Постройка действующей модели М:100"(БПК,РКР)Владивосток"

Может пригодится
БПК пр.1134, шифр "Беркут"

ОТ-2456> Может пригодится
ОТ-2456> БПК пр.1134, шифр "Беркут"
ОТ-2456> Постройка модели пр.1134 1:75
Спасибо за поддержку, начало есть. Вы только посмотрите на этого красавца.

ОТ-2456>> Может пригодится
ОТ-2456>> БПК пр.1134, шифр "Беркут"
ОТ-2456>> Постройка модели пр.1134 1:75
dorogo68> Спасибо за поддержку, начало есть. Вы только посмотрите на этого красавца.

Наченаем с ТХ

 

БПК «Владивосток», 1987 год
Основная информация
Тип Ракетный крейсер
Государство флага СССР
Принадлежность ВМФ СССР
Верфь ССЗ № 190 им. А. А. Жданова
Строительство начато 24 декабря 1964
Спущен на воду 1 августа 1969
Введён в эксплуатацию 11 сентября 1969
Выведен из состава флота 19 апреля 1990 год
Современный статус разделан на металл
Параметры
Водоизмещение 5335 тонн (стандартное), 7125 тонн (полное)
Длина 156,2 м (148,0 м — по ватерлинии)
Ширина 16,8 м (максимальная), 16,2 м.(по ватерлинии)
Осадка 6,3 м (средняя)
Технические данные
Силовая установка 2 котлотурбинные ГЭУ ТВ-12
Мощность 90000 л. с. (общая для котлотурбинных ГЭУ)
Винты 2
Скорость 33 узла (полная), экономическая (18 узлов)
Дальность плавания 5000 миль (на 18 узлах)
Вооружение
Навигационное вооружение навигационная РЛС «Волга»
Радиолокационное вооружение РЛС обнаружения воздушных целей «Ангара-А» + «Кливер», ГАС «Титан-2»
Радиоэлектронное вооружение БИП «Планшет-1134», станция РТР «Залив», станции постановки активных помех «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»
Артиллерийское вооружение 2х2 57-мм АУ АК-725 (боезапас — 4400 выстрелов)
Зенитная артиллерия 4х1 ЗАУ АК-630М (12000 выстрелов)
Противокорабельное вооружение 2х2 ПУ ПКР П-35 (боезапас — 4 ПКР П-35)
Противолодочное вооружение 2х5 ПТА-53-1134 (10 торпед СЭТ-65), 2х12 РБУ-6000 «Смерч-2» (боезапас — 144 РГБ-60), 2х6 РБУ-1000 (боезапас — 48 РГБ-10)
Зенитное ракетное вооружение ЗРК «Волна-М» (64 ЗУР В-601)
Авиационная группа 1 вертолёт Ка-25РЦ или 1 Ка-25ПЛ, палубный ангар.


Возьмём схему из книги Аверина.Адмиралы и Маршалы.Корабли проектов 1134 и 1134А. Перенесём в AvtoCad ,М:100,отобьём размеры,сверим с теорией 1134.

Перенесём в AvtoCad ,М:100,отобьём размеры,сверим с теорией 1134.

Только возьмите теорию из этого форума, а не из книги. У 1134 и 1134А корпуса одинаковые. Отличается только нос и корма. Я писал по этому поводу: Постройка модели пр.1134А 1:100
Ребята, а кто ту теорию 1134А дал? Хочу благодарность выразить. Скачал, но не могу найти где.

Я ссылку дал на весю тему, а хотел это. Постройка модели пр.1134А 1:100 [USSRNAVY#09.04.11 11:06]

USSRNAVY> Я ссылку дал на весю тему, а хотел это. Постройка модели пр.1134А 1:100 [USSRNAVY#09.04.11 11:06]

Спасибо…Да действительно теория из книги (Аверина) не подходит. Но вот эта как раз.
Кто то уже ранее от корректировал , потрудился.На сколько точна сама схема (Аверина)1134 ? Хочу сверить со сканами полученными ранее от "КРЕСТА" Постройка модели пр.1134 1:75
они более убедительны. Один лист закреплю ,может кто уже их отрабатывал.

dorogo68> Кто то уже ранее от корректировал , потрудился.

Я потрудился . Возьмите в лучшем качестве.

На сколько точна сама схема (Аверина)1134 ?

Эта схема "облегчённый" вариант заводского чертеже, сканы которого были в одной из тем на форуме. Я использовал именно схему из книги с оглядкой на упомянутые сканы.

Кстати о размерах. По Кузину (Тайфун №10) длина наибольшая 154.2 м, длина по КВЛ 144 м. по моему мнению являются более точными чем указанные выше. Я опирался именно на них.
Чертежи для этого проекта не самое главное, отсутствие детальных снимков вот проблема №1.

(Аверина)1134 ? Хочу сверить со сканами полученными ранее от "КРЕСТА"

Это сканы Андрея Бурменского,ему большое спасибо.

Здесь фото,довольно интересные.

креста> (Аверина)1134 ? Хочу сверить со сканами полученными ранее от "КРЕСТА"
креста> Это сканы Андрея Бурменского,ему большое спасибо.

Понятно. А у Андрея Бурменского только эти сканы или есть оригинал ?.Три дня в автокаде пытаюсь соединить сканы ,масштабирую .Дошёл до АК-725, всё нормально ,а далее чехарда .Вот бы полностью найти ,даже купить. Сверяя со схемой Аверина ,сканы точны и детализированы лучше. Единственная проблема сканы тянуты(не ровные).

креста> БОЛЬШИЕ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ КОРАБЛИ проекта 1134 («БЕРКУТ») - В общем о кораблях данного проекта - Статьи о проекте 1134. - - РКР "Вице-адмирал Дрозд" и другие корабли пр.1134
креста> Здесь фото,довольно интересные.

В чём у меня сомнения это ЮТ, скан Андрея Бурменского это подтверждает . ЮТ более
широк ,овален , а у Аверина круто заглажен , да и мои воспоминания о службе на РКР «Владивосток» ещё пока свежи.

креста>> БОЛЬШИЕ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ КОРАБЛИ проекта 1134 («БЕРКУТ») - В общем о кораблях данного проекта - Статьи о проекте 1134. - - РКР "Вице-адмирал Дрозд" и другие корабли пр.1134
креста>> Здесь фото,довольно интересные.
dorogo68> В чём у меня сомнения это ЮТ, скан Андрея Бурменского это подтверждает . ЮТ более
dorogo68> широк ,овален , а у Аверина круто заглажен , да и мои воспоминания о службе на РКР «Владивосток» ещё пока свежи.

креста>>> БОЛЬШИЕ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ КОРАБЛИ проекта 1134 («БЕРКУТ») - В общем о кораблях данного проекта - Статьи о проекте 1134. - - РКР "Вице-адмирал Дрозд" и другие корабли пр.1134
dorogo68> креста>> Здесь фото,довольно интересные.
dorogo68>> В чём у меня сомнения это ЮТ, скан Андрея Бурменского это подтверждает . ЮТ более
dorogo68>> широк ,овален , а у Аверина круто заглажен , да и мои воспоминания о службе на РКР «Владивосток» ещё пока свежи.

dorogo68> Понятно. А у Андрея Бурменского только эти сканы или есть оригинал ?

Напишите Андрею (AndreyKS) в личку. Он человек хороший-обязательно ответит.

dorogo68>> Понятно. А у Андрея Бурменского только эти сканы или есть оригинал ?
dmirg78> Напишите Андрею (AndreyKS) в личку. Он человек хороший-обязательно ответит.

Написал письмо (AndreyKS),весь в ожидании.

dorogo68>>> Понятно. А у Андрея Бурменского только эти сканы или есть оригинал ?
dmirg78>> Напишите Андрею (AndreyKS) в личку. Он человек хороший-обязательно ответит.
dorogo68> Написал письмо (AndreyKS),весь в ожидании.
Получил письмо от Андрея , и он действительно хочет мне помочь со сканами. Спасибо. После обработки сканов в AvtoCad,е , выложу ,обсудим результат.

dorogo68> Спасибо…Да действительно теория из книги (Аверина) не подходит. Но вот эта как раз.
Открою небольшой "секрет". У Андрея борисовичана самом деле не теория, а облагороженные сечения практических шпангоутов. И проблема только в том, что не дана привязка шпангоутов по длине. А то все очень просто можно было бы пересторить.
Ну и сама "теория" в книге приведена не для моделистов, а для общей оценки формы корпуса.

Теперь дальше. Давайте не спешить с выводами по поводу схемы из книги Аверина. Да это не чертеж, но все же эта схема создавалась на основе конструкторской документации. А то что есть у меня, это судомодельный чертеж неизвестно каких лет, так как модели 1134-х строили и раньше. И наряду с достоверным расположением деталировки, в него могли внести и искажения по корпусу.
Вот кстати модель КР "Владивосток" из музея ТОФ. Конечно сейчас уровень этой модели заставляет улыбаться. Как и модель из ЦВММ. Почти близнецы братья по уровню. Но 35-30 лет назад она меня поражала. Музей тогда располагался в костеле. И так как моя бабушка имела дом на голубинке, то когда мы приезжали в отпуск во Владивосток семьей, мы часто заходили в музей. Он был по пути. Эта модель если память мне не изменяет стояла у самого входа.
Сейчас же когда я ее вижу, то она вызывает только детские воспоминания. Я и всего один кадр на нее истратил. Но помню как старался ее заснять без вспышки в темном коридоре костела на "смену". Ясно, что вышло бледно, даже очень.
Почему расходятся изображения - сейчас сказать не могу. Надо поднять еще несколько схем и посмотреть. И всем миром выбрать более достоверную.

AndreyKS> Теперь дальше. Давайте не спешить с выводами по поводу схемы из книги Аверина. Да это не чертеж, но все же эта схема создавалась на основе конструкторской документации. А то что есть у меня, это судомодельный чертеж неизвестно каких лет, так как модели 1134-х строили и раньше. И наряду с достоверным расположением деталировки, в него могли внести и искажения по корпусу.
AndreyKS> Вот кстати модель КР "Владивосток" из музея ТОФ. Конечно сейчас уровень этой модели заставляет улыбаться. Как и модель из ЦВММ. Почти близнецы братья по уровню. Но 35-30 лет назад она меня поражала. Музей тогда располагался в костеле. И так как моя бабушка имела дом на голубинке, то когда мы приезжали в отпуск во Владивосток семьей, мы часто заходили в музей. Он был по пути. Эта модель если память мне не изменяет стояла у самого входа.
AndreyKS> Сейчас же когда я ее вижу, то она вызывает только детские воспоминания. Я и всего один кадр на нее истратил. Но помню как старался ее заснять без вспышки в темном коридоре костела на "смену". Ясно, что вышло бледно, даже очень.
AndreyKS> Почему расходятся изображения - сейчас сказать не могу. Надо поднять еще несколько схем и посмотреть. И всем миром выбрать более достоверную.


Спасибо за комментарии. Против "Аверина" я нечего не имею ,наоборот благодарен за то что хоть кто то донесёт до нового поколения историю флота ,сохранит традиции и культуру кораблестроения .Модель "Владивостока" в музее видел в 1987г.ходил в увольнение и последний раз был в музее в 1991г.Уволился в запас с БПК(РКР)Владивосток после возвращения с Вьетнама 1989г. швартовались на 33 причале на против штаба флота , в декабре 1989 г. я был на нём последний раз проведал сослуживцев и старпома Евгения Владимировича, он потом ушёл старпомом на "Фрунзе".Во Владике я работал в морской милиции ЛОВД на водном транспорте ,и как раз с морского вокзала наблюдал за ПБК .Потом он был отшвартован на Даль.завод ,больше я его не видел.
Проблема в том что хочется разработать более точный чертёж 029,с хорошей детализацией и теорией ,так как при строительстве модели необходимо всё учесть , переделывать хуже некуда .Работа кропотливая ,требующая точности и занимает очень много времени. Поэтому я стараюсь использовать все имеющие материалы.
В отношении судомодельного чертеж неизвестно каких лет ,это очень хороший материал и ценный ведь кто то его разрабатывал ранее. Пусть с плохой детализацией с плохим качеством. Спасибо...

За фотографию с музея, большое спасибо…Опять куча воспоминании. К стати, за моделью есть стенд и на нём надпись, что жители города Владивосток шефствуют над БПК «Владивосток» аналогичная медная доска была расположена на правом створе ангара под рындой.

AndreyKS> Ну и сама "теория" в книге приведена не для моделистов, а для общей оценки формы корпуса.
Так надо было Андрею Борисовичу хотя бы назвать корабль, теория которого была им дана в книге. А то книга про один проект, а чертёж другого.

dorogo68
Извините, что умничаю, но удивляюсь почему корабельный колокол моряки рындой называют. Рында это же полуденный сигнал в корабельный колокол, везде так написано. Или пофессиональный жаргон?

AndreyKS>> Ну и сама "теория" в книге приведена не для моделистов, а для общей оценки формы корпуса.
USSRNAVY> Так надо было Андрею Борисовичу хотя бы назвать корабль, теория которого была им дана в книге. А то книга про один проект, а чертёж другого.
USSRNAVY> dorogo68
USSRNAVY> Извините, что умничаю, но удивляюсь почему корабельный колокол моряки рындой называют. Рында это же полуденный сигнал в корабельный колокол, везде так написано. Или пофессиональный жаргон?



Вы совершенно правы и вы не умничаете , правильно будет корабельный колокол, но на коробке использовали термин рында. А может я плохо просто служил и кроме как термин , машка (швабра) не знаю. Шутка.
И поэтому моей команде бал доверен правый шкафут для уборки ,. Ох ,сколько там меди.
Три , три и дырки не будет.

AndreyKS>>> Ну и сама "теория" в книге приведена не для моделистов, а для общей оценки формы корпуса.
USSRNAVY>> Так надо было Андрею Борисовичу хотя бы назвать корабль, теория которого была им дана в книге. А то книга про один проект, а чертёж другого.
USSRNAVY>> dorogo68
USSRNAVY>> Извините, что умничаю, но удивляюсь почему корабельный колокол моряки рындой называют. Рында это же полуденный сигнал в корабельный колокол, везде так написано. Или пофессиональный жаргон?
dorogo68> Вы совершенно правы и вы не умничаете , правильно будет корабельный колокол, но на коробке использовали термин рында. А может я плохо просто служил и кроме как термин , машка (швабра) не знаю. Шутка.
dorogo68> И поэтому моей команде бал доверен правый шкафут для уборки ,. Ох ,сколько там меди.
dorogo68> Три , три и дырки не будет.

О Прекращении строительства БПК по "чистому" «1134 Беркут

 

»


БПК «1134 Беркут» явились промежуточными не планировавшимися ранее кораблями из-за неготовности одного из главных комплексов оружия — ЗРК 2>Шторм. К надвигавшемуся началу постройки пятого корабля упомянутый ЗРК наконец-то "подоспел", и появилась реальная возможность его установки на кораблях «1134 Беркут». И в это же время ЦКБ "Радуга", подключенное к разработке противолодочного ракетного комплекса (ПЛPK), завершило создание первого отечественного ПЛРК "Метель" (РПК-3) для надводных кораблей.
Указанные обстоятельства обусловили выход постановления ЦК КПСС и СМ СССР о прекращении строительства БПК по "чистому" «1134 Беркут» и переходе к дальнейшему строительству БПК по корректированному проекту 1134А.
Сохранение номера проекта красноречиво говорит о том, что "новый" корабль оставался тем же самым, но состав его вооружения несколько изменялся. Так оно и было. Вместо ЗРК 9>Волна, как и планировалось изначально, устанавливался 2>Шторм. Это автоматически потребовало замены системы освещения воздушной обстановки и выдачи целеуказания ЗРК, поскольку РЛС "Ангара" МР-310 и ''Кливер" MP-500 этого самого освещения и целеуказания не обеспечивали. Однако к тому времени по удачному стечению обстоятельств (но, конечно, в соответствии с планами работы отрасли) "радиоэлектронщики" создали могучую (в том числе и по габаритам) трехкоординатную РЛС "Восход" МР-600, и эта проблема наконец-то тоже была '"закрыта".
По не проверенным данным на «1134 Беркут» имелся ЯБП (ядерный боеприпас). Бомба хранилась в погребе 6-го кубрика и в случае чего цеплялась на Ка-25.
Вице-Адмирал Дрозд 1968/1992
Владивосток 1969/1995
Севастополь 1969/1991
Адмирал Зозуля 1969/1995
Кронштадт (A) 1969/1991
Адмирал Исаков (A) 1970/1993
Корабль был продан в Индию, однако затонул в Атлантике при буксировке, в конце 80-х.
Адмирал Нахимов (A) 1971/1991
Адмирал Макаров (A) 1972/1992
Хабаровск (A) 1973/1992
Продан в ИндиюАдмирал Октябьский(A) 1973/1993
Адмирал Исаченков(A) 1974/1992
Продан в ИндиюМаршал Тимошенко (A) 1975/1992
Василий Чапаев(A) 1976/1993
Адмирал Юмашев (A) 1977/1993

---

Параметры
Длина: 173,4 м
Ширина: 18,5 м
Водоизмещение: 8565 тонн
Запас хода: 3500 миль
Экипаж: 380
Скорость: 34 узлов
Вооружение
Орудия: 2 АК-725
Торпедные аппараты: 10 533 мм
Противо-корабельные комплексы: 8 П-6
Зенитные установки: 2 Волна или Шторм ; 4 AK-630
Противолодочные комплексы: 2 РБУ-6000 ; 8 Метель
Вертолеты: 1 Ка-25
Радиолокационное оборудование
Сонар: 1 MG-312
Локатор/Радар: 1 MR500 Kliver; 1 MR302 Rubka,3D
Системы управления огнем: 1 Binom P35 Progress fire control; 1 MR103 AK725 fire control; 1 Yatagan SA-N-1 fire control
Страна : Россия

Несколько фотографий из моего альбома,видно некоторые узлы.

 

dorogo68> По не проверенным данным на «1134 Беркут» имелся ЯБП (ядерный боеприпас). Бомба хранилась в погребе 6-го кубрика и в случае чего цеплялась на Ка-25.
Ядерная бомба у кертолету? епрст,расчет на камикадзе вертушечников?вроде мы не в стране восходящего солнца.С таким же успехом можно было ее на катер или шлюпку погрузить и доставлять силами моряков

---

dorogo68> Параметры
dorogo68> Длина: 173,4 м
По длине не напутали для 1134А???