Возгорание на "Гепарде"

Могу дополнить по опыту работы на химическом заводе (не сочтите за офтоп по теме - аналогии можно проводить повсеместно) :
Взрывозащищенное оборудование класса Ех должно обеспечивать эксплуатацию в нормальных условиях и при большинстве вероятно возможных аварийных ситуациях.
Переносные лампы на 24В у нас имеют пластиковые корпуса и плафоны. Их можно ронять куда угодно - у лампы накаливания порвется спиралька или максимум треснет баллон, но это будет в газонепроницаемой обечайке, которая не всегда и помнется при падении...
Такие лампы используются очень давно без нареканий, но перед работой обязателен осмотр целостности корпуса и ел.кабеля. Периодический осмотр (вместе с другим инструментом) производит также служба техники безопасности.
Сейчас уже появились лампы на светодиодах...
Переносные прожектора и фонари в стальных корпусах. Стекла толстенные, многослойные (как на автомашинах) и утоплены в корпус. Упав с 2-3 метров такой фонарь только поцарапает себе краску. С бОльшей высоты стекло у него возможно треснет, но газонепроницаемость не нарушится.
Это все обычный, "рядовой" инвентарь. Его давно придумали, имеет широкое распространение и стоит недорого...
Также давно придумана категоризация помещений и всевозможные регламенты и методики проведения различных работ (в том числе ремонтных) , где используются соответствующие оборудование, инвентарь и инструменты.
У нас любая деятельность проводилась «на трех уровнях». Рабочий что-то делал, его технический руководитель обеспечивал работы (в части оснащения необходимыми техническими средствами и материалами и слежения за выполнением методики), а начальник на третьем уровне контролировал деятельность и отвечал за то, что те двое не отходят от утвержденных регламентов. Случись что – в ответе вся троица, а перед Богом и Прокурором все равны.
Личные подписи стоят под документами где утверждается, что рабочий должным образом обучен, инструктирован и оснащен для выполнения данной конкретной операции.

Глубоко убежден, что подход такого рода (с перекрытием зон ответственности) практикуется во всем мире. На атомном подводном флоте – тем более. Поэтому и вызвала недоумение та ШТАТНАЯ переносная лампа на «Гепарде». По логике рассуждения протирка (просушка) деталей электрооборудования спиртом является стандартной ремонтной операцией. Но также «стандартной» является возможность уронить инструмент или инвентарь... Прямой обязанностью «тунеядцев» из отдела технической безопасности есть предвидение таких нестыковок и их недопущение. Так где же произошла ошибка?