havron
инфо
инструменты
boxer
adv1971
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/6/s60.radikal.ru/i170/1104/dc/128x128-crop/dd67ad018cf2t.jpg)
Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [6]
Перенос из темы «Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [5]»Теги:
сколько было построено буксиров по проекту 733С и 733П ?
какой спасательный буксир имел заводской номер С-657 ?
какой спасательный буксир имел заводской номер С-657 ?
havron> сколько было построено буксиров по проекту 733С и 733П ?
havron> какой спасательный буксир имел заводской номер С-657 ?
У Павлова указано, что по 733П строились Алонка, Авача и Аянка.
havron> какой спасательный буксир имел заводской номер С-657 ?
У Павлова указано, что по 733П строились Алонка, Авача и Аянка.
geograf> У Павлова указано, что по 733П строились Алонка, Авача и Аянка.
пр.733С - 4 ед, 733П - 3 ед.
я просто уточнить хотел, может еще какие мысли есть.
пр.733С - 4 ед, 733П - 3 ед.
я просто уточнить хотел, может еще какие мысли есть.
geograf> У Павлова указано, что по 733П строились Алонка, Авача и Аянка.
На Аваче был в 2000 г. Подтверждаю - пр.733П
На Аваче был в 2000 г. Подтверждаю - пр.733П
Вованыч_1977> На Аваче был в 2000 г. Подтверждаю - пр.733П
А пскр на базе пр.733 в отдельный проект выделялись?
А пскр на базе пр.733 в отдельный проект выделялись?
geograf> А пскр на базе пр.733 в отдельный проект выделялись?
В данном случае П - пассажирский. А ПСКР ЕМНИП так и шли - пр.733 (их и было-то вроде всего 2 ед.).
В данном случае П - пассажирский. А ПСКР ЕМНИП так и шли - пр.733 (их и было-то вроде всего 2 ед.).
Вованыч_1977> А ПСКР ЕМНИП так и шли - пр.733 (их и было-то вроде всего 2 ед.).
Ёмнип 4 штуки
Ёмнип 4 штуки
Klarst>> Почти так. ПКЗ-5 (тоже достойный экземпляр).
havron> не удивлюсь, что где-то в ПРС числится РК, переделанный из ботика Петра I.
Так кем была ПКЗ-5 в молодости?
А что касается *Ботика*-он на балансе ВМФ в фондах ЦВММ до сих пор, а так же член-однодревка 2000г постройки до н.э.
с ув. Вох.
havron> не удивлюсь, что где-то в ПРС числится РК, переделанный из ботика Петра I.
Так кем была ПКЗ-5 в молодости?
А что касается *Ботика*-он на балансе ВМФ в фондах ЦВММ до сих пор, а так же член-однодревка 2000г постройки до н.э.
с ув. Вох.
Вованыч_1977>> А ПСКР ЕМНИП так и шли - пр.733 (их и было-то вроде всего 2 ед.).
havron> Ёмнип 4 штуки
ЕМНИП-3ед. ПСКР-460 на Севере и ПСКР-467и 482на Шикотане.(тройка и четверка).
Кто и где четвертая ед-ца?
havron> Ёмнип 4 штуки
ЕМНИП-3ед. ПСКР-460 на Севере и ПСКР-467и 482на Шикотане.(тройка и четверка).
Кто и где четвертая ед-ца?
geograf> Есть вот такой РБ-107
Спасибо.
Значит РБ-78 пр.498, РБ-107 пр.04983
Спасибо.
Значит РБ-78 пр.498, РБ-107 пр.04983
boxer> ПСКР-467и 482на Шикотане.(тройка и четверка).
А что значит "тройка" и "четвёрка"? Заводские №№ ?
А что значит "тройка" и "четвёрка"? Заводские №№ ?
boxer> Так кем была ПКЗ-5 в молодости?
До 79г.(в старости) была плавпричалом ППР-1. А вот до того, нет даже преданий. Возможно, что изначально была построена как дебаркадер. Тем более, что и внешне и внутри очень подходит для этих целей (я понимаю, что могли перестроить, но на такие глубокие преобразования деньги бы пожалели).
До 79г.(в старости) была плавпричалом ППР-1. А вот до того, нет даже преданий. Возможно, что изначально была построена как дебаркадер. Тем более, что и внешне и внутри очень подходит для этих целей (я понимаю, что могли перестроить, но на такие глубокие преобразования деньги бы пожалели).
boxer> Кто и где четвертая ед-ца?
ПСКР-462. переведен с Севера на ТОФ в 1963 (наверное транзитом)
ПСКР-462. переведен с Севера на ТОФ в 1963 (наверное транзитом)
boxer> А что касается *Ботика*-он на балансе ВМФ в фондах ЦВММ до сих пор, а так же член-однодревка 2000г постройки до н.э.
наверное всё-таки челн
с учётом реалий...
наверное всё-таки челн
с учётом реалий...
boxer>> Кто и где четвертая ед-ца?
havron> ПСКР-462. переведен с Севера на ТОФ в 1963 (наверное транзитом)
не было такого пр.733. На Тихом океане были только тройка и четверка
havron> ПСКР-462. переведен с Севера на ТОФ в 1963 (наверное транзитом)
не было такого пр.733. На Тихом океане были только тройка и четверка
.
havron> наверное всё-таки челн..
Конечно челн, простите ,коллега, за очепятку.
havron> наверное всё-таки челн..
Конечно челн, простите ,коллега, за очепятку.
Klarst> До 79г.(в старости) была плавпричалом ППР-1.
Ув. коллега!
А не скажите ли когда окончил существование *Бунар*( ех. Т-730 и М-496.), ПКЗ-28 тож, списанный еще в 1970г, но живший вначале 2000-х.
Ув. коллега!
А не скажите ли когда окончил существование *Бунар*( ех. Т-730 и М-496.), ПКЗ-28 тож, списанный еще в 1970г, но живший вначале 2000-х.
boxer> А не скажите ли когда окончил существование *Бунар*( ех. Т-730 и М-496.), ПКЗ-28 тож, списанный еще в 1970г, но живший вначале 2000-х.
По поводу "Бунара" и старой ПКЗ-28 бумаг не найти, да и стариков, кто всё это знал, тоже почти не осталось. А вот ПКЗ-28 на базе РБ-123 списали между 1995 и 1998. Более точно год списания могу ещё узнать.
По поводу "Бунара" и старой ПКЗ-28 бумаг не найти, да и стариков, кто всё это знал, тоже почти не осталось. А вот ПКЗ-28 на базе РБ-123 списали между 1995 и 1998. Более точно год списания могу ещё узнать.
parohod> не было такого пр.733. На Тихом океане были только тройка и четверка
был, только пр.122-бис (до 1970 года). сорри за дезинформацию)
был, только пр.122-бис (до 1970 года). сорри за дезинформацию)
boxer> А не скажите ли когда окончил существование *Бунар*( ех. Т-730 и М-496.), ПКЗ-28 тож, списанный еще в 1970г, но живший вначале 2000-х.
коллега, а скажите, где стояла ПКЗ-28 (старая) в 2000-х годах ?
коллега, а скажите, где стояла ПКЗ-28 (старая) в 2000-х годах ?
РБК-1969 во Владивостоке. 3 июня 2009
отсюда Веб-альбомы Picasa - Kyrylo Goncharuk - Vladivostok-2008
отсюда Веб-альбомы Picasa - Kyrylo Goncharuk - Vladivostok-2008
havron> коллега, а скажите, где стояла ПКЗ-28 (старая) в 2000-х годах ?
В 2000-х годах уже не стояло не то что старой, а и новой ПКЗ-28 след простыл.
В 2000-х годах уже не стояло не то что старой, а и новой ПКЗ-28 след простыл.
КСВ-57, КСВ-21, КСВ-316
и КСВ-21 отдельно
9 февраля 2009 г.
отсюда - Веб-альбомы Picasa - Дмитрий Богданов - морские
и КСВ-21 отдельно
9 февраля 2009 г.
отсюда - Веб-альбомы Picasa - Дмитрий Богданов - морские
Реклама Google — средство выживания форумов :)
havron> сколько было построено буксиров по проекту 733С и 733П ?
havron> какой спасательный буксир имел заводской номер С-657 ?
откуда зав.№? Из тендеров?
Если судить по зав.№ то буксиров семейства пр.733 было не менее 66 единиц
havron> какой спасательный буксир имел заводской номер С-657 ?
откуда зав.№? Из тендеров?
Если судить по зав.№ то буксиров семейства пр.733 было не менее 66 единиц
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 14.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
