Секрет Полишинеля или Jane's Fighting Ships, Апальков, Павлов и другие…

DIMMI> Я однако немного путанно выразился - я имел ввиду брошюрки по вражеской технике... по нашей технике не видел брошюрок (извиняюсь)

по бронетехнике инструкции по эксплуатации, памятки водителей, паспорта несекретные. дсп-шные, я их имел ввиду.

там даже не пишут иногда - броневой ли корпус. просто - цельносваренный, состоит из (кол-во листов).

havron> а кто такой Альпаков, присутствующий в заголовке темы ?

Чел, который спёр "альпак"

havron> а кто такой Альпаков, присутствующий в заголовке темы ?
Ю.В. Апальков автор Справочника "Подводные лодки ВМФ СССР" и других книг о ВМФ СССР (а в название всралась очепятка)

Capt(N)> в название всралась очепятка

Capt(N)> Ю.В. Апальков автор Справочника "Подводные лодки ВМФ СССР" и других книг о ВМФ СССР (а в название всралась очепятка)

да я в курсе, только боюсь ему в одном ряду с Джейнс и Павловым делать нечего.
Джейнс - эпоха, монумент, марка.
Павлов - легенда (без чувства омерзения). до сих пор бывает перед сном нет, нет да полистаю пожелтевшие страницы...

Capt(N)>> в название всралась очепятка
Вованыч_1977>
там еще и очепятка

havron> да я в курсе, только боюсь ему в одном ряду с Джейнс и Павловым делать нечего.
сабж не о монументальных или не монументальных изданиях, или из названия темы не понятно?

Capt(N)> сабж не о монументальных или не монументальных изданиях, или из названия темы не понятно?

название темы поражает витиеватостью.
сам долго врубался

havron> название темы поражает витиеватостью.
havron> сам долго врубался
врубились? ну и слава Богу...

Capt(N)> врубились? ну и слава Богу...

There are no strangers, here friends who haven’t met...

D.8.> Напоминание обслуживающему персоналу маяка о том, что они должна следить за русскими которые шныряли во времена "холодной войны".
D.8.> Шкала определения советских кораблей.
На одном из черноморских РКА

dva> На одном из черноморских РКА
"нокс" с "перри" перепутаны, а так - ничего вроде ...

dva>> На одном из черноморских РКА
Вованыч_1977> "нокс" с "перри" перепутаны, а так - ничего вроде ...
Да, есть такое)

dva>> На одном из черноморских РКА
Вованыч_1977> "нокс" с "перри" перепутаны, а так - ничего вроде ...
ну да, еще интересно где они "Гиринги" с "Ален Саммерами" встречают

Анатолий>> интересно какого года или века ?
Вованыч_1977> Из "Справочника..." 1988 г. ЕМНИП (нашего аналога "джейна")
Достал этот синий фолиант,сдунул пыль...
и посмотрел...да Самнеры,Гиринги и тд.есть только указаны в каких флотах..1988г
А вот Меко ненашел..
И это на дворе 2010 год!

Анатолий> Насчет Джейна,да все знают,лежали в секретной части.
Джейн впервые увидел в 91г на плавательной практике. Я тогда пару месяцев покачивался в междудонном пространстве ТПД "Зея" перед сдачей. Ну сам через месяц работ и сдавал балластный отсек в качестве бригадира студентческой бригады военной приемке Специально в субботу вызывали. После сдачи все с практики сбежали а я еще месяц подрабатывал. Ну и премию получил в виде возможности купить мебельную стенку на заводе без накруток и годовых очередей в мебельном магазине. Запомнилось все это, так как гарнитур домой привез 19 августа 1991 г. И охранял его на улице, а бабки во дворе поговаривали об очередных похоронах генсека, так как по телику только и показывали лебединое озеро
Ну так вот один день на больничном довелось побывать. Вот из поликлиники и зашел в заводскую библиотеку. А там в читальном зале Джейн свежий за 90-й год лежит. Через час с больной головой я вышел из библиотеки. Голова должна была переварить такой поток информации.
Ну а про то что Джейны у моряков торгового флота отбирали честно купленные за 150 баксов в магазине мне брат про это рассказывал.

Анатолий> Павлов 1945-91 вышел гдето в году 93..я показал его одному человеку на ....
Анатолий> когда я иму показал разные книги и справочники..он просто сказал,даже как командир он далеко невсе знал даже о своей АПЛ.Неговоря о корабельном составе,вооружения,

А в 94-м году для всего офицерского состава "Дракона" у Павлова приобрел 85 экземпляров его справочника 45-95 гг. Вы бы видели как я пер в двух сумках 85 бандеролей

А секретность была просто ужасная. Что-то услышать в разговорах было невозможно. Мы пацаны знали только что наш судостроительный строит ПАРАХОДЫ. И это в доме где все мужчины трудились на заводе и монтировали сложнейшие электрические и электронные схемы вооружения на всех заказах и по всей стране.
Я только в 89-м познакомился с продукцией завода попав на ознакомительную практику в сборочно сварочный цех где собирались обечайки Варшавянок и ЩБ. Вот тогда я физически ощутил колосалльные размеры современных ПЛ. Когда стоял на верхней палубе в отдельной обечайки Варшавы, смотреть вниз было жутко. Ну а обечайки ЩБ были в полтора раза больше.
Но и самое удивительное, что довелось во время обеденных перерывов дрыхнуть в одной очень странной обечайди метров 2-х в диаметре с внутренними шпангоутами. Потом только я сложил одно к другому. Ну и понял что это была обечайка модели Ясеня.
Ну а до этого момента я даже продукцией завода и не интересовался. Я увлекался историей военного флота и меня в первую очередь интересовали боевые корабли. А кому интересны были ПАРОХОДЫ.
Отец ни когда не упоминал дома о том где он работает и что они создают. Ни разу до 90х он не упоминал даже слово заказ. Только когда я стал покупать литературу по современному флоту, то он ее всю просматривал и давал некоторые комментарии. Но все равно рассказывал мало. И я сильно сейчас жалею, что очень мало узнал от него про историю кораблестроения на ЗЛК. Хотя он посвятил работе на заводе 45 лет. Был ответсдатчиком по электрической части на 56-х и в 50-е из командировок не вылазил с достроечной базы.
Однажды я принес сборник повестей Николая Черкашина в мягком переплете. Там была повесть о гибели К-129. И тут отец подтвердил информацию опереносе секретки от каюты командира в кормовую часть ракетного отсека. Командир К-129 Кобзарь был большого роста и попросил у старшего строителя на Дальзаводе чтобы каюту его "удлинили".
Ну думаю, откуда он и это знает? Оказалось все просто. Ответстдатчиком лодки был его брат, мой дядя. Но тогда он это не уточнил. Да я и не очень сильно спрашивал. Информация полилась рекой, успевай ее только читать и осмысливать.

Сектретность в военном деле конечно нужна. Но такая тотальная! Думаю что такая тотальная секретность нужна была еще и потому, чтобы советский народ не знал а куда собственно деньги тратятся. Ведь если проанализировать, то мы в гонке вооружения старались догнать америкосов количеством, которое конечно постепенно переходило в качество. Но если оценить размах строившихся уже устаревших на стапелях образцов вооружения, то становится понятно, что такую гонку могли осилить только в России. Но с каким надрывом и с какими последствиями.
Вредила секретность очень сильно при выборе будующей профессии. На кораблестроительные специальности шли не потому что корабли любили, а потому что на судостроительном заводе была высокая и стабильная зарплата. И было очень престижно там работать. На строительный факультет вообще конкурса не было. Самый большой конкур был на кораблестроительном и электротехническом факультетов нашего политеха.
При поступлении в 86 году в качестве дополнительного экзамена ввели собеседование по специальности. Так меня, уже поступившего на геофак ДВГУ и забравшего документы от туда и вернувшегося в родной город для учебы по специальности Кораблестроение, уговаривали идти учиться на строителя. Там парней не хватало. А девушку, которая не знала что это за зверь такой крейсер Варяг, отправили книжку почитать, чтобы она хоть один бал дополнительный набрала. Я потом своему коллеге, который в строители меня уговаривал идти, через десять лет этот эпизод вспоминал.
Теперь секретнасть таже. Но ситуация поменялась. Кораблестроение сейчас - одна из непристижнейших специальностей.

D.M.> В Ленинграде в начале 80-х было такое "дело моделистов".
Были дела и по коллеционерам фотографий ВМФ. И их собрания куда-то странно исчезали.