-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/vn/ti/tienphong/Uploaded/thanhha/2015_01_31/128x128-crop/tau_ngam_WYAR.jpg)
Подводные лодки проекта 877 и 636
Теги:
Spinch
пытливый808> Что то никто не пишет что лодка с автономки вернулась 
какая именно? На днях еще одна дизелюха мелькала на фотках в Босфоре-Восточном, но я думал что это "Усть-Камчатск" как раз, или кто-то после ремонта в море выбегал поблизости.
какая именно? На днях еще одна дизелюха мелькала на фотках в Босфоре-Восточном, но я думал что это "Усть-Камчатск" как раз, или кто-то после ремонта в море выбегал поблизости.
инфо
инструменты
пытливый808
пытливый808>> Что то никто не пишет что лодка с автономки вернулась
Spinch> какая именно?
"Усть-Камчатск". Говорят в Тихом была.
Spinch> какая именно?
"Усть-Камчатск". Говорят в Тихом была.
Сообщение было перенесено из темы Современный Тихоокеанский флот.
Утро. Туман. Золотой Рог 14.10.2011.
Прикреплённые файлы:
пытливый808>>> Что то никто не пишет что лодка с автономки вернулась
Spinch>> какая именно?
пытливый808> "Усть-Камчатск". Говорят в Тихом была.
С Адмиралтейских верфей есть информация - в Марте 2012 года состоится закладка третьей ПЛ для ЧФ, вроде будет именоваться "Грозный"
Spinch>> какая именно?
пытливый808> "Усть-Камчатск". Говорят в Тихом была.
С Адмиралтейских верфей есть информация - в Марте 2012 года состоится закладка третьей ПЛ для ЧФ, вроде будет именоваться "Грозный"
tsonyo
морячек79> вроде будет именоваться "Грозный"
Это шутка такая !?
Это шутка такая !?
морячек79> С Адмиралтейских верфей есть информация - в Марте 2012 года состоится закладка третьей ПЛ для ЧФ, вроде будет именоваться "Грозный"
А миноносца "Кадыров" не предвидется?
А миноносца "Кадыров" не предвидется?
морячек79>> С Адмиралтейских верфей есть информация - в Марте 2012 года состоится закладка третьей ПЛ для ЧФ, вроде будет именоваться "Грозный"
гвардеец> А миноносца "Кадыров" не предвидется?
Нет не шутка. Города ЮФО стоят в приоритете по названиям для лодок на ЧФ: Новороссийск, Ростов-на-Дону, Грозный и ......
гвардеец> А миноносца "Кадыров" не предвидется?
Нет не шутка. Города ЮФО стоят в приоритете по названиям для лодок на ЧФ: Новороссийск, Ростов-на-Дону, Грозный и ......
морячек79> Города ЮФО стоят в приоритете по названиям
Я имел ввиду, что "Грозный" в русском/советском флоте было прилагательным, а не город...
Я имел ввиду, что "Грозный" в русском/советском флоте было прилагательным, а не город...
морячек79> Нет не шутка. Города ЮФО стоят в приоритете по названиям для лодок на ЧФ: Новороссийск, Ростов-на-Дону, Грозный и ......
Даешь "Пятигорск"!!!
Или "Ставрополь".
А то из нашего региона только "Минеральные Воды", "Буденновск", ну и "Машук" еще.
Даешь "Пятигорск"!!!
Или "Ставрополь".А то из нашего региона только "Минеральные Воды", "Буденновск", ну и "Машук" еще.
морячек79>> Нет не шутка. Города ЮФО стоят в приоритете по названиям для лодок на ЧФ: Новороссийск, Ростов-на-Дону, Грозный и ......
Pryde> Даешь "Пятигорск"!!! Или "Ставрополь".
Pryde> А то из нашего региона только "Минеральные Воды", "Буденновск", ну и "Машук" еще.
"Ставрополь" будет, но я так понимаю через год
Pryde> Даешь "Пятигорск"!!!
Или "Ставрополь".Pryde> А то из нашего региона только "Минеральные Воды", "Буденновск", ну и "Машук" еще.
"Ставрополь" будет, но я так понимаю через год
Adamkus
а те варшавянки что в строю модернизировать не будут под Калибр?
Adamkus> а те варшавянки что в строю модернизировать не будут под Калибр?
Тут где-то уже писали, что возможно "Алроса")
Тут где-то уже писали, что возможно "Алроса")
Adamkus> а те варшавянки что в строю модернизировать не будут под Калибр?
На сегодня точных данных нет, но видимо не будут. А "636" точно будут!
На сегодня точных данных нет, но видимо не будут. А "636" точно будут!
craft> На сегодня точных данных нет, но видимо не будут. А "636" точно будут!
это смотря каким в конечном итога будет ремонт Калуги и Владикавказа
это смотря каким в конечном итога будет ремонт Калуги и Владикавказа
Eagle_rost> это смотря каким в конечном итога будет ремонт Калуги и Владикавказа
На "Калуге" точно не будет!На "Владикавказе"?????
На "Калуге" точно не будет!На "Владикавказе"?????
craft>> На сегодня точных данных нет, но видимо не будут. А "636" точно будут!
Eagle_rost> это смотря каким в конечном итога будет ремонт Калуги и Владикавказа
а что, "Б-800 "Калуга" пр.877ЛПМБ" и "Б-459 "Владикавказ" пр.877М" после модернизации будут переведены на ЧФ?
И я где-то читал,, что только начиная с проекта 877М эти подводные лодки могут модернизироваться под ракеты
Eagle_rost> это смотря каким в конечном итога будет ремонт Калуги и Владикавказа
а что, "Б-800 "Калуга" пр.877ЛПМБ" и "Б-459 "Владикавказ" пр.877М" после модернизации будут переведены на ЧФ?
И я где-то читал,, что только начиная с проекта 877М эти подводные лодки могут модернизироваться под ракеты
craft>>> На сегодня точных данных нет, но видимо не будут. А "636" точно будут!
Eagle_rost>> это смотря каким в конечном итога будет ремонт Калуги и Владикавказа
KuLakoff> а что, "Б-800 "Калуга" пр.877ЛПМБ" и "Б-459 "Владикавказ" пр.877М" после модернизации будут переведены на ЧФ?
Останутся в составе КСФ
Eagle_rost>> это смотря каким в конечном итога будет ремонт Калуги и Владикавказа
KuLakoff> а что, "Б-800 "Калуга" пр.877ЛПМБ" и "Б-459 "Владикавказ" пр.877М" после модернизации будут переведены на ЧФ?
Останутся в составе КСФ
KuLakoff> а что, "Б-800 "Калуга" пр.877ЛПМБ" и "Б-459 "Владикавказ" пр.877М" после модернизации будут переведены на ЧФ?
Здесь нужна ясность
В ВМФ есть 877В -1 ед., 877ЭКМ - 1ед. 877 - 15-16 ед.
877ЛПМБ - курьез, так с 1966 по 2003 г. Называлось ЦКБ МТ "Рубин"
"Ленинградское Проектно-Монтажное Бюро "Рубин" (ЛПМБ "Рубин").
877М - в "железе" нет и, очевидно не будет, раз решили строить 636
Здесь нужна ясность
В ВМФ есть 877В -1 ед., 877ЭКМ - 1ед. 877 - 15-16 ед.
877ЛПМБ - курьез, так с 1966 по 2003 г. Называлось ЦКБ МТ "Рубин"
"Ленинградское Проектно-Монтажное Бюро "Рубин" (ЛПМБ "Рубин").
877М - в "железе" нет и, очевидно не будет, раз решили строить 636
KuLakoff>> а что, "Б-800 "Калуга" пр.877ЛПМБ" и "Б-459 "Владикавказ" пр.877М" после модернизации будут переведены на ЧФ?
WWWW> Здесь нужна ясность
WWWW> В ВМФ есть 877В -1 ед., 877ЭКМ - 1ед. 877 - 15-16 ед.
WWWW> 877ЛПМБ - курьез, так с 1966 по 2003 г. Называлось ЦКБ МТ "Рубин"
WWWW> "Ленинградское Проектно-Монтажное Бюро "Рубин" (ЛПМБ "Рубин").
WWWW> 877М - в "железе" нет и, очевидно не будет, раз решили строить 636
тогда "Калуга" и "Владикавказ" это какие проекты?
WWWW> Здесь нужна ясность
WWWW> В ВМФ есть 877В -1 ед., 877ЭКМ - 1ед. 877 - 15-16 ед.
WWWW> 877ЛПМБ - курьез, так с 1966 по 2003 г. Называлось ЦКБ МТ "Рубин"
WWWW> "Ленинградское Проектно-Монтажное Бюро "Рубин" (ЛПМБ "Рубин").
WWWW> 877М - в "железе" нет и, очевидно не будет, раз решили строить 636
тогда "Калуга" и "Владикавказ" это какие проекты?
Capt(N):
предупреждение (+1) по категории «Оверквотинг[п.15]»
KuLakoff> тогда "Калуга" и "Владикавказ" это какие проекты?
пр.877
В своё время здесь давали более-менее расклад касательно разницы в проектах. Попробуйте поискать в начале ветки, если не ошибаюсь.
пр.877
В своё время здесь давали более-менее расклад касательно разницы в проектах. Попробуйте поискать в начале ветки, если не ошибаюсь.
Вот выдержки из нескольких тематических топиков, собирал когда-то. К сожалению, авторство фраз и постов не записывал, посему прошу прощения у авторов за "анонимность".
ПЛ пр.877 для ВМФ СССР строились тремя подсериями с различными усовершенствованиями.
Подсерии отражены только в конструкторской документации, например, 08773.
Облик экспортной 877ЭКМ - естественно соответствовал первой подсерии 877 проекта.
Когда в 1990-х стало совсем не до лодок, третью подсерию переименовали в пр.636 и погнали на экспорт как корпуса для ВМФ, так и новострои..
Пр.877Э был по нему построены две ПЛ - для ех-друзей Польши и Румынии.
проекта 877ЭК - не было. Чего не знают сами разработчики - то это как расшифровать ЭКМ - то-ли коммерческая, то-ли для кап. стран.
Три первых амурских корпуса начинались тоже как 877Э, но были введены в состав ВМФ.
Итак, все семейство:
Проект 877 (08770?) - первые два корпуса: Б-401, Б-402
Проект 877 (0877х?) - серийные корпуса начиная с какого?
Проект 877 (08773?) - последние 8 корпусов начиная с Б-345
Проект 877В - с водометным движителем Б-871
Проект 877Э - поляки и румыны
Проект 877ЭК - капиталистический - заточка под тропический регион
Проект 877ЭКМ - Китай, Индия, Иран, Алжир
Проект 636 - экспортный вариант 08773 - Китай
Проект 636М - вариант с Клабом - Китай, Алжир
Проект 638 - нереализованный экспортный вариант
Проект 877 первые корпуса - имели два ДГ по 1000 л.с. типа ДЛ42МХ и один ГЭД в 5500 л.с. типа ПГ-141. Были оборудованы якорем-щитом.
Серийные 877, - в чем отличия от первых двух не в курсе. Возможно, улучшили что-то по результатам эксплуатации.
Проект 877Э - те же яйца сбоку и с новой климатизацией для тропических широт.
Проект 877ЭКМ - ГЭД всего в 4050 л.с. вместо 5500 л.с. Экипаж на 5 целовек меньше (52 вместо 57 чел). Предельную глубину сократили с 350 до 350 м. ГАК МГК-400Э
Пр.877 последних серий и пр.636 - удлинили на 2 шпации ПК (1,2 м). За счет этого влепили новый низкооборотный ГЭД ПГ-165 той же мосшности 5500 л.с. и ДГ 30ДГ на улучшенной амортизированной платформе мощностью 1500 л.с. вместо 1000 л.с. Общая длина возросла с 72,6 до 73,8 м. Заодно увеличили подводную скоростъ с 17 до 19 уз. Якорь поставили Холла. Заменили примерно 30 единиц оборудования на менее шумное и более ремонтопригодное. Увеличили в 2 раза ресурс оборудования. Внешне лодки отличаются "обрубленной" надстройкой в корме вместо плавно перетекающей в ПК. На 636-м установлен ГАК МГК-400ЭМ и оборудование инозаказчика по договору.
Пр.877В в комментариях не нуждается. Разве что водометы у него были минимум двух разных типов. Один сравнителъно короткий висел толъко на своих опорах. Второй примерно в два раза длиннее и прямо через него проходит хвостовое оперение с валами рулей.
Проект 636. Заменили ИНС и перископ с ИК и ТВ-каналом и ЛД. Поставили буксируемую антенну КВ и СДВ диапазонов (все это, похоже, имело место бытъ и на 08773).
Проект 636М - Поставили Клаб с аппаратурой управления и новую АБ с в 2,5 раза большим ресурсом.
Первые корпуса Комсомольского завода (1 и 2) имели характерные внешние корпусные отличия. Такой корпус у 877ЭКМ. Также у них не заваливалась станция измерения скорости звука.
С 3 по 10 корпуса были одинаковые, но в коротком варианте, так как комплектовались 42 машинами, с ШПМ. С 3 по 5 корпус ГЭД был с 400 оборотами (винт, соответственно, 6-лопастной диаметром 2,6 м).
С 6 по 10 корпус ГЭД с 250 оборотами, саблевидный винт диаметром 3,7 м.
С 11 корпуса пошли 31 ДГ-машины, без ШПМ, длина корпуса увеличилась на 1,5 м (это теперь и есть пр. 636).
С 7 корпуса начали устанавливать цифровик "Аякс".
Обратите внимание, на всех ПЛ пр.877ЭКМ и пр.636 шпигаты с решетками, у нас они были самозахлопывающиеся.
ПЛ пр.877 для ВМФ СССР строились тремя подсериями с различными усовершенствованиями.
Подсерии отражены только в конструкторской документации, например, 08773.
Облик экспортной 877ЭКМ - естественно соответствовал первой подсерии 877 проекта.
Когда в 1990-х стало совсем не до лодок, третью подсерию переименовали в пр.636 и погнали на экспорт как корпуса для ВМФ, так и новострои..
Пр.877Э был по нему построены две ПЛ - для ех-друзей Польши и Румынии.
проекта 877ЭК - не было. Чего не знают сами разработчики - то это как расшифровать ЭКМ - то-ли коммерческая, то-ли для кап. стран.
Три первых амурских корпуса начинались тоже как 877Э, но были введены в состав ВМФ.
Итак, все семейство:
Проект 877 (08770?) - первые два корпуса: Б-401, Б-402
Проект 877 (0877х?) - серийные корпуса начиная с какого?
Проект 877 (08773?) - последние 8 корпусов начиная с Б-345
Проект 877В - с водометным движителем Б-871
Проект 877Э - поляки и румыны
Проект 877ЭК - капиталистический - заточка под тропический регион
Проект 877ЭКМ - Китай, Индия, Иран, Алжир
Проект 636 - экспортный вариант 08773 - Китай
Проект 636М - вариант с Клабом - Китай, Алжир
Проект 638 - нереализованный экспортный вариант
Проект 877 первые корпуса - имели два ДГ по 1000 л.с. типа ДЛ42МХ и один ГЭД в 5500 л.с. типа ПГ-141. Были оборудованы якорем-щитом.
Серийные 877, - в чем отличия от первых двух не в курсе. Возможно, улучшили что-то по результатам эксплуатации.
Проект 877Э - те же яйца сбоку и с новой климатизацией для тропических широт.
Проект 877ЭКМ - ГЭД всего в 4050 л.с. вместо 5500 л.с. Экипаж на 5 целовек меньше (52 вместо 57 чел). Предельную глубину сократили с 350 до 350 м. ГАК МГК-400Э
Пр.877 последних серий и пр.636 - удлинили на 2 шпации ПК (1,2 м). За счет этого влепили новый низкооборотный ГЭД ПГ-165 той же мосшности 5500 л.с. и ДГ 30ДГ на улучшенной амортизированной платформе мощностью 1500 л.с. вместо 1000 л.с. Общая длина возросла с 72,6 до 73,8 м. Заодно увеличили подводную скоростъ с 17 до 19 уз. Якорь поставили Холла. Заменили примерно 30 единиц оборудования на менее шумное и более ремонтопригодное. Увеличили в 2 раза ресурс оборудования. Внешне лодки отличаются "обрубленной" надстройкой в корме вместо плавно перетекающей в ПК. На 636-м установлен ГАК МГК-400ЭМ и оборудование инозаказчика по договору.
Пр.877В в комментариях не нуждается. Разве что водометы у него были минимум двух разных типов. Один сравнителъно короткий висел толъко на своих опорах. Второй примерно в два раза длиннее и прямо через него проходит хвостовое оперение с валами рулей.
Проект 636. Заменили ИНС и перископ с ИК и ТВ-каналом и ЛД. Поставили буксируемую антенну КВ и СДВ диапазонов (все это, похоже, имело место бытъ и на 08773).
Проект 636М - Поставили Клаб с аппаратурой управления и новую АБ с в 2,5 раза большим ресурсом.
Первые корпуса Комсомольского завода (1 и 2) имели характерные внешние корпусные отличия. Такой корпус у 877ЭКМ. Также у них не заваливалась станция измерения скорости звука.
С 3 по 10 корпуса были одинаковые, но в коротком варианте, так как комплектовались 42 машинами, с ШПМ. С 3 по 5 корпус ГЭД был с 400 оборотами (винт, соответственно, 6-лопастной диаметром 2,6 м).
С 6 по 10 корпус ГЭД с 250 оборотами, саблевидный винт диаметром 3,7 м.
С 11 корпуса пошли 31 ДГ-машины, без ШПМ, длина корпуса увеличилась на 1,5 м (это теперь и есть пр. 636).
С 7 корпуса начали устанавливать цифровик "Аякс".
Обратите внимание, на всех ПЛ пр.877ЭКМ и пр.636 шпигаты с решетками, у нас они были самозахлопывающиеся.
- Capt(N) [07.12.2011 23:44]: Предупреждение пользователю: KuLakoff#07.12.11 23:26
Вованыч_1977>
Как-то туда вписать, что 6363 сейчас для нашего флота строятся
Как-то туда вписать, что 6363 сейчас для нашего флота строятся
sam7> Как-то туда вписать, что 6363 сейчас для нашего флота строятся
А это "старые" данные - тогда про пр.636 (06363) для отечественного флота ещё никто и не мыслил .
А это "старые" данные - тогда про пр.636 (06363) для отечественного флота ещё никто и не мыслил
.
Вованыч_1977>
Ну я ж не с упреком, так, для пополнения справки
Ну я ж не с упреком, так, для пополнения справки
sam7> Ну я ж не с упреком, так, для пополнения справки
Да какие упрёки??? Наоборот, большое спасибо за дополнения, правки и поправки
Да какие упрёки??? Наоборот, большое спасибо за дополнения, правки и поправки
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
