-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ridus/images/2014/8/18/222885/128x128-crop/small_f4f78b560f.jpg)
Ту-95 и Ту-142
Теги:
KoD
KoD
новичок
Привет!
Почему у противолодочного варианта боевая нагрузка на несколько тонн меньше? Или эти тонны ушли на оборудование для поиска лодок?
Константин.
Почему у противолодочного варианта боевая нагрузка на несколько тонн меньше? Или эти тонны ушли на оборудование для поиска лодок?
Константин.
инфо
инструменты
[quote|KoD, 28.06.2004 13:56:15 :]Привет!
Почему у противолодочного варианта боевая нагрузка на несколько тонн меньше? Или эти тонны ушли на оборудование для поиска лодок?
Константин.[/quote]
Оборудование
Почему у противолодочного варианта боевая нагрузка на несколько тонн меньше? Или эти тонны ушли на оборудование для поиска лодок?
Константин.[/quote]
Оборудование
KoD
Russian Photos (updated on regular basis) - Page 2700
I decided to create one official thread where I will post all the Russian related photos. I get them alot from friends, so why create many different threads, where I can just post them here. Anyone is more than welcome to donate their here too. But lets try to post original, and not the ones that been posted many times before. And lets keep the resolution no lower than 800 pixels. Eveyrthin goes, equipment, air, weaponry, teams, work, etc. Remember and respect the opsec. // www.militaryphotos.netЭто что, ВВС на хозрасчет перешли? Рекламой зарабатывают?
Прикреплённые файлы:
Ту-142М3, после капремонта:
Gogs> Руки прямо чешутся начать писать "замаскированные нецензурные выражения" в адрес мистралелюбителей и прочих ура-патриотов, но честно говоря это уже надоело. Бесполезно все.
Так и противолодочной авиации в России скоро не будет. Горе-вояки.. Все с Америкой тягаются.
Так и противолодочной авиации в России скоро не будет. Горе-вояки.. Все с Америкой тягаются.
sevstud1986
matelot> Так и противолодочной авиации в России скоро не будет. Горе-вояки.. Все с Америкой тягаются.
Ага, а про восстановление Ту-142М3 на ТАНТК им. Бериева не слышали? Куча фото и инфы, если покопаться хоть малость. И про недавний визит туда Сердюкова, когда было выдано тех.задание на проработку военного варианта Бе-200?
Ага, а про восстановление Ту-142М3 на ТАНТК им. Бериева не слышали? Куча фото и инфы, если покопаться хоть малость. И про недавний визит туда Сердюкова, когда было выдано тех.задание на проработку военного варианта Бе-200?
sevstud1986> Ага, а про восстановление Ту-142М3 на ТАНТК им. Бериева не слышали? Куча фото и инфы, если покопаться хоть малость.
Слышать это одно. А вот сколько реально будет самолетов ПЛО в 2020 году? Индусы и те уже P-8 покупают
Слышать это одно. А вот сколько реально будет самолетов ПЛО в 2020 году? Индусы и те уже P-8 покупают
sevstud1986> Ага, а про восстановление Ту-142М3 на ТАНТК им. Бериева не слышали?
Что-то ничего впечатляющего я не слышал, хотя вяло отслеживаю авиацию.
Вдохнови ссылками плиз.
sevstud1986> И про недавний визит туда Сердюкова, когда было выдано тех.задание на проработку военного варианта Бе-200?
Ну раз был визит самого Сердюкова тогда "все будет джаз"!
Который год идет болтовня про развитие А-40 (42).Хоть один приступил к летным испытаниям? А когда приступит? А может на имеемых А-40 новые поисковые системы испытания проходят?
Или в 2015 все будет?
Что-то ничего впечатляющего я не слышал, хотя вяло отслеживаю авиацию.
Вдохнови ссылками плиз.
sevstud1986> И про недавний визит туда Сердюкова, когда было выдано тех.задание на проработку военного варианта Бе-200?
Ну раз был визит самого Сердюкова тогда "все будет джаз"!
Который год идет болтовня про развитие А-40 (42).Хоть один приступил к летным испытаниям? А когда приступит? А может на имеемых А-40 новые поисковые системы испытания проходят?
Или в 2015 все будет?
Если что и ремонтируют в Таганроге так это индийские Ту-142МЭ за зеленые деньги.
Был реальный проект самолета БПЛА на базе Ту-214 так его закрыли.
А гидросамолеты ВМФ - на сегодняшнем этапе развития сил ПЛО - не нужны
Сердюков - это как антихристово знамение.
Его бы к Юле!!!!
Был реальный проект самолета БПЛА на базе Ту-214 так его закрыли.
А гидросамолеты ВМФ - на сегодняшнем этапе развития сил ПЛО - не нужны
Сердюков - это как антихристово знамение.
Его бы к Юле!!!!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.11.2011 в 15:32
Snake
sevstud1986> Ага, а про восстановление Ту-142М3 на ТАНТК им. Бериева не слышали? Куча фото и инфы, если покопаться хоть малость. И про недавний визит туда Сердюкова, когда было выдано тех.задание на проработку военного варианта Бе-200?
Ровно 2 фотки одного и того-же непокрашенного Ту-142М3 в Таганроге. Возможно, индийского, при том. Если есть ссылка про что-то масштабное - будь ласка.
Ровно 2 фотки одного и того-же непокрашенного Ту-142М3 в Таганроге. Возможно, индийского, при том. Если есть ссылка про что-то масштабное - будь ласка.
Snake> Ровно 2 фотки одного
http://russianplanes.net/ID57612
Фотографии самолетов. Aviation photo collection
// russianplanes.net
Фотографии самолетов. Aviation photo collection
// russianplanes.net
Фотографии самолетов. Aviation photo collection
// russianplanes.net
http://russianplanes.net/city/Taganrog_-_South
Здесь фотки с ТАНТК по всем моделям (пр-во Бе-200 в.т.ч.)
http://russianplanes.net/ID57612
russianplanes.net || фото №44265 || Туполев Ту-142МР 14 || (c) Nikolay
Фотографии самолетов. Aviation photo collection
// russianplanes.net
russianplanes.net || фото №44259 || Туполев Ту-142МР 25 || (c) Nikolay
Фотографии самолетов. Aviation photo collection
// russianplanes.net
russianplanes.net || фото №28918 || Туполев Ту-142МК 94 || (c) горбатый111
Фотографии самолетов. Aviation photo collection
// russianplanes.net
http://russianplanes.net/city/Taganrog_-_South
Здесь фотки с ТАНТК по всем моделям (пр-во Бе-200 в.т.ч.)
sevstud1986> Здесь фотки с ТАНТК по всем моделям (пр-во Бе-200 в.т.ч.)
Спасибо, проштудируем.
Спасибо, проштудируем.
- Capt(N) [26.11.2011 17:02]: Перенос сообщений из Боевая служба АУГ КСФ ноябрь 2011 - февраль 2012
Bredonosec
sevstud1986> когда было выдано тех.задание на проработку военного варианта Бе-200?
я не понял, в чем смысл на базе военной машины делать гражданскую, а потом из получившейся гражданской снова пытаться сделать военную?
Это такой спорт?
Или А-40 сам по себе плох? Просто его модернизировать нельзя?
я не понял, в чем смысл на базе военной машины делать гражданскую, а потом из получившейся гражданской снова пытаться сделать военную?
Это такой спорт?
Или А-40 сам по себе плох? Просто его модернизировать нельзя?
Индийский Ту-142МЭ после кап.ремонта:
Bredonosec> Или А-40 сам по себе плох?
Наверное большой сильно,сейчас имхо в меньший объем можно затолкать.Да и Бе 200, какая никая а серия уже есть.Оснастку не надо делать.А так да самоль ПЛО на базе гражданского -самое то.....Только смогут ли туполевцы это сделать -большой вопрос.
Наверное большой сильно,сейчас имхо в меньший объем можно затолкать.Да и Бе 200, какая никая а серия уже есть.Оснастку не надо делать.А так да самоль ПЛО на базе гражданского -самое то.....Только смогут ли туполевцы это сделать -большой вопрос.
Bredonosec
энди> Наверное большой сильно,сейчас имхо в меньший объем можно затолкать.Да и Бе 200, какая никая а серия уже есть.
да, согласен с обоими моментами.
Снимаю вопрос...
да, согласен с обоими моментами.
Снимаю вопрос...
SkyGuard73> Это что, ВВС на хозрасчет перешли? Рекламой зарабатывают?
Вопрос риторический. Но наверно дело не в заработке, а во взаимных услугах.
Компания ТТК - федеральная телекоммуникационная компания, входит в пятерку
ведущих российских операторов связи. ТТК эксплуатирует и обслуживает одну из
крупнейших в России волоконно-оптических линий связи протяженностью более 75
000 км и пропускной способностью 560 Гбит/с и предоставляет широкий спектр
телекоммуникационных услуг на базе новейших технологий частным и корпоративным
клиентам на всей территории страны.
…
// Дальше —
www.ttk.ru
Вопрос риторический. Но наверно дело не в заработке, а во взаимных услугах.
ТТК :: О компании
Компания ТТК - федеральная телекоммуникационная компания, входит в пятерку
ведущих российских операторов связи. ТТК эксплуатирует и обслуживает одну из
крупнейших в России волоконно-оптических линий связи протяженностью более 75
000 км и пропускной способностью 560 Гбит/с и предоставляет широкий спектр
телекоммуникационных услуг на базе новейших технологий частным и корпоративным
клиентам на всей территории страны.
…
// Дальше —
www.ttk.ru
matelot> Так и противолодочной авиации в России скоро не будет. Горе-вояки.. Все с Америкой тягаются.
она и в советские времена то не блистала....
она и в советские времена то не блистала....
интересно, прошла информация о возможной установке вентовентиляторных двигателей Д-27 на ту-95 и ту-142
как то так
Прикреплённые файлы:
dim> интересно, прошла информация о возможной установке вентовентиляторных двигателей Д-27 на ту-95 и ту-142
Ага, недоведенный двигун импортного производства, в который надо еще вбухать кучу бабла с неизвестным результатом ставить на стратеги. П.....Ц. Вредительство.
Ага, недоведенный двигун импортного производства, в который надо еще вбухать кучу бабла с неизвестным результатом ставить на стратеги. П.....Ц. Вредительство.
SkyGuard73> Ага, недоведенный двигун
То есть - новейший.
SkyGuard73> импортного производства
А есть перспективная отечественная разработка двигателя такого класса?
То есть - новейший.
SkyGuard73> импортного производства
А есть перспективная отечественная разработка двигателя такого класса?
SkyGuard73>> Ага, недоведенный двигун
Полл> То есть - новейший.
SkyGuard73>> импортного производства
Полл> А есть перспективная отечественная разработка двигателя такого класса?
ан-70 летают...
причем д-27 и делали на основании нк-12М (причем их характеристики схожи, за исключением более низкого шума и экономичности первого)
так что обратная конверсия с модернизацией проблем не составит, даже если просто взять венто-вентиляторную группу
Полл> То есть - новейший.
SkyGuard73>> импортного производства
Полл> А есть перспективная отечественная разработка двигателя такого класса?
ан-70 летают...
причем д-27 и делали на основании нк-12М (причем их характеристики схожи, за исключением более низкого шума и экономичности первого)
так что обратная конверсия с модернизацией проблем не составит, даже если просто взять венто-вентиляторную группу
тут проблема может состоять в необходимости увеличения диаметра винтов, связанная с большей толщиной несущего крыла ту-95
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.06.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.06.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
