-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/if/ifotki/f18/thumb/128x128-crop/d40bfd45d78669eff25464a36cde3425d5c583204094645.jpg)
Буксиры
Теги:
parohod
havron> не совсем верно.
havron> 2 буксира сданы в 1983, 3 в 1984, 3 в 1985, и 2 в 1986.
янтарская книжка врет в этом вопросе.
801 - 1983
802-804 - 1984
805, 806 - 1985
807 - 1985 или 1986
808 - 1986
809 - 1990
810 - 1991
havron> 2 буксира сданы в 1983, 3 в 1984, 3 в 1985, и 2 в 1986.
янтарская книжка врет в этом вопросе.
801 - 1983
802-804 - 1984
805, 806 - 1985
807 - 1985 или 1986
808 - 1986
809 - 1990
810 - 1991
инфо
инструменты
parohod> янтарская книжка врет
последний оплот моей веры рухнул
последний оплот моей веры рухнул
info
havron> последний оплот моей веры рухнул
название книги дайте пож. кто издал и когда?
название книги дайте пож. кто издал и когда?
А не найдутся ли у кого фоты и схемы портового буксира "Тюлень" ??
На обратной стороне написано: "1953 год перегон судов Ленинград-Дудинка".
ju_jutsu_zp
b.t.> На обратной стороне написано: "1953 год перегон судов Ленинград-Дудинка".
Боюсь ошибится,но предположу что озерные буксира проекта Ч800.
Боюсь ошибится,но предположу что озерные буксира проекта Ч800.
Прикреплённые файлы:
b.t.> На обратной стороне написано: "1953 год перегон судов Ленинград-Дудинка".
Я не уверен, что это перегон в Дудинку. Скорее всего, эти буксиры обеспечивали перегон в зоне ответственности Лен. ВМБ. Привожу фото РБ-123, во времена его службы в 474 днсо, сначала как РБ, затем как ПКЗ-28.
Я не уверен, что это перегон в Дудинку. Скорее всего, эти буксиры обеспечивали перегон в зоне ответственности Лен. ВМБ. Привожу фото РБ-123, во времена его службы в 474 днсо, сначала как РБ, затем как ПКЗ-28.
Прикреплённые файлы:
k.n.> Я не уверен, что это перегон в Дудинку. Скорее всего, эти буксиры обеспечивали перегон в зоне ответственности Лен. ВМБ.
судя по людям на берегу это ноябрьский парад и буксиры его обеспечивают. рядом баржа грсо с АНН.
судя по людям на берегу это ноябрьский парад и буксиры его обеспечивают. рядом баржа грсо с АНН.
Прикреплённые файлы:
havron> судя по людям на берегу это ноябрьский парад и буксиры его обес-ют
Коллеги. Думаю самая правильная версия Пашина. Фото с развала. И человек который ее подписал, наверное попутал события. Т.к. тот кто ее мне продал пояснить ни чего не смог.
Коллеги. Думаю самая правильная версия Пашина. Фото с развала. И человек который ее подписал, наверное попутал события. Т.к. тот кто ее мне продал пояснить ни чего не смог.
havron> судя по людям на берегу это ноябрьский парад и буксиры его обеспечивают. рядом баржа грсо с АНН.
Спасибо за интересное фото.+
Спасибо за интересное фото.+
Виталий_З
новичок
Эти буксиры строились в Питере (Ленинграде). Естественно, завода этого уже нет. А на том месчте до недавнего времени хотели соорудить Охта Центр от Газпрома.
Из прошлых тем: Возвращение уникального супербуксира в ряды ВМФ
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 08.02.2011 в 01:09
Модели с Военно-Морского салона 2005г.
Морской буксир прибрежного плавания и транспортно - буксирное судно
Морской буксир прибрежного плавания и транспортно - буксирное судно
Прикреплённые файлы:
ТБС, ОАО "Амурский судостроительный завод" (из подписи к модели)
Прикреплённые файлы:
Североморск, РБ-48 - май 2010, РБ-66 - намного раньше
Прикреплённые файлы:
Г.Архангельск,93-й год.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.02.2011 в 13:52
Североморск, РБ-34, РБ-47
Прикреплённые файлы:
Garrik> Североморск, РБ-34, РБ-47
тут все 4 в том числе и новейший РБ-386
тут все 4 в том числе и новейший РБ-386
MSCE
наш морвогзал
Прикреплённые файлы:
ы3
s4
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
