СКР "Ярослав Мудрый" (8/50) [Форумы Balancer.Ru]

Capt(N) #27.02.2009 08:25 @39 rus#26.02.2009 22:58

Capt(N)

Старожил

★★★★★

Capt(N)>> да, это направляющие для пакета ПКР
3.r.> Вообще-то это не направляющие, а фундаменты по установку контейнеров "Уранов...
ну, не так выразился

...

KEKUR #27.02.2009 11:19 @Capt(N)#27.02.2009 08:25

KEKUR

новичок

Capt(N)>>> да, это направляющие для пакета ПКР
3.r.>> Вообще-то это не направляющие, а фундаменты по установку контейнеров "Уранов...
Capt(N)> ну, не так выразился

...

а разве это не ложементом ПУ называют?

M.Gotovchitz #27.02.2009 12:04 @KEKUR#27.02.2009 11:19

KEKUR> а разве это не ложементом ПУ называют?

Ложементом принято называть то, что ВНУТРИ контейнера, пусковой установки, т.е. то, на чем ракета лежит: направляющие плюс элементы повседневной и транспортной фиксации.

Capt(N) #27.02.2009 12:07 @M.Gotovchitz#27.02.2009 12:04

Capt(N)

Старожил

★★★★★

KEKUR>> а разве это не ложементом ПУ называют?
M.Gotovchitz> ....направляющие плюс элементы повседневной и транспортной фиксации....
ПУ КТ-184

39 rus #27.02.2009 23:56 @M.Gotovchitz#27.02.2009 12:04

39 rus

опытный

★
админ. бан

KEKUR>> а разве это не ложементом ПУ называют?
M.Gotovchitz> Ложементом принято называть то, что ВНУТРИ контейнера, пусковой установки, т.е. то, на чем ракета лежит: направляющие плюс элементы повседневной и транспортной фиксации.

Правильно, а то на что весь ПКРК устанавливается - это фундаменты. Они ничего не направляют, они держат какую-либо конструкцию и жестко закреплены на своём месте (например приварены).

arktika2007 #28.02.2009 03:05

arktika2007

втянувшийся

404 Not Found

// zvezdanews.ru

M.Gotovchitz #28.02.2009 03:14 @Capt(N)#27.02.2009 12:07

M.Gotovchitz

опытный

★☆

Capt(N)> ПУ КТ-184

ПУ КТ-184 - это и фундамент, и транспортно-пусковые контейнеры с ложементами, и система подключения и обогрева

Capt(N) #28.02.2009 11:21 @M.Gotovchitz#28.02.2009 03:14

Capt(N)

Старожил

★★★★★

M.Gotovchitz> ПУ КТ-184 - это и фундамент, и транспортно-пусковые контейнеры с ложементами, и система подключения и обогрева

дык, на том и порешим!

oleg12226 #28.02.2009 19:29

oleg12226

втянувшийся

☆

Сегодня утром , видимо играют "приготовление"

oleg12226 #28.02.2009 19:38 @oleg12226#28.02.2009 19:29

oleg12226

втянувшийся

☆

oleg12226> Сегодня утром , видимо играют "приготовление"
не получается редактировать самого себя....

Прикреплённые файлы:

IMG_2591.JPG (скачать) [2775x2081, 479 кБ]

oleg12226 #28.02.2009 19:42

oleg12226

втянувшийся

☆

пошел в море, правда странновато, что два буксира страховали до выхода из ворот

Прикреплённые файлы:

IMG_2611.JPG (скачать) [2775x2081, 388 кБ]

oleg12226 #28.02.2009 19:47

oleg12226

втянувшийся

☆

еще..., правда из далека все

Прикреплённые файлы:

IMG_2613.JPG (скачать) [2677x2008, 501 кБ]

oleg12226 #28.02.2009 19:53

oleg12226

втянувшийся

☆

Ну и вот , наконец-то (устал стоять )

Прикреплённые файлы:

IMG_2623.JPG (скачать) [2775x2081, 413 кБ]

adv1971 #28.02.2009 20:07 @oleg12226#28.02.2009 19:53

adv1971

аксакал

★★★

oleg12226> Ну и вот , наконец-то (устал стоять )

А почему он так сильно дымит?
Там же все новое, из-за чего дым?

oleg12226 #28.02.2009 20:11 @adv1971#28.02.2009 20:07

oleg12226

втянувшийся

☆

adv1971> А почему он так сильно дымит?
adv1971> Там же все новое, из-за чего дым?
Трудно сказать, скорее всего обороты очень малые, просто полз по каналу, а может топливо, я не механик..

havron #28.02.2009 20:12 @adv1971#28.02.2009 20:07

havron

аксакал

★★☆

adv1971> А почему он так сильно дымит?
adv1971> Там же все новое, из-за чего дым?

новое - это хорошо забытое старое.
Пароход и в Африке пароход - пусть даже и со стапеля только.

adv1971 #28.02.2009 20:27 @havron#28.02.2009 20:12

adv1971

аксакал

★★★

adv1971>> А почему он так сильно дымит?
adv1971>> Там же все новое, из-за чего дым?
havron> новое - это хорошо забытое старое.
havron> Пароход и в Африке пароход - пусть даже и со стапеля только.

Все ж таки газотурбинный "пароход"
Я не помню фотографий проекта 1135, 61 или 1134Б с таким дымом.
Даже сейчас их в таком виде ни разу не снимали (Сметливый, Пылкий и пр.).

Анатолий #28.02.2009 20:30 @havron#28.02.2009 20:12

Анатолий

аксакал

★★☆

adv1971>> А почему он так сильно дымит?
adv1971>> Там же все новое, из-за чего дым?
havron> новое - это хорошо забытое старое.
havron> Пароход и в Африке пароход - пусть даже и со стапеля только.
Да новый корабль в море всегда приятно!
Спасибо за свежие и отличные Настоящие фото.
Ну коптит кольца поршневые непритерлись.Пройдет.

Анатолий #28.02.2009 20:34 @adv1971#28.02.2009 20:27

Анатолий

аксакал

★★☆

adv1971> Все ж таки газотурбинный "пароход"
adv1971> Я не помню фотографий проекта 1135, 61 или 1134Б с таким дымом.
adv1971> Даже сейчас их в таком виде ни разу не снимали (Сметливый, Пылкий и пр.).
Коптили..по разному,недавно Фото Сметливого было..дым как при пожаре..
на Буках было..,на 1135 чтото неприпомню...
Новье..притрется!

oleg12226 #28.02.2009 21:44 @adv1971#28.02.2009 20:07

oleg12226

втянувшийся

☆

adv1971> А почему он так сильно дымит?
adv1971> Там же все новое, из-за чего дым?
А вообще сильный дым: запущено 5 (Я все-такм думаю, что там пять ДГ), два маршевых и два форсажных, т. е при проходе узкости работает все, что потребляет дизельное топливо.

Инженер-лейтенант-2-ой #28.02.2009 21:47 @oleg12226#28.02.2009 21:44

Инженер-лейтенант-2-ой

втянувшийся

oleg12226> А вообще сильный дым: запущено 5 (Я все-такм думаю, что там пять ДГ), два маршевых и два форсажных, т. е при проходе узкости работает все, что потребляет дизельное топливо.

Я благодарен Вам за фотографии, но очень советую еще раз перечитать написанное...

oleg12226 #28.02.2009 22:02 @Инженер-лейтенант-2-ой#28.02.2009 21:47

oleg12226

втянувшийся

☆

Инженер-лейтенант-2-ой> Я благодарен Вам за фотографии, но очень советую еще раз перечитать написанное...
Не совсем понял, конечно, я не инженер, хотя не совсем понимаю, зачем обсуждать какой там дым, но тем не менее, не понимаю...

havron #28.02.2009 22:03 @Инженер-лейтенант-2-ой#28.02.2009 21:47

havron

аксакал

★★☆

Инженер-лейтенант-2-ой> Я благодарен Вам за фотографии, но очень советую еще раз перечитать написанное...

да, господа, вы б ТТХ почитывали чтоль иногда

Прикреплённые файлы:

11540_033.jpg (скачать) [1270x1378, 485 кБ]

oleg12226 #28.02.2009 22:16 @oleg12226#28.02.2009 22:02

oleg12226

втянувшийся

☆

Инженер-лейтенант-2-ой>> Я благодарен Вам за фотографии, но очень советую еще раз перечитать написанное...
oleg12226> Не совсем понял, конечно, я не инженер, хотя не совсем понимаю, зачем обсуждать какой там дым, но тем не менее, не понимаю...под словом топливо я подразумевал его качество...

Инженер-лейтенант-2-ой #28.02.2009 22:18 @havron#28.02.2009 22:03

Инженер-лейтенант-2-ой

втянувшийся

Инженер-лейтенант-2-ой>> Я благодарен Вам за фотографии, но очень советую еще раз перечитать написанное...
havron> да, господа, вы б ТТХ почитывали чтоль иногда

Вас не понял.
Бережной у меня есть.
Мне просто очень хотелось узнать как под буксиром на скорости ок.3-4 уз могут работать еще и форсажные ГТУ, да и парочку ДГ я бы оставил в резерве...

И вообщее, извините...