Трактир "Адмирал Бенбоу" [«курилка» или разговор обо всем понемногу….1]

Ответное слово взял "очень легкий водолаз"

Википедия за "Прелестную курицу"

В восемнадцатом веке фрегаты составляли существенную часть любого военного флота. Это были быстроходные корабли, предназначенные для выполнения различных задач – разведки, охраны, преследования, патрулирования, блокады и т.д. Как правило, вооружение фрегата составляло от 18 до 46 пушек.

В 1748-98 годах во Франции было построено 104 фрегата, базовым вооружением которых были 12-фунтовые пушки. И La Belle Poule представляет собой одну из наилучших конструкций этой эпохи.

Строительство La Belle Poule началось в Бордо в 1765 году, на основе проекта инженера Гуигнака. По этому же проекту были также построены Dedaigneuse (1766), Tourterelle (1766) и Amphitrite (1767). Проект оказался настолько удачным, что инженер вначал получил звание конструктора, а затем и дворянский титул. Корабли этого класса имели длину 44 м, ширину 11 м и водоизмещение в 903 тонны.

После вступления в строй в 1776 году La Belle Poule выполняла несколько заданий в Атлантическом Океане и вернулась во Францию в 1769 году. Во второй половине 1771 года деревянный корпус получил медную обшивку и корабль был направлен в Индийский Океан. Обшивка показала свою надежность и пригодность к использованию в тропиках, однако частично износилась и требовала замены после возвращения в Европу. Поэтому в 1777 году фрегат нес службу в канале Ла-Манш вновь без медной обшивки.

17 июня 1778 года La Belle Poule вместе с люгером Le Courier приняла участие в сражении, послужившем поводом для очередной войны между Англией и Францией. Но самое интересное началось позже! Несмотря на то, что сражение закончилось победой англичан, возвращение изрядно потрепанного фрегата La Belle Poule вызвало у французов необыкновенное воодушевление. Дошло до того, что версальские модницы в патриотическом угаре делали прически a’la Belle Poule!(с парусником на голове)

После устранения повреждений фрегат вернулся на службу в канале Ла-Манш. В июле 1780 год он был захвачен британским линейным кораблем HMS Nonsuch.

Англичане вооружили трофейный фрегат дополнительными четырьмя орудиями на кормовой палубе и вновь приколотили медную обшивку. Служба в британском флоте продолжалась до 14.08.1801 года, пока фрегат не был продан.

От себя- отака херня, малята...

Морской бой без коментариев...

С 1775 года в Америке 13 взбунтовавшихся провинций начали борьбу за независимость. К 1778 году война в Америке приобрела массовый характер и 6 февраля самопровозглашенные Соединенные Штаты заключили союзный договор с Францией. В результате Франция предъявила Англии ультиматум, требующий убрать британские войска с территории Америки и признания независимости США. По большому счету ультиматум носил политический характер – ни король Франции, ни его министры в то время не видели в этом никакого повода для объявления Англии войны.

Причиной же настоящего конфликта стал инцидент в канал Ла-Манш 17 июня 1778 года. В этот день французский фрегат La Belle Poule вел разведку британского флота (Channel Fleet). Фрегат был не один – в эскадру входили также фрегат La Licorne, корвет L’Hirondelle и люгер Le Courier. Понятно, что англичанам присутствие такой группировки у своих берегов не понравилось, и они отправили за разъяснениями фрегат Arethusa и катер Alert. Французы отказались объяснить причины своего появления и слово, за словом, дело дошло до стычки между фрегатами, люгером и катером. Бой длился около пяти часов. Оба фрегата получили тяжелые повреждения и вышли из боя, направившись в свои порты для ремонта. А вот Le Courier и Alert продолжали сражаться «борт в борт» еще два часа. В конце концов после того, как одна попытка абордажа была отбита, командир Le Courier шевалье де’Росильи вместе с кораблем был взят в плен. Но родина не забыла своих героев. За проявленное мужество он(де’Росильи или люгер?-ред.) был награжден орденом Святого Людовика.

Сегодня выбрался с фотоаппаратом на морскую прогулку по бухте.
Рядом с нами сидела группа слегка трезвых, но очень любознательных туристов. Было очень интересно наблюдать за ними со стороны. Когда проходили мимо швартовных бочек, меж ними возник спор - чего это такое. В конце концов, звеня стеклотарой, они порешили, что это подводные скалы и ... немедленно выпили за это.
Хотя глазом, не вооруженным поллитрой, вполне ясно что это предметы явно искусственного происхождения.
Так что я, возможно, присутствовал при рождении легенды о подводных скалах у самых ворот новороссийского порта!
Вобщем, ежли кто чего услышит по сему поводу, знайте откуда ноги растут...
P.S. А это снимки черноморской силы

Ооо...
Опять заработала шарманка...
Может стоит сделать расписание глюков или сообщать о них заранее?
Это уже становится нормой...