - Норвегия - Голландия.
Ууууу.Куда тебя однако понесло .
Если на Швецию с Норвегией равняться, дык нам надо 1241 и 1234 оставить и строить их реинкарнации.
Впору ветку заводить вида " А почему в России/СССР корабли строятся в полтора раза дольше чем у других?"
Но если равняться на флот прибрежного действия, то выяснится, что Германия, Корея, Китай строят корабли быстрее чем мы.
У нас на корвет уже 7 лет уходит.
Sergofan> Или может фото? Извиняйте если прошу много, но, честно говоря, впервые слышу об этом корабле.
Вот недавно попало в кадр
Вот недавно попало в кадр
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 30.01.2009 в 21:06
adv1971> Но если равняться на флот прибрежного действия, то выяснится, что Германия, Корея, Китай строят корабли быстрее чем мы.
adv1971> У нас на корвет уже 7 лет уходит.
деньги, Дима, Фи-нан-си-ро-ва-ние.
Вот так можно строить:
пр.956
ВНУШИТЕЛЬНЫЙ**, с 28.12.2005 - китайский ЭМ Тайжоу (138). Заложен на Северной верфи в Санкт- Петербурге (зав.№891) 27 июня 2002 года, спущен на воду 27 апреля 2004 года, вступил в строй 28 декабря 2005 года
ВЕЧНЫЙ** (Зав.№892) Заложен на Северной верфи в Санкт- Петербурге 15 ноября 2002 года, спущен на воду 23 июля 2004 года.Вступил в строй 28 сентября 2006 года
проект 11356
Дозорный (зав.№301) 10.03.1999/12.05.2000/18.06.2003
Ударный (зав.№302) 24.09.1999/24.11.2000/25.06.2003
СКР-23 (зав.№303) 26.05.2000/25.05.2001/19.04.2004
adv1971> У нас на корвет уже 7 лет уходит.
деньги, Дима, Фи-нан-си-ро-ва-ние.
Вот так можно строить:
пр.956
ВНУШИТЕЛЬНЫЙ**, с 28.12.2005 - китайский ЭМ Тайжоу (138). Заложен на Северной верфи в Санкт- Петербурге (зав.№891) 27 июня 2002 года, спущен на воду 27 апреля 2004 года, вступил в строй 28 декабря 2005 года
ВЕЧНЫЙ** (Зав.№892) Заложен на Северной верфи в Санкт- Петербурге 15 ноября 2002 года, спущен на воду 23 июля 2004 года.Вступил в строй 28 сентября 2006 года
проект 11356
Дозорный (зав.№301) 10.03.1999/12.05.2000/18.06.2003
Ударный (зав.№302) 24.09.1999/24.11.2000/25.06.2003
СКР-23 (зав.№303) 26.05.2000/25.05.2001/19.04.2004
havron> Фи-нан-си-ро-ва-ние
Вот вот, а с ним у нас как всегда, просто раньше давали немного больше чем сейчас, в виду определенных обстоятельств, а в целом и в более лучшие времена денег было недостаточно. Сейчас большая часть бюджета ВМФ уходит на Кузнецов, а остальную растягивают на все, но этого недостаточно. Все дело в деньгах, и в том сколько их реально дойдет...
Вот вот, а с ним у нас как всегда, просто раньше давали немного больше чем сейчас, в виду определенных обстоятельств, а в целом и в более лучшие времена денег было недостаточно. Сейчас большая часть бюджета ВМФ уходит на Кузнецов, а остальную растягивают на все, но этого недостаточно. Все дело в деньгах, и в том сколько их реально дойдет...
Все проще на 956 которые продали китаю была готова вся остнастка и нарезан метал т. к. они должны были строиться для нашего флота.А авианосцы амосы клепают быстро т.к. это серия и авианосец уже не первый. Ну и финансирование у амосов не сравнить с нашим. В старые времена на одном заводе одновремено находилось 3-4 штуки в постройке был тех. цикл почти конвеер. Поэтому посмотрите сроки сдачи наших 956 и увидете что лепили быстро.Головной корпус быстрее 3х лет ни когда не строили зато потом следующие идут быстро.
Eagle_rost> нам всем будет интересно.
Начались испытания первого в РФ морского транспорта вооружения
На днях начались испытания первого морского транспорта вооружения, построенного на оборонной судоверфи "Звездочка" в Северодвинске. Если судно будет соответствовать всех характеристикам, то уже нынешней осенью оно будет передано ВМФ России. // www.izvestia.ru
havron>> Фи-нан-си-ро-ва-ние
К-2> Сейчас большая часть бюджета ВМФ уходит на Кузнецов,
Можно увидеть подтверждение этим словам? Я имею ввиду документальное?
PS. На деле большая часть бюджета уходит совсем не на надводные корабли (включая Кузнецов).
К-2> Сейчас большая часть бюджета ВМФ уходит на Кузнецов,
Можно увидеть подтверждение этим словам? Я имею ввиду документальное?
PS. На деле большая часть бюджета уходит совсем не на надводные корабли (включая Кузнецов).
Это сообщение редактировалось 30.01.2009 в 23:55
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
