ВМС США [вторая половина ХХ века и современность...]

adv1971>> Чего-чего? А обосновать этот юмор можно?
AdmiralHood> Во флоте США есть подразделения, аналогичные национальной гвардии. Это добровольцы, которые за небольшую плату и определённые льготы посвящают некоторое время (один уикенд в месяц и двухнедельные сборы каждый год) служению Родине :=). Экипажи 9 перечисленных фрегатов соcтоят из кадрового костяка, а весь остальной состав – постоянно сменяющиеся резервисты, которые таким образом поддерживают определённый уровень подготовки. Это называется Navy Reserve Force.

А вот вы о чем.
Тщательнее надо с терминами.
Это именно Naval Reserve Force.
А Reserve, он и в штатах резерв.
Например пара Спрюенсов у них так числится "in reserve", но это именно консервация, а не служба в Reserve Force.
Корабли входящие в Reserve Force самими американцами при этом учитываются как полноценные боевые корабли, в отличие от "консервов" in reserve.

AdmiralHood>> На фото: «Сидней», октябрь 2007 г.
Полл> Эм, а я вижу на приведенном фото кроме УВП еще и родную однобалочную ПУ?

Да, это австралийский фрегат, построенный в США. Австралийцы решили не снимать родные пусковые установки а модернизировать их для запуска SM-2MR. Собственно, они кроме этого ещё много чего туда натолкали: новую боевую информационную систему австралийской разработки, последние модификации обзорных радаров, гидролокатор в носовом буле австралийской же разработки, буксируемую ГАС. На сегодняшний день, как говорят спецалисты, удовлетворительно работают только «Си Спарроу» и буксируемая ГАС. Всё остальное между собой очень трудно стыкуется, поскольку родная электроника очень старая и негибкая + запас по водоизмещению под будущие модернизации самый минимальный.

На первой картинке: как «Сидней» выглядит сейчас.

На второй картинке: один из сказочных вариантов модернизации «Сиднея». По краям надстройки 4 решётки радара SPY-1 (модификация F «для бедных») и VLS Mk41 на 16 ячеек (64 ракеты «Си Спарроу»).

adv1971> Это именно Naval Reserve Force.
adv1971> А Reserve, он и в штатах резерв.
adv1971> Например пара Спрюенсов у них так числится "in reserve", но это именно консервация, а не служба в Reserve Force.
adv1971> Корабли входящие в Reserve Force самими американцами при этом учитываются как полноценные боевые корабли, в отличие от "консервов" in reserve.

Ну, полноценные-то они может быть по железу и полноценные, но можно себе представить, какой уровень боеготовности их экипажей...

Если же быть совсем точным, то существует несколько очередей резерва:

Naval Reserve Force, Active – корабли находятся на активной службе, но используются для подготовки резервистов;

Ready Reserve Force – могут быть возвращены в активный состав в течение 4-20 дней;

National Defense Reserve Fleet – могут быть возвращены в активный состав в течение 20-120 дней.

Последняя категория наиболее известна и зрелищна, поскольку в Гугле хорошо наблюдаются обширные стоянки этих кораблей на Джеймс Ривер (шт. Вирджиния), в Бомоне (шт. Техас), Сьюсан Бэй (шт. Калифорния), видимо поэтому в народе они и считаются «настоящим» резервом :=).

adv1971>> Корабли входящие в Reserve Force самими американцами при этом учитываются как полноценные боевые корабли, в отличие от "консервов" in reserve.
AdmiralHood> Ну, полноценные-то они может быть по железу и полноценные, но можно себе представить, какой уровень боеготовности их экипажей...

Резервист, это уже отслуживший человек. Так что зря вы так пренебрежительно про их уровень. Еще неизвестно кто лучше, такой вот резервист или 20'тилетний моряк, пусть даже и натасканный.

AdmiralHood> National Defense Reserve Fleet – могут быть возвращены в активный состав в течение 20-120 дней.
AdmiralHood> Последняя категория наиболее известна и зрелищна, поскольку в Гугле хорошо наблюдаются обширные стоянки этих кораблей на Джеймс Ривер (шт. Вирджиния), в Бомоне (шт. Техас), Сьюсан Бэй (шт. Калифорния), видимо поэтому в народе они и считаются «настоящим» резервом :=).

Интересно. А какой по вашему должен быть срок вывода из резерва? Вы что думаете, что в СССР на это годы требовались?
Это именно настоящий резерв, без всяких кавычек.

adv1971> Резервист, это уже отслуживший человек. Так что зря вы так пренебрежительно про их уровень. Еще неизвестно кто лучше, такой вот резервист или 20'тилетний моряк, пусть даже и натасканный.

Даже штатная команда корабля после перерыва, вызванного, например, плановым ремонтом, практически с нуля проходит трёхмесячную подготовку, а потом ещё два месяца отрабатывают взаимодействие в группе кораблей, если такая имеется. Только после этого корабль готов к выдвижению в какую-нибудь «зону ответственности». Я это к тому, что при всём уважении к отслужившим, корабли резервных сил смогут участвовать в реальных боевых действиях не ранее, чем через три месяца.

И ещё хочу уточнить кое-какие детали. Чтобы быть резервистом, не обязательно иметь за плечами военную службу. Самое главное здесь, как и во многом в американской армии – индивидуальное желание. Подписываешь контракт, проходишь базовую подготовку в том же объёме, что и персонал, находящийся на активной службе (что-то типа нашей «учебки», у американцев это называется «boot camp»), после чего человек зачисляется в резерв первой очереди (Ready Reserve), периодически проходит переподготовку в объёме, о котором я говорил, получает зарплату по категории E1-E5 в зависимости от квалификации (т.е. немного, на уровне матросов :=)) и обязан в случае необходимости пополнить ряды американской армии.

Есть ещё резерв 2-й (Standby Reserve) и 3-й (Retired Reserve) очереди. Ко 2-й относятся гражданские специалисты, работающие по специальностям, котирующимся в армии США и, следовательно, не требующие специальной переподготовки. И только в 3-ю очередь попадают отслужившие. Они никаких переподготовок не проходят, им платят небольшие деньги фактически только за согласие в случае необходимости поступить на активную службу.

adv1971> Интересно. А какой по вашему должен быть срок вывода из резерва? Вы что думаете, что в СССР на это годы требовались?
adv1971> Это именно настоящий резерв, без всяких кавычек.

Военный человек думает так, как написано в руководящих документах. Если написано 4-20 и 20-120 дней, значит, видимо. так оно и есть :=).

AdmiralHood> Как и в Российском флоте, в Америке грубые матросские ботинки несут некий сакральный смысл, видимо символизируя суровый и нелёгкий ратный труд. ….
Мягко говоря, не совсем так. Грубые ботики на толстой подошве гораздо лучше подходят во время борьбы с пожаром, когда возникает необходимость находиться на раскаленной палубе…

AdmiralHood> Справедливости ради: на предыдущем снимке цепь грязная и облезлая, потому что якорь только что прицепили. Зато на снимке хорошо виден карабин. В действительности цепи на американских авианосцах любовно выкрашенные и ухоженные :=)
AdmiralHood> Стопорение якорной цепи на CVN-68 «Нимиц», март 2005 г.

Какие они выкрашенные и ухоженные показывает облако ржавчины над цепью отдаваемого якоря Форумы Balancer`а / Image view - 050523-Ike.jpg -
Они же нормальные моряки! Красится часть цепи, которая остается на палубе бака после подъема или отдачи якоря. Все остальное в цепном ящике тихо ржавеет, ожидая очередное докование. В повседневной эксплуатации следят только на марками смычек (белые и красные звенья, видны на фото).
Большой карабин называется глаголь-гак цепного стопора

Н.8.> Уважаемые,объясните делетанту такие совпадения.Только трезуба не хватает.
Н.8.> На последнем снимке тоже танкер ВМС.

Это стандартная маркировка кораблей и судов Командования морских перевозок (Military Sealift Command).