-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1420571432/35d939a5/128x128-crop/7394767_m.jpg)
Чертежи подводных лодок [2]
Теги:
firma555
Capt(N)>>>>>>>>>>>>>>>>>> начало здесь: Чертежи подводных лодок
firma555>>Вот ещё, может комунибудь пригодится.Почемуто не прицепилось, попробую ещё раз.Понял.Слишком большие файлы.
firma555>>Вот ещё, может комунибудь пригодится.Почемуто не прицепилось, попробую ещё раз.Понял.Слишком большие файлы.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Golos
Коллеги, существует ли более-менее точная теория на проекты 671РТМ и 641Б?
m.rainbow
У меня есть только это в архиве.
Я надеюсь, что пригодится.
С уважением
Я надеюсь, что пригодится.
С уважением
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.08.2011 в 21:17
Вид сбоку новой НАПЛ ВМФ КНР. Условное наименование - Qing-класс.
С уважением
С уважением
Прикреплённые файлы:
m.rainbow> У меня есть только это в архиве.
m.rainbow> Я надеюсь, что пригодится.
m.rainbow> С уважением
Огромное спасибо! А можно поподробнее? Есть ли у Вас проекции лодки с этими сечениями?
m.rainbow> Я надеюсь, что пригодится.
m.rainbow> С уважением
Огромное спасибо! А можно поподробнее? Есть ли у Вас проекции лодки с этими сечениями?
vfrc2008
Попались в руки такие вот чертежи немецкой ПЛ тип IXC. За качество прошу не пинать.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.10.2011 в 16:40
vfrc2008> ПЛ тип XIC.
Прикреплённые файлы:
vfrc2008>> ПЛ тип XIC.
Прикреплённые файлы:
vfrc2008>>> ПЛ тип XIC.
Прикреплённые файлы:
Возникла такая проблемка. Сейчас моделю в КОМПАСе "Пермит" по чертежам ув. kaf'а. Дошел до выдвижных устройств. И сразу возникли вопросы.
Первое. Как выглядит выдвижная антенна радара SS-2A(позиция 42 по спецификации чертежа)?
Второе.Читаю спецификацию, поз. 40. Написано -"Rotating amber identification light& VLF loop (located below on sail)". Перевел как "вращающийся опознавательный огонь оранжевого цвета и излучатель сверхнизких частот (расположен ниже на парусе, т.е. рубке)". А на чертеже на виде сверху показано только одно отверстие фигурной формы, на виде сбоку эти два агрегата показаны находящимися на одной оси, а на виде спереди-вообще изображена какая-то изогнутая вешь. Вопрос-как это все должно выглядеть?
Третье. Каким образом должны перекладываться передние горизонтальные рули? Должна ли у них быть подвижная и неподвижная части? Ведь, насколько я понимаю, с учетом формы стенок рубки при указанной на чертеже форме рулей в плане, повернуть рули на 90 градусов(к примеру, для всплытия во льдах)просто будет невозможно. Или я что-то не так понял?
Первое. Как выглядит выдвижная антенна радара SS-2A(позиция 42 по спецификации чертежа)?
Второе.Читаю спецификацию, поз. 40. Написано -"Rotating amber identification light& VLF loop (located below on sail)". Перевел как "вращающийся опознавательный огонь оранжевого цвета и излучатель сверхнизких частот (расположен ниже на парусе, т.е. рубке)". А на чертеже на виде сверху показано только одно отверстие фигурной формы, на виде сбоку эти два агрегата показаны находящимися на одной оси, а на виде спереди-вообще изображена какая-то изогнутая вешь. Вопрос-как это все должно выглядеть?
Третье. Каким образом должны перекладываться передние горизонтальные рули? Должна ли у них быть подвижная и неподвижная части? Ведь, насколько я понимаю, с учетом формы стенок рубки при указанной на чертеже форме рулей в плане, повернуть рули на 90 градусов(к примеру, для всплытия во льдах)просто будет невозможно. Или я что-то не так понял?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.10.2011 в 23:10
SUB971
На сколько я знаю Перминт не имел возможности проламывать лед рубкой, нет необходимости. Он не несет стратегических или крылатых ракет, это перехватчик.
Рули на рубке шли вдоль корпуса рубки (см. фото).
Рули на рубке шли вдоль корпуса рубки (см. фото).
Это сообщение редактировалось 17.10.2011 в 01:21
war_ape
Всякие-разные моменты по парусу "Пермита".
Еще вопрос-что за байда по центру мостика установлена(на первом и третьем фото)?
Еще вопрос-что за байда по центру мостика установлена(на первом и третьем фото)?
SUB971> На сколько я знаю Перминт не имел возможности проламывать лед рубкой, нет необходимости. Он не несет стратегических или крылатых ракет, это перехватчик.
Т.е. как я понял возможность проламывать лед рубкой появилась на более поздних типах лодок (тот же "Стерджен"), а "Пермит"-последний тип, на котором такой возможности не было?
Т.е. как я понял возможность проламывать лед рубкой появилась на более поздних типах лодок (тот же "Стерджен"), а "Пермит"-последний тип, на котором такой возможности не было?
vfrc2008> Т.е. как я понял возможность проламывать лед рубкой появилась на более поздних типах лодок (тот же "Стерджен"), а "Пермит"-последний тип, на котором такой возможности не было?
Я не знаю точно какие лодки имели такую возможность, это спросите на Мосрком форуме.
"Стерджен" специально проектировался для плавания во льдах, для изучения ледовых маршрутов, и создания навигационных инструкций. Дальше американцы то закладывали такие возможности то нет. Я где то читал что первые ЛА не имели усиленного "Паруса". На поздней версии "Импровед" рули с рубки сняли, именно чтобы иметь возможность всплывать не только в паковом льду.
Я не знаю точно какие лодки имели такую возможность, это спросите на Мосрком форуме.
"Стерджен" специально проектировался для плавания во льдах, для изучения ледовых маршрутов, и создания навигационных инструкций. Дальше американцы то закладывали такие возможности то нет. Я где то читал что первые ЛА не имели усиленного "Паруса". На поздней версии "Импровед" рули с рубки сняли, именно чтобы иметь возможность всплывать не только в паковом льду.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.10.2011 в 00:43
Я не знаю точно какие лодки имели такую возможность, это спросите на Мосрком форуме.
"Стерджен" специально проектировался для плавания во льдах, для изучения ледовых маршрутов, и создания навигационных инструкций. Дальше американцы то закладывали такие возможности то нет. Я где то читал что первые ЛА не имели усиленного "Паруса". На поздней версии "Импровед" рули с рубки сняли, именно чтобы иметь возможность всплывать не только в паковом льду.
"Стерджен" специально проектировался для плавания во льдах, для изучения ледовых маршрутов, и создания навигационных инструкций. Дальше американцы то закладывали такие возможности то нет. Я где то читал что первые ЛА не имели усиленного "Паруса". На поздней версии "Импровед" рули с рубки сняли, именно чтобы иметь возможность всплывать не только в паковом льду.
Это сообщение редактировалось 22.10.2011 в 00:47
SUB971> Я не знаю точно какие лодки имели такую возможность, это спросите на Морском форуме.
В общем, как я понял, моя догадка верна-"Пермит" это последний класс лодок на котором даже в проекте не предусматривалось усиление паруса для всплытия во льдах.Со всеми последующими классами дело обстояло ровно наоборот. Все таки рули на парусе "Пермита" на чертежах изображены в принципе,правильно. Но есть одна деталь, и очень важная. На прикрепленном фото
видно, что между стенкой рубки и рулями имеется весьма приличная щель. Я так подозреваю, именно благодаря этой щели рули имеют возможность перекладываться на определенный угол верх и вниз.
В общем, как я понял, моя догадка верна-"Пермит" это последний класс лодок на котором даже в проекте не предусматривалось усиление паруса для всплытия во льдах.Со всеми последующими классами дело обстояло ровно наоборот. Все таки рули на парусе "Пермита" на чертежах изображены в принципе,правильно. Но есть одна деталь, и очень важная. На прикрепленном фото
видно, что между стенкой рубки и рулями имеется весьма приличная щель. Я так подозреваю, именно благодаря этой щели рули имеют возможность перекладываться на определенный угол верх и вниз.
Прикреплённые файлы:
В общем, на данный момент имеем следующее.
По парусу:
Ну по лодке в целом:
Живем дальше...
По парусу:
Ну по лодке в целом:
Живем дальше...
Зачем ограждение выдвижных устройств называть каким-то парусом? Что за парус, откуда? Это же не яхта.
GOLF_stream> Зачем ограждение выдвижных устройств называть каким-то парусом? Что за парус, откуда?
Наверное, просто перевод Промтовский. Он и не такие фичи "лепит"
Наверное, просто перевод Промтовский. Он и не такие фичи "лепит"
GOLF_stream> Зачем ограждение выдвижных устройств называть каким-то парусом? Что за парус, откуда? Это же не яхта.
Просто американцы для своих субмарин используют чаще всего слово "sail", которое имеет по сути только один перевод-"парус".
Просто американцы для своих субмарин используют чаще всего слово "sail", которое имеет по сути только один перевод-"парус".
vfrc2008> Я так подозреваю, именно благодаря этой щели рули имеют возможность перекладываться на определенный угол верх и вниз.
Естественно.Без щели он бы вообще не перекладывался.
Естественно.Без щели он бы вообще не перекладывался.
vfrc2008> Просто американцы для своих субмарин используют чаще всего слово "sail", которое имеет по сути только один перевод-"парус".
Оксфордский словарь
Sail
noun
1 a piece of material extended on a mast to catch the wind and propel a boat or ship or other vessel
2 something resembling a sail in shape or function, in particular:. a wind-catching apparatus attached to the arm of a windmill. the broad fin on the back of a sailfish or of some prehistoric reptiles. a structure by which an animal is propelled across the surface of water by the wind, e.g. the float of a Portuguese man-of-war.
3 a voyage or excursion in a ship, especially a sailing ship or boat
4 the conning tower of a submarine.
5 South African a canvas sheet or tarpaulin
Оксфордский словарь
Sail
noun
1 a piece of material extended on a mast to catch the wind and propel a boat or ship or other vessel
2 something resembling a sail in shape or function, in particular:. a wind-catching apparatus attached to the arm of a windmill. the broad fin on the back of a sailfish or of some prehistoric reptiles. a structure by which an animal is propelled across the surface of water by the wind, e.g. the float of a Portuguese man-of-war.
3 a voyage or excursion in a ship, especially a sailing ship or boat
4 the conning tower of a submarine.
5 South African a canvas sheet or tarpaulin
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
