АПЛ пр.971, шифр "Щука-Б", "ГЕПАРД" (3/46) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Моделизм и любительское ракетостроение » Судомодельный » Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов » АПЛ пр.971, шифр "Щука-Б", "ГЕПАРД": АПЛ пр.971, шифр "Щука-Б", "ГЕПАРД"
Чертежи, фото, описание
Теги:моделизм, судомоделизм, флот

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 2 3 4 5 6 7 … 46

Atom44 #11.02.2008 23:12

Atom44

опытный

☆

Прикреплённые файлы:

Gepard-1.jpg (скачать) [640x480, 41 кБ]

alef #12.02.2008 01:06

Вообще-то Гепард нарисовал Апальков в своей книжке Подводные лодки, которая в твёрдом переплёте и, помоему рисунок есть в книжке замеченных несуразностей (книжка в мягком переплёте по ударным кораблям- катерам. Вроде там неплохо разрисован. Что касается габаритов, то они те же, что и у прежних 971, кроме ограждения рубки.

dexter_khm #21.02.2008 21:32

dexter_khm

втянувшийся

всем спасибо

kaf #11.11.2008 18:23

kaf

опытный

★☆

Посмотри топики "Подводные лодки" Выкладывал туда фото "Гепарда" и выдвижных и "Чертежи подводных лодок" там чертеж "Гепарда" и 971 (первых).

Schkiper #28.02.2009 02:45 @alef#12.02.2008 01:06

Schkiper

новичок

alef> Вообще-то Гепард нарисовал Апальков в своей книжке Подводные лодки, которая в твёрдом переплёте и, помоему рисунок есть в книжке замеченных несуразностей (книжка в мягком переплёте по ударным кораблям- катерам. Вроде там неплохо разрисован. Что касается габаритов, то они те же, что и у прежних 971, кроме ограждения рубки.

ГЕПАРД на 2 метра длиннее

Вованыч_1977 #28.02.2009 11:00 @Schkiper#28.02.2009 02:45

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

Schkiper> ГЕПАРД на 2 метра длиннее

"Длиннее" каких именно корпусов? У первого и предпоследнего тоже длина разная

...

kaf #28.02.2009 12:00

kaf

опытный

★☆

Удлиннение корпуса на 2 метра пошло с "Вепря". Там добавлены две шпации.

alef #28.02.2009 14:34 @kaf#28.02.2009 12:00

alef

опытный

☆

kaf> Удлиннение корпуса на 2 метра пошло с "Вепря". Там добавлены две шпации.

Ах, если -б знать действительные размеры пароходов, тогда -б можно было сравнивать. Мы же практически знаем так называемые "открытые" данные, а они прилично разнятся с действительными, в пределах этих самых двух метров. Да и шпации на этих пароходах по длине распределены разной длины. Где-то по полметра, где-то меньше, до 400 мм, а есть больше, и т.д. Так, что "добавлены две шпации" ещё ни о чем не говорит.
Вопрос, зачем так точно знать для модели масштаба 1:100, 1:200 и меньше? Кто заметит? Головная боль одна, а может и ниже.
Однако будем знать, что Гепард длинее всех прочих и учтём. Всё ж стройнее пароход получится.
Хотя по опыту скажу, что выдерживание именно точных размеров и обводов даёт красивейшую модель, особенно это касается современных лодок.Чуть промазал, и уже не то.
Как там в песне:" ...лодка не металла груда, не уродливое чудо, лодка - КОРОЛЕВА КРАСОТЫ..."

Vadikgg #09.04.2009 13:03

Vadikgg

втянувшийся

☆

Всем добрый день.
Начал я делать 3д модель "Гепарда" и сразу столкнулся с некоторыми проблемами.
Как мне показалось, народ тут обитает знающий, поэтому я и создал эту тему.
Подскажите пожалуйста - какой формы все-таки у него палуба - плоская как на этом чертеже или покатая?

и первые наброски (на ограждение рубки внимания не обращаем)

Прикреплённые файлы:

00011.jpg (скачать) [5906x3858, 485 кБ]

1.jpg (скачать) [1024x768, 39 кБ]

Это сообщение редактировалось 09.04.2009 в 13:08

dexter_khm #10.04.2009 12:30

dexter_khm

втянувшийся

Привет глянь на это АПЛ пр.971, шифр "Щука-Б", "ГЕПАРД"

Vadikgg #10.04.2009 13:45

Vadikgg

втянувшийся

☆

О! спасиб

некоторые интересные мтериалы имеются...
кстати, ты не в курсе, у него форма палубы такая же как у остальных 971-х?
или тоже отличается как и огражение рубки?

Deathlik #21.04.2009 05:25

Deathlik

втянувшийся

Хочу сделать корпус В КМПАС 3D чтоб как настоящий из кусков железа) тобиш сварной чтобы потом можно было расмечатать на бумагу сделать детали и сварить модель, кто знает как это сделать - подскажите

Илия #17.05.2009 16:34 @alef#12.02.2008 01:06

Илия

аксакал

★

alef #18.05.2009 04:13 @Илия#17.05.2009 16:34

alef

опытный

☆

Илия> У Гепарда и Вепря длина больше на 3 шпации :-)

А сколько они, в милиметрах, эти шпации?

Вованыч_1977 #18.05.2009 08:19 @alef#18.05.2009 04:13

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

alef> А сколько они, в милиметрах, эти шпации?

У "наших"

было ЕМНИП 600 мм.

alef #18.05.2009 13:13 @Вованыч_1977#18.05.2009 08:19

alef

опытный

☆

Вованыч_1977> У "наших"

было ЕМНИП 600 мм.

Видишь ли Вованыч, это смотря в каком районе добавили. Ведь там есть шпации и по 700 и по 800 и по 300 и 400 и 850мм и по метру есть и даже больше. Может конечно и по 600. Остановимся на этом.
Ну да пёс с ним, я полагаю всё равно никто не знает, а кто знает, так не напишет.
Спасибо за информацию.

Вованыч_1977 #18.05.2009 13:30 @alef#18.05.2009 13:13

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

alef> Видишь ли Вованыч, это смотря в каком районе добавили.

Виноват-с

. Говорю за пр.667БДР в районе миделя...

alef #19.05.2009 04:29 @Вованыч_1977#18.05.2009 13:30

alef

опытный

☆

Вованыч_1977> Виноват-с

. Говорю за пр.667БДР в районе миделя...

Если по БДРу то там шпангоуты добавленные идут с буквами после изначального номера. Например, 116а и тд.

Вованыч_1977 #19.05.2009 08:53 @alef#19.05.2009 04:29

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

alef> Если по БДРу то там шпангоуты добавленные идут с буквами после изначального номера. Например, 116а и тд.

Это только за счёт "вставки" 5-бис отсека (ну, типа, чтоб не путаться при обучении экипажа по отношению ко всему семейству пр.667

). 5-бис "врезался", начиная с пр.667БД. Кстати, дополнительная нумерация состояла из цифр, а не букв...

alef #19.05.2009 11:27 @Вованыч_1977#19.05.2009 08:53

alef

опытный

☆

Вованыч_1977> Кстати, дополнительная нумерация состояла из цифр, а не букв...

Может и так. Я уж забыл. Помню, что добавка была, уточняющая положение шп., а в голове столько проектов, что мог и перепутать. Я так думаю, что это не существенно, какое уточнение стояло после номера шпангоута, главное что стояло.

Вованыч_1977 #19.05.2009 11:56 @alef#19.05.2009 11:27

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

alef> Я так думаю, что это не существенно, какое уточнение стояло после номера шпангоута

Абсолютно верно, просто к слову пришлось

. На "удлинённых" "барсах", думаю, аналогичная картина: из-за пары-тройки "лишних" шпангоутов ИМХО всю нумерацию и привязку их к отсекам никто менять не будет...

ОТ-2456 [20.03.2011 21:57]: Перенос сообщений из Виртуальная верфь
ОТ-2456 [20.03.2011 21:58]: Перенос сообщений из Виртуальная верфь
ОТ-2456 [20.03.2011 22:00]: Перенос сообщений из Виртуальная верфь
ОТ-2456 [20.03.2011 22:01]: Перенос сообщений из Виртуальная верфь

VAM #25.04.2012 22:49 @dexter_khm#01.02.2008 16:49

VAM

опытный

★☆

dexter_khm> Здравствуйте. Делаю 3d модель подводной лодки пр.971 Гепард. Просьба выкладывать у кого что на нее есть фото чертежи.

Есть три фото. Отправляю

Прикреплённые файлы:

пр.971-1.jpg (скачать) [2020x1359, 505 кБ]

VAM #25.04.2012 22:50 @VAM#25.04.2012 22:49

VAM

опытный

★☆

Фото 2

Прикреплённые файлы:

пр.971-2.jpg (скачать) [2315x1542, 480 кБ]

VAM #25.04.2012 22:51 @VAM#25.04.2012 22:50

VAM

опытный

★☆

VAM> Фото 3

Прикреплённые файлы:

пр.971-3.jpg (скачать) [2431x1619, 500 кБ]

Vadik #28.04.2012 11:40

Vadik

опытный

В журнале "Подводный щит СССР" ч. 1, на стр 51, приведена наибольшая длина 971-го проекта 110,23 м. Часто встречаемая в открытой печати 110,3 м - скорее принадлежит амеровским "Лосям". Резонно предположить, что шпация на 971-ом проекте составляет около 800 мм (не в концевых участках корпуса) т.к. шпигатный щит имеет габариты 1600 мм по приводимым в судомодельном чертежам. Располагается щит как раз между 2-мя шпациями. Если взять 3 шпации по 800 мм и наибольшую длину проекта до "Вепря" равную 110,23 м, то наибольшая длина "Гепарда" получается 112,63 м.

Прикреплённые файлы:

971 место вставки.jpg (скачать) [214x491, 116 кБ]

1 2 3 4 5 6 7 … 46

в начало страницы | новое

Форумы » Форумы Авиабазы » Моделизм и любительское ракетостроение » Судомодельный » Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов » АПЛ пр.971, шифр "Щука-Б", "ГЕПАРД"