Трактир "Адмирал Бенбоу" [«курилка» или разговор обо всем понемногу….1]

pytnic> ДЕТИШКИ блиннн!
Ага! А детишки скачивать с депозита не будут, и читать после такой заманухи, тоже...

pytnic>> ДЕТИШКИ блиннн!
snegovik3d> Ага! А детишки скачивать с депозита не будут, и читать после такой заманухи, тоже...


Именно! это ведь "нииииззззя"!

snegovik3d>> детишки скачивать с депозита будут, и читать
pytnic> это ведь "нииииззззя"!

А в Эрмитаже они могут увидеть голых баб в запредельном количестве! А на улице из окна услышать громкий разговор или песню с стиле шансон... На этот случай у них есть мы.

Mex> А в Эрмитаже они могут увидеть голых баб

Станислав, Вы меня-таки пугаете: в Эрмитаже нет "голых баб", там присутствуют только обнажённые дамы

Вованыч_1977> в Эрмитаже нет "голых баб", там присутствуют только обнажённые дамы

Читайте предыдущий пост, сэр! Там я говорил, кто должен объяснить ребенку, чем отличается голая баба от обнаженной дамы в Эрмитаже.
Сам я ругался немного, даже когда на корабле служил. Ни разу никому не дал по морде. И вообще я очкарик. Но свой язык знать надо, а то что же, скоро будут знать только fuck off! (да простят модераторы).

Mex> Читайте предыдущий пост, сэр!

Слушаюсь, сэр (полез читать предыдущий пост)

Mex> Но свой язык знать надо

Так в ём не только русские фуски встречаются

По теме вспомнилось, как у нас комдив 42 дивизиона тральщиков в Полярном говорил официально перед строем экипажей всех кораблей: "Разрешаю материться только на юте при постановке и выборке трала - в целях спасения жизни!"
Жаль, не было времени все записывать, сейчас бы конкурировал с Покровским...

Mex> Жаль, не было времени все записывать, сейчас бы конкурировал с Покровским...



В бытность "Представителем Госприёмки" на славном тогда заводе "Россельмаш" имел неоднократную возможность впитывать от первоисточников!
Как "дядя Юра" (Песков) Бывало в цеху беседовал .....
"Мы матом не ругаемся, мы на нём разговариваем"!

Tsushima.ORG.RU>>> Tsushima - Фотографии канонерской лодки "Гиляк"
Pz.beob.wg>> мда..еще немного и Цусима может менять название на Сомали....
Tsushima.ORG.RU> Мы тут готовим обновление - фотографии модели из ЦВММ, которая нигде не выставлялась.

Прикольно. Ждем. Недавно, один чувак (по осени) ездил в ЦВММ....
Скоро второй заезд будет, видать....

Судя по всему "ограблен" писатель живущий на ул. Гороховой?

Naval> Прикольно. Ждем. Недавно, один чувак (по осени) ездил в ЦВММ....
Naval> Скоро второй заезд будет, видать....

Видео посмотрел. Спасибо.
Что за чувак, что за заезд? К сожалению, Ваш туманный суржик для меня не понятен

Naval> Судя по всему "ограблен" писатель живущий на ул. Гороховой?

Это Вы про ВЯК чтоли? Ну дык он всю свою коллекцию пожертвовал сайту Цусима. Скоро выложим. Там немного, около 4000 фотографий. Так что ждите апдейта

Tsushima.ORG.RU> Это Вы про ВЯК чтоли? Ну дык он всю свою коллекцию пожертвовал сайту Цусима. Скоро выложим. Там немного, около 4000 фотографий. Так что ждите апдейта


ждем с нетерпением

Naval> ждем с нетерпением

Вот и славно. Вы тоже можете жертвовать, в т.ч. и наложным платежом

Naval>> ждем с нетерпением
Tsushima.ORG.RU> Вот и славно. Вы тоже можете жертвовать, в т.ч. и наложным платежом

Я по четвергам не подаю....

Naval> Я по четвергам не подаю....

Что ж, мы не гордые. Подождём и до пятницы. Реквизиты скинуть?

Naval>> Я по четвергам не подаю....
Tsushima.ORG.RU> Что ж, мы не гордые. Подождём и до пятницы. Реквизиты скинуть?

Лучше штаны....

Naval>>> Я по четвергам не подаю....
Tsushima.ORG.RU>> Что ж, мы не гордые. Подождём и до пятницы. Реквизиты скинуть?
Naval> Лучше штаны....

М-да, сударь, с остроумием у Вас совсем плохо. Лучше не шутите.

Naval>>>> Я по четвергам не подаю....
Tsushima.ORG.RU> Tsushima.ORG.RU>> Что ж, мы не гордые. Подождём и до пятницы. Реквизиты скинуть?
Naval>> Лучше штаны....
Tsushima.ORG.RU> М-да, сударь, с остроумием у Вас совсем плохо. Лучше не шутите.

Это вы о чем?

Naval>>>> Я по четвергам не подаю....
Tsushima.ORG.RU> Tsushima.ORG.RU>> Что ж, мы не гордые. Подождём и до пятницы. Реквизиты скинуть?
Naval>> Лучше штаны....
Tsushima.ORG.RU> М-да, сударь, с остроумием у Вас совсем плохо. Лучше не шутите.

А разве он шутил?
Похоже всё было вполне "взаправду"

Всем привет!Друзья, помогите найти прототип, отвечающий таким требованиям:
1 Крупный катер или небольшой корабль.Отечественный или союзнический.
2 Участие в Великой Отечественной, или 2-й мировой.
3 Различные модификации на унифицированном корпусе.

Vosper, S-boot?

Tsushima.ORG.RU> ..Так что ждите апдейта

Георгий( Tsushima.ORG.RU) , вот набрел на вашу фразу Политсвинарник
Напрягитесь, пожалуйста , расшифруйте кто здесь в Вашем понимании "шпыни"?....


вопрос снят - нашел "первоисточник" фразы , это все тот же незабвенный и единственный "издатель"..

VicRo> помогите найти прототип

Как вариант - отечественные катера типа Д-3 и МО-Д-3

VicRo> Всем привет!Друзья, помогите найти прототип, отвечающий таким требованиям:
VicRo> 1 Крупный катер или небольшой корабль.Отечественный или союзнический.
Английские паротурбинные канлодки класса Steamboat.
Из них наиболее известен Grey Goose, переоборудованный
под в первый в мире боевой газотурбинник.

Много вариантов чертежей...

---

Из "Морской Коллекции" "Моделиста-Конструктора"



Строились фирмой "Бритиш Пауэр Бот Компани" в 1942-1943 годах. Водоизмещение 47 т, максимальная мощность трех карбюраторных двигателей "паккард" 4050 л. с„ максимальная скорость хода 40 узлов. Длина наибольшая 22,5, ширина 6,3, среднее углубление 1,5 м.
Вооружение: одно 37-мм орудие, два 20-мм автомата, четыре 7,6-мм пулемета. Всего построено 7 единиц.
Тем не менее даже они сильно уступали вражеским. Немецкие катера типа "Е" были крупнее английских по размерам и мощнее по вооружению. На них устанавливались дизели, существенно уменьшавшие пожаро- и взрывоопасность по сравнению с карбюраторными моторами. Большим недостатком английских катеров являлся также сильнейший шум двигателей. Поэтому Адмиралтейство начало разрабатывать задание на скоростные канонерские лодки с паротурбинной установкой - так называемые SGB - "Стим ган бот".
Заказ на проектирование был выдан в октябре 1940 года, а в ноябре 1941-го первая канонерка такого типа - SGB-5 - вышла на испытания. Водоизмещение ее составляло всего 165 т. а два турбозубчатых агрегата суммарной мощностью 8 тыс. л. с. сообщали скорость 35 узлов. В вооружение входили два 40-мм орудия, две спаренные 12,7-мм пулеметные установки и две торпедные трубы.
Первые же испытания показали, что паропроизводительность котла не позволяет набирать турбине полную мощность и что сильно кавитируют гребные винты. Высоким оказался и расход топлива. После устранения явных недостатков и неполадок паровые канонерки вступили в строй и сразу же включились в активную прибрежную войну. Боевой опыт показал, что они весьма уязвимы для пулеметного огня. В стычках с катерами и вооруженными траулерами противника одной пулевой пробоины в паропроводах, котлах, насосах и другом оборудовании было достаточно. чтобы лишить канонерку хода в самый ответственный момент боя. Именно так погибла и SGB-7 во время рейда на Дьепп. Это побудило англичан произвести срочное переоборудование паровых канонерок. Их машинные н котельные отделения защитили 19-мм броней. Полностью заменили артиллерийское вооружение, оно теперь состояло из двух 57-мм автоматических пушек, одного 76-мм орудия, двух спаренных 20-мм установок и двух торпедных труб. Все корабли оснастили радио- и гидролокационным оборудованием. В результате водоизмещение возросло до 260 т. но эти канонерки оказались грозной силой. По свидетельству командиров немецких катеров, их самым опасным противником в прибрежной войне были именно паровые канонерки и эсминцы.
Первоначально планировалась постройка примерно шестидесяти таких кораблей, но события сложились так. что от этого намерения пришлось отказаться, и построено было всего семь - В 1944 году у оставшихся шести канонерок номерные обозначения были заменены именными: SGB-3 стала называться "Грей Сил". SGB-4 - "Грей Фокс", SGB-5 - "Грей Оул", SGB-6 - "Грей Шарк", SGB-8 - "Грей Вулф", SGB-9 - "Грей Гуз".

---

VicRo> 2 Участие в Великой Отечественной, или 2-й мировой.
VicRo> 3 Различные модификации на унифицированном корпусе.
Предлагаю как вариант.

Или немецкие Schnellboot'ы класса Lurssen.
Там тоже была куча вариантов на одном корпусе.

Можно посмотреть и дальше,
например, для Советского ВМФ.

villi> Напрягитесь, пожалуйста , расшифруйте кто здесь в Вашем понимании "шпыни"?....
villi> вопрос снят - нашел "первоисточник" фразы , это все тот же незабвенный и единственный "издатель"..

Это не моя фраза. Я даже не знаю людей, которые скрываются за этими фамилиями. Там СанСаныч Гармашёв модератор, он и вставил свой текст в моё сообщение. Получилось что написал "как бэ" я

Tsushima.ORG.RU> Это не моя фраза... Там СанСаныч Гармашёв модератор...

Да, с небольшим опозданием, но я разобрался в происходящем там.. Истоия повторяется.. когда-то СС модераторствовал на Modelsworld и творил то же самое..