Edu
инфо
инструменты
mant
Зеро
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/18-3480414-rest-004.jpg)
Су-17 и Миг-27 вопрос летчикам 11
Теги:
кача-78> Афганский дебют истребителя-бомбардировщика МиГ-27
Упоминание сего колоритного Автора здесь как правило вызывает довольно негативную реакцию.
Тем не менее...лично высказывал Виктору насчет опр. тенденциозности подачи материала \ был латентный СУхарег\. Проведенные беседы кажись имели некоторый успех - крайняя монография по 27 сделана гораздо объективней и качественней.
Упоминание сего колоритного Автора здесь как правило вызывает довольно негативную реакцию.
Тем не менее...лично высказывал Виктору насчет опр. тенденциозности подачи материала \ был латентный СУхарег\. Проведенные беседы кажись имели некоторый успех - крайняя монография по 27 сделана гораздо объективней и качественней.
Перед самым крушением сервера сделал вот этот видеоклип, надеюсь, что кадры и песня затронит и сухариков и мигариков 
Кадры взяты из фильмов, снятых в 20-м гвардейском.
Идею эти кадры наложить на эту песню стырил у моего друга и однокашника Гены Юрьева, в плагиате честно признаюсь.
Кстати там есть кадры посадки звеньями, как то здесь по этому поводу копья ломали
Желаю приятной Ностальгии
Кадры взяты из фильмов, снятых в 20-м гвардейском.
Идею эти кадры наложить на эту песню стырил у моего друга и однокашника Гены Юрьева, в плагиате честно признаюсь.
Кстати там есть кадры посадки звеньями, как то здесь по этому поводу копья ломали
Желаю приятной Ностальгии
Паш... проняло... До слёз. Небо... отобрали...
mant
новичок
Okab, спасибо за видеоклипы. Жаль, что у меня не хватило духу сделать операцию на хрусталиках. Списали с летной из-за близорукого астигматизма. Как говорят, жить можно - летать нельзя! Ладно, хоть неба попробовал. Здоровья и удачи в Новом году!
Народ с Бельгии интересуется... Чё под брюхом у него?
Прикреплённые файлы:
Lamm> Народ с Бельгии интересуется... Чё под брюхом у него?
Станция наведения "Вьюга" для ПРЛ Х-27ПС.
Станция наведения "Вьюга" для ПРЛ Х-27ПС.
Lamm> Народ с Бельгии интересуется... Чё под брюхом у него?
Чё, баяцца, как бы не ядрёная дура..апосля перелёта Мига без ледчика в Бельгию?
Успокой их..это похоже на контейнер для Х-27ПС..вроде
Чё, баяцца, как бы не ядрёная дура..апосля перелёта Мига без ледчика в Бельгию?
Успокой их..это похоже на контейнер для Х-27ПС..вроде
Зеро> О..угадал значитса
Зеро> кое-чё помню..это радует
Это, Вова, не догадки. Это крепкие знания, добротно вбитые через задницу. Умели раньше учить. Я иной раз такое вспомню - самого оторопь берёть.
Зеро> кое-чё помню..это радует
Это, Вова, не догадки. Это крепкие знания, добротно вбитые через задницу. Умели раньше учить. Я иной раз такое вспомню - самого оторопь берёть.
Boroda_Sr> Это, Вова, не догадки. Это крепкие знания, добротно вбитые через задницу. Умели раньше учить. Я иной раз такое вспомню - самого оторопь берёть.
Наверна ты прав, Саня....даже наверняка
Ночию разбуди, расскажу "молитву "запуска и опробования на Миге..наизусть..
А много-оо воды утекло как крайний раз...
Да и многое другое...полететь ( и сесть)могу без проблем и провозок..фуле нам ?
Бля буду..
Наверна ты прав, Саня....даже наверняка
Ночию разбуди, расскажу "молитву "запуска и опробования на Миге..наизусть..
А много-оо воды утекло как крайний раз...
Да и многое другое...полететь ( и сесть)могу без проблем и провозок..фуле нам ?
Бля буду..
Зеро> Ночию разбуди, расскажу "молитву "запуска и опробования на Миге..наизусть..
Блин а я молитву уже забыл, но полететь и пострелять точно могу ИМХО)))
Блин а я молитву уже забыл, но полететь и пострелять точно могу ИМХО)))
Lamm> Но ближе к теме.
Lamm> А самое главное - в процессе своего рассказа он раз 10 повторил, что Су-24 - это отличный самолёт, великолепный самолёт! Это для тех, кто называет Су-24 "чемоданом"... Или есть иные мнения других авторитетных людей? Хотелось бы знать, чьи...
Lamm> А "иранские рассказы" остаются за мной.
Lamm> 24/08/2009 [15:39:38]
Тут на днях в бане естественно "полетели". Я встрял с темой сравнения самолётов, благо компания попалась подходящая, "взрослая". Так вот, как говорится "на вкус и цвет товарищей нет", всё очень и очень субъективно. Выпускник Барнаульского ВВАУЛ, 81 года, уволившийся с комески На Су-24МР, освоивший Л-29, Ил-28, Як-28, Су-17М3Р, МиГ-25Р и Су-24МР на полном серьёзе заявил, что из всех последних меньше всех ему "глянулся" Су-17. На мои категорические возражения последовал "убедительный" аргумент, что с моими практичски двумя "взрослыми" типами (Су-17 и МиГ-27) я как "сравнитель" слабоват. Но задумался я крепко. Такое слышал первый раз.
Lamm> А самое главное - в процессе своего рассказа он раз 10 повторил, что Су-24 - это отличный самолёт, великолепный самолёт! Это для тех, кто называет Су-24 "чемоданом"... Или есть иные мнения других авторитетных людей? Хотелось бы знать, чьи...
Lamm> А "иранские рассказы" остаются за мной.
Lamm> 24/08/2009 [15:39:38]
Тут на днях в бане естественно "полетели". Я встрял с темой сравнения самолётов, благо компания попалась подходящая, "взрослая". Так вот, как говорится "на вкус и цвет товарищей нет", всё очень и очень субъективно. Выпускник Барнаульского ВВАУЛ, 81 года, уволившийся с комески На Су-24МР, освоивший Л-29, Ил-28, Як-28, Су-17М3Р, МиГ-25Р и Су-24МР на полном серьёзе заявил, что из всех последних меньше всех ему "глянулся" Су-17. На мои категорические возражения последовал "убедительный" аргумент, что с моими практичски двумя "взрослыми" типами (Су-17 и МиГ-27) я как "сравнитель" слабоват. Но задумался я крепко. Такое слышал первый раз.
Серёга, если оставить в стороне его училищные типы, которые мы все толком и осознать то не успели, то сравнивать Су-17, МиГ-25 и Су-24 по меньшей мере некорректно - уж слишком они разные. А там - кто его знает: может на Су-17 он полетал меньше всего и не успел проникнуться, а? А вообще я уважаю любое мнение. Нравится - и дай Бог...
Boroda_Sr> Серёга, если оставить в стороне его училищные типы, которые мы все толком и осознать то не успели, то сравнивать Су-17, МиГ-25 и Су-24 по меньшей мере некорректно - уж слишком они разные. А там - кто его знает: может на Су-17 он полетал меньше всего и не успел проникнуться, а? А вообще я уважаю любое мнение. Нравится - и дай Бог...
Они летали со второго курса, один год на Эке, второй на ИЛ, третий на ЯКе.
на ИЛе экипаж 3 человека скорость как у элки 2 движка, ЯК то же со штурманом 2 движка, а сухарик всеш-таки истребитель))) так шта ни зачет ему, не мог он адекватно сухарик оценить ИМХО
Возми тех кто 83года выпуска с Барнеаполя (Первый выпуск на МиГ-21) и сразу попали на сухарики, дык они самые убежденные сухарики)))
Они летали со второго курса, один год на Эке, второй на ИЛ, третий на ЯКе.
на ИЛе экипаж 3 человека скорость как у элки 2 движка, ЯК то же со штурманом 2 движка, а сухарик всеш-таки истребитель))) так шта ни зачет ему, не мог он адекватно сухарик оценить ИМХО
Возми тех кто 83года выпуска с Барнеаполя (Первый выпуск на МиГ-21) и сразу попали на сухарики, дык они самые убежденные сухарики)))
А.Л.> Они летали со второго курса, один год на Эке, второй на ИЛ, третий на ЯКе.
А.Л.> на ИЛе экипаж 3 человека скорость как у элки 2 движка, ЯК то же со штурманом 2 движка, а сухарик всеш-таки истребитель))) так шта ни зачет ему, не мог он адекватно сухарик оценить
Дык, Саш, и я ж про то ж: три типа в училище промелькнули, как страшный сон. Кто там самолёты оценивал, там основная задача - от инструктора маской по морде не получить. А далее ты сам пишешь "не мог он АДЕКВАТНО сухарик оценить". А коли не заценил - какие сравнения?..
А.Л.> на ИЛе экипаж 3 человека скорость как у элки 2 движка, ЯК то же со штурманом 2 движка, а сухарик всеш-таки истребитель))) так шта ни зачет ему, не мог он адекватно сухарик оценить
Дык, Саш, и я ж про то ж: три типа в училище промелькнули, как страшный сон. Кто там самолёты оценивал, там основная задача - от инструктора маской по морде не получить. А далее ты сам пишешь "не мог он АДЕКВАТНО сухарик оценить". А коли не заценил - какие сравнения?..
кача-78> А коли не заценил - какие сравнения?..
кача-78> А сумнения всё-таки берут
Толь, да я и не сумлеваюсь. Пусть меня посчитаю ренегатом, но мне они оба (в смысле - Су-17 и МиГ-27) ндравились. Вот Бог свидетель. На мой взгляд в СССРии не было совсем безнадёжных самолётов. Любой был хорош в своей, как теперь говорят, нише. Тут, на мой взгляд, главное - кто дёргает за ручку. Если обучен, влётан, соображаешь - всё ОК, если нет - самый лучший самолёт тебе таких косяков напорет - мама не горюй! Хотя иногда бьются и зубры на отличных аппаратах. Но это - судьба...
кача-78> А сумнения всё-таки берут
Толь, да я и не сумлеваюсь. Пусть меня посчитаю ренегатом, но мне они оба (в смысле - Су-17 и МиГ-27) ндравились. Вот Бог свидетель. На мой взгляд в СССРии не было совсем безнадёжных самолётов. Любой был хорош в своей, как теперь говорят, нише. Тут, на мой взгляд, главное - кто дёргает за ручку. Если обучен, влётан, соображаешь - всё ОК, если нет - самый лучший самолёт тебе таких косяков напорет - мама не горюй! Хотя иногда бьются и зубры на отличных аппаратах. Но это - судьба...
Это сообщение редактировалось 13.01.2010 в 22:28
В Барановичах, до сих пор Су- 17 ремонтуют (ну в смысле С-22м3) для иностранцев, ну а с МиГов- лишь 29-е.Привет Всем!
Да понятно, что после первой девки на ней жениться хочется 
Я-то про то, что мужик довольно опытный, повидал так сказать, и вроде как сравнивать может осознано. Но согласен, что менталитет у него бомбёрский. Он больше всего хвалил Су-24М как действительно САМО-ЛЁТ. Не знаю, я не спорил, про данный аппарат мало что представляю. Лично для меня в кабине не должно быть больше одного лётчика, как два медведя в одной берлоге.
А.Л.> Возми тех кто 83года выпуска с Барнеаполя (Первый выпуск на МиГ-21) и сразу попали на сухарики, дык они самые убежденные сухарики)))
Я-то про то, что мужик довольно опытный, повидал так сказать, и вроде как сравнивать может осознано. Но согласен, что менталитет у него бомбёрский. Он больше всего хвалил Су-24М как действительно САМО-ЛЁТ. Не знаю, я не спорил, про данный аппарат мало что представляю. Лично для меня в кабине не должно быть больше одного лётчика, как два медведя в одной берлоге. А.Л.> Возми тех кто 83года выпуска с Барнеаполя (Первый выпуск на МиГ-21) и сразу попали на сухарики, дык они самые убежденные сухарики)))
В свое время мне довелось довольно часто бывать в аэродромных саунах,где после 4 или 5 захода с пивком в догонку,командировочная солянка под звон стаканов,начинала активно летать,бомбить,стрелять по типам самолетов...МиГ-23,27. СУ-17,СУ-24,СУ-25 и тд.и т.п - Ну и конечно извечный вопрос - какой из них лучше и "страшнее"... И при этом каждый оставался при своем.. Вывод -сколько есть типов и летчиков на них летавших - столько мнений... Недавно случайно наткнулся на мемуары одного Афганца,где он вполне аргументированно,детально и грамотно показал,что самым эффективным и основным самолетом работающим по НЦ в Афгане был ... МиГ-21 ??!!!! ..
2kuslin> Ну и конечно извечный вопрос - какой из них лучше и "страшнее"... И при этом каждый оставался при своем.. Вывод -сколько есть типов и летчиков на них летавших - столько мнений...
Истина - категория философская и достичь её априори невозможно. Тут скорее вопрос психологии. Как? Неужели МЕНЯ! МЕНЯ! Могли посадить на не самый лучший, комфортный, страшный, манёвренный, удобный, грозный, еффективный, передовой и т.д. и т.п. самолёт? Конечно Я летал (летаю) на самом - самом самолёте! А остальные просто недогадываются как много они потеряли, но я им докажу!
Истина - категория философская и достичь её априори невозможно. Тут скорее вопрос психологии. Как? Неужели МЕНЯ! МЕНЯ! Могли посадить на не самый лучший, комфортный, страшный, манёвренный, удобный, грозный, еффективный, передовой и т.д. и т.п. самолёт? Конечно Я летал (летаю) на самом - самом самолёте! А остальные просто недогадываются как много они потеряли, но я им докажу!
На одном из форумов всерьез и долго "ломают копья" что лучше - старенький СУ-25 или новейший ЯК-130 в роли штурмовика.Я попробовал мяукнуть,что самолет,который изначально проектировался как УБС,атаковать НЦ из пушек (к тому же 23мм.)при противодействии с земли имеет мало шансов (в сравнении с СУ-25) какое там ... У него же вся приборная доска!!!! сплошной цветной дисплей!!!!!! А что есть СУ-25 c никому ненужной броней и с какими то стрелочками на приборах? Хлам !!!! Так что тема споров МиГ-27 или СУ-17 неисчерпаема...
Так что тема споров МиГ-27 или СУ-17 неисчерпаема...
В этом и есть её прелесть!
В этом и есть её прелесть!
Значит так
Штурмана после Як и Ил на Су-24 читали молитвы каждый день, ибо на на старых дрынолетах они навигацию вели по типу - ночь, лес и в руках только НЛ-10, в кармане "бычий глаз" - вперед хлопцы...
Второе - это выше звание давали, уже могли капитана получить на штурмане самолета, а не уйти на ДМБ вечным старлеем
Про пилотов - пришел к нам на бомбовозы командир звена, до этого отлетал в строевой части 8 лет на Як-28р, потом 4 года на Су-24мр = резюме - разведчик из Су - полный абзац = прослушали речь, подтвердилась его сия правда
Продолжение - практически все кто пришел с Як и Ил на Су-24 (о пилотах) - в конце 70-х = выше ставили Су-24, один привел убийственный аргумент - слава боку тут хоть лобовое стекло нормально...
Штурмана после Як и Ил на Су-24 читали молитвы каждый день, ибо на на старых дрынолетах они навигацию вели по типу - ночь, лес и в руках только НЛ-10, в кармане "бычий глаз" - вперед хлопцы...
Второе - это выше звание давали, уже могли капитана получить на штурмане самолета, а не уйти на ДМБ вечным старлеем
Про пилотов - пришел к нам на бомбовозы командир звена, до этого отлетал в строевой части 8 лет на Як-28р, потом 4 года на Су-24мр = резюме - разведчик из Су - полный абзац = прослушали речь, подтвердилась его сия правда
Продолжение - практически все кто пришел с Як и Ил на Су-24 (о пилотах) - в конце 70-х = выше ставили Су-24, один привел убийственный аргумент - слава боку тут хоть лобовое стекло нормально...
Реклама Google — средство выживания форумов :)
vbu27> Так что тема споров МиГ-27 или СУ-17 неисчерпаема...
vbu27> В этом и есть её прелесть!
С недавних пор я стал фанатом В.С Черномырдина.
Это-кладезь мудрости....вот бы его в баню затащить
Ни то не сделали, ни эту не удовлетворили, ни ту. (про разные типы самолетов)
А кого обвиняют в коррупции? Меня? США? А чего это они вдруг проснулись? (без слов)))))
Впервые за многие годы отмечено сокращение сброса поголовья скота (1997) - вполне подходит к более интенсивной летной работе в последние годы
Тут у многих, между прочим, лежит. Ну и пусть лежит. Вот у тебя лежит? Ну значит он тебе не нужен. Ну если нет нужды его использовать.
Я в своем кресле премьерском-только ветер в ушах. (настоящий ебашнег))))
Но если говорить о сегодняшнем заседании, тоя дал бы конечно, удовлетворительную оценку. Я других оценок вообще не знаю. (разбор ЛТУ)))
Вообще успехов немного. Но главное: есть правительство.
vbu27> В этом и есть её прелесть!
С недавних пор я стал фанатом В.С Черномырдина.
Это-кладезь мудрости....вот бы его в баню затащить
Ни то не сделали, ни эту не удовлетворили, ни ту. (про разные типы самолетов)
А кого обвиняют в коррупции? Меня? США? А чего это они вдруг проснулись? (без слов)))))
Впервые за многие годы отмечено сокращение сброса поголовья скота (1997) - вполне подходит к более интенсивной летной работе в последние годы
Тут у многих, между прочим, лежит. Ну и пусть лежит. Вот у тебя лежит? Ну значит он тебе не нужен. Ну если нет нужды его использовать.
Я в своем кресле премьерском-только ветер в ушах. (настоящий ебашнег))))
Но если говорить о сегодняшнем заседании, тоя дал бы конечно, удовлетворительную оценку. Я других оценок вообще не знаю. (разбор ЛТУ)))
Вообще успехов немного. Но главное: есть правительство.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
