xab
инфо
инструменты
Seaglory
Spinch
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/07/128x128-crop/15-5190125-11711-ivan-gren-15.07.2017-01.jpg)
Десантные корабли проекта 11711
Теги:
garry69> ТОФ в отличии от других флотов не имеет нормальной судоремонтной базы, даже в Советское время, с ремонтом крупных кораблей были большие проблемы.
Извини, но твой ответ из разряда искать потерянную вещь под фонарем.
Флот нужно иметь там, где он необходим и применим, а не там где его удобнее обслуживать.
По этой логике самым сильным должен быть Балтийский флот.
Если инфраструктцры нет, её надо создавать одновременно с кораблями.
А корабли базирующееся там где это удобно, а не там где это нужно - выкинутые деньги, лучше их вообще не строить.
Извини, но твой ответ из разряда искать потерянную вещь под фонарем.
Флот нужно иметь там, где он необходим и применим, а не там где его удобнее обслуживать.
По этой логике самым сильным должен быть Балтийский флот.
Если инфраструктцры нет, её надо создавать одновременно с кораблями.
А корабли базирующееся там где это удобно, а не там где это нужно - выкинутые деньги, лучше их вообще не строить.
Это сообщение редактировалось 28.04.2012 в 11:38
xab> Впринципе согласен.
xab> Все авионосцы и УДК на ТОФ.
На севере авинаосцы нужны, хотя только с истребителями. Пока у нас та м РПКСН их надо защищать в том числе от вражеских Орионов и Посейдонов.
Один УДК держать на ЧФ дял контрпиратских миссий. балтик а - ракетные катера, корветы, МАКи и БДК/СДК.
ЧФ БДК и Фрегаты
ТОФ нормальный флот 2 АВ и 2 Мистраля +БДК
СФ 2 мистраля и 1 АВ ПВО тот же Кузя после ремонта.
xab> Все авионосцы и УДК на ТОФ.
На севере авинаосцы нужны, хотя только с истребителями. Пока у нас та м РПКСН их надо защищать в том числе от вражеских Орионов и Посейдонов.
Один УДК держать на ЧФ дял контрпиратских миссий. балтик а - ракетные катера, корветы, МАКи и БДК/СДК.
ЧФ БДК и Фрегаты
ТОФ нормальный флот 2 АВ и 2 Мистраля +БДК
СФ 2 мистраля и 1 АВ ПВО тот же Кузя после ремонта.
xab> А корабли базирующееся там где это удобно, а не там где это нужно выкинутые деньги, лучше их можно вообще не строить.
Пригнать корабли в неподготовленные пункты базирования, все-равно что их уничтожить, это как-раз и есть выкинутые на ветер деньги. В неподготовленных условиях, корабли не протянут более 5-ти лет.
Начинать надо с базирования. Подготовить кораблям нормальную стоянку у нормального пирса, подготовить людям жилье и соответствующую инфраструктуру, подготовить условия для поддержания технической готовности кораблей, подготовить специалистов-ремонтников на конкретные системы (особенно касается УДК) и вот после всего этого переводить авианосцы и УДК на ТОФ.
У нас, традиционно, о базировании и ремонте кораблей начинают думать тогда, когда им наступает полный трындец...
Пригнать корабли в неподготовленные пункты базирования, все-равно что их уничтожить, это как-раз и есть выкинутые на ветер деньги. В неподготовленных условиях, корабли не протянут более 5-ти лет.
Начинать надо с базирования. Подготовить кораблям нормальную стоянку у нормального пирса, подготовить людям жилье и соответствующую инфраструктуру, подготовить условия для поддержания технической готовности кораблей, подготовить специалистов-ремонтников на конкретные системы (особенно касается УДК) и вот после всего этого переводить авианосцы и УДК на ТОФ.
У нас, традиционно, о базировании и ремонте кораблей начинают думать тогда, когда им наступает полный трындец...
sdn82> так всё очень просто. ремонтят. я на "Саратове" служил несколько лет. поверьте. там люди не просто за деньги служат! К-5 корабль ремонтирует практически сам! хоть он и 65 г.в.!!! сам! и бегает старушка, и будет бегать....
Это от бедности. Сколько из Тапиров ещё выжать можно? Это самые ходовые корабли на ЧФ и постройка 11711-х для их замены - это вопрос времени. Или есть варианты?
Это от бедности. Сколько из Тапиров ещё выжать можно? Это самые ходовые корабли на ЧФ и постройка 11711-х для их замены - это вопрос времени. Или есть варианты?
garry69> Пригнать корабли в неподготовленные пункты базирования, все-равно что их уничтожить, это как-раз и есть выкинутые на ветер деньги. В неподготовленных условиях, корабли не протянут более 5-ти лет.
garry69> Начинать надо с базирования. Подготовить кораблям нормальную стоянку у нормального пирса, подготовить людям жилье и соответствующую инфраструктуру, подготовить условия для поддержания технической готовности кораблей, подготовить специалистов-ремонтников на конкретные системы (особенно касается УДК) и вот после всего этого переводить авианосцы и УДК на ТОФ.
garry69> У нас, традиционно, о базировании и ремонте кораблей начинают думать тогда, когда им наступает полный трындец...
Никто никого никуда не оправляет. Нет еще тех кораблей о которых речь. Все и так понимают что необходимо создавать инфраструктуру под такой ТОФ. Если будет принято политическое о создании такого флота, то будет принято и решение о подготовке баз и прочей инфр-ры. Отрицательный опыт уже имеется.
А по поводу Японии... Если флот будет с такими параметрами, джапы будут сидеть в Сасебо и не питюкать.
garry69> Начинать надо с базирования. Подготовить кораблям нормальную стоянку у нормального пирса, подготовить людям жилье и соответствующую инфраструктуру, подготовить условия для поддержания технической готовности кораблей, подготовить специалистов-ремонтников на конкретные системы (особенно касается УДК) и вот после всего этого переводить авианосцы и УДК на ТОФ.
garry69> У нас, традиционно, о базировании и ремонте кораблей начинают думать тогда, когда им наступает полный трындец...
Никто никого никуда не оправляет. Нет еще тех кораблей о которых речь. Все и так понимают что необходимо создавать инфраструктуру под такой ТОФ. Если будет принято политическое о создании такого флота, то будет принято и решение о подготовке баз и прочей инфр-ры. Отрицательный опыт уже имеется.
А по поводу Японии... Если флот будет с такими параметрами, джапы будут сидеть в Сасебо и не питюкать.
Barbarossa> На севере авинаосцы нужны, хотя только с истребителями. Пока у нас та м РПКСН их надо защищать в том числе от вражеских Орионов и Посейдонов.
Вопрос не однозначный.
Что(каке районы) прикрывать? С чем не справится береговая авиация ( при условии, что мы потратим деньги на её усиление )?
Там по сути одно только направление и никакого маневра силами ( для чего может понадобится авионосец ) мне лично не видится.
Barbarossa> Один УДК держать на ЧФ дял контрпиратских миссий. балтика - ракетные катера, корветы, МАКи и БДК/СДК.
Barbarossa> ЧФ БДК и Фрегаты
Ну, в целом да.
Barbarossa> ТОФ нормальный флот 2 АВ и 2 Мистраля +БДК
Barbarossa> СФ 2 мистраля и 1 АВ ПВО тот же Кузя после ремонта.
А Мистрали на СФ зачем? Куда и кого, при каких обстоятельствах они будут высаживать?
Вопрос не однозначный.
Что(каке районы) прикрывать? С чем не справится береговая авиация ( при условии, что мы потратим деньги на её усиление )?
Там по сути одно только направление и никакого маневра силами ( для чего может понадобится авионосец ) мне лично не видится.
Barbarossa> Один УДК держать на ЧФ дял контрпиратских миссий. балтика - ракетные катера, корветы, МАКи и БДК/СДК.
Barbarossa> ЧФ БДК и Фрегаты
Ну, в целом да.
Barbarossa> ТОФ нормальный флот 2 АВ и 2 Мистраля +БДК
Barbarossa> СФ 2 мистраля и 1 АВ ПВО тот же Кузя после ремонта.
А Мистрали на СФ зачем? Куда и кого, при каких обстоятельствах они будут высаживать?
xab> А Мистрали на СФ зачем? Куда и кого, при каких обстоятельствах они будут высаживать?
Исландия. Сейчас там уже американцев практически нет а аэродромы есть. Фиг его знает как пойдут денла через 5 лет. может на США метеорит упадет.
Исландия. Сейчас там уже американцев практически нет а аэродромы есть. Фиг его знает как пойдут денла через 5 лет. может на США метеорит упадет.
Barbarossa> Исландия. Сейчас там уже американцев практически нет а аэродромы есть. Фиг его знает как пойдут денла через 5 лет. может на США метеорит упадет.
Тогда разумнее строить не Мистрали, а сразу метеориты!
А если серьёзно, то Мистралям место на ТОФе и на ЧФ, как места, наиболее близко лежащие к районам возможного употребления данных кораблей по назначению (Дальний Восток + Индийский океан и Средиземка). А Грены, если они имеют военное значение в своём нынешним виде, могут оставаться на Северах и/или Балтике.
Тогда разумнее строить не Мистрали, а сразу метеориты!
А если серьёзно, то Мистралям место на ТОФе и на ЧФ, как места, наиболее близко лежащие к районам возможного употребления данных кораблей по назначению (Дальний Восток + Индийский океан и Средиземка). А Грены, если они имеют военное значение в своём нынешним виде, могут оставаться на Северах и/или Балтике.
Barbarossa> На севере авинаосцы нужны, хотя только с истребителями. Пока у нас та м РПКСН их надо защищать в том числе от вражеских Орионов и Посейдонов.
С этими задачами прекрасно справятся и береговые истребители. Даже сейчас, а в перспективе навесим на Су-35С ПТБ и дадим МиГ-31 ракеты Р-37М. Плюс аэродромы подскока на Новой Земле и Ил-78 в воздухе. Все большие и тихоходные супостаты будут выноситься на раз. И то, если им будет откуда взлетать - если норвежские Орионы начнут охотиться за нашими подлодками, то и мы, думаю, с норвегами шутки шутить не будем.
Barbarossa> Один УДК держать на ЧФ дял контрпиратских миссий.
Пираты - они на море. А вторжения устраивать с последующей затяжной противопартизанской войной - это уж пусть натовские друзья как-нибудь без нас. Нескольких БДК там хватит, короче, за глаза.
Barbarossa> балтик а - ракетные катера, корветы, МАКи и БДК/СДК.
Barbarossa> ЧФ БДК и Фрегаты
Примерно так. Просто я про корветы и прочую мелочь не писал для простоты. МАК - это только для Каспия.
Barbarossa> ТОФ нормальный флот 2 АВ и 2 Мистраля +БДК
Barbarossa> СФ 2 мистраля и 1 АВ ПВО тот же Кузя после ремонта.
Если у нас будет еще и третий АВ - то туда же его, на ТОФ. В единый ударный кулак. Три АУГ - тут американцы уже начнут валидол глотать.
С этими задачами прекрасно справятся и береговые истребители. Даже сейчас, а в перспективе навесим на Су-35С ПТБ и дадим МиГ-31 ракеты Р-37М. Плюс аэродромы подскока на Новой Земле и Ил-78 в воздухе. Все большие и тихоходные супостаты будут выноситься на раз. И то, если им будет откуда взлетать - если норвежские Орионы начнут охотиться за нашими подлодками, то и мы, думаю, с норвегами шутки шутить не будем.
Barbarossa> Один УДК держать на ЧФ дял контрпиратских миссий.
Пираты - они на море. А вторжения устраивать с последующей затяжной противопартизанской войной - это уж пусть натовские друзья как-нибудь без нас. Нескольких БДК там хватит, короче, за глаза.
Barbarossa> балтик а - ракетные катера, корветы, МАКи и БДК/СДК.
Barbarossa> ЧФ БДК и Фрегаты
Примерно так. Просто я про корветы и прочую мелочь не писал для простоты. МАК - это только для Каспия.
Barbarossa> ТОФ нормальный флот 2 АВ и 2 Мистраля +БДК
Barbarossa> СФ 2 мистраля и 1 АВ ПВО тот же Кузя после ремонта.
Если у нас будет еще и третий АВ - то туда же его, на ТОФ. В единый ударный кулак. Три АУГ - тут американцы уже начнут валидол глотать.
Barbarossa>> Один УДК держать на ЧФ дял контрпиратских миссий.
cyborn> Пираты - они на море.
А бороться с ними лучше вертолетами. Топить с них их лайбы.
cyborn> Пираты - они на море.
А бороться с ними лучше вертолетами. Топить с них их лайбы.
garry69> Начинать надо с базирования.
Ясен пень.
Ясен пень.
Barbarossa> Исландия. Сейчас там уже американцев практически нет а аэродромы есть.
Red Storm Rising...
Barbarossa> А бороться с ними лучше вертолетами. Топить с них их лайбы.
Вертолеты и на фрегатах с корветами есть. К тому же, если речь о Сомали - это Индийский океан, т.е. как раз зона ответственности экспедиционных сил ТОФ. Тут не только пиратов, тут и Сомали само в лунный ландшафт превратят, если надо будет.
Red Storm Rising...
Barbarossa> А бороться с ними лучше вертолетами. Топить с них их лайбы.
Вертолеты и на фрегатах с корветами есть. К тому же, если речь о Сомали - это Индийский океан, т.е. как раз зона ответственности экспедиционных сил ТОФ. Тут не только пиратов, тут и Сомали само в лунный ландшафт превратят, если надо будет.
cyborn> Red Storm Rising...
Ну класскиу надо знать
Barbarossa>> А бороться с ними лучше вертолетами. Топить с них их лайбы.
cyborn> Вертолеты и на фрегатах с корветами есть.
По одному. Та мне нужен мистраль или уопс. та м нужно что то типа 1123 или Роттердама или Фудра.
или
Ну класскиу надо знать
Barbarossa>> А бороться с ними лучше вертолетами. Топить с них их лайбы.
cyborn> Вертолеты и на фрегатах с корветами есть.
По одному. Та мне нужен мистраль или уопс. та м нужно что то типа 1123 или Роттердама или Фудра.
или
Barbarossa> По одному. Та мне нужен мистраль или уопс. та м нужно что то типа 1123 или Роттердама или Фудра.
Да что там, один вертолет не справится что ли? ПВО там прорывать что ли нужно? Сигнал с преследуемого судна получили - и подняли вертушку. Вот и все. Да и не один корабль на все побережье Сомали. Там и флоты других стран есть. А вообще конечно такая борьба курам на смех. Нужно просто эти лодки отогнать, а потом тихонько за ними проследить, где они к берегу пристанут. Ну а затем заявиться туда и перетопить все водоплавающее.
Вот Гней Помпей как-то без вертолетов и УДК со средиземноморскими пиратами справился. А пиратов там было не только больше, чем в любом Сомали, но они еще и поддержку местных царей имели. И таки вычистили всю Средиземку! В предельно сжатые сроки! Всего З месяца (сколько там лет уже долбаются с сомалийцамми крупнейшие мировые державы без малейших успехов, ась?) - и 10 тысяч пиратов были уничтожены, и еще вдвое больше взято в плен. И разбой надолго прекратился. Вот как надо работать настоящим-то образом!
Да что там, один вертолет не справится что ли? ПВО там прорывать что ли нужно? Сигнал с преследуемого судна получили - и подняли вертушку. Вот и все. Да и не один корабль на все побережье Сомали. Там и флоты других стран есть. А вообще конечно такая борьба курам на смех. Нужно просто эти лодки отогнать, а потом тихонько за ними проследить, где они к берегу пристанут. Ну а затем заявиться туда и перетопить все водоплавающее.
Вот Гней Помпей как-то без вертолетов и УДК со средиземноморскими пиратами справился. А пиратов там было не только больше, чем в любом Сомали, но они еще и поддержку местных царей имели. И таки вычистили всю Средиземку! В предельно сжатые сроки! Всего З месяца (сколько там лет уже долбаются с сомалийцамми крупнейшие мировые державы без малейших успехов, ась?) - и 10 тысяч пиратов были уничтожены, и еще вдвое больше взято в плен. И разбой надолго прекратился. Вот как надо работать настоящим-то образом!
garry69> Начинать надо с базирования...
именно этим сейчас пытаются объяснять возню вокруг 178-го СРЗ.
именно этим сейчас пытаются объяснять возню вокруг 178-го СРЗ.
Spinch> именно этим сейчас пытаются объяснять возню вокруг 178-го СРЗ.
Так там центр города почти, какие там нафиг "Мистрали" и авианосцы? Там бабло местным и не совсем воротилам крутить надо, земля разве-что не золотая... Да и помнится мне некто Медведев чуть-ли не приказ отдал Сердюкову, военные земли передать городу. Там и в самом заводе висит плакат "редевелопмента" (запомнил-же, блин ) территории 178 срз. Так там кроме торговых точек, магазинов, клубов и стоянки яхт в доке, нет больше нихрена...
Так там центр города почти, какие там нафиг "Мистрали" и авианосцы? Там бабло местным и не совсем воротилам крутить надо, земля разве-что не золотая... Да и помнится мне некто Медведев чуть-ли не приказ отдал Сердюкову, военные земли передать городу. Там и в самом заводе висит плакат "редевелопмента" (запомнил-же, блин
) территории 178 срз. Так там кроме торговых точек, магазинов, клубов и стоянки яхт в доке, нет больше нихрена...
garry69> Так там центр города почти, какие там нафиг "Мистрали" и авианосцы?
дыкть откатили редевелопмент если верить последним новостям. Мистралеремонную базу якобы будут делать.
дыкть откатили редевелопмент если верить последним новостям. Мистралеремонную базу якобы будут делать.
Spinch> дыкть откатили редевелопмент если верить последним новостям. Мистралеремонную базу якобы будут делать.
Если сделают базу на 178 заводе то будут полными мудаками, говорю как житель Влада.
После завершения строительства моста на о. Русский на Улисе освобождается отличнейшая площадка под новый завод, с причалами и подъездными путями.
Если сделают базу на 178 заводе то будут полными мудаками, говорю как житель Влада.
После завершения строительства моста на о. Русский на Улисе освобождается отличнейшая площадка под новый завод, с причалами и подъездными путями.
Capt(N):
предупреждение (+2) по категории «Немаскированные нецензурные выражения»
- Capt(N) [29.04.2012 15:29]: Предупреждение пользователю: uber#29.04.12 14:23
cyborn> Да что там, один вертолет не справится что ли?
Один нет.. Не зря туда китайцы свой корабль док гоняют.
Один нет.. Не зря туда китайцы свой корабль док гоняют.
Barbarossa> Один нет.. Не зря туда китайцы свой корабль док гоняют.
Эх, там не вертолетов не хватает. Там нового Помпея не хватает. Ибо воистину сказано: "Стадо баранов, ведомых львом, всегда победит львов, ведомых бараном".
Эх, там не вертолетов не хватает. Там нового Помпея не хватает. Ибо воистину сказано: "Стадо баранов, ведомых львом, всегда победит львов, ведомых бараном".
Свежие то фотки Грена есть???
Как он там себя чуствует?
Как он там себя чуствует?
- Capt(N) [05.05.2012 10:47]: Предупреждение пользователю: WWWW#04.05.12 20:33
- Capt(N) [05.05.2012 10:51]: Перенос сообщений в Мусор
Скоро и фото появятся)
В связи с запланированным на середину мая 2012 года спуском на воду строящегося на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" большого десантного корабля (БДК) "Иван Грен" руководство и коллектив предприятия обращается через СМИ к потомкам и родным адмирала с целью приглашения их на торжественную церемонию, посвященную этому событию.
Большой десантный корабль "Иван Грен" проекта 11711 заложен в эллинге ПСЗ "Янтарь" 23 декабря 2004 года под заводским номером 01301. Разработчик проекта - Невское проектно-конструкторское бюро. Центральный Военно-Морской Портал публиковал историю проектирования и строительства БДК проекта 11711. Несмотря на финансовые, организационные и технические трудности калининградские корабелы подошли к следующему этапу строительства корабля и подготовили его к спуску на воду, после чего достройка корабля будет продолжена.
Справки по телефонам:
+7 (4012) 648243, +7 (929) 161 0129.
Биографическая справка
Грен Иван Иванович (13(25).12.1898, Вильянди Эстонской ССР, — 19.9.1960, Ленинград), советский ученый в области морской артиллерии, флагман 2-го ранга(1935), контр-адмирал (1940), вице-адмирал (1942). В ВМФ с февраля 1918 года. Окончил училище комсостава флота (1922) и высшие специальные курсы усовершенствования комсостава флота (1925). Служил на Балтийском флоте, в 1927—30 - флагманский артиллерист Балтийского флота. С 1930 - командующий береговой обороной, а в 1931—1935 - командир Крымского укрепленного района Черноморского флота. В 1935—1940 - начальник Артиллерийского научно-исследовательского морского института (АНИМИ) РККФ. Во время Великой Отечественной войны - начальник артиллерии морской обороны Ленинграда (1941—43), главный артиллерист ВМФ (1943—1945) и начальник управления боевой подготовки Главного морского штаба ВМФ (1944-1946). С 1946 - начальник Академических курсов офицерского состава Военно-морской ордена Ленина академии им. К.Е. Ворошилова. С 1960 года в отставке. Автор работ по морской артиллерии. Награжден двумя орденами Ленина, четярьмя орденами Красного Знамени, орденом Нахимова 1-й степени и медалями. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
В связи с запланированным на середину мая 2012 года спуском на воду строящегося на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" большого десантного корабля (БДК) "Иван Грен" руководство и коллектив предприятия обращается через СМИ к потомкам и родным адмирала с целью приглашения их на торжественную церемонию, посвященную этому событию.
Большой десантный корабль "Иван Грен" проекта 11711 заложен в эллинге ПСЗ "Янтарь" 23 декабря 2004 года под заводским номером 01301. Разработчик проекта - Невское проектно-конструкторское бюро. Центральный Военно-Морской Портал публиковал историю проектирования и строительства БДК проекта 11711. Несмотря на финансовые, организационные и технические трудности калининградские корабелы подошли к следующему этапу строительства корабля и подготовили его к спуску на воду, после чего достройка корабля будет продолжена.
Справки по телефонам:
+7 (4012) 648243, +7 (929) 161 0129.
Биографическая справка
Грен Иван Иванович (13(25).12.1898, Вильянди Эстонской ССР, — 19.9.1960, Ленинград), советский ученый в области морской артиллерии, флагман 2-го ранга(1935), контр-адмирал (1940), вице-адмирал (1942). В ВМФ с февраля 1918 года. Окончил училище комсостава флота (1922) и высшие специальные курсы усовершенствования комсостава флота (1925). Служил на Балтийском флоте, в 1927—30 - флагманский артиллерист Балтийского флота. С 1930 - командующий береговой обороной, а в 1931—1935 - командир Крымского укрепленного района Черноморского флота. В 1935—1940 - начальник Артиллерийского научно-исследовательского морского института (АНИМИ) РККФ. Во время Великой Отечественной войны - начальник артиллерии морской обороны Ленинграда (1941—43), главный артиллерист ВМФ (1943—1945) и начальник управления боевой подготовки Главного морского штаба ВМФ (1944-1946). С 1946 - начальник Академических курсов офицерского состава Военно-морской ордена Ленина академии им. К.Е. Ворошилова. С 1960 года в отставке. Автор работ по морской артиллерии. Награжден двумя орденами Ленина, четярьмя орденами Красного Знамени, орденом Нахимова 1-й степени и медалями. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Прибалтийский судостроительный завод просит откликнуться родственников адмирала И.И. Грена
// flot.com
Barbarossa> На севере авинаосцы нужны, хотя только с истребителями. Пока у нас та м РПКСН их надо защищать в том числе от вражеских Орионов и Посейдонов.
Задачка решается связкой истребители+АВАКС+заправщик без всякого авианосца.
Задачка решается связкой истребители+АВАКС+заправщик без всякого авианосца.
Udaff> Задачка решается связкой истребители+АВАКС+заправщик
В случае только "Орионов" и "Посейдонов" - одними МиГ-31-ыми, можно с заправщиками.
В случае только "Орионов" и "Посейдонов" - одними МиГ-31-ыми, можно с заправщиками.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
На Калининградском судостроительном заводе "Янтарь" подготовлен к спуску на воду десантный корабль "Иван Грен" для ВМФ России
КАЛИНИНГРАД, 12 мая. /Корр.ИТАР-ТАСС Владимир Нуякшев/.
Строящийся по заказу ВМФ России на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде большой десантный корабль /БДК/ "Иван Грен" подготовлен к спуску на воду. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщил сегодня пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов. "Корабль проекта 11711 "Иван Грен", предназначенный для Военно-морского флота России, будет спущен с заводских стапелей на воду 18 мая",- сказал Михайлов. Представитель завода "Янтарь" отметил, что "передать БДК "Иван Грен"
заказчику планируется в 2013 году". Торжественная церемония спуска на воду нового корабля приурочена к отмечаемому 18 мая Дню Балтийского флота.
КАЛИНИНГРАД, 12 мая. /Корр.ИТАР-ТАСС Владимир Нуякшев/.
Строящийся по заказу ВМФ России на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде большой десантный корабль /БДК/ "Иван Грен" подготовлен к спуску на воду. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщил сегодня пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов. "Корабль проекта 11711 "Иван Грен", предназначенный для Военно-морского флота России, будет спущен с заводских стапелей на воду 18 мая",- сказал Михайлов. Представитель завода "Янтарь" отметил, что "передать БДК "Иван Грен"
заказчику планируется в 2013 году". Торжественная церемония спуска на воду нового корабля приурочена к отмечаемому 18 мая Дню Балтийского флота.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
