-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/11-3507687-1614.jpg)
Плавкраны и крановые суда
Теги:
havron
havron> плавкраны Балтийского завода и Морского порта
havron> 28 июля 2009
havron> 28 июля 2009
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Морской канал
30 июля 2009
30 июля 2009
Прикреплённые файлы:
havron> Морской канал
havron> 30 июля 2009
havron> 30 июля 2009
Прикреплённые файлы:
havron>> плавкраны Балтийского завода и Морского порта
havron>> 28 июля 2009
кран называется Дымак построен в германии перед войной
havron>> 28 июля 2009
кран называется Дымак построен в германии перед войной
Тяжелый Плавучий кран Samson (DK). Максимальная грузоподъемность 900 тонн(!!!)
«Samson» на Яндекс.Фотках
«Samson» на Яндекс.Фотках
Этот кран сфотографирован с набережной Шмидта в Питере
Морской самоходный плавучий кран пр. 1505.Камчатка,август с.г. №, к сожалению,не знаю:
Прикреплённые файлы:
Curious> Морской самоходный плавучий кран пр. 1505.Камчатка,август с.г. №, к сожалению,не знаю:
ПК-35050
ПК-35050
Curious> №, к сожалению,не знаю:
он там один такой, Дим. промахнуться сложно.
а с Радикалом почему не дружишь ?
он там один такой, Дим. промахнуться сложно.
а с Радикалом почему не дружишь ?
havron> он там один такой, Дим. промахнуться сложно.
havron> а с Радикалом почему не дружишь ?
Фото - в оригинальном рамере, какой тут Радикал.Ну и краны - не совсем моя тема.
havron> а с Радикалом почему не дружишь ?
Фото - в оригинальном рамере, какой тут Радикал.Ну и краны - не совсем моя тема.
Петр. Ш
ПК-3100 в новом камуфляже (ещё не законченном)
07.09.09
07.09.09
tigrius1982
tigrius1982
новичок
Kolekcioner108> Плавкраны Клайпедского порта.
Kolekcioner108> Типов не знаю.Может,кто поможет опознать.
этот кран так и остался неопознанным вот я и помогу с его опознанием крана с первой странички
Плавкран РК-35
Самоходный плавкран РК-35 грузоподъемностью 50 т.
Плавкран РК-35Год постройки 1956, г. Вернемюнде Германия Грузоподъемность стрелы 50 тн
Водоизмещение порожнем 849 Полное водоизм. 1500, Дедвейт 175 тон.
В 2004 г произведено докование, в том числе:
замена наружной обшивки, очистка, покраска корпуса, внутренних помещений и грузовой стрелы, замена настила грузовой палубы, замена такелажа, гребных винтов и донно-бортовой арматуры, замена привального бруса, ремонт ГД, замена насосов, эл. двигателей и др. работы.
Ежегодное освидетельствование до 14.03. 2008г.
Классификационное освидетельствование действительно до 06. 2010 год.
Местонахождение – Литва.
Технические данныеГлавная силовая установка 6NVD-24 в кол-ве 2, и 6NVD-26-2 в кол.-3.
Ширина понтона - 20 метров; Длина понтона - 40 метров
Высота борта - 3,65 метра;
Осадка без груза - 2,09 метра; Осадка с грузом - 2,15 метра
Грузоподъемность в крюковом режиме 50 тонн. В грейферном режиме 10 тонн.
Минимальный Вылет (от оси поворота) - 14 метров (гр. 40т., 50т.)
Минимальный Вылет (от оси поворота) - 17 метров (гр. 10т.)
Максимальный вылет 50 тонн - 28 метров.
Максимальный вылет 40 тонн - 35 метров
Максимальный вылет 10 тонн - 40 метров
Высота подъема (макс) при 50 тоннах - 40 метров.
Высота подъема при 10 тоннах - 45метров
Максимальная высота подъема на максимальном вылете - 28 метров (40 тонн)
Полный ход (вода спокойная) - 5 миль в час.
Максимальная высота стрелы от воды - 54 метра (осадка без груза)
Максимальная высота с уложенной стрелой от воды - 15 метров (без груза).
Габарит уложенной стрелы в походном положении за корму - 19,5 метров.
Скорость подъема груза 50 тонн - 4,5 метра в минуту.
Скорость изменения вылета стрелы с грузом 50 тонн - 0,4 метра в минуту.
Скорость подъема и опускания груза 10 тонн - 30 метров в минуту.
Скорость подъема и опускания до 5 тонн - 18 метров в минуту.
Скорость поворота на 360 градусов - 4,2 минуты.
Скорость изменения стрелы от максимального до мин. вылета при полном грузе 5мин.
Kolekcioner108> Типов не знаю.Может,кто поможет опознать.
этот кран так и остался неопознанным вот я и помогу с его опознанием крана с первой странички
Плавкран РК-35
Самоходный плавкран РК-35 грузоподъемностью 50 т.
Плавкран РК-35Год постройки 1956, г. Вернемюнде Германия Грузоподъемность стрелы 50 тн
Водоизмещение порожнем 849 Полное водоизм. 1500, Дедвейт 175 тон.
В 2004 г произведено докование, в том числе:
замена наружной обшивки, очистка, покраска корпуса, внутренних помещений и грузовой стрелы, замена настила грузовой палубы, замена такелажа, гребных винтов и донно-бортовой арматуры, замена привального бруса, ремонт ГД, замена насосов, эл. двигателей и др. работы.
Ежегодное освидетельствование до 14.03. 2008г.
Классификационное освидетельствование действительно до 06. 2010 год.
Местонахождение – Литва.
Технические данные
Два плавкрана работающих на строительстве моста на о. Русский«плавкраны» на Яндекс.Фотках
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/3904/yurijborisov.1/0_3038c_c743bdbc_orig.jpg "плавкраны")
А этот черноморец в отличии от других с белой стрелой номера на оригинале рассмотреть не возможно. Работает со стороны Владивостока.«плавкран» на Яндекс.Фотках
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/4107/yurijborisov.1/0_3038d_7e6ff8f1_orig.jpg "плавкран")
Никому не попадалось фото мурманского ПК-101050?
ПК ВОЛГАРЬ и БОГАТЫР-3 Астрахань.
Прикреплённые файлы:
duke58
Вот ялтинский "ПК-88" забрёл в Одессу
PK-88 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker
Information, photos and AIS vessel tracker for the Ship PK-88 (IMO 0000000 // www.shipspotting.comPK-88 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker
Information, photos and AIS vessel tracker for the Ship PK-88 (IMO 0000000 // www.shipspotting.com
а вот фото ПК-119025 13 СРЗ ЧФ, который брошенный оторвало от причало во время шторма 11 ноября 2007 и понесло всем ветрам на зло прямо на бдк проекта 1171....
фотографии И.Н. Москалева
плавкран протаранил левый борт бдк, сделав пробоину примерно 120 на 50 (слава Богу выше ВЛ), затем разорвав секции плавпричала решил досмерти таранить срационарный причал.....его пробоины первые часы "затыкала" АСГ" с бдк. все остались живы, 13 завод "не пострадал"
фотографии И.Н. Москалева
плавкран протаранил левый борт бдк, сделав пробоину примерно 120 на 50 (слава Богу выше ВЛ), затем разорвав секции плавпричала решил досмерти таранить срационарный причал.....его пробоины первые часы "затыкала" АСГ" с бдк. все остались живы, 13 завод "не пострадал"
sdn82> а вот фото ПК-119025 13 СРЗ ЧФ, который брошенный оторвало от причало во время шторма 11 ноября 2007 и понесло всем ветрам на зло прямо на бдк проекта 1171....
Опа, тогда все были так увлечены бедствием Владимирца и кораблей и судов ВМСУ, что этот момент вообще не заметили (или я что-то пропустил?).
Это его в Сухарную принесло?
Опа, тогда все были так увлечены бедствием Владимирца и кораблей и судов ВМСУ, что этот момент вообще не заметили (или я что-то пропустил?).
Это его в Сухарную принесло?
П.Ш.> Опа, тогда все были так увлечены ...
Да, туда и принесло
Да, туда и принесло
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/4011/vash555.7/0_388ad_a88fbd59_orig.jpg "Плавкраны")
б
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
