-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s017.radikal.ru/i428/1201/c3/128x128-crop/cbb8e0f754fdt.jpg)
Как умирают корабли... [4]
Теги:
havron
Amur73> Сдается мне, что фото и 629 отзеркалено!!
да, судя по данным
лодки были ошвартованы по правому борту ПМ пр.1821
да, судя по данным
лодки были ошвартованы по правому борту ПМ пр.1821
инфо
инструменты
Amur73>>> 5 56х!!
А по 56-м в бухте Труда больше фото нет? Мне бы ещё немного в корму и к килю. Должны быть видны выходы с конденсаторов. А если повезёт, то и заборные решотки видны, но они ближе к ДП, под насосами. Надо для модели.
А по 56-м в бухте Труда больше фото нет? Мне бы ещё немного в корму и к килю. Должны быть видны выходы с конденсаторов. А если повезёт, то и заборные решотки видны, но они ближе к ДП, под насосами. Надо для модели.
Amur73>>>> 5 56х!!
USSRNAVY> А по 56-м в бухте Труда больше фото нет? Мне бы ещё немного в корму и к килю. Должны быть видны выходы с конденсаторов. А если повезёт, то и заборные решотки видны, но они ближе к ДП, под насосами. Надо для модели.
К сожалению, фоток под водой не имею, а над водой вот, только торцы всего.
USSRNAVY> А по 56-м в бухте Труда больше фото нет? Мне бы ещё немного в корму и к килю. Должны быть видны выходы с конденсаторов. А если повезёт, то и заборные решотки видны, но они ближе к ДП, под насосами. Надо для модели.
К сожалению, фоток под водой не имею, а над водой вот, только торцы всего.
а можно уточнить что за СС "Саяны" в б. Труда? Предшественник нынешних "Саян", которые в строю?
Spinch> а можно уточнить что за СС "Саяны" в б. Труда? Предшественник нынешних "Саян", которые в строю?
других Саян не было. это спасатель проекта 532А "Пулково".
других Саян не было. это спасатель проекта 532А "Пулково".
Spinch>> а можно уточнить что за СС "Саяны" в б. Труда? Предшественник нынешних "Саян", которые в строю?
havron> других Саян не было. это спасатель проекта 532А "Пулково".
вообще, на корпусе 254 тральщика, мне показалось. я не помнб точно название.. но чтото горное такое.
havron> других Саян не было. это спасатель проекта 532А "Пулково".
вообще, на корпусе 254 тральщика, мне показалось. я не помнб точно название.. но чтото горное такое.
Анатолий> какова главная причина быстрого списания этого АВ ? что мешало служить дальше сокращение бюджета ?
Именно
Именно
Amur73> вообще, на корпусе 254 тральщика, мне показалось. я не помнб точно название.. но чтото горное такое.
спасатели на базе 254 проекта несли лишь литерные наименования СС-, в бухте Труда лежит спасатель "Пулково" пр.532А в корпусе тральщика пр.264А.
второй спасатель этого проекта на ТОФ дожил свой век на Камчатке. вроде был еще некто переоборудованный в Гидролог, н оя по нему инфой не располагаю.
да и на фото нос угадать можно.
спасатели на базе 254 проекта несли лишь литерные наименования СС-, в бухте Труда лежит спасатель "Пулково" пр.532А в корпусе тральщика пр.264А.
второй спасатель этого проекта на ТОФ дожил свой век на Камчатке. вроде был еще некто переоборудованный в Гидролог, н оя по нему инфой не располагаю.
да и на фото нос угадать можно.
Прикреплённые файлы:
Amur73> Но его кормовая часть с турбинами целая, и узнаваемая, турбины на месте. Дизеля вынуты - палуба вскрыта над ними.
Да, помню
Турбины как новые, только ракушками обросли. Шрамы от них до сих пор остались
Причем ранее не было этих 204-х на фото нигде. По справочнику нашлись номера, не помню сейчас.
Вообще, надо составить подробную карту с нумерацией и разобраться со всеми затопленными корпусами.
Несколько фото с тех времен:
Это скорее всего С-145, не на всех 613-х стояли ДУКи.
Да, помню
Турбины как новые, только ракушками обросли. Шрамы от них до сих пор остались Причем ранее не было этих 204-х на фото нигде. По справочнику нашлись номера, не помню сейчас.
Вообще, надо составить подробную карту с нумерацией и разобраться со всеми затопленными корпусами.
Несколько фото с тех времен:
Это скорее всего С-145, не на всех 613-х стояли ДУКи.
Прикреплённые файлы:
Еще фото, узнать бы кто именно.
Прикреплённые файлы:
вот еще несколько утопленников нашлось
ПМР-62
плавмастерская рейдовая в/ч - 31087
Бывший эсминец ВМФ Японии "Коцу", переданный СССР по репарациям в 1947 г.
Списана в 1987 г., отбуксирована в б. Труда
СКР «Пингвин» (пр.50)
Заводской № 46 в/ч 09716
25.06.1988 г. - исключен из боевого состава флота, корпус поставлен на отмель в б. Труда.
МТ-27 пр. 266
04.05.1989 г. - корабль исключен из боевого состава флота.
После исключения из боевого состава флота на корабле возник пожар. Корабль был отбуксирован в б. Труда, где в результате тушения пожара принял внутрь корпуса большое количество воды и затонул.
"МПК-114" проект 204
Заводской номер - 509 в/ч - 20235
01.10.1987 г. - расформирован. После демонтажа оборудования, корпус корабля отбуксирован на отмель в б. Труда (б. Новик, о.Русский), где в последствии затонул
ПМР-62
плавмастерская рейдовая в/ч - 31087
Бывший эсминец ВМФ Японии "Коцу", переданный СССР по репарациям в 1947 г.
Списана в 1987 г., отбуксирована в б. Труда
СКР «Пингвин» (пр.50)
Заводской № 46 в/ч 09716
25.06.1988 г. - исключен из боевого состава флота, корпус поставлен на отмель в б. Труда.
МТ-27 пр. 266
04.05.1989 г. - корабль исключен из боевого состава флота.
После исключения из боевого состава флота на корабле возник пожар. Корабль был отбуксирован в б. Труда, где в результате тушения пожара принял внутрь корпуса большое количество воды и затонул.
"МПК-114" проект 204
Заводской номер - 509 в/ч - 20235
01.10.1987 г. - расформирован. После демонтажа оборудования, корпус корабля отбуксирован на отмель в б. Труда (б. Новик, о.Русский), где в последствии затонул
Amur73> 1 вид на пароход номер 4,
А других снимков пр.56 нет. Оказались очень информативными. На снимке с кормы нельзя хоть несколько пикселей добавить с правого края? Подобных снимков живых 56-х небыло и, скорее всего, уже не будет никогда.
Спасибо.
Хорошей штукой плёнки сканировали - Nikon COOLSCAN V ED. Раз уж такой аппарат, то нельзя разрешения добавить?
А других снимков пр.56 нет. Оказались очень информативными. На снимке с кормы нельзя хоть несколько пикселей добавить с правого края? Подобных снимков живых 56-х небыло и, скорее всего, уже не будет никогда.
Спасибо.
Хорошей штукой плёнки сканировали - Nikon COOLSCAN V ED. Раз уж такой аппарат, то нельзя разрешения добавить?
Это сообщение редактировалось 12.01.2012 в 01:36
Илия> Еще фото, узнать бы кто именно.
Эту лодку у кирпичного завода порезали, если помнишь.
Эту лодку у кирпичного завода порезали, если помнишь.
Amur73>> 1 вид на пароход номер 4,
USSRNAVY> А других снимков пр.56 нет. Оказались очень информативными. На снимке с кормы нельзя хоть несколько пикселей добавить с правого края? Подобных снимков живых 56-х небыло и, скорее всего, уже не будет никогда.
USSRNAVY> Спасибо.
USSRNAVY> Хорошей штукой плёнки сканировали - Nikon COOLSCAN V ED. Раз уж такой аппарат, то нельзя разрешения добавить?
мыльце дайте, я уменьшал фотки под форум. сканировал не я, а другой участник форума. Ему огромное спасибо за аппарат.
USSRNAVY> А других снимков пр.56 нет. Оказались очень информативными. На снимке с кормы нельзя хоть несколько пикселей добавить с правого края? Подобных снимков живых 56-х небыло и, скорее всего, уже не будет никогда.
USSRNAVY> Спасибо.
USSRNAVY> Хорошей штукой плёнки сканировали - Nikon COOLSCAN V ED. Раз уж такой аппарат, то нельзя разрешения добавить?
мыльце дайте, я уменьшал фотки под форум. сканировал не я, а другой участник форума. Ему огромное спасибо за аппарат.
Илия>> Еще фото, узнать бы кто именно.
Amur73> Эту лодку у кирпичного завода порезали, если помнишь.
Так номер-то ее мы так и не определили...
Amur73> Эту лодку у кирпичного завода порезали, если помнишь.
Так номер-то ее мы так и не определили...
Если это не в КНДР, то тогда на Русском. Год примерно 1986-87, только понятия не имею как наша шлюпка там оказалась, наверное тренировались перед подьёмом корейской.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.01.2012 в 08:25
Amur73>> вообще, на корпусе 254 тральщика, мне показалось. я не помнб точно название.. но чтото горное такое.
havron> спасатели на базе 254 проекта несли лишь литерные наименования СС-, в бухте Труда лежит спасатель "Пулково" пр.532А в корпусе тральщика пр.264А.
havron> второй спасатель этого проекта на ТОФ дожил свой век на Камчатке. вроде был еще некто переоборудованный в Гидролог, н оя по нему инфой не располагаю.
havron> да и на фото нос угадать можно.
Может и "Пулково".. есть такие высоты. пр 264, да..
он и ща там лежит, срезанный по ватерлинию и немного подорванный.
havron> спасатели на базе 254 проекта несли лишь литерные наименования СС-, в бухте Труда лежит спасатель "Пулково" пр.532А в корпусе тральщика пр.264А.
havron> второй спасатель этого проекта на ТОФ дожил свой век на Камчатке. вроде был еще некто переоборудованный в Гидролог, н оя по нему инфой не располагаю.
havron> да и на фото нос угадать можно.
Может и "Пулково".. есть такие высоты. пр 264, да..
он и ща там лежит, срезанный по ватерлинию и немного подорванный.
Capt(N):
предупреждение (+1) по категории «Оверквотинг[п.15]»
RST_37> Если это не в КНДР, то тогда на Русском. Год примерно 1986-87, только понятия не имею как наша шлюпка там оказалась, наверное тренировались перед подьёмом корейской.
У корейцев не было 611 проекта никогда. И причем тут корейская пл? Не совсем понял фразу про шлюпку. Слышал, что одна пл вроде как 613 проекта у них (корейцев) утонула и наши не смогли там никого спасти, хотя и довольно быстро прибыли.
У корейцев не было 611 проекта никогда. И причем тут корейская пл? Не совсем понял фразу про шлюпку. Слышал, что одна пл вроде как 613 проекта у них (корейцев) утонула и наши не смогли там никого спасти, хотя и довольно быстро прибыли.
Alex Mandel
matelot>> Инвинсибла догрызают
Анатолий> Вопрос к спецам ?
Анатолий> какова главная причина быстрого списания этого АВ ?
Анатолий> что мешало служить дальше
Анатолий> сокращение бюджета ?
Да, сокращение финансирования флота. Корабль был в хорошем состоянии, незадолго до вывода из строя прошел капремонт и модернизацию которые должны были продлить его службу еще по крайней мере на 10 лет. В начале августа 2005 я был в Портсмуте и как раз наблюдал процесс его вывода из строя, выгрузку оборудования и пр... печальное зрелище. Потом он еще несколько лет стоял в консервации (там же, в Портсмуте), окончательно списан был в 2010 г.
Анатолий> Вопрос к спецам ?
Анатолий> какова главная причина быстрого списания этого АВ ?
Анатолий> что мешало служить дальше
Анатолий> сокращение бюджета ?
Да, сокращение финансирования флота. Корабль был в хорошем состоянии, незадолго до вывода из строя прошел капремонт и модернизацию которые должны были продлить его службу еще по крайней мере на 10 лет. В начале августа 2005 я был в Портсмуте и как раз наблюдал процесс его вывода из строя, выгрузку оборудования и пр... печальное зрелище. Потом он еще несколько лет стоял в консервации (там же, в Портсмуте), окончательно списан был в 2010 г.
а есть ли современные фото "Вольного"?
говорят он осел и подрезали его сверху, но контур угадать можно.
Бухта Руднева (залив Стрелок)
говорят он осел и подрезали его сверху, но контур угадать можно.
Бухта Руднева (залив Стрелок)
Прикреплённые файлы:
havron> а есть ли современные фото "Вольного"?
Раньше снимки были в Понорамио, сейчас не нахожу.
от Ильи:
панорамы баз, гарнизонов, известных исторических мест [Илия#04.10.10 20:19]
Раньше снимки были в Понорамио, сейчас не нахожу.
от Ильи:
панорамы баз, гарнизонов, известных исторических мест [Илия#04.10.10 20:19]
DDR 80
alexey350> Не он случайно?
Это Росток в июле 1996 г. Попалось у англичан фото.
Это Росток в июле 1996 г. Попалось у англичан фото.
Прикреплённые файлы:
Илия> У корейцев не было 611 проекта никогда. И причем тут корейская пл? Не совсем понял фразу про шлюпку.
"Наша", в смысле с ПМ-37. В Корею, на подъём подлодки, ходили до начала моей службы.
Поднять не получилось, подробностей не знаю.
Где мог быть сделан снимок?
Не думаю, что со Шкоты шлыпка (пускай даже с моторчиком ) пришла в б.Труда чтоб пофоткатся.
"Наша", в смысле с ПМ-37. В Корею, на подъём подлодки, ходили до начала моей службы.
Поднять не получилось, подробностей не знаю.
Где мог быть сделан снимок?
Не думаю, что со Шкоты шлыпка (пускай даже с моторчиком
) пришла в б.Труда чтоб пофоткатся.
Прикреплённые файлы:
havron> да и на фото нос угадать можно.
кое что по б.Труда
Сайт диггеров и сталкеров дальнего востока, Приморского края, Владивостока. Фортификационные, заброшенные, недостроенные, подземные, исторические и военные объекты. Самая полная фотогалерея фортов Владивостокской крепости и лучшая социальная сеть. Фотографии KFSS (КФСС). Кладбище кораблей на острове Русском
// kfss.ru
кое что по б.Труда
Кладбище кораблей
Сайт диггеров и сталкеров дальнего востока, Приморского края, Владивостока. Фортификационные, заброшенные, недостроенные, подземные, исторические и военные объекты. Самая полная фотогалерея фортов Владивостокской крепости и лучшая социальная сеть. Фотографии KFSS (КФСС). Кладбище кораблей на острове Русском
// kfss.ru
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 22.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
