Исторические фотографии 3

Офицеры германского легкого крейсера "Эмден", 1913 г. В центре командир - Карл фон Мюллер.

МАЗ на палубе транспорта «Степан Разин».
МАЗ – малообъемный аэростат заграждения.

Финский пароход на острове Гогланд. 1885 год.

Германские солдаты (?подводники) осматривают советский линкор "Советская Украина". Николаев, август (?) 1942г.

,,Страсбург,, 1938г.

,,Фусо,, в процессе строительства.

LEVIATHAN, MAJESTIC AND BERENGARIA SEEN HERE IN NEW YORK.

BERENGARIA.

.

крейсер Berwick

Ночью 27 марта 1942 года эсминец "Campbeltown" (Бывший DD-131 "Buchanan" — один из 50 американских ЭМ "гладкопалубного" типа, переданных Великобритании в 1940 г. в обмен на базы в Западном полушарии. Вошел в состав брит, флота 9.9.1940 под названием "Campbeltown". 17.1.1941 передан голланд. флоту, но уже 15.10.1941 возвращен) заплыл во главе небольшой флотилии моторных лодок в Луару прямо к сухому доку в Сен-Назере. Этот док был единственным местом на всем французском побережье, где мог быть отремонтирован немецкий суперлинкор "Тирпиц". Эсминец на скорости 20 узлов ударил в ворота дока, и с него начали выпрыгивать английские коммандос, пытаясь заложить взрывчатку под гидравлические системы и насосы. Так как моторные лодки оказались уничтожены огнем немцев, десантники попытались прорваться сквозь город и укрыться в лесах. Из 611 коммандос 269 было убито в ходе боя, многие попали в плен. Эсминец застрял между воротами дока, которые весили по несколько сот тонн и не были сильно повреждены ударом. Так что когда бой завершился, немцы задались естественным вопросом: а какова была цель рейда? Утром 28 марта, когда 300 немецких саперов и моряков осматривали эсминец, в его залитом цементом трюме взорвался четырехтонный заряд. Немцы потеряли еще больше людей, чем англичане, а сам док был так разрушен, что его удалось отремонтировать только в 1950-е годы.

Кажется, 1960-70гг.