39 rus
инфо
инструменты
Snake
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/07/128x128-crop/15-5190125-11711-ivan-gren-15.07.2017-01.jpg)
Десантные корабли проекта 11711
Теги:
Троценко и Рогозин на фоне "Ивана Грена" 29.02.2012г.
Прикреплённые файлы:
3.r.> Троценко и Рогозин на фоне "Ивана Грена" 29.02.2012г.
А вот вся гоп-компания топает по стапелю вдоль Грена.
А вот вся гоп-компания топает по стапелю вдоль Грена.
Прикреплённые файлы:
Сорри если повторяюсь...Интересная статья, автор неплохо осветил историю создания и нынешнего состояния "Грена", и представлено достаточное количество фотографий.
// militaryrussia.ru
пр.11711 - IVAN GREN | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)
Сборник справочной информации по отечественным системам вооружений выпуска после 1945 г., форум// militaryrussia.ru
неужто наконец?
// prokhor-tebin.livejournal.com
Большой десантный корабль "Иван Грен" проекта 11711 будет спущен на воду в конце мая, сообщили корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".
Да неужели?!
Большой десантный корабль "Иван Грен" проекта 11711 будет спущен на воду в конце мая, сообщили корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала на …// prokhor-tebin.livejournal.com
ko4evnik> неужто наконец?
ko4evnik> Всё о флоте и судостроении - Да неужели?!
Почему нет? Будет вяло достраиваться на плаву, место на на стапеле освободится.
ko4evnik> Всё о флоте и судостроении - Да неужели?!
Почему нет? Будет вяло достраиваться на плаву, место на на стапеле освободится.
Snake> Почему нет? Будет вяло достраиваться на плаву, место на на стапеле освободится.
На Ваш взгляд, вВозможно ли, что первый серийный на его месте начнут строить, или единственным кораблем все и закончится?...
На Ваш взгляд, вВозможно ли, что первый серийный на его месте начнут строить, или единственным кораблем все и закончится?...
Snake>> Почему нет? Будет вяло достраиваться на плаву, место на на стапеле освободится.
gercog2005> На Ваш взгляд, вВозможно ли, что первый серийный на его месте начнут строить, или единственным кораблем все и закончится?...
Сугубо ПМСМ, будет новый проект. Если в мозгах наступит некоторое прояснение, то новый проект будет учитывать наличие Мистралей.
gercog2005> На Ваш взгляд, вВозможно ли, что первый серийный на его месте начнут строить, или единственным кораблем все и закончится?...
Сугубо ПМСМ, будет новый проект. Если в мозгах наступит некоторое прояснение, то новый проект будет учитывать наличие Мистралей.
Snake> Сугубо ПМСМ, будет новый проект. Если в мозгах наступит некоторое прояснение, то новый проект будет учитывать наличие Мистралей.
Будем надеяться. Еще неизвестно, что с Греном сделают в итоге - будет ли он боевой еденицей, а не учебным ли кораблем. Столько денег вбухано, столько изменений в проекте...а воз и ныне там.
Будем надеяться. Еще неизвестно, что с Греном сделают в итоге - будет ли он боевой еденицей, а не учебным ли кораблем. Столько денег вбухано, столько изменений в проекте...а воз и ныне там.
gercog2005> Будем надеяться. Еще неизвестно, что с Греном сделают в итоге - будет ли он боевой еденицей, а не учебным ли кораблем. Столько денег вбухано, столько изменений в проекте...а воз и ныне там.
Будет очередная опытная эксплуатация.
Будет очередная опытная эксплуатация.
Snake> Будет очередная опытная эксплуатация.
А что там "опытно эксплуатировать"? Там разве какие инновации заложены?
А что там "опытно эксплуатировать"? Там разве какие инновации заложены?
Snake>> Будет очередная опытная эксплуатация.
Dolphin69> А что там "опытно эксплуатировать"? Там разве какие инновации заложены?
А понтонный мост разве не инновация?
Dolphin69> А что там "опытно эксплуатировать"? Там разве какие инновации заложены?
А понтонный мост разве не инновация?
Snake> А понтонный мост разве не инновация?
а он там какой длины?
а он там какой длины?
Snake>> А понтонный мост разве не инновация?
Kuznets> а он там какой длины?
С учётом того, что предполагается использование серийных инженерных понтонов, можно было бы прикинуть длину, но для этого нужно знать количество понтонов на борту. Увы, такими данными не располагаю.
Грузоподъёмность звена ПП-91 - 10 тонн, скажем 6 штук, длина примерно 20 метров. (Ни разу не специалист в этом деле)
Kuznets> а он там какой длины?
С учётом того, что предполагается использование серийных инженерных понтонов, можно было бы прикинуть длину, но для этого нужно знать количество понтонов на борту. Увы, такими данными не располагаю.
Грузоподъёмность звена ПП-91 - 10 тонн, скажем 6 штук, длина примерно 20 метров. (Ни разу не специалист в этом деле)
Это сообщение редактировалось 25.04.2012 в 16:39
Snake> С учётом того, что предполагается использование серийных инженерных понтонов,
а серийные разве предполагают использование на море? есть такие?
а серийные разве предполагают использование на море? есть такие?
Kuznets> а серийные разве предполагают использование на море? есть такие?
Плавпричалы.
Вот, вспоминал о них и о Палдиски
Опытный тяжелый стоечный причал пр.746 [sam7#29.05.11 23:47]
Плавпричалы.
Вот, вспоминал о них и о Палдиски
Опытный тяжелый стоечный причал пр.746 [sam7#29.05.11 23:47]
Kuznets>> а серийные разве предполагают использование на море? есть такие?
sam7> Плавпричалы.
ну это имхо немного выше классом
sam7> Плавпричалы.
ну это имхо немного выше классом
Kuznets> ну это имхо немного выше классом
Вы наверное не так поняли, я не о причале-сабже той ветки, а о модульных причалах, о которых я писал в том сообщениии. Они серийные, простые, практически по виду, как контейнеры.
Вы наверное не так поняли, я не о причале-сабже той ветки, а о модульных причалах, о которых я писал в том сообщениии. Они серийные, простые, практически по виду, как контейнеры.
Kuznets>>> а серийные разве предполагают использование на море? есть такие?
sam7>> Плавпричалы.
Kuznets> ну это имхо немного выше классом
На июль2012 года планируют закладку серийного БДК 11711 проекта! Как минимум резка металла точно должна начаться
sam7>> Плавпричалы.
Kuznets> ну это имхо немного выше классом
На июль2012 года планируют закладку серийного БДК 11711 проекта! Как минимум резка металла точно должна начаться
Snake>>> А понтонный мост разве не инновация?
Kuznets>> а он там какой длины?
Snake> С учётом того, что предполагается использование серийных инженерных понтонов, можно было бы прикинуть длину, но для этого нужно знать количество понтонов на борту. Увы, такими данными не располагаю.
Snake> Грузоподъёмность звена ПП-91 - 10 тонн, скажем 6 штук, длина примерно 20 метров. (Ни разу не специалист в этом деле)
Грузоподъмность речного звена ПП-91 (а оно одинаково с ППС-84)составляет 22,5 тонн, речного 10 тонн. Кроме того, звенья можно собирать в полуторную и двойную ширину, что позволяет принимать автопоезда до 100 тонн (это еще идет от ПМП 60-х годов). Расчетная длина речного 7,2 метра, берегового 5,5 метра, но под речным звеном должно быть не менее 0,4 м воды, а береговое можно на 1 метр ложить на берег, отсюда и танцуем с количеством звеньев при расчете моста.Уж поверьте потомственному понтонеру.
Kuznets>> а он там какой длины?
Snake> С учётом того, что предполагается использование серийных инженерных понтонов, можно было бы прикинуть длину, но для этого нужно знать количество понтонов на борту. Увы, такими данными не располагаю.
Snake> Грузоподъёмность звена ПП-91 - 10 тонн, скажем 6 штук, длина примерно 20 метров. (Ни разу не специалист в этом деле)
Грузоподъмность речного звена ПП-91 (а оно одинаково с ППС-84)составляет 22,5 тонн, речного 10 тонн. Кроме того, звенья можно собирать в полуторную и двойную ширину, что позволяет принимать автопоезда до 100 тонн (это еще идет от ПМП 60-х годов). Расчетная длина речного 7,2 метра, берегового 5,5 метра, но под речным звеном должно быть не менее 0,4 м воды, а береговое можно на 1 метр ложить на берег, отсюда и танцуем с количеством звеньев при расчете моста.Уж поверьте потомственному понтонеру.
Vasaytka> Уж поверьте потомственному понтонеру.
а возможно ли использование их на море, с учетом возможного прибоя?
а возможно ли использование их на море, с учетом возможного прибоя?
Vasaytka> Грузоподъмность речного звена ПП-91 (а оно одинаково с ППС-84)составляет 22,5 тонн, речного 10 тонн. Кроме того, звенья можно собирать в полуторную и двойную ширину, что позволяет принимать автопоезда до 100 тонн (это еще идет от ПМП 60-х годов). Расчетная длина речного 7,2 метра, берегового 5,5 метра, но под речным звеном должно быть не менее 0,4 м воды, а береговое можно на 1 метр ложить на берег, отсюда и танцуем с количеством звеньев при расчете моста.Уж поверьте потомственному понтонеру.
Конечно, верю, сказал же, что сам не специалист. Только уточни, пожалуйста, 22.5 тонны у какого звена - берегового или речного? 0.4 метра под речным звеном чем обусловлено, просадкой под грузом?
Конечно, верю, сказал же, что сам не специалист. Только уточни, пожалуйста, 22.5 тонны у какого звена - берегового или речного? 0.4 метра под речным звеном чем обусловлено, просадкой под грузом?
Согласно руководства по использованию понтонных парков ППС-84, а у ПП-91 материальная часть одинакова, допускается эксплуатация на море при волнении до 3 баллов (если память не подвела), но на практике я этого не встречал. У нас на Амуре были случаи при сильном встечном ветре и волне до 1 метра зарывалась носовая часть груженого парома, учитывая, что береговые звенью имеют возможность "поднять нос" на 1 метр. Были случаи разрыва палубных замков на звеньях, что является аварией. Грузоподъемность речного звена 22,5 тонны. 0,4 метра под речным звеном обусловлено опусканием звена под нагрузкой (загружаемый танк) и опиранием транцевого уголка на грунт, хотя и сделан из 8 мм стали. Легкие грузы можно и помельче.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.04.2012 в 12:42
Snake> Если в мозгах наступит некоторое прояснение, то новый проект будет учитывать наличие Мистралей.
Если действительно учитывать наличие Мистралей, тогда новый проект должен быть эсминцем.
Если действительно учитывать наличие Мистралей, тогда новый проект должен быть эсминцем.
cyborn> Если действительно учитывать наличие Мистралей, тогда новый проект должен быть эсминцем.
)) ты еще скажи - десантным катером который унутрь мистраля залезает )
на самом деле десантные корабли для танков не помешают. а мистраль нехай солдат и легкую технику возит.
)) ты еще скажи - десантным катером который унутрь мистраля залезает )
на самом деле десантные корабли для танков не помешают. а мистраль нехай солдат и легкую технику возит.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Snake>> Если в мозгах наступит некоторое прояснение, то новый проект будет учитывать наличие Мистралей.
cyborn> Если действительно учитывать наличие Мистралей, тогда новый проект должен быть эсминцем.
Мистраль не Сан Антонио. Тем более 4 единицы все дырки не перекроют.
cyborn> Если действительно учитывать наличие Мистралей, тогда новый проект должен быть эсминцем.
Мистраль не Сан Антонио. Тем более 4 единицы все дырки не перекроют.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
