ВМС Украины [5]

пл "Запорожье" буксируют в ПД-88, 18 марта 2009, из локальной сети...

Сарt(n) Министру обороны база ЮМР сподобилась?

да вот все молчать, Тишина........

начало зимовки в Новоозерном

пополню тему снимками

Хмельницкий

тралец

луцк

.

катера

УТС

..

Товарищ "Бахмач" (U759) ВМС Украины у борта плавдока "ПД-88"
Товарищ "Запорожье" так же присутствует на композиции.
23 марта 2009 г.

havron>

Варианты "на продажу" ( куда?? какой - нибудь Африканской стране? Или кому-нибудь бедному с Востока?из Азии?) или "в музей" по-моему тоже исключать ПОКА нельзя.

IGOR_MORE>

Деньги у Украины 2009 года откуда на поддержание такого иммунитета?

На вопрос Sergofan’a прозвучало уже достаточно много вполне аргументированных ответов, людей как знакомых с флотом непосредственно, так и не имеющих опыта службы. Поскольку вопрос был адресован мне, выскажу и свое мнение:

При передаче в состав ВМС Украины в 1997 году Б-435 была в хорошем состоянии, особенно, что касается корпуса лодки. В сформированный экипаж вошли офицеры и мичмана, имеющие опыт службы на подлодках, а отбор личного состава «срочников» был весьма требовательный. Поэтому начало ремонта в СРЗ «Металлист», постановка лодки в 2001 году в док, закупка АБ для нее в 2003 году и продолжение ремонта в 13 СРЗ ЧФ РФ были мероприятиями четко спланированными на восстановление и ввод пл в боевой состав флота. Конечно же, на всех стадиях этого процесса на ремонт и восстановление пл влияло и недофинансирования соответствующих статей бюджета, и сложности с закупкой необходимого ЗИПа и комплектующих для ремонта, и отсутствие необходимого количества специалистов по ремонту вооружения и техники да и политические «Wind’s of change» не обошли этот процесс стороною. ..

И, тем не менее, даже в нынешних экономических условиях средства для постановки лодки в док и подготовки к швартовым испытаниям были выделены. Ессно, что говорить о каком-либо подобии ГХИ можно будет только по результатам докования, загрузки АБ и швартовым испытаниям....
Что же касается упорного нежелания ВМС Украины разделать эту лодку на металл, то лично я вижу несколько причин:

Во-1 наличие пусть и одной дэпл (даже с учетом нынешнего технического состояния) определяет существование в ВМС такого рода, как «подводные силы» со всеми вытекающими отсюда последствиями: профильная боевая и оперативная подготовка флота; подготовка национальных специалистов-подводников как на своей, так и на иностранной материально-технической базе («преемственность поколений») ; собственный опыт эксплуатации, ремонта и обеспечения пл; сохранение потенциала для развития подводных сил в будущем. Ни Румыния, ни Болгария не пускают «под нож» свои подводные силы несмотря на то, что у первой одна «варшавянка» на длительном приколе, а у второй одна «ромео» в качестве учебной и одна в боевом составе;

Во-2 ИМХО, пр.641 «морально и физически» устарел и его боевые возможности против современных надводных кораблей будут не велики, однако для проведения мероприятий боевой подготовки противолодочных сил ВМС (как кораблей, так и авиации) отработки элементов взаимодействия сил наличие подлодки необходимо (опять же сохранения и приобретения опыта в ВМС).
Вот вкратце так…