Гидрографические суда [2]

Та самая металлическая дверькоторой, как я понимаю быть не должно. "рога" сняты, видны контакторы светомаскировки. Есть у них еще одна особенность: от вибрации стопора отползают и свет может включиться-выключиться самопроизвольно.

Ходовая. Вид с правого борта на левый. Спина упирается в броняху.

Тоже самое с левого борта. Кто-нибудь, расшифруйте пожалуйсто аббревиатуру ИМХО. Может пригодиться

ГС - 113 берет бункер

Я понял товарищи гидрографы, что вы заложники системы. А ее никто не думает ее менять, в т.ч. и устав если он не соответствует условиям службы(работы). То шифровальщика нет, то доклады вечные. Помню родной совок. Как в известном анекдоте про "русский ад" :"то га..а не завезли, то ведер не хватило". Снимаю вопрос о радаре, а то ветка растет.

Тут товарищ Евген, который завалил весь форум фото, жаловался, так вот мое фото.
Форумы все-таки у нас "фотографические".

ГиСу в Абреке, снято в январе 1998г.

Вашенский "Аскольд", Финский залив, сентябрь 2002г.

Суперсекретный украинский катер.

Вот читаю я как вы между собой разговариваете о разных интересных штуках с мудреными названиями и длинными красивыми аббревиатурами, жизнь штурманюге улучшающие до состояния песни и душевного полета и понимаю: с высочайшей степенью вероятности ни один из этих чудесных приборов ни в штурманской нашей, ни в ходовой не появяться. Но у нас тоже чего есть. Вот возьму и включу закрепленный в переборочном вентилятородержателе агрегат способный не только двух Карлсонов поднять, но и при известных условиях вытянуть из койки мирно спящего механика. Потому как агрегат этот в состоянии передать на переборку такую вибрацию, что человек придавивший подушку между трудами праведными вполне может подумать, что ДГ, который у него практически под палубой каюты,собирается за борт выпрыгнуть. Или того хлеще: надавлю кнопочку и заж-ж-жужит звоночек, противненько так. Выглянет буфетчица, увидит, что нет никого за столом комсостава и пойдет к электрикам, потому как не знает она от чего он еще зудеть может. Не пользовались этой кнопочкой при ней. Пошлют ее электрики еще куда-нибудь. Но она туда не пойдет, а пойдет она возможно к деду (который если помните только что проснулся и разобрался, что у него ничего за борт не выпрыгивает). Не верите? Зря. Вот Вам и агрегат и кнопочки.
И будет у меня на исполнение всего этого еще целый год, потому что пришло очередное продление полного срока службы этого парохода еще на год. И так уже несколько лет. Приходит оно или в самом конце истечения срока, или по истечении его.

.

Уважаемые форумчане!
Нет ли у кого хорошего фото (желательно вид сбоку)
ГС-525 (или ГС-526) проект Айристо или РЭФ-100
Фото с форума, где он сфотографирован с носа или со стенки с кормы в Ломоносове есть.