-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/rb/rbc/pics/img/fp_v4/128x128-crop/1200x630.jpg)
Россия и Украина совместно достроят крейсер проекта 1164
Теги:
sevstud1986
LtRum> Что делать когда один из них в ремонте?
Вот восстанавливать это правило, удваивая 1164, ИМХО, нужно на ТОФ.
Вот восстанавливать это правило, удваивая 1164, ИМХО, нужно на ТОФ.
инфо
инструменты
sevstud1986> ...торгуются пока...
- "Да, за бесплатно", - иронично заметил Сердюков." те это по вашему торг... утопить и забыть как страшный сон...
- "Да, за бесплатно", - иронично заметил Сердюков." те это по вашему торг... утопить и забыть как страшный сон...
sevstud1986> Вот восстанавливать это правило, удваивая 1164, ИМХО, нужно на ТОФ.
Тем более если учесть, что Варяг моложе Москвы. Москву больше 10 годков держать не получится, а Варяг может все 15 протянуть.
Тем более если учесть, что Варяг моложе Москвы. Москву больше 10 годков держать не получится, а Варяг может все 15 протянуть.
LtRum
sevstud1986> Вот восстанавливать это правило, удваивая 1164, ИМХО, нужно на ТОФ.
Теперь до меня дошло. Согласен полностью.
Торможу.
Теперь до меня дошло. Согласен полностью.
Торможу.
x-Merlin> - "Да, за бесплатно", - иронично заметил Сердюков." те это по вашему торг... утопить и забыть как страшный сон...
"Если вы больше ничего не хотите..."(с) Кролик
Кстати, если там нет асбеста и прочего подобного, то на роль искусственного рифа могут найтись и покупатели, т.к. это не нудный старый эсминец, а весьма и весьма солидный корабль, на который в правильном месте понырять найдётся много желающих, в т.ч. приехавших специально ради этого. Не на Чёрном море, конечно.
"Если вы больше ничего не хотите..."(с) Кролик
Кстати, если там нет асбеста и прочего подобного, то на роль искусственного рифа могут найтись и покупатели, т.к. это не нудный старый эсминец, а весьма и весьма солидный корабль, на который в правильном месте понырять найдётся много желающих, в т.ч. приехавших специально ради этого. Не на Чёрном море, конечно.
au> Не на Чёрном море, конечно.
В Китае например, Варяг "на металлолом" они они уже купили.
В Китае например, Варяг "на металлолом" они они уже купили.
Насчет бесплатной передачи, вообще-то, смеются напрасно.
Конечно, не будет варианта - отдали бесплатно, Россия забрала, как есть и достраивает у себя.
А вот то, что есть, отдали бесплатно, и достроили с модернизацией на Украине по рыночным ценам - вполне возможно. Горшкова, фактически, так и продали.
Конечно, не будет варианта - отдали бесплатно, Россия забрала, как есть и достраивает у себя.
А вот то, что есть, отдали бесплатно, и достроили с модернизацией на Украине по рыночным ценам - вполне возможно. Горшкова, фактически, так и продали.
sam7> Горшкова, фактически, так и продали.
Индусам это "бесплатно" втридорога вышло
Индусам это "бесплатно" втридорога вышло
sam7>> Горшкова, фактически, так и продали.
sevstud1986> Индусам это "бесплатно" втридорога вышло
Вот я о такой "бесплатной" продаже и говорю
Так очень удобно денежки закапывать.
Нам будут говорить - "вот какие мы молодцы, такой корабль смогли бесплатно получить".
sevstud1986> Индусам это "бесплатно" втридорога вышло
Вот я о такой "бесплатной" продаже и говорю
Так очень удобно денежки закапывать.
Нам будут говорить - "вот какие мы молодцы, такой корабль смогли бесплатно получить".
sam7> А вот то, что есть, отдали бесплатно, и достроили с модернизацией на Украине по рыночным ценам - вполне возможно...
ИМХО,достраивать его будут не на Украине
ИМХО,достраивать его будут не на Украине
sam7>> А вот то, что есть, отдали бесплатно, и достроили с модернизацией на Украине по рыночным ценам - вполне возможно...
Capt(N)> ИМХО,достраивать его будут не на Украине
Главное, чтобы достроили и не растянули сие мероприятие лет на 5 - 7! Если ничего практически не строим, но на безрыбье и рак - рыба. Даже если этому раку 20 лет с гаком!
Capt(N)> ИМХО,достраивать его будут не на Украине
Главное, чтобы достроили и не растянули сие мероприятие лет на 5 - 7! Если ничего практически не строим, но на безрыбье и рак - рыба. Даже если этому раку 20 лет с гаком!
varnak> Даже если этому раку 20 лет с гаком!
Каламбур получается, но ГАК там действительно есть Правда безнадёжно устаревший.
Каламбур получается, но ГАК там действительно есть
Правда безнадёжно устаревший.
varnak>> Даже если этому раку 20 лет с гаком!
sevstud1986> Каламбур получается, но ГАК там действительно есть Правда безнадёжно устаревший.
это не противолодочный корабль,так что думаю старый ГАК это не самая большая проблема при достройке
sevstud1986> Каламбур получается, но ГАК там действительно есть
Правда безнадёжно устаревший.это не противолодочный корабль,так что думаю старый ГАК это не самая большая проблема при достройке
sevstud1986> ... ГАК там действительно есть Правда безнадёжно устаревший.
- кстати вопрос на Москве и Варяге такиеже ГАКи??? или была модернизация?
Правда безнадёжно устаревший.- кстати вопрос на Москве и Варяге такиеже ГАКи??? или была модернизация?
Capt(N)> это не противолодочный корабль,так что думаю старый ГАК это не самая большая проблема при достройке
Тем более, что к старой антене можно присобачить цифровую обработку сигнала. Такая модернизация разработана для этого ГАКа давным-давно.
Тем более, что к старой антене можно присобачить цифровую обработку сигнала. Такая модернизация разработана для этого ГАКа давным-давно.
Dolphin69> Тем более, что к старой антене можно присобачить цифровую обработку сигнала. Такая модернизация разработана для этого ГАКа давным-давно.
И применена как минимум на ГРКР "Москва", насколько я слышал.
И применена как минимум на ГРКР "Москва", насколько я слышал.
Кузьмук: Россия предлагает маленькие деньги за крейсер "Украина"
Долгие месяцы переговоров относительно продажи бывшего крейсера «Украина» России связаны с тем, что Киев не хочет продавать корабль Москве по минимальной цене, как предлагает российская сторона.
Об этом «Новому Региону» заявил депутат Верховной Рады от Партии регионов, экс-министр обороны Украины Александр Кузьмук.
«Я убежден, что еще необходимо время для обсуждения условий покупки крейсера «Украина». Но если говорить о минимальной цене покупки, то это некорректно и неприемлемо для нас. Ведь в крейсер, который ранее назывался «Украина», вложено огромное количество средств», – сказал депутат.
По словам Кузьмука, для введения корабля в строй необходимо немало работ.
«Необходима еще замена не только агрегата, но и электрической части, еще некоторых приборов. Поэтому будет непростой переговорный процесс, относительно ценообразования», – прогнозирует он.
«Россия не тормозит этот процесс. Просто это непростое приобретение, это вам не килограмм картошки купить. Поэтому такие вещи с одного маха не решаются. Они изучают, мы готовим свои предложения», – резюмировал Кузьмук.
***********
моё кратое резюме: объём работ которые предлогает РОссия провести Украине в рамках некого этапа "совместной" достройки - это ремонт/замена ГТА и кабельтрас + мелочь... те предложен вариант - крейсер "почти" даром, всё остальное за бабки тем предприятиям, которые будут принимать участие - судостроительному заводу за замену кабельтрас, докование и прочее прочее, а ЮТЗ за ГТА... вообще объём немалый... вопрос сколько РОссия платит за ЭТО... я так понимаю, что наши хотели больше, но мотивировать внятно немогут...
ЮТЗ под присмотром Газпрома, там всё под контролем... лишнего не заплатят, хотя завод и так в заказах...
Долгие месяцы переговоров относительно продажи бывшего крейсера «Украина» России связаны с тем, что Киев не хочет продавать корабль Москве по минимальной цене, как предлагает российская сторона.
Об этом «Новому Региону» заявил депутат Верховной Рады от Партии регионов, экс-министр обороны Украины Александр Кузьмук.
«Я убежден, что еще необходимо время для обсуждения условий покупки крейсера «Украина». Но если говорить о минимальной цене покупки, то это некорректно и неприемлемо для нас. Ведь в крейсер, который ранее назывался «Украина», вложено огромное количество средств», – сказал депутат.
По словам Кузьмука, для введения корабля в строй необходимо немало работ.
«Необходима еще замена не только агрегата, но и электрической части, еще некоторых приборов. Поэтому будет непростой переговорный процесс, относительно ценообразования», – прогнозирует он.
«Россия не тормозит этот процесс. Просто это непростое приобретение, это вам не килограмм картошки купить. Поэтому такие вещи с одного маха не решаются. Они изучают, мы готовим свои предложения», – резюмировал Кузьмук.
***********
моё кратое резюме: объём работ которые предлогает РОссия провести Украине в рамках некого этапа "совместной" достройки - это ремонт/замена ГТА и кабельтрас + мелочь... те предложен вариант - крейсер "почти" даром, всё остальное за бабки тем предприятиям, которые будут принимать участие - судостроительному заводу за замену кабельтрас, докование и прочее прочее, а ЮТЗ за ГТА... вообще объём немалый... вопрос сколько РОссия платит за ЭТО... я так понимаю, что наши хотели больше, но мотивировать внятно немогут...
ЮТЗ под присмотром Газпрома, там всё под контролем... лишнего не заплатят, хотя завод и так в заказах...
Это сообщение редактировалось 03.03.2011 в 13:14
Сердюков думает оставить Лобова на ЧФ. Зачем нам аж 2 1164 - непонятно.
Два ракетных крейсера на Черном море? Пока они договорятся, "Москву" пора будет в музей ставить, а "екс-Украину" переделывать, уже сколько крейсер стоит уже агрегаты, механизмы, кабельтрасы надо менять, неговоря уже про навигационные системы надо на мновые менять
Два ракетных крейсера на Черном море? Пока они договорятся, "Москву" пора будет в музей ставить, а "екс-Украину" переделывать, уже сколько крейсер стоит уже агрегаты, механизмы, кабельтрасы надо менять, неговоря уже про навигационные системы надо на мновые менять
max81> Сердюков думает оставить Лобова на ЧФ. Зачем нам аж 2 1164 - непонятно.
- так решил не Сердюков... а нужен крейсер потомучто флоту нужны боевые корабли... он обескровлен и нудается в ЭКСТРЕННОМ пополнении... другого объяснения этому нет... имхо...
- так решил не Сердюков... а нужен крейсер потомучто флоту нужны боевые корабли... он обескровлен и нудается в ЭКСТРЕННОМ пополнении... другого объяснения этому нет... имхо...
max81> Сердюков думает оставить Лобова на ЧФ. Зачем нам аж 2 1164 - непонятно.
Может хотят иметь один 1164 в Средиземноморье постоянно (меняя их по очереди)?
Может хотят иметь один 1164 в Средиземноморье постоянно (меняя их по очереди)?
max81>> Сердюков думает оставить Лобова на ЧФ. Зачем нам аж 2 1164 - непонятно.
x-Merlin> - так решил не Сердюков... а нужен крейсер потомучто флоту нужны боевые корабли... он обескровлен и нудается в ЭКСТРЕННОМ пополнении... другого объяснения этому нет... имхо...
Это-да,только лучше собрать все 1164 на ТОФе.
x-Merlin> - так решил не Сердюков... а нужен крейсер потомучто флоту нужны боевые корабли... он обескровлен и нудается в ЭКСТРЕННОМ пополнении... другого объяснения этому нет... имхо...
Это-да,только лучше собрать все 1164 на ТОФе.
MURANO> Это-да,только лучше собрать все 1164 на ТОФе.
Я давно об этом говорил. А 956 живые на ЧФ. от них там больше толку.
Я давно об этом говорил. А 956 живые на ЧФ. от них там больше толку.
Barbarossa> А 956 живые на ЧФ.
У нас они помрут сразу же. Система водоподготовки для котлотурбинных кораблей на ЧФ, имеющем только газотурбинники и дизельые пароходы, утрачена напрочь.
У нас они помрут сразу же. Система водоподготовки для котлотурбинных кораблей на ЧФ, имеющем только газотурбинники и дизельые пароходы, утрачена напрочь.
sevstud1986> У нас они помрут сразу же. Система водоподготовки для котлотурбинных кораблей на ЧФ, имеющем только газотурбинники и дизельые пароходы, утрачена напрочь.
Жаль.. тогда да. Действительно нчего им там делать.
Жаль.. тогда да. Действительно нчего им там делать.
Депутатский бред - Россия продолжает переговоры о покупке бывшего крейсера "Украина"
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 07.06.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.06.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
