lincoln
инфо
инструменты
planet
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/2/i2.rozetka.ua/goods/6347/128x128-crop/zelmer-40z010_6347417.jpg)
Бессопловые двигатели
Теги:
RocKI> Это отношение L/D ?
Да.
Вообще,силикон(я использую финский Kilto) дает относительно очень высокие скорости на ПХА.
RocKI> Можешь попробовать технологию Ацтек Двигатель Ацтек
RocKI, спасибо за ссылку.Отличная технология! А я перебирал варианты,как сделать одноразовую заглушку в многоразовом корпусе(не считая эпокси) в трубе из картриджа от принтера
RocKI> Сопло будет выгорать постепенно, но давление повысит и тягу тоже.
Такое сопло,к сожалению, не удержит ПХА (при времени работы движка 1,5-1,7 сек.)- мгновенно разгорается, поэтому я использовал карбид-вольфрамовые вставки. Эрозии не было, но после разбора сопла, вставка рассыпалась в руках. Тест такой технологии проводился один раз и то, полноценным его не могу считать,потому как на первой секунде прогорел корпус - ватман на эпокси.
Да.
Вообще,силикон(я использую финский Kilto) дает относительно очень высокие скорости на ПХА.
RocKI> Можешь попробовать технологию Ацтек Двигатель Ацтек
RocKI, спасибо за ссылку.Отличная технология! А я перебирал варианты,как сделать одноразовую заглушку в многоразовом корпусе(не считая эпокси) в трубе из картриджа от принтера
RocKI> Сопло будет выгорать постепенно, но давление повысит и тягу тоже.
Такое сопло,к сожалению, не удержит ПХА (при времени работы движка 1,5-1,7 сек.)- мгновенно разгорается, поэтому я использовал карбид-вольфрамовые вставки. Эрозии не было, но после разбора сопла, вставка рассыпалась в руках. Тест такой технологии проводился один раз и то, полноценным его не могу считать,потому как на первой секунде прогорел корпус - ватман на эпокси.
lincoln> Такое сопло- мгновенно разгорается,
У тебя есть данные? Разгар конечно есть, но насчет мгновенно - сомневаюсь.
lincoln> корпус - ватман на эпокси.
Ацтек (алюмииний-цемент) расчитан на металлический корпус. Цементное сопло намертво держится в алюминиевом корпусе без дополнительных приспособлений.
У тебя есть данные? Разгар конечно есть, но насчет мгновенно - сомневаюсь.
lincoln> корпус - ватман на эпокси.
Ацтек (алюмииний-цемент) расчитан на металлический корпус. Цементное сопло намертво держится в алюминиевом корпусе без дополнительных приспособлений.
lincoln>> Такое сопло- мгновенно разгорается,
RocKI> У тебя есть данные? Разгар конечно есть, но насчет мгновенно - сомневаюсь.
lincoln>> корпус - ватман на эпокси.
RocKI> Ацтек (алюмииний-цемент) расчитан на металлический корпус. Цементное сопло намертво держится в алюминиевом корпусе без дополнительных приспособлений.
Кажись мы не в ту ветку залезли
Пора в другую.
RocKI> У тебя есть данные? Разгар конечно есть, но насчет мгновенно - сомневаюсь.
lincoln>> корпус - ватман на эпокси.
RocKI> Ацтек (алюмииний-цемент) расчитан на металлический корпус. Цементное сопло намертво держится в алюминиевом корпусе без дополнительных приспособлений.
Кажись мы не в ту ветку залезли
Пора в другую.
IvanV >Нужно прожечь несколько движков с разным Кн на стенде.>
Допустим, отожгли 3-4 движка. Какие данные надо снимать, что с ними
делать. Какова дальнейшая последовательность операций. Нельзя ли уже
с готового отожженного движка снять геом. параметры и умножить их на 3.
Сделать движок и отжечь. Главное, чтоб не грохнул.
Допустим, отожгли 3-4 движка. Какие данные надо снимать, что с ними
делать. Какова дальнейшая последовательность операций. Нельзя ли уже
с готового отожженного движка снять геом. параметры и умножить их на 3.
Сделать движок и отжечь. Главное, чтоб не грохнул.
planet> Допустим, отожгли 3-4 движка. Какие данные надо снимать
Тягу,время работы. Затем посчитаешь УИ,суммарный импульс,среднюю тягу.
planet> что с ними делать.
Получив расчетные данные ты можешь ввести их в программу ezalt и рассчитать высоту подъема ракеты и время до апогея. По полученным цифрам ты сможешь прикинуть время до срабатывания вышибного заряда ССР.
planet> какова дальнейшая последовательность операций.
Это зависит от тех характеристик, какие ты хочешь получить от двигателя.
planet> Нельзя ли уже с готового отожженного движка снять геом. параметры и умножить их на 3.
Если бы все было так просто.
planet> Сделать движок и отжечь. Главное, чтоб не грохнул.
А он с большой вероятностью грохнет
Тягу,время работы. Затем посчитаешь УИ,суммарный импульс,среднюю тягу.
planet> что с ними делать.
Получив расчетные данные ты можешь ввести их в программу ezalt и рассчитать высоту подъема ракеты и время до апогея. По полученным цифрам ты сможешь прикинуть время до срабатывания вышибного заряда ССР.
planet> какова дальнейшая последовательность операций.
Это зависит от тех характеристик, какие ты хочешь получить от двигателя.
planet> Нельзя ли уже с готового отожженного движка снять геом. параметры и умножить их на 3.
Если бы все было так просто.
planet> Сделать движок и отжечь. Главное, чтоб не грохнул.
А он с большой вероятностью грохнет
lincoln >Тягу,время работы. Затем посчитаешь УИ,суммарный импульс,среднюю тягу.
Речь шла об определении закона горения для топлива в двигателе 182 IvanV, для
чего это нужно и последовательности операций для этого.
lincoln >А он с большой вероятностью грохнет.
За счет чего это может произойти? Извините за наивные вопросы, но хочется
разобраться.
Речь шла об определении закона горения для топлива в двигателе 182 IvanV, для
чего это нужно и последовательности операций для этого.
lincoln >А он с большой вероятностью грохнет.
За счет чего это может произойти? Извините за наивные вопросы, но хочется
разобраться.
RocKI> 12.12.2010 пошли испытания бессоплового мотора БРДК-3-300 на 300г сорбитовой карамели
RocKI> Ракетный двигатель БРДК-3-300
RocKI> В общем удачные, несмотря на некоторые шероховатости. Видео с дальнего плана http://kia-soft.narod.ru/interests/rockets/.../video/brdk3_300max.wmv
Что-то профиль тяги слишком растянутый. Ты пишешь, был какой-то дефект шашки?
RocKI> Ракетный двигатель БРДК-3-300
RocKI> В общем удачные, несмотря на некоторые шероховатости. Видео с дальнего плана http://kia-soft.narod.ru/interests/rockets/.../video/brdk3_300max.wmv
Что-то профиль тяги слишком растянутый. Ты пишешь, был какой-то дефект шашки?
Serge77> Что-то профиль тяги слишком растянутый. Ты пишешь, был какой-то дефект шашки?
Был пузырь недалеко от сопла. Я его залил, но видимо все равно небольшой кусок топлива отвалился. Может были еще какие-нибудь дефекты, но визуально не было видно.
Был пузырь недалеко от сопла. Я его залил, но видимо все равно небольшой кусок топлива отвалился. Может были еще какие-нибудь дефекты, но визуально не было видно.
Посмотрел видео. Всё время работы двигателя дым чёрный, значит где-то подгорает эпоксидная стенка. Есть следы на внутренней поверхности?
Serge77> Посмотрел видео. Всё время работы двигателя дым чёрный, значит где-то подгорает эпоксидная стенка. Есть следы на внутренней поверхности?
Честно, даже не успел еще толком ревизию провести. На первый после испытаний взгляд следы есть но они незначительны. Основательно подгорела только небольшая часть торца корпуса около соплового отверстия из-за этого пузыря. Наверно оно и дымило.
Посмотрю повнимательней, распилю и фотку дам попозже.
Честно, даже не успел еще толком ревизию провести. На первый после испытаний взгляд следы есть но они незначительны. Основательно подгорела только небольшая часть торца корпуса около соплового отверстия из-за этого пузыря. Наверно оно и дымило.
Посмотрю повнимательней, распилю и фотку дам попозже.
Это сообщение редактировалось 15.12.2010 в 11:20
Serge77> Посмотрел видео. Всё время работы двигателя дым чёрный, значит где-то подгорает эпоксидная стенка.
Провел ревизию. Действительно горение нештатное.
Провел ревизию. Действительно горение нештатное.
Ракетный двигатель БРДК-3-300
Задачи те же - использование весового преимущества бессопловиков, ну и отработка процедуры отливки заряда большого объема. Схема двигателя показана на рис.1. Конструкция традиционно элементарна. После высыхания смолы корпус легко снимается с оправки. Далее можно вытащить из корпуса защитную пленку, а можно просто обрезать выступающие края. Я пошел по второму варианту, поскольку было важно выдержать достаточно точно внутренний диаметр. В качестве заглушки также использовал заливку эпоксидной смолой. Суммарный вес получается ~65 г. // Дальше — kia-soft.narod.ru
Прикреплённые файлы:
AlexeyOD> Применимо ли топливо АНСИАЛ для БС?
Скорость маловата, если только чем-нибудь катализировать.
Можно попробовать подобрать оптимальную пропорцию на МАНСИАЛЕ.
Скорость маловата, если только чем-нибудь катализировать.
Можно попробовать подобрать оптимальную пропорцию на МАНСИАЛЕ.
AlexeyOD
втянувшийся
ksm> Можно попробовать подобрать оптимальную пропорцию на МАНСИАЛЕ.
У меня нет доступа к магнию. Так если скорость маловата, можно ведь больше удлинение сделать?
У меня нет доступа к магнию. Так если скорость маловата, можно ведь больше удлинение сделать?
AlexeyOD> У меня нет доступа к магнию. Так если скорость маловата, можно ведь больше удлинение сделать?
Незнаю, в безсопловиках у меня опыт маленький, да и то ,только с карамелью.
АНСИАЛ у меня без всяких добавок на воздухе горит 1,5-1,6 мм/сек.
Незнаю, в безсопловиках у меня опыт маленький, да и то ,только с карамелью.
АНСИАЛ у меня без всяких добавок на воздухе горит 1,5-1,6 мм/сек.
AlexeyOD> Так если скорость маловата, можно ведь больше удлинение сделать?
Можно, но вряд ли это можно делать беспредельно.
Но тут важнее другой вопрос - будет ли АНСИАЛ стабильно гореть при относительно небольшом давлении в бессопловике.
Думаю, нужно пробовать, может получиться.
Можно, но вряд ли это можно делать беспредельно.
Но тут важнее другой вопрос - будет ли АНСИАЛ стабильно гореть при относительно небольшом давлении в бессопловике.
Думаю, нужно пробовать, может получиться.
AlexeyOD> Так если скорость маловата, можно ведь больше удлинение сделать?
Большое удлинение - конусный разгар,пропадет много топлива без тяги.
Большое удлинение - конусный разгар,пропадет много топлива без тяги.
Испытал БС,вн. диаметр 20мм. канал 6Х165,топливо: НК-63,Mg-6,Al-8,Эпокси-22,оксид железа-1,+ сверху БП-10%.Вес топлива около 70гр,двигатель на рейке весом ок. 250гр.После застывания топливо очень твердое.Видны явные пульсации.
В подобном двигателе,где Mg-14%.но без Al,пульсаций не было,старт очень резкий,видео к сожалению нет.
В подобном двигателе,где Mg-14%.но без Al,пульсаций не было,старт очень резкий,видео к сожалению нет.
Прикреплённые файлы:
БС.wmv (скачать)
[498 кБ]
Voldemar> Видны явные пульсации.
Попробуй добавить 3-5% серы, может помочь.
Попробуй добавить 3-5% серы, может помочь.
БС,вн. диаметр 20мм.канал 6Х160,НК-62,Mg-6,Al-8,Эпокси-20,оксид железа-1,S-3,+ БП-10%.Довольно резво горит,но пульсации остались.Возможно лечится бОльшим удлинением.
Прикреплённые файлы:
11.wmv (скачать)
[308 кБ]
Геометрия та же,НК-62,ПАМ-15,Эпокси-18,окись железа-2,S-3,+ БП-10%. Устойчивое и довольно длительное горение при небольшой тяге.
Это сообщение редактировалось 29.12.2010 в 19:19
Voldemar> Геометрия та же,НК-62,ПАМ-15,Эпокси-18,окись железа-2,S-3,+ БП-10%. Устойчивое и довольно длительное горение при небольшой тяге.
Очень эффектный полет люблю медленный старт. На небольшую легкую модель можно поставить будет красивый полет.
Очень эффектный полет люблю медленный старт. На небольшую легкую модель можно поставить будет красивый полет.
Похоже, помогает уменьшение эпоксидки, а не другие добавки.
Костян1979> Очень эффектный полет люблю медленный старт.
Я тоже.Там рейка грамм 250,и удлинить двигатель еще можно,для небольшой ракеты действительно должно хватить.
Serge77> Похоже, помогает уменьшение эпоксидки, а не другие добавки.
В топливе с Al, сера помогла очень даже неплохо,а с ПАМом без серы вообще тяги не было.Видео есть но там ничего интересного.
Я тоже.Там рейка грамм 250,и удлинить двигатель еще можно,для небольшой ракеты действительно должно хватить.
Serge77> Похоже, помогает уменьшение эпоксидки, а не другие добавки.
В топливе с Al, сера помогла очень даже неплохо,а с ПАМом без серы вообще тяги не было.Видео есть но там ничего интересного.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Геометрия без изменений,НК-59,ПАМ-15,эпокси_18,оксид ж.-2,S-6,+ БП-10%.Похоже,большее кол-во серы существенно ничего не меняет.
Прикреплённые файлы:
6.wmv (скачать)
[333 кБ]
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 20.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
